張建

摘要：自鐵路總公司成立后，一些基層站段的生產(chǎn)布局、領(lǐng)導(dǎo)干部進行了調(diào)整，在干部調(diào)整過程中、一些經(jīng)營管理能力強，熟悉本行業(yè)務(wù)，系統(tǒng)掌握現(xiàn)代管理知識的年輕干部，通過公開、公平、競爭、擇優(yōu)原則，選拔到生產(chǎn)一線重要領(lǐng)導(dǎo)崗位上來。

關(guān)鍵詞：加強學(xué)習(xí)；堅持；觀念；

中圖分類號：D26 文獻標識碼：A文章編號：1674-3520（2014）-06-0063-01一、基層站段大多數(shù)年輕干部普遍存在著一下幾種現(xiàn)象。

（一）加強學(xué)習(xí)的力度不夠。基層站段的年輕干部認為，現(xiàn)在安全形勢嚴峻，工作任務(wù)想當(dāng)繁重，日程安排得滿滿當(dāng)當(dāng)，沒有時間學(xué)習(xí)，即便是參加段和車間組織的學(xué)習(xí)，也是心不在焉，不能聚精會神地去領(lǐng)會、去總結(jié)、去思考、去吸收。也有的以生產(chǎn)任務(wù)重為借口，逃避一次又一次的政治理論和專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)。長此下去思想僵化，跟不上鐵路發(fā)展形勢，脫離實際，使自己的各項工作處于被動局面。

（二）不敢于開展批評和自我批評。批評和自我批評，是我們黨純潔自身肌體的重要法寶，也是應(yīng)用馬克思主義改造主觀世界的有利武器。有些基層站段的年輕干部，特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動的過程中，不能拿起批評和自我批評的武器，不能放下架子，深入靈魂剖析自己，更不敢于觸及矛盾，自覺查擺問題，深挖思想根源。要么找人代筆查擺一下敷衍了事，要么自己苦思冥想地查擺一些皮毛問題。即便是參加段和車間班子反思會，也是遮遮掩掩，避重就輕，文過飾非。對班子其他成員的批評，也是回避矛盾，掩蓋問題，搞一團和氣和“好人主義”，甚至不能以誠懇的態(tài)度，寬廣的胸懷，虛心聽取職工意見，真誠接收職工的批評。

（三）不能深刻理解上級的要求和精神。在基層站段的一些年輕干部中，仍然存在對待上級的文件精神要求，照本宣科，斷章取義，搞形式主義，做表面文章，說一套做一套等。甚至滿足于當(dāng)“傳話筒”、“留聲機”。更有甚者，參加完會議把上級的要求、安排的工作、布置的任務(wù)“公飽私囊”，不向其他同事傳達，領(lǐng)導(dǎo)來檢查問起時誰也不知道。也有的干部匯報起工作來頭頭是道，假、大、空連篇，騙得領(lǐng)導(dǎo)直說該同志工作能力強，可以重用，其實對段和車間存在的問題知道的卻是寥寥無幾，表面上看是對上級的決策不走樣，實際上是在“認認真真”地走過場。

（四）堅持原則的立場不堅定。把持原則的力度不夠，好人主義、本位主義思想泛濫，對待上級領(lǐng)導(dǎo)超原則的要求，看臉色行事，愛打“擦邊球”，以權(quán)謀私，認人唯親。不講真理，講面子；不講黨性，講“人情”；不講政策，講關(guān)系等。久而久之，放棄了原則立場，最終不是被撤職解聘，就是被高崗低聘。

（五）不能理論聯(lián)系實際，個人主義思潮嚴重。解放思想、實事求是是我黨的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，也是鄧小平理論的精髓?；鶎诱径蔚囊恍┠贻p干部放棄學(xué)習(xí)，脫離實際，對職工的呼聲、愿望、利益充耳不聞，麻木不仁。不深入現(xiàn)場調(diào)查研究，武斷專行，唯吾獨尊，拿對策應(yīng)付政策，甚至拿“下崗”當(dāng)做“禪經(jīng)”來念，動輒下崗，使職工思想始終崩在弦上，不能曉之以理動之以情地辦事，官氣實足，官老爺派頭高高在上，干部和職工的關(guān)系處于膠著狀態(tài)，讓職工對干部失去一種信心，而多了一種怨氣。

