工信部電信研究院副總工程師 何霞

新一代信息技術正從價值傳遞環(huán)節(jié)向價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)滲透

上個世紀七十年代以來，世界信息化浪潮走過了以信息交流和信息內容為標志的兩個重要階段，隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術的出現(xiàn)，信息化的第三次浪潮撲面而來。人們將利用信息傳感網(wǎng)絡和分布控制系統(tǒng)，直接為生產(chǎn)與生活提供全景式的服務，從而使信息化的步伐進入以信息生產(chǎn)力為主要標志的新時代。特別是近十多年來，新一代信息通信技術日新月異，使得其推動制造業(yè)和服務業(yè)發(fā)展變革的條件日趨成熟，技術創(chuàng)新正在加速先進制造技術的發(fā)展，構建更為智能柔性的生產(chǎn)體系，并使生產(chǎn)方與需求方的信息傳遞更為便捷，創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)變革及產(chǎn)業(yè)鏈重構所需市場環(huán)境。

新一代信息技術的影響正在從價值傳遞環(huán)節(jié)向價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)滲透，并正在深度改造傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)。整個經(jīng)濟活動可以分為價值創(chuàng)造和價值傳遞兩大環(huán)節(jié)。在價值傳遞環(huán)節(jié)，主要是我們常說的信息流、資金流和物流，而電子商務的蓬勃發(fā)展，則打通了物流、信息流和資金流。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全面滲透并改造了價值傳遞環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了數(shù)字世界和物理世界的融合，減少甚至消滅了中間環(huán)節(jié)，重構了商業(yè)鏈條；當前，互聯(lián)網(wǎng)開始向價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)進行滲透，特別是向產(chǎn)品研發(fā)和制造等領域滲透。而且這種滲透是全方位的，包括技術的滲透，如特斯拉用信息技術和互聯(lián)網(wǎng)重新定義汽車；也包括研發(fā)模式的改變，如用戶參與的研發(fā)、眾包模式的研發(fā)等。在工業(yè)制造領域，繼蒸汽機、電力、IT技術之后，互聯(lián)網(wǎng)技術和先進制造技術結合，互聯(lián)網(wǎng)正在引領工業(yè)4.0的發(fā)展，實現(xiàn)大規(guī)模制造的高效率和手工作坊個性化的融合，這將是又一次工業(yè)革命，目前僅僅是開始。

新一代信息通信技術在傳統(tǒng)制造業(yè)的應用與滲透

新一代信息技術給傳統(tǒng)制造業(yè)到底帶來了什么？首先，由于物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術的應用使得實時采集、實時監(jiān)控，感知生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，使得信息獲取更加便捷；其次，由于生產(chǎn)數(shù)據(jù)高速、泛在的傳輸，將促進生產(chǎn)過程的無縫銜接和企業(yè)間的協(xié)同制造，導致信息傳輸速度成倍加快；再次，信息處理技術發(fā)展帶來了海量多樣生產(chǎn)數(shù)據(jù)的快速處理，實現(xiàn)了生產(chǎn)系統(tǒng)的智能分析與決策優(yōu)化。因此，新一代信息技術的廣泛應用不斷推動生產(chǎn)方式的變革，使柔性制造、網(wǎng)絡制造、綠色制造、智能制造日益成為生產(chǎn)方式變革的方向；同時也帶來了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0等一大批新的生產(chǎn)理念不斷涌現(xiàn)。因此，我們所看到的新一代信息技術正在不斷地向制造業(yè)的各環(huán)節(jié)滲透，擴散到整個產(chǎn)業(yè)鏈，引領了系列新的產(chǎn)品、服務、生產(chǎn)體系和產(chǎn)業(yè)，并顛覆了過去的技術經(jīng)濟范式，開創(chuàng)新的發(fā)展模式。

新一代信息通信技術推動傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈重構

新一代信息技術全面推動制造業(yè)與服務業(yè)的融合創(chuàng)新，并帶動了制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重構。在企業(yè)之間、企業(yè)與用戶間都發(fā)生了巨大變化，進而出現(xiàn)一系列融合創(chuàng)新的新領域、新的業(yè)態(tài)和新趨勢。

