岳峰 戴菲* 賈行飛
中國風景園林規(guī)劃設計領域GIS的應用研究進展
岳峰 戴菲* 賈行飛
GIS因其強大的分析、管理等功能,在風景園林規(guī)劃設計領域的分析評價階段應用日益廣泛,其應用迅猛發(fā)展。目前的研究現狀以單個案例或某個方面的研究為主,而對于該研究方向的整體情況論述較少,且前期研究距今時間較遠。因此,總結近20年來GIS在風景園林領域的應用情況,將其劃分為啟蒙期、醞釀期、繁盛期3個階段進行論述,重點介紹近5年的最新技術方法及成果運用。同時將研究內容上劃分為傳統(tǒng)領域和新興領域,對傳統(tǒng)領域的應用情況進行概述并指出其發(fā)展趨勢,對新興領域的應用情況進行探討,最后指出現狀存在的問題并作研究展望。
地理信息系統(tǒng);土地適宜評價;可達性分析;三維建模;可見性分析;地理設計;綜述
Foundation item: National "Twelfth Fiveyear" Science and Technology Support Program : Research and Demonstration of Key Technologies of Urban Low-carbon Development Planning (2011BAJ07B01)
GIS的出現經歷了漫長的時間沉淀,馬克·哈格在20世紀60年代就提出的千層餅的分析方法,1990年代美國卡倫·漢娜(Karen Hanna) 出版著作“GIS for Landscape Architects”等都對GIS的發(fā)展起到了促進作用。GIS進入規(guī)劃設計行業(yè)以來,因其強大的分析、管理等功能,在風景園林領域的分析評價階段得到日益廣泛的應用。特別是近五年來隨著規(guī)劃設計的繁榮發(fā)展和GIS功能的強大,其應用迅猛發(fā)展。目前以研究單個案例或某個方面為主,對于該研究方向的整體情況論述較少。楊葳[1]2003年對GIS的數據采集、分析評價、可視化以及公眾參與等功能進行了概述;盧圣[2]主要論述了GIS在景觀分析評價、地理信息系統(tǒng)及輔助制圖上的應用;李曉艷[3]從一般性與針對性2個方面闡述了典型應用及需要注意的問題。雖都是對GIS整體運用的概述,但研究成果距今已經5年或者10年以上,且以方法論為主。因此,本文從GIS在風景園林領域應用的現狀及主要運用方向入手,總結近20年來GIS在該領域的應用情況。重點探討近5年的最新技術方法及成果運用,以促進GIS在風景園林領域的發(fā)展。
ArcGIS是目前應用最廣、功能最全的GIS軟件,因此,本文的功能、原理介紹主要以ArcGIS為主。
以研究時間來劃分,統(tǒng)計論文在不同年份分布情況,目的是掌握GIS在風景園林規(guī)劃設計領域的發(fā)展軌跡(圖01)。其中1994-2003年10年間共12篇,2004-2008年5年間共64
篇,2009-2013年5年間共112篇,說明近年來風景園林規(guī)劃設計中GIS的應用在呈倍增長。
根據樣本統(tǒng)計,將研究集中度按照7個等級進行分級,級別越高代表所屬文章數目越多,集中度越高,并繪制成集中度圖譜(圖02)。根據分析結果,筆者將1994-2013年間GIS風景園林規(guī)劃設計中的應用分為啟蒙期、醞釀期、繁盛期3個階段。同時根據研究內容將GIS的應用劃分為傳統(tǒng)領域和新興領域,新興領域是地理設計、可見性分析和綠色基礎設施3個方面,其它方面為傳統(tǒng)領域。
啟蒙期(1994-2003年)是指GIS進入規(guī)劃設計行業(yè)以后,在該領域的初步探索、運用及展望。根據圖譜分析,這一時期的研究數量少,研究零散,沒有明顯的特征或研究傾向。研究內容多為具體案例的介紹和國外的研究進展情況,出現了景觀格局分析、用地適宜性分析、可達性分析、輔助制圖等傳統(tǒng)領域的內容,反映了研究者對于GIS運用的初步探索。
