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北京蔬菜價(jià)格波動(dòng)的影響因素及對策研究

2014-04-29 00:13王嬌
2014年31期
關(guān)鍵詞:價(jià)格波動(dòng)影響因素蔬菜

王嬌

摘 要:北京蔬菜價(jià)格的波動(dòng)影響著人們的生活。本文以京津冀一體化為背景,從流通角度分析北京蔬菜流通的現(xiàn)狀,得出影響北京蔬菜價(jià)格波動(dòng)的因素,并提出一些可行性的建議。

關(guān)鍵詞:蔬菜;價(jià)格波動(dòng);影響因素

京津冀區(qū)域一體化的發(fā)展,是中國21世紀(jì)最具活力和潛力的增長中心之一,北京天津河北的一體化有利于帶動(dòng)三個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展水平,從而有利于形成一個(gè)優(yōu)勢互補(bǔ)和良性互動(dòng)的區(qū)域性的發(fā)展新格局。蔬菜作為人們生活中的必需品,在三個(gè)地區(qū)一體化發(fā)展的過程中,會(huì)成為重要的一環(huán)。北京和天津是重要的蔬菜消費(fèi)的城市,由于河北地理位置的優(yōu)勢以及是主要蔬菜生產(chǎn)大省之一,成為了京津兩地蔬菜市場的重要供給者。又因北京的特殊背景及地位,其蔬菜的價(jià)格波動(dòng)又會(huì)受到異常的重視。

一、北京蔬菜流通體系現(xiàn)狀

北京作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心之一,早已形成了一定得流通體系。在北京蔬菜流通的供應(yīng)鏈中,主體大概有生產(chǎn)者、收購者、批發(fā)商、零售商、消費(fèi)者,個(gè)別情況還可能會(huì)有更多的中間參與人。據(jù)2010年統(tǒng)計(jì)資料顯示,北京的常住人口已有1961.2萬人,這些人在日常的生活中,對蔬菜的消費(fèi)量是非常大的。然而北京地區(qū)的蔬菜的種植面積和蔬菜產(chǎn)量近幾年有所下降,例如2012年的北京地區(qū)的蔬菜種植面積為6.4萬公頃,相對于2000年的10.4萬公頃較少了4萬公頃;于此同時(shí)蔬菜的產(chǎn)量也出現(xiàn)了明顯的下降趨勢,2012年北京地區(qū)蔬菜產(chǎn)量為279.9萬噸,比2000年的蔬菜產(chǎn)量減產(chǎn)了近200萬噸。為了使人們?nèi)粘I钪袑κ卟说男枨蟮玫綕M足,僅僅靠北京地區(qū)自給自足是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,就目前的蔬菜市場來看,其中有大約80%的蔬菜是通過外地供應(yīng),僅有20%是自產(chǎn)供應(yīng)。由于河北緊臨北京,又是蔬菜的種植大省,所以在北京地區(qū)蔬菜的外地供應(yīng)商中,占有重要的地位。也正是因?yàn)橥獾夭嗽诒本┦卟斯?yīng)中占了很大一部分,使得在北京銷售的蔬菜在流通中經(jīng)歷了很多環(huán)節(jié),導(dǎo)致最終消費(fèi)者購買時(shí)價(jià)格偏高。

