陸松建

【摘 要】在實(shí)際的工作中，對于水穩(wěn)基層的平整度將在較大的程度上影響到工程質(zhì)量。因此就必須在工作中采取必要的措施提高水穩(wěn)基層的平整度，根據(jù)以往的工作中經(jīng)驗(yàn)可以看出，產(chǎn)生平整度差的原因是多種多樣的，包括下承層的平整度情況、水穩(wěn)基層的拌合、攤鋪、碾壓、接縫處理及養(yǎng)生等，因此要注意做好每一環(huán)節(jié)的控制工作，對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。基于此，本文就將對水穩(wěn)基層常見質(zhì)量問題進(jìn)行分析并對其有效的控制措施進(jìn)行探討研究。

【關(guān)鍵詞】水穩(wěn)基層；質(zhì)量；原因；措施

1、水穩(wěn)基層常見質(zhì)量問題及原因分析

1.1、裂縫問題

1.1.1、水穩(wěn)基層是一種半剛性結(jié)構(gòu)。道路施工人員按照一定級配的集料和一定量的水泥，水混合摻拌后，在該混合物的最佳含水狀態(tài)的情況下將其碾壓成型，并對其進(jìn)行養(yǎng)生，使其成為達(dá)到一定強(qiáng)度的路面基層結(jié)構(gòu)。水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫較早的時候是在對其進(jìn)行養(yǎng)生期間，除此之外，瀝青混凝土地面也會因通車后的荷載問題出現(xiàn)裂縫，這是因?yàn)樗€(wěn)基層出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致瀝青混凝土路面出現(xiàn)了反射裂縫。

1.1.2、水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫的危害是不容忽視的。首先，水穩(wěn)基層作為道路基層中的一部分，其出現(xiàn)裂縫會降低道路基層的整體強(qiáng)度，使道路出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。其次，水穩(wěn)基層在出現(xiàn)裂縫之后并呈擴(kuò)大趨勢，會使瀝青混凝土地面形成反射裂縫，從而使路面起拱開裂。當(dāng)水穩(wěn)層裂縫造成這兩種情況時，若不及時處理，下雨時或其他情況下地表水就會下滲，這樣會使瀝青混凝土和水穩(wěn)層之間就充滿了積水，在這種情況下，在行駛車輛對路面的持續(xù)不斷的動荷載作用下會使瀝青混凝土中的小石子脫離瀝青的附著而被不斷濺起，使地面結(jié)構(gòu)變的松散，并出現(xiàn)許許多多的小坑，縮短了道路壽命的，同時也給車輛出行帶來了不便和不安全因素。

1.2、離析問題

1.2.1、離析問題在水穩(wěn)層施工過程中是一種十分常見的問題，其指的是粗細(xì)集料的集中現(xiàn)象。在道路施工中，之所以出現(xiàn)基層強(qiáng)度不均勻，道路表面不平整等現(xiàn)象就是因?yàn)榇旨?xì)集料的離析問題。

1.2.2、道路施工隊在施工過程中出現(xiàn)離析問題是因?yàn)樵诩蠑嚢柽^程中出現(xiàn)了放料離析的問題，也可能是在運(yùn)輸過程中因路面不平整或剎車過猛而造成集料離析，還有可能是因?yàn)樾读线^程中的卸料離析，攤鋪過程中的攤鋪離析等。

1.3、平整度差

水穩(wěn)基層之所以會產(chǎn)生平整度差的問題的主要原因有以下幾方面：一是因?yàn)槁坊钠秸炔缓?，因此水穩(wěn)層攤鋪施工后，該問題會反射到基層表面，從而導(dǎo)致水穩(wěn)基層平整度差的問題；二是因施工人員沒有使用正確的攤鋪方法，不能保證其攤鋪質(zhì)量，導(dǎo)致出現(xiàn)施工問題；三是施工人員沒有按照規(guī)定流程對基層表面進(jìn)行反復(fù)的碾壓，在碾壓方法的錯誤導(dǎo)致了基層表面平整度差的問題。