醞釀期(2004-2008年)指的是不斷深化對國外理論的借鑒和理解,廣泛開展實證研究的時期。在這個階段,規(guī)劃設計需求和GIS的發(fā)展是推動研究的主要力量,研究開始呈現多元化。研究內容上,在傳統(tǒng)領域:建立管理信息系統(tǒng)的呼聲出現,并探索建立了管理信息系統(tǒng);景觀格局分析開始井噴式發(fā)展,研究方法及案例已經成熟;景觀敏感度評價由方法研究發(fā)展到實際案例的闡述;三維景觀開始出現。在新興領域:可見性分析開始出現。
繁盛期(2009年至今)隨著景觀規(guī)劃設計的大發(fā)展,GIS的功能不斷完善,模型方法不斷創(chuàng)新,GIS在景觀規(guī)劃設計中的運用也進入了繁盛期。該階段在傳統(tǒng)領域:可達性分析和用地適宜性評價經過醞釀期的發(fā)展而達到繁盛;景觀格局分析呈現盛極而衰的趨勢;景觀敏感度分析、管理信息系統(tǒng)和綠地綜合效益逐漸消失;三維景觀和生態(tài)敏感性評價穩(wěn)步發(fā)展。在新興領域:可見性分析井噴式發(fā)展;地理設計的方法應用開始出現,對GIS功能的期待也越來越高。
綜上所述,近5年來在傳統(tǒng)領域用地適宜
性評價和可達性分析呈現繁榮,研究內容的廣度和深度都在拓展;三維景觀穩(wěn)步發(fā)展,并且對GIS三維功能創(chuàng)新的期望有增無減。新興領域中可見性分析井噴式發(fā)展,并有繁盛之勢;地理設計開始出現。下面重點探討GIS在傳統(tǒng)領域和新興領域的代表性應用。
用地適宜性評價是風景園林規(guī)劃設計的一項基礎工作,是確定合理的土地利用方式的前提。以前的定性分析和各因素簡單疊加的方法具有很大的主觀性和不合理性。目前,利用GIS進行定量的用地適宜性評價正得到普及。其原理是:確定適宜性評價因子及其權重,然后對各個單因素作適宜性評價,統(tǒng)一劃分級別,并轉換成柵格數據;之后,進行柵格加權疊加運算,最后對綜合后的柵格數據重新分類定級,得出用地適宜性綜合評價圖[4]。用地適宜性評價自2003年后呈爆炸式增長(圖02),目前主要用于綠地系統(tǒng)的規(guī)劃和用地選址中。評價因子也呈現多元化,評價因子的確定及技術方法關乎適宜性評價的科學性與合理性,是適宜性評價的發(fā)展趨勢。
北海市綠地系統(tǒng)規(guī)劃首次使用GIS技術進行適宜度評價[5]。包瑞清[6]通過專題圖疊合,輸入所選擇的環(huán)境影響因子分值及權重,獲得了安徽阜陽穎州西湖生物棲息地的適宜性評價圖(圖03)。劉純青等選取植被、水系、地質地貌、土壤類型、污染分布、道路等作為綠地系統(tǒng)的適宜性因子。結合層次分析法得出權重,利用GIS空間疊加分析工具,得出多因子疊加分析圖,給出灤南綠色空間體系規(guī)劃建議[7]。楊震[8]、馬骎骎[9]、王學海[10](圖04)等也進行了有益的探索。
雖然水文分析與用地適宜性評價在技術上不完全屬于同一范疇的內容,但是水文分析是用地適宜性評價的重要構成因子,在風景園林規(guī)劃設計中水文分析的技術方法在用地適宜性因子評價中也將有新的運用,因此,在此一并探討。目前,數字高程模型(DEM)數據是進行水文分析的主要數據。利用GIS的柵格功能,通過尋找中心柵格與鄰域柵格的最大落差及方位來確定流水方向(圖05)。以此為基礎,還可以進一步分析場地的流水線路、匯水區(qū)域和徑流量[12]。曹雋等以宜興陽羨景區(qū)“油車水庫”為例,利用庫區(qū)數字高程模型提取流域水文特征,依據“流域結構模式”模擬地表水文過程,為水體影響分析提供輔助研究手段[13]。徐建剛等引入GIS流域分析技術方法提取了水流方向、水流長度、匯流累積量、河流網絡、河網分級以及流域劃分等空間分布圖,為城市的水系規(guī)劃與設計提供依據[14]。
Arc Hydro Tools是水文分析中的新工具。它可以對流域作進一步的分析,如網絡分析、時間序列分析。其對水系提取的過程為:首先對DEM預處理,包括平滑處理和填挖處理,填挖方法采用的是先填平后墊高的方法,流向計算用的是“D8”方法,然后算出柵格的上游集水面積,提取水系[15]。這可能是輔助景觀水系規(guī)劃設計的一個重要技術方法。
