郭江濤

摘 要：文章主要從施工現(xiàn)場(chǎng)工、料、機(jī)的合理配置，材料管理、施工成本管理、控制等方面進(jìn)行闡述，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場(chǎng)管理；成本控制

前言

公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)人工、材料、機(jī)械的合理配置，直接影響項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全和費(fèi)用，其中材料費(fèi)占到整個(gè)工程成本的70%左右，對(duì)施工成本的影響也最大。因此，材料的管理和費(fèi)用控制就顯得尤為重要。文章將重點(diǎn)從材料管理、施工成本控制方法，及降低施工成本的方法和途徑等方面進(jìn)行闡述，以供同行參考。

1 施工現(xiàn)場(chǎng)工、料、機(jī)的合理配置

1.1 勞動(dòng)力配置

施工過(guò)程的組織實(shí)施需要進(jìn)行勞動(dòng)力配置，影響施工過(guò)程組織實(shí)施的因素中，勞動(dòng)力的素質(zhì)、數(shù)量是其中的重要因素。施工項(xiàng)目勞動(dòng)力配置時(shí)，應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求進(jìn)行勞動(dòng)力配置，保證施工過(guò)程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性和經(jīng)濟(jì)性。

1.2 材料控制

公路工程施工用材料數(shù)量大、品種多、規(guī)格復(fù)雜，材料消耗不具有連續(xù)性，是施工管理的難點(diǎn)。對(duì)控制材料費(fèi)成本的是公路施工企業(yè)成本控制的重點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料成本控制是降低工程施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)從購(gòu)入原價(jià)（材料原價(jià)）、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、采購(gòu)及保管費(fèi)等方面進(jìn)行嚴(yán)格控制。

1.3 機(jī)械設(shè)備的配置與組合

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)內(nèi)容、施工條件和工程量選擇施工機(jī)械。施工機(jī)械的選擇要具有適應(yīng)性、先進(jìn)性、通用性、專(zhuān)用性和較好的經(jīng)濟(jì)性，且安全而不破壞環(huán)境。合理的機(jī)械組合。不僅包括機(jī)械技術(shù)性能的合理組合和機(jī)械類(lèi)型及其臺(tái)數(shù)的合理組合。而且還要根據(jù)工程量、工期要求和機(jī)群的作業(yè)能力兩方面的因素考慮。才能能夠保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，降低工程成本。

2 施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理

2.1 選擇合格材料供方

可以通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)及競(jìng)標(biāo)等形式，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)，確定合格材料供方。

2.2 合格供方的考核

項(xiàng)目開(kāi)工前建立供貨方招投標(biāo)機(jī)制，建立并保存合格材料供貨商的信息檔案，對(duì)合格材料供應(yīng)商進(jìn)行定期考核，考核內(nèi)容包括供貨過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量情況、供貨能力、工程信譽(yù)、服務(wù)等方面，走訪(fǎng)其他用戶(hù)，了解對(duì)材料供貨商的反應(yīng)。

2.3 材料核算

建立合理的物耗量差考核和價(jià)差考核制度，對(duì)施工材料合理的利用，減少浪費(fèi)節(jié)約成本。應(yīng)從購(gòu)入原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、采購(gòu)及保管費(fèi)等四方面進(jìn)行核算考核。物耗量差的考核，歸并為兩種形式：一是項(xiàng)目或企業(yè)內(nèi)實(shí)行施工各環(huán)節(jié)、各層次的物耗量差考核，主要用以考核施工班組等；二是項(xiàng)目或企業(yè)總的物耗量差考核，即施工圖預(yù)算材料總量與實(shí)耗總量比較，用來(lái)考核企業(yè)單位或項(xiàng)目工程項(xiàng)目物耗總量節(jié)超水平，考核結(jié)果則受到預(yù)算材料數(shù)量、實(shí)際消耗材料數(shù)量等因素的影響。

2.4 材料統(tǒng)計(jì)

材料統(tǒng)計(jì)分析是運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析的原則和方法，以統(tǒng)計(jì)資料為依據(jù)，從量和價(jià)的分析人手，通過(guò)控制“物耗”和控制“物價(jià)”來(lái)實(shí)現(xiàn)控制材料費(fèi)成本。

2.5 材料計(jì)劃管理

材料計(jì)劃管理應(yīng)該從材料需用量計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、用款計(jì)劃、計(jì)劃的調(diào)整、計(jì)劃的及時(shí)性、計(jì)劃的執(zhí)行與檢查等方面進(jìn)行。編制材料計(jì)劃依據(jù)施工生產(chǎn)的實(shí)際情況認(rèn)真嚴(yán)肅地編制，做到經(jīng)濟(jì)合理，切實(shí)可行。堅(jiān)持勤儉節(jié)約和先利用庫(kù)存，后訂貨、采購(gòu)的原則。各部門(mén)對(duì)計(jì)劃嚴(yán)格審核。

3 公路工程項(xiàng)目施工成本管理

3.1 成本管理原則

公路工程項(xiàng)目部應(yīng)按照收入與支出類(lèi)別，制定成本費(fèi)用計(jì)劃，落實(shí)管理責(zé)任，盡量降低消耗、減少支出。達(dá)到成本最低化原則。在實(shí)施管理的的過(guò)程中實(shí)行“三全”管理，及全企業(yè)、全員和全過(guò)程的管理。成本管理責(zé)任落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人，劃清責(zé)任，并要與獎(jiǎng)懲制度掛鉤。保證成本管理科學(xué)化、有效化。主要有兩層意思：一是促使施工項(xiàng)目經(jīng)理部以最少的投入，獲得最大的產(chǎn)出；二是以最少的人力和財(cái)力，完成較多的管理工作，提高工作效率。在具體執(zhí)行過(guò)程中可以利用行政方法、經(jīng)濟(jì)方法、法制手段等。

