羅建輝

(安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系，安徽蕪湖241000)

隨著電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車行業(yè)對(duì)專業(yè)人才需求迅速增加，《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》作為在汽車電子控制技術(shù)基礎(chǔ)上開設(shè)的一門專業(yè)課程，其本身涉及到現(xiàn)代汽車領(lǐng)域非常重要的幾個(gè)環(huán)節(jié)，主要包括汽車局域網(wǎng)技術(shù)和汽車單片機(jī)技術(shù)兩部分內(nèi)容，理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)，要求在重視理論教學(xué)的同時(shí)，必須重視實(shí)踐教學(xué)。結(jié)合我院課程的教學(xué)實(shí)踐，對(duì)該課程的教學(xué)模式改革作了一些有益的探索。

二、當(dāng)前高職《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程教學(xué)存在的問題

(一)教材內(nèi)容滯后

汽車單片機(jī)和汽車局域網(wǎng)技術(shù)日趨廣泛的應(yīng)用，給從業(yè)人員提出了更高要求，不了解汽車單片機(jī)和汽車車載網(wǎng)絡(luò)，就不可能全面了解汽車電子控制。目前，高職院?，F(xiàn)有課程教材內(nèi)容單一，沒有結(jié)合現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展而進(jìn)行更新與內(nèi)容的補(bǔ)充。與此同時(shí)，由于課時(shí)的限制和教學(xué)內(nèi)容的滯后，使得學(xué)生難以系統(tǒng)掌握汽車單片機(jī)和汽車車載網(wǎng)絡(luò)的最新知識(shí)。

(二)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備缺乏

各高職院校汽車電子專業(yè)都有較為完善的汽車電器實(shí)驗(yàn)室和汽車電子控制實(shí)驗(yàn)室，由此使得學(xué)生能夠在良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。汽車單片機(jī)涉及電子控制單元(ECU)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、局域網(wǎng)技術(shù)，又涉及不同電子控制單元之間的數(shù)據(jù)通信，因目前開發(fā)汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備廠家少，使得實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備缺乏。

(三)教學(xué)模式陳舊

高職《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程通常以課堂理論教學(xué)為主，實(shí)驗(yàn)室實(shí)踐教學(xué)為輔。雖然課堂教學(xué)能夠幫助學(xué)生提升自身理論層面的知識(shí)，提高對(duì)于相關(guān)元器件的認(rèn)知以及了解程度，但是汽車專業(yè)其本身最終是要落實(shí)到實(shí)踐中，但傳統(tǒng)重理論輕實(shí)踐的教學(xué)方式無疑不利于學(xué)生自身發(fā)展。與此同時(shí)，學(xué)生往往學(xué)習(xí)理論時(shí)，普遍存在似懂非懂，難學(xué)易忘的現(xiàn)象;而實(shí)踐教學(xué)中，又往往局限于模仿性的操作訓(xùn)練，最終使得教學(xué)效果的大打折扣。

(四)實(shí)踐教學(xué)缺乏創(chuàng)新性與時(shí)代性

高職《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程教學(xué)是一門注重學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手與操作的課程。但是就我國目前在《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》整體教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)中，教師受制于自身綜合素質(zhì)以及整體教材內(nèi)容的限制，使得他們?cè)趯?shí)際教學(xué)中并沒有充分遵循以及依據(jù)現(xiàn)代整體汽車行業(yè)以及相關(guān)技術(shù)發(fā)展進(jìn)行相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新，依然秉持過去單一的教學(xué)內(nèi)容，沒有與時(shí)俱進(jìn)，由此直接帶來的是學(xué)生在實(shí)踐環(huán)節(jié)中所學(xué)內(nèi)容與時(shí)代發(fā)展以及企業(yè)需求相脫節(jié)，導(dǎo)致其畢業(yè)之后無法充分滿足企業(yè)對(duì)于相關(guān)專業(yè)人才的需求。