交通可達性是交通的便捷程度,它是影響綠地空間布局合理性及其服務效率的重要因素??蛇_性分析自2005年之后大量出現,之前只有一篇文獻(圖02),近年來研究重點主要集中在城市綠地系統(tǒng)、設施布局及道路選線優(yōu)化等方面。技術方法上緩沖區(qū)分析法和柵格分析法運用較多,網絡分析法作為更科學的一種分析方法未來在綠道網絡規(guī)劃方面將發(fā)揮重要作用。
3.1 緩沖區(qū)分析法
該方法以中心點到最近綠地邊緣的相等距離表示綠地的服務半徑,認為綠地邊界都為可進入點,易高估綠地的可達性。
李文等運用面插值方法,通過對哈爾濱城市公園的可達性分析發(fā)現,研究區(qū)在500m、1 000m服務半徑范圍內分別只有13.67%和28.99%的區(qū)域可以便捷地到達城市公園,城市公園數量不足且空間分布不均勻[16]。謝軍飛等[17]應用GIS的空間插值技術,基于服務半徑等級分類的緩沖區(qū)分析方法,對整個北京規(guī)劃市區(qū)內的公園綠地緩沖區(qū)覆蓋范圍進行了分析。該方法計算簡單,易操作,但沒有考慮路網等因素,和現實情況差距較大。
3.2 柵格分析法
基于ArcGIS提取研究區(qū)綠地信息,并將其轉換為柵格數據,但由于矢量數據計算的困難性,常采用網格化方法,將研究區(qū)劃分為若干柵格單元,保證每個柵格內部差異非常小,可以把每個柵格內部看作均質單元,其可達性相同。
馬琳等基于ArcGIS提取研究區(qū)公園綠地信息,將其轉換為10m×10m的柵格數據,定量分析了南京市公園綠地的可達性和各街道居民出行的便捷性。研究表明:研究對象可
達性整體較好,大部分區(qū)域步行l(wèi)0分鐘、非機動車5分鐘、機動車5分鐘可以到達最近的公園綠地;大部分街道便捷程度較高,步行15分鐘、非機動車l0分鐘或機動車5分鐘可以到達最近的公園綠地[18]。該方法比緩沖區(qū)分析法科學。
3.3 網絡分析法
網絡分析法常用的有基于出行范圍、基于平均出行時間的可達性等方法。
3.3.1 基于出行范圍的可達性
該模型利用新建服務區(qū)功能計算出一定時間出行范圍的面積,然后運用插值工具生成可達性分布圖。常用于分析區(qū)域內各個位置在給定時間內的出行范圍的大小。
秦華研究了重慶市萬州區(qū)城市公園步行和車行的空間可達性,得到源點沿道路網絡行進相應服務時間所圍合形成的可達性范圍。分析結果符合山地城市公園客觀現實,為城市公園空間格局的優(yōu)化提供了一種新思路與新方法[19]。
基于出行距離的可達性分析更關注交通網絡水平和出行機動能力,較真實地反映了居民對現狀交通可達性的感受。但可達范圍分析常需要考慮人口的空間分布和交通便捷程度來提高綠地的服務效率。
3.3.2 基于平均出行時間的可達性
該方法用中心點至所有吸引點的平均加權出行時間作為點的可達性評價指標。加權出行時間是某中心點至吸引點的出行時間和出行概率的成績。該方法是基于ArcGIS的 OD成本矩陣進行計算,然后利用插值工具得到可達性分布圖。它可以反映實際出行中出行目的地的情況,如區(qū)域居民到達某一特定公園的便捷性。
每一種方法都有其合適的適用范圍,要選擇合適的方法進行分析。基于路網結構的網絡分析法更符合實際出行情況,因此將得到廣泛運用。在運用GIS進行可達性分析時,需要對綠地類型、綠地質量與吸引度、人的游憩偏好、道路網絡的完善程度、交通方式、人口分布狀況等因素進行考慮以提高分析的科學性。
對GIS三維景觀的研究自2003年開始出現(圖02),主要用于模擬地形、建筑、園林景觀,近年來研究成果主要表現在三維模型的創(chuàng)建上。三維模型的構建需要根據帶高程屬性的點、線、面來構建地表面,并通過符號化來增強其顯示效果,然后導入道路、建筑、河流等元素,建立二維半立體模型。然后可將其他軟件建立的復雜3D模型導入場景中,并添加樹木、建筑等創(chuàng)建真三維模型[20](圖06)。還可以制作3D場景的路徑動畫,全方位地鳥瞰地形地貌。毛健將ArcGlobe10.0、3dsMax相結合,利用航拍圖、CAD地形圖、采集的建筑物屬性及紋理數據,建立城市三維模型,并實現了創(chuàng)建、管理三維數據,高度測量,通視線分析等三維GIS功能[21](圖07)。伍超奎等將GIS、RS與3dsMAX結合,運用于廣西都喬山森林公園設計,其設計質量和效率明顯提高[22]。