二、影響北京蔬菜價(jià)格波動(dòng)的因素

有關(guān)影響蔬菜價(jià)格波動(dòng)的因素,很多學(xué)者已經(jīng)從不同的方面進(jìn)行了仔細(xì)的研究,例如王利農(nóng)、李鎖平(2006)運(yùn)用蛛網(wǎng)模型對蔬菜的價(jià)格與供給之間的關(guān)系進(jìn)行分析;陳彥峰(2008)利用描述性分析得出,生活成本運(yùn)輸費(fèi)用、燃油價(jià)格等都會(huì)導(dǎo)致蔬菜價(jià)格的上漲;穆月英、孫倩(2011)以北京蔬菜價(jià)格為對象,分析了其上市量和價(jià)格關(guān)系以及價(jià)格變動(dòng)的特征等。本文主要從蔬菜流通模式的角度來分析影響蔬菜價(jià)格變動(dòng)的因素,并期望通過重構(gòu)蔬菜流通模式來解決蔬菜價(jià)格異常波動(dòng)的情況。就現(xiàn)在所面臨的狀況,北京地區(qū)蔬菜的流通仍存在著以下的問題:第一,流通環(huán)節(jié)過多,由于北京地區(qū)的蔬菜供應(yīng)相當(dāng)一部分是外地菜,外地菜在進(jìn)京的過程中,需要比本地菜經(jīng)過更多的流通環(huán)節(jié),每一個(gè)環(huán)節(jié)都要產(chǎn)生交易費(fèi)用以及參與者需要取得的合理利潤,這導(dǎo)致了北京地區(qū)的蔬菜價(jià)格相對于其他地方來說偏高。第二,市場交易手段落后,在信息化社會(huì)中,我國的農(nóng)產(chǎn)品交易手段還很落后。就現(xiàn)在來看,市場交易手段還是原始的,即為面對面議價(jià)的交易,從而使價(jià)格數(shù)據(jù)的水分過高,同時(shí)價(jià)格的即時(shí)發(fā)布也有困難,一般會(huì)滯后一兩天,一旦價(jià)格大幅度的波動(dòng),政府那么將會(huì)很被動(dòng)的應(yīng)對。第三,市場中蔬菜的需求與供給的信息溝通不及時(shí)。作為蔬菜的生產(chǎn)者來說,在種植蔬菜時(shí)需要了解市場中對某種蔬菜的需求情況,以便對自己種植蔬菜的品種以及數(shù)量進(jìn)行大致估計(jì),為獲取更高的經(jīng)濟(jì)利潤。但是在實(shí)際的蔬菜生產(chǎn)過程中,真實(shí)的蔬菜需求情況并不能及時(shí)反映到生產(chǎn)者那里,他們大多數(shù)人是依靠掌握的上年的一個(gè)需求情況來作為當(dāng)年種植的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),這就導(dǎo)致了一些不良的情況。這種蔬菜供需情況的不對稱導(dǎo)致的后果,往往是由菜農(nóng)來承擔(dān)的,所以說農(nóng)民仍處于弱勢的地位。因此,在蔬菜運(yùn)輸?shù)倪^程中,擁有暢通的流通體系以及知曉全面的供求信息,對于菜農(nóng)盲目的種植行為具有很大意義,進(jìn)一步保護(hù)了菜農(nóng)的利益。

綜上所述,以京津冀的流通為背景考慮北京地區(qū)蔬菜價(jià)格不穩(wěn)定的的主要因素分別是:流通環(huán)節(jié)過多、流通成本過高、交易手段落后以及信息流通的效率低。

三、對策建議

(一)減少中間環(huán)節(jié),降低流通成本

對于傳統(tǒng)蔬菜供給,從菜農(nóng)手中到最終的消費(fèi)者手中,要經(jīng)過各級批發(fā)商、零售商的轉(zhuǎn)手,每一次的周轉(zhuǎn),中間人都會(huì)從中要獲得一定得利潤,這樣就使得銷售地的蔬菜價(jià)格相對蔬菜收購地的價(jià)格要高出很多。而且像在北京、天津這樣的大城市,蔬菜的大部分供應(yīng)都來自外省地區(qū),蔬菜就會(huì)經(jīng)過更多的環(huán)節(jié),價(jià)格就更不合理。要想改變當(dāng)前這種狀況,就要盡量減少蔬菜流通過程中的中間環(huán)節(jié)?;诰┙蚣揭惑w化的角度考慮,北京和天津地區(qū)可以通過和河北地區(qū)簽訂合同或直接投資等方式來開辟蔬菜供應(yīng)基地以保證在蔬菜淡季蔬菜的供應(yīng)量,這樣一方面可以防止蔬菜價(jià)格由于供應(yīng)量不足而出現(xiàn)非正常的上漲,另一方面,各大連鎖超市可以通過和蔬菜基地簽訂合同來開展“農(nóng)超對接”減少蔬菜的流通環(huán)節(jié),直接降低其流通成本。