3.2 施工成本控制方法

在工程項(xiàng)目施工中項(xiàng)目部是控制施工成本的責(zé)任機(jī)構(gòu)，工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等進(jìn)行全面管理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的成本歸集、核算、竣工決算以及各項(xiàng)成本分析，直接對(duì)工程處負(fù)責(zé)。

通過(guò)嚴(yán)密、有效的成本管理工作，從而取得跟多的利潤(rùn)。施工成本控制的具體管理方法首先要做工程預(yù)算，工程預(yù)算是考核工程成本的依據(jù)，但最終將合同價(jià)按費(fèi)用分解后直接作為項(xiàng)目的預(yù)算成本。計(jì)劃成本是在預(yù)算成本的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，和歷年來(lái)在施工中各項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支水平，挖潛的可能性，及上級(jí)下達(dá)的成本降低指標(biāo)，按照成本組織的內(nèi)容經(jīng)分解后組成。以項(xiàng)目成本計(jì)劃控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。在計(jì)劃成本確定以后，為保證計(jì)劃成本的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)按各業(yè)務(wù)部門(mén)的職能具體落實(shí)。加強(qiáng)材料管理，建立一套從采購(gòu)到領(lǐng)用一整套的管理體制，避免浪費(fèi)。每月進(jìn)行成本分析，檢查各項(xiàng)費(fèi)用的使用情況和成本計(jì)劃的執(zhí)行情況，找出差距，制定解決措施，調(diào)整成本計(jì)劃，是項(xiàng)目成本管理不斷完善、健全。

3.3 降低施工成本的方法和途徑

施工項(xiàng)目預(yù)測(cè)是通過(guò)編制成本計(jì)劃和成本規(guī)劃實(shí)施的的過(guò)程，有利于發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)采取措施，控制施工成本。首先研讀合同文件，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，對(duì)項(xiàng)目的成本趨勢(shì)做到心中有數(shù)。編制項(xiàng)目的成本計(jì)劃，并將成本控制指標(biāo)和成本控制責(zé)任分解到部門(mén)班組和個(gè)人。制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。施工方案主要包括四項(xiàng)內(nèi)容：施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。因此，正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。落實(shí)技術(shù)組織措施，走技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的道路。完善各項(xiàng)成本管理制度，對(duì)材料采購(gòu)、機(jī)械臺(tái)班、人工費(fèi)地計(jì)量管理，避免材料的浪費(fèi)，窩工、機(jī)械利用率低，組織均衡施工，加快施工進(jìn)度。降低材料成本。應(yīng)做好材料的采購(gòu)計(jì)劃，采取招標(biāo)采購(gòu)的形式，降低材料的采購(gòu)單價(jià)。同時(shí)，加強(qiáng)施工過(guò)程控制，采用先進(jìn)的施工方法和施工方案，提高效率，降低成本。施工過(guò)程中減少庫(kù)存材料成本，降低各類(lèi)材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗。提高機(jī)械利用率。項(xiàng)目對(duì)機(jī)械成本控制的關(guān)鍵是提高機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率。同時(shí)，應(yīng)建立單機(jī)核算制度。增加機(jī)械作業(yè)利用率。

3.4 施工成本目標(biāo)考核

項(xiàng)目成本目標(biāo)或階段性目標(biāo)完成后，對(duì)實(shí)際發(fā)生生產(chǎn)成本進(jìn)行匯總和分類(lèi)，并與預(yù)算成本比較分析，工程結(jié)算收入與各成本項(xiàng)目的支出數(shù)額最終確定，項(xiàng)目部整理匯總有關(guān)的成本核算資料，報(bào)公司審核。根據(jù)公司的審核意見(jiàn)及項(xiàng)目部與各部門(mén)、各有關(guān)人員簽訂的成本承包合同，項(xiàng)目部對(duì)責(zé)任人予以獎(jiǎng)罰。如果成本核算和信息反饋及時(shí)，在工程施工過(guò)程中，分次進(jìn)行成本考核并獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，效果會(huì)更好。包括：項(xiàng)目成本目標(biāo)的完成情況；成本管理責(zé)任制的落實(shí)情況；成本計(jì)劃的編制和落實(shí)情況；對(duì)部門(mén)、施工隊(duì)責(zé)任成本的考核情況；項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)所屬各部門(mén)、各施工隊(duì)和班組考核的內(nèi)容。各部門(mén)、崗位責(zé)任成本的完成情況；對(duì)合同規(guī)定的承包范圍和內(nèi)容的執(zhí)行情況；對(duì)班組施工任務(wù)單的管理情況，由上到下逐級(jí)考核責(zé)任到人。

4 結(jié)束語(yǔ)

文章主要從材料管理、施工成本控制方法，及降低施工成本的方法和途徑等方面進(jìn)行闡述，分析了公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)工、料、機(jī)的合理配置，特別是材料管理，直接影響施工成本的高低。只有在施工過(guò)程中，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)采取有效的措施，加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理，才能確保工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化。

參考文獻(xiàn)

[1]《公路工程管理與實(shí)務(wù)》全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(shū)（第二版）2010.