諸軍　武利強

【摘 要】 本文根據(jù)越南永新深水港工程西防波堤擋浪墻施工中模板的選擇、設(shè)計及實施實例，表明組拼木模板應(yīng)用于大截面擋浪墻施工中具有自重輕、施工方便，拼縫較少，不需其他起重設(shè)備配合等優(yōu)點的同時，又可實現(xiàn)整拼整裝、節(jié)約勞動力和快速施工的特點，為同類工程提供參考借鑒。

【關(guān)鍵詞】 組拼木模板；大截?zé)o筋擋浪墻；施工；應(yīng)用

1.工程簡介

越南永新電廠深水港西防波堤為不越浪結(jié)構(gòu)，堤頂設(shè)有擋浪墻；根據(jù)水力模型試驗結(jié)果，擋浪墻主要考慮波浪傾覆力影響，故最終設(shè)計成為無筋大截面混凝土結(jié)構(gòu)。擋浪墻總長1237m，分段長度10m，總計混凝土量16630方。共有2種斷面形式：里程K0+000-K0+810段擋浪墻底標高+2.60m，頂標高+8.50m，底板厚度1.5m～2.1m，墻身高3.8m；里程K0+810-K1+237段底標高+3.30m，頂標高+8.50m，底板厚度1.5m～2m，墻身高2.8m；

2.施工條件分析

2.1交通條件

陸上：里程K0+810-K1+237擋浪墻底板寬5.5m，但防波堤頂部寬度8m，擋浪墻外側(cè)1.5m寬加高拋石已完成，擋浪墻里側(cè)寬度僅為1m，兩側(cè)都無陸上施工機械通行條件；里程K0+000-K0+810段擋浪墻底板寬4.1m，堤頂寬約10.5m，擋浪墻外側(cè)約1.3寬加高拋石已完成，里側(cè)有約6m款路面滿足施工機械交匯通行條件。

水上：西防波堤里側(cè)為圍堰回填區(qū)，水上起重船無法靠近堤身內(nèi)側(cè)；堤身外側(cè)水域風(fēng)浪條件較差，且堤身外側(cè)護面塊水下部分已有部分安裝完成，起重船也無法靠堤身太近。

綜上，K0+810-K1+237段擋浪墻只能單向后退施工，待該段擋浪墻施工完成后才可以開始K0+000-K0+810段施工。

2.2材料供應(yīng)

（1）本工程投標階段計劃攪拌船水上供應(yīng)混凝土，但實際施工過程中因控制工程費用的原因未安排攪拌船進場，混凝土只能從陸上供應(yīng)，現(xiàn)場有38米汽車泵供使用；

（2）越南本地專業(yè)的定型鋼模板生產(chǎn)廠家稀少，且加工周期長，價格貴，但采購買從中國進口的飾面型木模板（竹膠板）較為方便，且品質(zhì)較好，價格適中。

（3）鋼模板也可從國內(nèi)加工再進口至越南施工現(xiàn)場，但如此會造成模板成本大幅度抬高，且模板生產(chǎn)周期更長。

3.模板選擇

根據(jù)我們過去類似工程施工經(jīng)驗，擋浪墻施工一般可供選擇的模板有3種：

（1）定型鋼模板

（2）組合鋼模板

（3）木模板

其中以使用鋼模板使用情況為多。通過對以往工程經(jīng)驗，三種模板的優(yōu)、缺點對比如下表：

通過分析，其中里程K0+810-K1+237段由于交通條件限制，起重機械無法靠近作業(yè)點配合模板安裝作業(yè)，定型鋼模板在K0+810-K1+237段不宜使用。其次使用定型鋼模板或組合鋼模板模板加工周期長、價格貴；另外工程所在地點偷盜現(xiàn)場較為嚴重，使用組合鋼模板現(xiàn)場比較散亂，不易管理；里程K0+000-K0+810雖可以使用定型鋼模板，但需要起重機械配合，增加施工成本；

相比之下木模板具有采購方便，自重輕，施工方便，拼縫較少，觀感質(zhì)量相對較好等優(yōu)點。但由于木模板剛度相對較差，且擋浪墻墻身高，對模板剛度要求較大。需重點分析木模板受力情況，做好模板設(shè)計，滿足模板受力要求；

綜上分析提出使用組拼木模板，即將20mm×1220mm×2440mm大木模板按照構(gòu)件尺寸及模數(shù)裁切，并在四周加木框。使木模板皆有自重輕、施工方便等常規(guī)木模板的優(yōu)點，又可以實現(xiàn)整拼整裝，施工速度快。

4.模板實施

4.1模板的設(shè)

模板選用20mm×1220mm×2440mm飾面型木模板；木模板靜曲強度縱向大于51MPa，橫向大于52MPa；彈性模量縱向大于6500MPa，橫向大于6600MPa；密度0.7g/cm3；內(nèi)楞選擇50mm×100mm松木，外楞選擇2根?48.3×3.5mm鋼管。

模板加工拼接成寬度1220，高度根據(jù)構(gòu)件高度確定（以3.8墻身為例，模板加工高度3.9m）。

單塊模板較重，每塊模板中間2道豎向楞木待模板安裝到位以后再加，則單塊模板重量Q實=97KG，現(xiàn)場不用起重機械可以操作。

4.2模板安裝

根據(jù)模板設(shè)計，模板安裝流程為：接縫處清理→簡易腳手架搭設(shè)→模板安裝→安裝每塊模板中間豎向楞木→穿對拉螺桿、安裝橫向楞鋼管→擰緊對拉螺栓及調(diào)平調(diào)直→模板外側(cè)斜撐安裝→模板檢查驗收→澆筑混凝土。模板安裝見圖4.2-1。

4.3其他措施

（1）根據(jù)計算書，應(yīng)控制混凝土澆筑速度，混凝土面上升速度不大于1m/h，現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r，底板及墻身間隔半小時交替進行，以使新澆筑混凝土內(nèi)既不出現(xiàn)冷縫，又控制混凝土澆筑速度。

（2）拆模后立即對模板表面清理干凈，并涂抹油劑，注意模板保養(yǎng)，增加模板周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低成本。

（3）為抵抗模板的上浮力，沿墻身方向間隔2m設(shè)置一根垂直向下拉桿。

（4）水平模板的拼縫統(tǒng)一設(shè)置在墻身上半部，以滿足模板強度要求。

5.小結(jié)

該工程于2013年11月6日正式實施至2014年4月18日順利完成，除去春節(jié)的影響等，共124段墻體，實際工期約4.5個月。實踐證明，木框組拼式木模板應(yīng)用于比較高大的結(jié)構(gòu)時，具有模板自重輕不需要其他起重設(shè)備配合，可以克服場地、通道條件限制并降低成本，還因整拼整裝、施工方便、加快施工進展，同時模板拼縫較少、觀感質(zhì)量有保證。