(五)教學(xué)大綱設(shè)計(jì)缺乏彈性

目前高職《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程教學(xué)大綱設(shè)計(jì)不夠靈活，缺乏彈性。在當(dāng)今我國教學(xué)改革的浪潮下，對(duì)于汽車專業(yè)的課程改革以及教學(xué)大綱的更新也迫在眉睫?，F(xiàn)代汽車技術(shù)高速發(fā)展，各類應(yīng)用內(nèi)容以及程序?qū)映霾桓F，而我國目前許多學(xué)校的教學(xué)大綱依然停留在10年前的學(xué)科發(fā)展水平，沒有很好的根據(jù)時(shí)代的發(fā)展不斷更新與改變。教學(xué)大綱作為整個(gè)汽車專業(yè)教學(xué)的引導(dǎo)以及指導(dǎo)性內(nèi)容，其本身的落后以及內(nèi)容的陳舊直接導(dǎo)致了教學(xué)過程方式、教學(xué)內(nèi)容的呆板，沒有真正依據(jù)企業(yè)對(duì)于不同人才的需求或是學(xué)生實(shí)際的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行靈活的教學(xué)變通，從而制約了學(xué)生對(duì)于相關(guān)課程知識(shí)的學(xué)習(xí)，或是在理論知識(shí)已經(jīng)掌握的前提下，無法提前進(jìn)行實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，而是依然按照教學(xué)大綱按部就班的學(xué)習(xí)，從而帶來的是學(xué)習(xí)積極性的下降以及教學(xué)效果的不盡如人意。

三、高職《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程教學(xué)改革的策略

時(shí)代的發(fā)展要求現(xiàn)代教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)策略也必須要與時(shí)俱進(jìn)，要不斷滿足現(xiàn)代多元化人才培養(yǎng)需求，結(jié)合時(shí)代發(fā)展的脈絡(luò)以及企業(yè)對(duì)于人才需求和現(xiàn)代汽車科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，不斷對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式以及教學(xué)大綱進(jìn)行合理的更新與改善。

(一)教學(xué)內(nèi)容的改革

高職《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程教學(xué)要結(jié)合高職教育的特點(diǎn)，瞄準(zhǔn)社會(huì)需求，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。應(yīng)注重職業(yè)能力的培養(yǎng)，本著理論適度夠用的原則，合理選擇教學(xué)內(nèi)容。教師要精講少講，盡可能多的安排實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。為此，我們根據(jù)職業(yè)能力要求開發(fā)了汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，把課程劃分為相應(yīng)的單片機(jī)測溫和CAN總線傳輸項(xiàng)學(xué)習(xí)情境，通過電子元件的焊接、硬件電路的測試、軟件編程參數(shù)的修改、程序調(diào)試與燒錄、故障分析排除等項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和實(shí)際動(dòng)手能力。

(二)教學(xué)模式的改革

1.精心設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)。對(duì)于《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程而言，要充分調(diào)動(dòng)起學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主觀能動(dòng)性，真正讓他們參與到實(shí)際學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中。為此，學(xué)校必須加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，教師則應(yīng)該通過創(chuàng)新教學(xué)模式，設(shè)置情境、創(chuàng)景設(shè)疑，不斷激發(fā)學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生綜合技能水平的提高。

2.采用現(xiàn)代多媒體技術(shù)教學(xué)。由于多媒體形象具體，動(dòng)靜結(jié)合，可以起到突出重點(diǎn)、增進(jìn)課堂教學(xué)效果之功效。在車載網(wǎng)絡(luò)CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸過程和數(shù)據(jù)報(bào)告優(yōu)先權(quán)的教學(xué)中，如果教師只是理論講解，一方面教師會(huì)加重，同時(shí)對(duì)于相關(guān)內(nèi)容以及知識(shí)無法形成具象的事物，而借助于多媒體進(jìn)行直觀演示，可將原本死板的教學(xué)內(nèi)容變得更加形象生動(dòng)，學(xué)生也更加容易對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)內(nèi)容接受和理解。