(二)蔬菜供需渠道溝通及時(shí)

當(dāng)蔬菜的產(chǎn)地和銷售地信息嚴(yán)重不對稱時(shí)就有可能出現(xiàn)“大小年”的情況。當(dāng)銷售地的某種蔬菜價(jià)格大于平時(shí)賣出的價(jià)格時(shí),反映到菜農(nóng)那里是這種蔬菜的價(jià)格偏高,此時(shí)菜農(nóng)就會(huì)增加這種蔬菜的種植,還有可能減少其他蔬菜的種植;若是銷售地某種蔬菜的價(jià)格低于平時(shí)賣出的價(jià)格時(shí),那么菜農(nóng)就會(huì)減少這種蔬菜的種植。這種信息的相互傳遞,在短時(shí)間內(nèi)使得某種蔬菜的種植面積擴(kuò)大或減少,從而供應(yīng)量也會(huì)隨之增加或減小,相對應(yīng)的其他種類的蔬菜供應(yīng)也會(huì)隨之變化。這就會(huì)出現(xiàn)供大于求或供不應(yīng)求,從而蔬菜價(jià)格會(huì)大漲大落。所以,要想遏制這種情況的發(fā)生,京津冀三地的政府要聯(lián)合建立疏通產(chǎn)地和銷地的信息傳輸渠道,使得蔬菜種植者了解價(jià)格漲跌的真正原因,以平穩(wěn)蔬菜價(jià)格。

(三)構(gòu)建京津冀地區(qū)的蔬菜物流系統(tǒng)

在京津冀一體化發(fā)展的過程中,蔬菜是其中重要的一環(huán)。北京和天津的人口相對較多,而且蔬菜的種植面積和產(chǎn)量又是呈下降的趨勢,位于周邊的河北就成為了兩地蔬菜市場的重要供給者。然而,在河北蔬菜運(yùn)往北京、天津過程中,由于物流量大而且物流信息不對稱,而且部分蔬菜是不宜存儲(chǔ)、易腐蝕的,造成流通中部分蔬菜損失,使得流通成本過高,進(jìn)而轉(zhuǎn)嫁到蔬菜最終的銷售價(jià)格上。因此,大力發(fā)展京津冀區(qū)域蔬菜物流是非常重要的。這需要政府和相關(guān)主體進(jìn)行協(xié)作,將物流各個(gè)環(huán)節(jié)加入到總系統(tǒng)中,并使得相應(yīng)的信息共享,用供應(yīng)鏈理念實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

(四)規(guī)范蔬菜“綠色通道”,以防“最后一公里”菜價(jià)飛漲

“綠色通道”政策的實(shí)施對于蔬菜的暢通運(yùn)輸在一定程度上起到了幫助的作用,但是“綠色通道”僅局限于城市的邊緣地區(qū),并沒有為蔬菜順利進(jìn)城提供實(shí)質(zhì)上的幫助。主管部門應(yīng)該適時(shí)出手,在城市規(guī)劃和管理理念上,各管理部門統(tǒng)一協(xié)調(diào),使“農(nóng)超對接”、“蔬菜進(jìn)社區(qū)”產(chǎn)銷模式在城市里順利開展。只有把‘最后一公里的成本真正降下來,‘綠色通道才能從蔬菜生產(chǎn)基地直通居民餐桌”,從而穩(wěn)定蔬菜的價(jià)格。(作者單位:河北經(jīng)貿(mào)大學(xué))

參考文獻(xiàn):

[1] 李鎖平,王利農(nóng).我國蔬菜供給對價(jià)格的反應(yīng)程度分析[J],農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2006.

[2] 孫倩,穆月英.蔬菜價(jià)格變動(dòng)、影響因素及價(jià)格預(yù)測[J].中國蔬菜,2011(9).

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