而三維景觀的新趨勢在于Esri CityEngine。它最初是由瑞士蘇黎世理工學院的帕斯卡爾·米勒(Pascal Mueller)設計研發(fā)。它可以利用已有的基礎GIS數據不需轉換即可迅速實現三維建模,還可提供可視化的、交互的對象屬性參數修改面板調整規(guī)則參數值,比如房屋高度,貼圖風格等,并且可以立刻看到調整后的效果。最新銳之處在于它可以基于規(guī)則批量建模,將CGA規(guī)則文件直接拖到需要建模的地塊,軟件將根據規(guī)則將所有的宗地建筑物模型批量建好。在重慶市某區(qū)域的三維城市模型建設中,謝年利用GIS數據,通過編寫道路模型、建筑物模型等規(guī)則文件,通過Esri CityEngine實現了大場景三維城市批量建模,使建設周期比傳統(tǒng)手工建??s短了約30%,建模成果滿足項目設計要求[23]。同時Esri CityEngine支持多數行業(yè)標準3D格式,如3DS、DXF等,可實現與其他3D軟件的互通。未來CityEngine在三維城市模擬、景觀效果展示等方面將更專業(yè)。
新興領域的可見性分析2009年之后才大量出現,之前只出現一篇(圖02),目前主要用于景區(qū)規(guī)劃的道路沿線景觀可見性和景觀節(jié)點選址等方面,側重景觀空間和路線的分析。利用ArcGIS的視線分析功能,可以分析景點、觀景路線的視域范圍和景點的可視情況,對于景點、路線優(yōu)化具有重要意義。目前觀景路線、觀景面分析方法是視域分析中運用的主要方法,而可見性色譜圖是尚未被普遍運用的一種方法,下面對其進行重點探討。
5.1 觀景面
景觀設計常常需要分析人在一定的活動范圍內可以看到的視域邊界范圍,以及視域范圍內不同區(qū)域被看到的頻率,從而確定觀景點或摒棄不良景觀區(qū)域。具體方法為:在觀景區(qū)域內均勻布上點陣,利用視域工具,得到點陣的綜合視域范圍,然后對圖層屬性中的Value字段的唯一值符號化,Value值越高,表明柵格點被看到的次數越多。杜嶸等選取百丈漈一飛云湖風景名勝區(qū)的22個景觀節(jié)點和14個視點進行視域分析,同時將GIS的視域分析與社會網絡分析方法結合,提出視域景觀結構的量化分析方法[24],這是其創(chuàng)新之處。
5.2 觀景路線
當需要分析人在某條路線上可以看到的視域范圍以及視域范圍被看到的頻率,從而確定或調整規(guī)劃路線時,需要沿觀景線繪制行進路線,利用增密工具,為路線每隔一段距離增添一個折點,最后利用視域工具,分析路線的綜合視域范圍。牛銅剛以成蘭鐵路穿越黃龍風景名勝區(qū)為例,分別沿川九公路、風景區(qū)游線每隔1km設置觀景點,分析公路沿線的景觀可見區(qū),并將景點的可視范圍疊加,進行觀景路線的視域分析[25],目的是降低鐵路穿越風景區(qū)造成的干擾。
相比一般的可見性分析,可見性色譜圖是尚未被普遍運用的一種方法,其原理是將若干個視點的可見性分析圖疊加,得到一張“可見性分布”圖,可見性的高低用不同色彩來表示,稱之為可見性色譜圖。目前在風景園林規(guī)劃設計中還極少應用,對如何認識和應用其成果的理論研究甚少[26]。這可能是可見性分析的一個重要研究方向,對于景點、建筑小品的位置設置等具有重要意義。
設計成為GIS的核心是當前討論地理設計的意義所在。地理設計(GeoDesign)是景觀學和計量地理學結合產生的,傳統(tǒng)的圖層疊加的方法是地理設計的淵源。以杰克·丹杰曼(Jack Dangermond)、邁克爾·古德柴爾德(Michael Goodchild)為代表的科學家于2009年共同提出了地理設計 (GeoDesign)的
