肖鵬

引言：針對公司機(jī)械設(shè)備的安裝和檢修中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題，介紹聯(lián)軸器找正調(diào)整過程中的要點和一些自己對找正聯(lián)軸器的經(jīng)驗以及看法。

一、概述

聯(lián)軸器是用來連接主動軸和從動軸的裝置，在設(shè)備安裝中聯(lián)軸器的找正是很重要的工作環(huán)節(jié)。所謂聯(lián)軸器的找正就是要保證聯(lián)軸器所連接的兩軸線保持嚴(yán)格的同軸度。當(dāng)同軸度誤差過大將會嚴(yán)重影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作，產(chǎn)生機(jī)械振動或損壞事故。嚴(yán)重對中不良往往使高速運轉(zhuǎn)的機(jī)械發(fā)生油膜震蕩，低速重載的設(shè)備也會發(fā)生軸斷裂的事故。

聯(lián)軸器的連接種類有內(nèi)外齒圈、尼龍棒、萬向節(jié)、精制螺栓、橡膠圈等。測量方法：精度要求低的用鋼板尺和塞尺；精度要求高的用百分表等。現(xiàn)在更有了先進(jìn)的旋轉(zhuǎn)軸激光對中儀器，測量更快捷，精度更高。

二、找正時軸偏移的情況

對中找正時，一般可能遇到4種情況：

（1）正確位置。兩個聯(lián)軸器的端面互相平行，主動軸和從動軸的中心線又在同一條直線上，具有合適的端面間距，這時兩個半聯(lián)軸器處于正確位置，也是一種理想狀態(tài)。

（2）兩聯(lián)軸器端面平行，但是兩軸的中心線不同在一條直線上。兩軸線的間距就是徑向位移的誤差。

（3）兩半聯(lián)軸器端面不平行，兩軸線相交，交點落在兩半聯(lián)軸器的中心點上。這時兩軸線有角位移，既是傾斜角。

（4）兩班聯(lián)軸器的端面不平行，兩軸線的交點沒有落在兩半聯(lián)軸器的中心點上。產(chǎn)生徑向位移又有角位移。

聯(lián)軸器處在后3種情況都不正確，應(yīng)該調(diào)整至第一種狀態(tài)。但是很難達(dá)到理想狀態(tài)，使用只要在規(guī)定范圍內(nèi)就好。

三、找正的方法

（1）用直尺和塞尺。該方法簡單但精度不高。一般使用與粗糙的低速機(jī)械，比如：皮帶驅(qū)動裝置中的減速機(jī)與滾筒之間的找正。

（2）用百分表。在測量中因為軸向竄動的影響常常會出現(xiàn)幾次測量的結(jié)果不相同，需要多次測量才能出來準(zhǔn)確，無形增加了工作量。后來總結(jié)，出在原來表達(dá)對面再裝一塊百分表測量其對面的端面來抵消這個測量誤差。

（3）用更先進(jìn)的紅外線對中儀來測量。精度高達(dá)0.01mm。

（4）我們一般在測量同軸度時，習(xí)慣是旋轉(zhuǎn)一側(cè)的軸，把百分表打到另一側(cè)聯(lián)軸器的外圓面和端面上。往往忽略了該聯(lián)軸器的制造誤差和安裝誤差。當(dāng)聯(lián)軸器與其所裝配的軸只是存在不同軸時，產(chǎn)生徑向跳動誤差。如果聯(lián)軸器軸線與軸的軸線傾斜，則還會產(chǎn)生傾角誤差。如果是高精度的機(jī)械安裝，同軸度要求非常嚴(yán)格，有些達(dá)到0.02mm，那么按傳統(tǒng)測量方法就不能達(dá)到設(shè)備使用技術(shù)要求。使用，在同軸度測量時必須要考慮聯(lián)軸器的制造誤差，只有這樣才能保證兩旋轉(zhuǎn)軸線的同軸度。

經(jīng)過多年實踐經(jīng)驗得出，選用兩軸同時同向旋轉(zhuǎn)測量同軸度，能得到精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù)。因為這樣能忽略聯(lián)軸器的制造誤差和安裝過程中產(chǎn)生的誤差對同軸度的影響，直接測量出兩旋轉(zhuǎn)軸的同軸度誤差。