3、水穩(wěn)基層常見質(zhì)量問題防治措施探討

3.1、防治開裂

在具體的工作中要注意嚴(yán)格選擇水泥品種以及水泥的強(qiáng)度等級。通常情況下，工程中選用的是普通水泥、礦渣水泥以及火山灰水泥。對于水泥的具體強(qiáng)度等級通常為32.5MPa。這主要由于水泥活性成分過多或者時期具體強(qiáng)度等級過高，在工作中會產(chǎn)生大量的水化熱，從而導(dǎo)致開裂現(xiàn)象；控制水泥穩(wěn)定碎石基層的水泥劑量，一般控制在4%--7%之間，因?yàn)樗鄤┝科髸r，水泥的水化熱會使基層內(nèi)外產(chǎn)生溫差，從而導(dǎo)致開裂現(xiàn)象；加強(qiáng)基層的養(yǎng)護(hù)，使基層的養(yǎng)護(hù)期不少于7d，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，一定要保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終處于濕潤狀態(tài)，切忌或干或濕，從而避免干縮裂縫的產(chǎn)生；可以采取對水泥穩(wěn)定碎石基層表面進(jìn)行縮縫切割的辦法，以消除溫縮和干縮裂縫的形成。方法是用切割機(jī)沿道路縱向每隔5m切割一道縮縫，縫寬3mm，縫深5—8mm，然后在縫內(nèi)灌以乳化瀝青，采取這種辦法的機(jī)理是，人工提前消除基層所產(chǎn)生的收縮應(yīng)力，從而使基層的收縮應(yīng)力提前釋放；施工人員要選擇適當(dāng)?shù)氖┕r間，避免因施工時間的不恰當(dāng)而造成裂縫的出現(xiàn)。首先，攤鋪的時間一定要把握好，夏季氣溫高時施工基層會因?yàn)殛柟獗穸顾€(wěn)集料中的水分的減少，冬季施工時由于溫度的降低會出現(xiàn)干縮現(xiàn)象，因此基層的施工溫度差別越大，基層就越容易出現(xiàn)裂縫。施工隊若選擇在夏天之前進(jìn)行施工，基層不僅不易出現(xiàn)干縮裂縫，其強(qiáng)度還可以得到加強(qiáng)。因此建議施工單位按照當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r來合理組織安排施工時間。

3.2、保證平整度

水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層或路基必須達(dá)到規(guī)定的平整度要求后，才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪，若下承層表面是平整度很差的波浪狀，則勢必會反射至基層表面，而造成基層表面的平整度難以控制；提高水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓工藝水平，一般采取先靜壓后振壓，先輕壓后重壓，先穩(wěn)壓后復(fù)壓的碾壓程序進(jìn)行；攤鋪機(jī)鋪裝過程中，應(yīng)保證連續(xù)均勻地攤鋪，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車輛在等候卸料，否則攤鋪機(jī)經(jīng)常停頓會影響平整度；水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使基層表面盡快形成強(qiáng)度。

3.3、防治離析

3.3.1、要控制混合料的拌合時間，如果混合料的拌合時間不足將會產(chǎn)生離析，混合料的總拌合時間一般在35s左右。從拌和機(jī)貯料罐向運(yùn)料車上卸料時，分3次放料，即先往運(yùn)料車的前部及后部卸料，最后再往車廂的中部卸料，從而減少粗集料的集中。

3.3.2、施工單位應(yīng)該加強(qiáng)水穩(wěn)混合料拌合工藝管理。拌合溫度和拌合時間是施工人員在水穩(wěn)混合料拌合過程中要重點(diǎn)注意的對象，因?yàn)樗鼈兪撬€(wěn)混合料拌合達(dá)到拌和均勻的基本要素。在拌合好水穩(wěn)混合料之后，施工人員不能再隨意拌合原料，注意水穩(wěn)混合料的外觀情況，若混合料外觀均勻一致，沒有花白現(xiàn)象，粗細(xì)集料分布均勻，說明該水穩(wěn)混合料均是拌合均勻的。

3.3.3、在卸料過程中，工作人員應(yīng)該緩慢操作運(yùn)輸車，防止運(yùn)輸車因起斗過快而造成無法連續(xù)均勻供應(yīng)水穩(wěn)混合料的后果。同時，施工人員在確定水穩(wěn)混合料的攤鋪速度要盡可能的保持穩(wěn)定和連續(xù)。在攤鋪過程中，對于基層表面發(fā)生的粗離析要及時填補(bǔ)細(xì)料進(jìn)行補(bǔ)救。

3.3.4、盡可能連續(xù)攤鋪混合料，只有在必要時才可停頓和重新啟動。調(diào)整攤鋪機(jī)的速度，使攤鋪機(jī)的產(chǎn)量與拌和機(jī)的產(chǎn)量相平衡。在攤鋪機(jī)后設(shè)置2--3人的小組，專門負(fù)責(zé)處理攤鋪機(jī)后的，集料窩，以及，集料帶，，發(fā)現(xiàn)骨料離析的部位，應(yīng)該人工將其鏟除，換填合格的混合料。

3、結(jié)束語

總而言之，在實(shí)際的工作中，相關(guān)施工技術(shù)人員要不斷的總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對如何有效地防止裂縫、如何防止離析以及如何提高路基平整度等提出新的更科學(xué)、更環(huán)保、更節(jié)能的技術(shù)措施。這對于所有參加道路施工的單位和人員來說都有義不容辭的責(zé)任。與此同時，相關(guān)部門都必須不斷強(qiáng)化施工管理，切實(shí)完善施工設(shè)施，提高整體施工技術(shù)，加強(qiáng)施工人員的責(zé)任意識，提高施工質(zhì)量，以此為相關(guān)企業(yè)贏得更多的經(jīng)濟(jì)以及社會效率，以為人民造福。

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