概念[27-28],并于2010年初召開的第一屆地理設計峰會上對GeoDesign的定義、作用及前景進行了探討[29-30]。但對于地理設計的定義和范疇,目前尚未有一致的看法。國內外學者的探討總體可歸納為廣義和狹義兩類。廣義的地理設計是一種規(guī)劃設計方法,如卡爾·斯坦尼茲認為“地理設計即通過設計來改變地理環(huán)境”。這一定義給出的地理設計的研究范疇極為開放[31]。邁克爾·古德柴爾德教授則指出地理設計是通過處理地球表面的過程以及這些過程所形成的形式并干預這些過程來達到特定的目的[32];狹義的則是技術層面的,其中以杰克·丹杰曼的解釋最為具體,他認為地理設計是將地理分析引入設計進程中,并借助存儲于數據庫中的各類自然、社會要素的信息層,使得設計草圖能及時得到適宜性的評價,從而為設計提供了一個框架,這個框架能為設計相關人員提供一系列工具,使得地理信息在設計過程中得以應用[33]。地理設計的廣義和狹義定義都強調地理設計在科學和設計間起連接作用,并且通過信息技術提供了這樣一個交流的平臺,都強調在設計過程中改善設計而不是對設計做事后的評估。
在技術工具開發(fā)上,一些技術工具已經有了地理設計的雛形,如MIS(管理信息系統(tǒng))、CAD(計算機輔助設計)、BIM(建筑信息模型)、SSIM(可持續(xù)系統(tǒng)集成模型)、CommunitzVis和 INDEX等。真正的地理設計軟件是ESRI公司開發(fā)的ArcCAD、DE CAD client、ArcGIS for AutoCAD和ArcSketch。ArcCAD與傳統(tǒng)的 CAD 相比,更關注如何在環(huán)境中進行場地選址、建筑布局等。ArcCAD將地理數據和空間建模融入到設計中去,提供了強大的繪圖、數據管理、空間分析以及顯示的工具,可實現與AutoCAD 的設計和草稿工具一起作業(yè)。ArcGIS for AutoCAD提供了AutoCAD 與 ArcGIS 平臺的無縫連接,得到了日益廣泛的應用。而ArcSketch 是向真正的以地理信息系統(tǒng)為基礎的地理設計工具邁出的第一步,是業(yè)界對地理設計工具的第一個實質性響應。設計者只需選擇一種草圖工具及一個相關符號即可直接畫圖,可以草擬出一套替代性的土地利用計劃,迅速勾畫出救災計劃的空間組成、道路的位置或進行選址計劃等。
在實踐方面,卡爾·斯坦尼茲及其研究團隊在世界各地完成了許多基于GIS的規(guī)劃設計項目[34-35]。如在新加坡舊龍湖區(qū)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃設計中以ArcGis為基礎,根據地理設計框架,將舊龍湖區(qū)建成“結合商業(yè)和娛樂的獨特的湖濱勝地”[36]。俞孔堅及其研究團隊完成了從國土尺度的“國土生態(tài)安全格局研究”到區(qū)域尺度的“北京市生態(tài)安全格局研究”等不同尺度上的景觀安全格局和生態(tài)基礎設施規(guī)劃[37-38]。何興富,謝征海將道路規(guī)劃設計與三維地理環(huán)境模擬、評估相結合,形成設計、分析、展現相結合的道路系統(tǒng)結構,并以此開發(fā)出一套三維地理環(huán)境下的道路設計系統(tǒng)[39]。
地理設計概念的提出和方法應用,已經超越了風景園林學、城鄉(xiāng)規(guī)劃學、建筑學、地理學、土木工程學的范疇,為解決規(guī)劃設計問題提出了新的途徑。
7.1 結論
本文總結了近20年來GIS在風景園林規(guī)劃設計領域的應用情況,重點闡述了呈爆炸式增長的近5年的最新技術方法及成果運用。經研究發(fā)現,近年來GIS在風景園林規(guī)劃設計領域的運用在呈倍數增長。筆者進一步將其劃分為3個階段進行研究發(fā)現,近年來在傳統(tǒng)領域中:可達性分析和用地適宜性評價經過持續(xù)發(fā)展達到繁盛,研究內容的廣度和深度都在拓展;景觀敏感度分析和綠地綜合效益逐漸消失;景觀格局分析呈現盛極而衰的趨勢;管理信息系統(tǒng)方法技術及應用趨于成熟而衰減。而在新興領域:三維景觀穩(wěn)步發(fā)展;可見性分析井噴式發(fā)展,并有繁盛之勢;地理設計的方法研究和實踐運用開始出現。