（六）更新觀念的力度不強?；鶎诱径蔚囊恍┠贻p干部嘴上講解放思想，更新觀念，但在處理體制改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅階段的一些具體問題上，往往受個人主義，本位主義的影響，不敢、不愿、不會解放思想，怕出亂子，怕丟位子，怕得罪人，固步自封，安于現(xiàn)狀。還有的不能準確地把握解放思想的深刻內(nèi)涵，甚至把違背組織原則的胡思亂想也當(dāng)做解放思想，簡單地把解放思想和思想活躍劃等號。

二、針對上述基層站段一些年輕干部存在的問題，筆者認為應(yīng)從以下幾個方面進行思考：

（一）在黨的群眾路線教育實踐活動中，習(xí)近平總書記曾經(jīng)多次向全體黨員發(fā)出“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”的號召。這不是一般的要求，而是大聲疾呼，是對領(lǐng)導(dǎo)干部提出的一項政治要求，也是對民族未來寄予的一種殷切期望。做為一名年輕干部，能否堅持不斷學(xué)習(xí)，尤其在工作十分繁忙的時候，在學(xué)習(xí)遇到困難的時候，堅持認真學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)，做到學(xué)有所得，學(xué)有所成，關(guān)鍵在于有沒有高度的政治責(zé)任感，強烈的求知欲望和進取精神。因此，基層站段的年輕干部都要以良好的精神狀態(tài)對待學(xué)習(xí)，投入學(xué)習(xí)，用“擠”、“鉆”的精神把學(xué)習(xí)擺在重要的位置上來，少搞一點應(yīng)酬活動，多搞一點學(xué)習(xí)。同時要有一種自己和自己“較真”的精神，對馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，科學(xué)發(fā)展觀，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)知識，鐵路運營管理，經(jīng)濟管理等等，都要潛心鉆研，而且要鉆得進去，學(xué)得明白。

（二）基層站段年輕干部學(xué)好文件，吃透精神是干好本職工作最主要的一個環(huán)節(jié)。當(dāng)前安全形勢非常嚴峻，運量不斷增加，提高運能能力也以迫在眉睫，如何調(diào)動廣大職工的工作積極性；如何提高人員素質(zhì)；如何提高生產(chǎn)質(zhì)量和設(shè)備質(zhì)量。這就要求基層站段的年輕干部必須學(xué)好文件，吃透精神。在日常工作中正確對待和運用“下崗”一詞。特別是在生產(chǎn)安排上和人員調(diào)配上，不要把“下崗”一詞當(dāng)做生產(chǎn)上的指揮棒和擋風(fēng)墻，要正確理解“下崗”的真正含義，不要使職工的思想始終崩在弦上，要讓職工處在一種輕松，愉快的自然環(huán)境下，去學(xué)習(xí)，去工作。更不要給職工造成逆反心理，如果這樣，那么這個站段或車間將會面臨著諸多困難。特別是職工違反勞動紀律和作業(yè)紀律方面，更要慎用“下崗”一詞，要按規(guī)章制度辦事，觸犯哪一條就按哪一條的規(guī)章制度去處理。造成重大經(jīng)濟損失和敗壞站段或車間形象的當(dāng)屬下崗之列，這也是硬性規(guī)定。

（三）發(fā)揮政治思想工作優(yōu)勢，提高基層站段年輕干部的自我約束能力。政治思想工作是干好各項工作的重要法寶。做為基層站段的年輕干部，特別是生產(chǎn)一線的政工年輕干部更要把做好政治思想工作做為自己的第一要務(wù)，正確宣傳黨的方針、路線、政策和鐵路面臨的安全嚴峻形勢，正確引導(dǎo)廣大職工樹立正確的人生觀和價值觀。多深入一線，多下現(xiàn)場，了解掌握職工面臨的困難，多給職工排憂解難，不要養(yǎng)成政治思想工作說起來重要，用起來不要的陋習(xí)。多做政績工程，不做形象工程。讓職工做到的，自己首先要做好，利于工作的話要多講，有損黨性原則的話不要講。在大是大非面前，思路要清晰，處理要果斷，不能說“因為我是做政治思想工作的，生產(chǎn)就與我無關(guān)了”此類的話，這樣有損一個黨員干部的形象。因此，基層站段的年輕干部必須轉(zhuǎn)變思想觀念，堅決擯棄管窺蠡測，自覺提高自我約束能力，筑牢安全屏障，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。