3.合理安排實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)?！镀噯纹瑱C(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程實(shí)踐性教育，因此在現(xiàn)代教學(xué)過程中應(yīng)理論與實(shí)踐并重，如在汽車單片機(jī)項(xiàng)目理論教學(xué)之后，可開設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及轉(zhuǎn)速的測量和顯示實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，從而鞏固單片機(jī)相關(guān)理論教學(xué)內(nèi)容。充分將理論與實(shí)踐結(jié)合，避免單一理論教學(xué)或?qū)嵺`教學(xué)所帶來的學(xué)生學(xué)習(xí)的單一化。

4.建立多元化評(píng)價(jià)體系。對(duì)于《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程而言，要避免傳統(tǒng)單一的評(píng)價(jià)方式，通過自評(píng)、互評(píng)以及教師評(píng)價(jià)等多種評(píng)價(jià)體系對(duì)學(xué)生的課堂表現(xiàn)以及實(shí)踐學(xué)習(xí)成果進(jìn)行評(píng)定，擺脫過去單一的僅以學(xué)生的考試成績作為主要依據(jù)的評(píng)價(jià)方式，由此能夠更加客觀的反映學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)狀況，避免單一評(píng)價(jià)體系下學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的不高的問題。

(三)提升教學(xué)大綱的彈性

教學(xué)大綱是高職《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程教學(xué)的科學(xué)性和規(guī)范性的必要保證。伴隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的高速發(fā)展以及社會(huì)對(duì)于多元化人才的需求，我們必須要擺脫傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)體系和制度，真正基于企業(yè)需求，從課程未來發(fā)展以及汽車工業(yè)整體技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)進(jìn)行合理的大綱設(shè)計(jì)。在兼顧穩(wěn)定性與先進(jìn)性的同時(shí)，對(duì)其進(jìn)行有效的改變。使得現(xiàn)有的教學(xué)內(nèi)容可以根據(jù)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況以及相關(guān)技術(shù)發(fā)展，而進(jìn)行有效的變通，以此與時(shí)俱進(jìn)，使得學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到當(dāng)前領(lǐng)域內(nèi)最新的知識(shí)，使得他們?cè)谧叱鰧W(xué)校之后能夠更好地適應(yīng)現(xiàn)有的崗位，避免了進(jìn)入企業(yè)之后的二次學(xué)習(xí)，真正保證了高校與企業(yè)之間的無縫對(duì)接。

四、結(jié)語

二十一世紀(jì)是信息技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代，在當(dāng)下人們對(duì)于人才的定義也從過去單一的人才需求轉(zhuǎn)變?yōu)榱硕嘣娜瞬判枨?。而未來隨著汽車技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，相關(guān)課程的改革也勢(shì)在必行。對(duì)于《汽車單片機(jī)與局域網(wǎng)技術(shù)》課程教學(xué)而言，必須要與時(shí)俱進(jìn)，在滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)于專業(yè)化人才需求的基礎(chǔ)上，利用多元化、多層次的教學(xué)模式、內(nèi)容以及大綱的設(shè)計(jì)，在提高教學(xué)資源的利用率和教學(xué)質(zhì)量基礎(chǔ)上，真正提升與培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力以及創(chuàng)新能力。

［1］管秀君.汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)［M］．北京:人民交通出版社，2005．

［2］鄒浙湘.汽車單片機(jī)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革探索與實(shí)踐［J］．教育教學(xué)論壇，2012，(25)．

［3］南金瑞.汽車單片機(jī)及車載總線技術(shù)［M］．北京:北京理工大學(xué)大學(xué)出版社，2007．

［4］于萬海.汽車單片機(jī)及車載總線技術(shù)［M］．西安:西安電子科技大學(xué)大學(xué)出版社，2007．