之后,本文重點探討了近5年來GIS在傳統(tǒng)領域3個方面的技術方法、應用概況及其發(fā)展趨勢和新興領域中2個方面的新運用。其中在傳統(tǒng)領域:用地適宜性評價主要選取自然植被、水系、地形地貌、土壤類型、污染分布、道路系統(tǒng)等因子作為適宜性因子進行疊加分析,用于規(guī)劃設計前場地的選址、場地中設施的布局選址、綠地系統(tǒng)的空間布局分析評價和發(fā)展方向預判以及建成后的場地的合理性評估、改進等方面,GIS在該方面的運用較成熟,各評價因子的技術方法創(chuàng)新還有待完善,這制約著適宜性分析評價的科學合理性,影響景觀的布局合理性,而水文分析中Arc Hydro Tools的運用是創(chuàng)新之處;可達性分析主要集中在公園綠地可達性及其防災避險功能布局、道路、公共服務設施、水系等的可達性分析等方面,運用水平已經基本成熟,對于城市綠地的服務效率、公共服務設施的優(yōu)化起到了重要作用,未來GIS的網絡分析法在綠道網絡規(guī)劃設計中將得到普遍的應用;三維景觀在園林景觀、三維城市景觀、地形地貌分析等方面運用較多,隨著GIS技術工具的不斷創(chuàng)新,其在三維景觀方面的表現將更加逼真、美觀,CityEngine是三維景觀的趨勢所在。在新興領域:可見性分析主要用于道路沿線景觀的可見性分析、景觀節(jié)點的選址和山系視覺景觀評價等方面,GIS在該方面的應用相對較少,可見性色譜圖的出現使景觀的視覺規(guī)劃、分析、調整成為可能;地理設計概念的提出和方法應用,其重點在于設計成為GIS的核心,GIS作為地理設計的核心工具支撐規(guī)劃設計的發(fā)展,這是GIS發(fā)展的未來。
雖然GIS在該領域應用日益廣泛,技術方法不斷創(chuàng)新,但是也存在一些不足之處。如:
(1)GIS的運用雖然在呈現泛化發(fā)展趨勢,但是主要以現狀分析、評價為主,前瞻性不夠,而致力于設計未來的GeoDesign尚處于探索階段,理論、實踐運用都有待完善。
(2)研究主要以單個案例或者某方面研究為主,有些研究比較膚淺,整體性研究的研究深度也有待加強。同時某些運用過于強調技術性,而忽略了模型方法的運用前提,造成研究結果的偏差甚至錯誤。
(3)GIS作為一個軟件工具,其屬性本身是工具,設計的主體還是人。因此,規(guī)劃設計人員需要結合科學知識如景觀生態(tài)學等對GIS工具的分析評價結果進行判斷、校正、改進,提高設計的合理性。
未來隨著GIS的不斷完善,各種評價模型方法會越來越多且日漸成熟、合理,如適宜性評價的因子評價方法將更科學,CityEngine在建筑設計、三維城市建構、景觀效果表達方面將更逼真,Geodesign從大尺度的景觀規(guī)劃到微觀景觀的設計都將得到廣泛應用。作為Geodesign的支撐部分去設計未來是GIS的發(fā)展趨勢所在,GIS在綠道網絡規(guī)劃設計方面和景觀美學評價方面也將有廣泛的應用前景,這些都有待深入探討。
注釋:
圖01、02由作者自繪;圖03引自參考文獻[6];圖04引自參考文獻[10];圖05引自參考文獻[11];圖06引自參考文獻[20];圖07引自參考文獻[40]。
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岳峰/1988年生/男/河南人/華中科技大學建筑與城市規(guī)劃學院2012級風景園林碩士生/研究方向:風景園林規(guī)劃與設計(武漢 430074)
戴菲 /1974年生/女/湖北人/日本國立千枼大學風景園林系博士/華中科技大學建筑與城市規(guī)劃學院教授/研究方向:城市規(guī)劃設計調查研究方法、城市總體規(guī)劃、城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃(武漢 430074)