四、聯(lián)軸器找正時的注意事項

根據(jù)工作的體會，在實踐找正操作中應(yīng)該注意以下事項。

（1）百分表測量的數(shù)據(jù)均為相對值，在測量過程中，要對數(shù)據(jù)作出正確的判斷。如數(shù)據(jù)相對基準(zhǔn)的大?。粩?shù)值的正負(fù)等，畢要的時候可結(jié)合現(xiàn)場實際繪制示意圖等。作出宏觀判斷，以便得出正確的結(jié)論。在找正過程中一定要保證計量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，正確的分析數(shù)據(jù)。

（2）如果找正的是電機(jī)，一般是要先調(diào)整高低，再找正左右；如果找正的是滑動軸承刮研軸承巴氏合金（如軋鋼車間的三聯(lián)箱、減速機(jī)和電機(jī)都是合金瓦），就應(yīng)該綜合考慮。保證兩個半聯(lián)軸器的軸向距離控制在3～5mm左右范圍內(nèi)。

（3）一般來說電機(jī)的四個支點的墊鐵，前后都應(yīng)該在同一水平面（用水準(zhǔn)儀找平），不然會對找正工作帶來困難，并影響找正的正確性。而且也要增加墊鐵與電機(jī)底面的接觸面積?？捎萌邫z查每個墊鐵與電機(jī)底面的縫隙情況。這樣做，可以避免在壓緊地腳螺栓時，調(diào)好的同軸度不會發(fā)生大的變化。

（4）調(diào)整完后，要把壓緊測的徑向位移抬高一些，一抵消壓緊地腳螺栓是電機(jī)的下沉影響。一般控制在高于另一側(cè)軸線0.25mm以內(nèi)。在壓緊地腳螺栓時，要對稱緊固，有專人看百分表的變化，防止在壓緊時用力不勻，造成軸線的偏斜。

（5）每組墊鐵的數(shù)量要控制在3～5層。墊鐵數(shù)量太多容易造成誤差。墊鐵應(yīng)該在地腳螺栓的根部，對稱分布。才能保證受力均勻。

（6）對于滑動軸承的結(jié)構(gòu)，軸瓦底部接觸面積要均勻，不能用污物。否則易造成測量的同軸度數(shù)據(jù)誤差變大。

（7）根據(jù)旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù)，速度高達(dá)同軸度誤差要小些；速度低的誤差可達(dá)些。精密設(shè)備要控制在下線即盡可能地誤差要小。有利于設(shè)備的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和延長使用壽命。

五、靜態(tài)測量與動態(tài)運轉(zhuǎn)時的同軸度的差異

靜態(tài)測量時在兩側(cè)軸都處在最低位置的同軸度數(shù)據(jù)。而機(jī)械在運轉(zhuǎn)中受軸承間隙、油膜的產(chǎn)生等因素影響，此時的同軸度一定要發(fā)生變化。例如，滑動軸承運轉(zhuǎn)后油膜把軸浮起0.05～0.10mm。

聯(lián)軸器找正的最終目的，是要保證兩個轉(zhuǎn)軸在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，是的同軸度要求。并不只是單單追求靜止?fàn)顟B(tài)的同軸度 。僅僅考慮靜止?fàn)顟B(tài)時兩軸找正不能滿足保證運行狀態(tài)下仍具有理想狀態(tài)的同軸度要求。這是因為轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)時，軸頸會在滑動軸承的油膜壓力作用下向上浮起，使最初的同軸度發(fā)生變化。此外，聯(lián)軸器附近相鄰兩軸承座因熱脹使軸承中心升高，有時升高量也不一樣。還有大型振動設(shè)備，運行一段時間后，設(shè)備 要有一定量的下沉，但是設(shè)備主體和動力設(shè)備各自的下沉量不相同，因此該聯(lián)軸器的同軸度必將發(fā)生不同程度的變化。

所以，在聯(lián)軸器的找正中，應(yīng)該把以上因素考慮進(jìn)去，必須了解兩個轉(zhuǎn)軸上各軸頸在軸承中工作狀態(tài)下的上下浮動量，然后在同軸度找正中時預(yù)留一定的偏移量和傾斜量，來補(bǔ)償工作時軸線所發(fā)生的變化。使設(shè)備運行更平穩(wěn)延長使用壽命。

（作者單位：山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司）