賈行飛/1990年生/男/山東人/華中科技大學建筑與城市規(guī)劃學院2013級風景園林碩士生(武漢 430074)
Application Research of GIS in China's Landscape Architecture Planning and Design
yUE Feng DAI Fei JIA Xing-fei
As its powerful analysis function and management function, GIS is widely used in analysis and evaluation stage of landscape planning and design increasingly. Especially in the past five years, as its powerful functionality, its application develops rapidly. However, it’s research status is now focused in individual cases or some aspects, while the summary of the study is discussed less, and the validity is old. Therefore, this paper summarizes the application of GIS in the past 20 years and divides it into three stages: the enlightenment period, gestation period, and the prosperity phase. The latest technology methods and its application in the past five years are highlighted. The authors divide the research into traditional and emerging areas according to the content. Both areas are discussed in the paper, and the development trend of the traditional areas is pointed out. In the end, this paper points out the existing problems and future research prospects.
GIS; Land Suitability Assessment; Accessibility Analysis; 3D Modeling; Visibility Analysis; Geodesign; Review
TU986
A
1673-1530(2014)04-0047-06
2014-04-04
術期刊網新版的數據庫“中國學術文獻
總庫”為數據來源,同時將GIS分別與風景園林、景觀規(guī)劃設計、景觀格局分析、可達性分析、景觀敏感度、生態(tài)敏感性、適宜性分析、綠地綜合效益、綠化三維量、三維綠量、可見性分析、可視性分析、視域分析、視線分析、三維景觀、規(guī)劃制圖、水文分析、地理設計等相關的關鍵詞進行主題檢索,并將重復的文章和會議通知、會議展覽等種類的文章去除。截止2013年12月,通過檢索、篩選得到188篇文獻,其中以風景園林類的為主,涵蓋生態(tài)學、環(huán)境學、地理學等領域,將這些文獻作為數據樣本進行分析。
★通訊作者(Corresponding Author)郵箱(E-mail):elise_dai@hotmail.com
“十二五”國家科技支撐計劃項目:城鎮(zhèn)低碳發(fā)展規(guī)劃關鍵技術研究與示范(2011BAJ07B01)
修回日期:2014-08-06