催生企業(yè)間新的生產(chǎn)組織出現(xiàn)。

從傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織看，制造業(yè)主要是由區(qū)域集群為主的合作模式組成較為單一封閉的供應鏈，并采取大批量的單一生產(chǎn)方式。而新一代信息技術的應用促進了新型生產(chǎn)組織產(chǎn)生，把不同的制造商和供應商緊密聯(lián)系起來，整合企業(yè)間的優(yōu)勢資源，滿足個性化定制需求；同時，新型生產(chǎn)組織還通過云平臺、供應鏈整合、協(xié)同制造等使不同環(huán)節(jié)的企業(yè)間實現(xiàn)信息共享，并通過協(xié)同，加強產(chǎn)業(yè)鏈的合作，使各環(huán)節(jié)集中發(fā)揮核心優(yōu)勢。目前新型的生產(chǎn)組織主要有網(wǎng)絡制造、分布式制造、個性化定制和眾包四種，隨著技術與應用發(fā)展，還將出現(xiàn)新的組織形式。

企業(yè)與用戶間重構生產(chǎn)者與消費者關系。傳統(tǒng)制造業(yè)是供給導向的模式，生產(chǎn)者以產(chǎn)定銷，規(guī)模生產(chǎn)；而新一代信息技術正在驅動著企業(yè)與消費者關系從供給導向向需求導向的轉變。隨著消費者對定制化的熱衷，一些公司利用先進技術以更精確的方式應對消費者的需求，以提供更大的客戶價值。當前主要定制化技術有社交技術、在線互動產(chǎn)品配置程序、3D掃描和塑模、推薦引擎、動態(tài)計價的智能運算法則、企業(yè)和制造軟件和靈活生產(chǎn)系統(tǒng)七大技術。通過這些技術應對大規(guī)模產(chǎn)品個性化訂制浪潮將更多的利用新技術的力量，精確地為消費者以有效率的方式服務。

技術發(fā)展推動了企業(yè)與用戶間關系的重構。首先，通過應用移動電子商務/社交化營銷構建新型營銷模式。移動互聯(lián)網(wǎng)及相關技術的支持下，企業(yè)營銷渠道更加多樣化，支付方式更加便捷，營銷渠道廣泛滲透到用戶日常生活的各個方面和各個時間段。其次，以消費驅動生產(chǎn)，實現(xiàn)按需制造。基于大數(shù)據(jù)的消費者行為分析與預測，以及多線并進的泛渠道營銷，采用按需制造、柔性生產(chǎn)和快速響應來有效降低庫存和實現(xiàn)專業(yè)與細分，形成需求導向的制造模式。再次，通過技術手段，推動并實現(xiàn)個性化定制，以重構企業(yè)與用戶的關系。在過去近20年的互聯(lián)網(wǎng)革命中，消費者和企業(yè)都已經(jīng)被信息高度賦能，但在新一輪信息技術的發(fā)展過程中，一向弱勢的消費者擁有了更大的技術可賦能空間，其信息能力的提升速度，也遠超過了企業(yè)被信息賦能的速度。這種在信息能力提升速度上的不一致，正在一點點地讓原本以企業(yè)為中心的產(chǎn)消格局，轉變?yōu)橐韵M者為中心的全新格局，并以個性化定制為發(fā)展的主要特征。

生產(chǎn)性服務業(yè)從制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中分離出來。新一代信息技術發(fā)展促進了社會分工的精細化，使得生產(chǎn)中的許多服務環(huán)節(jié)從物質生產(chǎn)流程中被分離出來，形成值得關注的生產(chǎn)性服務業(yè)，導致生產(chǎn)結構發(fā)生了重大變革。特別是由專業(yè)機構從事的生產(chǎn)性服務業(yè)，根本性的改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程、管理方式、勞資關系，并導致產(chǎn)業(yè)鏈的重構。

以車聯(lián)網(wǎng)為例，它是汽車工業(yè)與信息業(yè)深度融合的典型代表，涉及產(chǎn)業(yè)眾多。隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相關傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式也發(fā)生改變，對于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方產(chǎn)生極大影響。從對汽車制造業(yè)的影響看，車聯(lián)網(wǎng)首先改變了用戶需求，從過去的單一關注車輛硬件條件變化為車輛內可提供的多元信息的需求，同時將以車輛為中心的發(fā)展模式變?yōu)橐择{駛者為中心，關注整體的旅程，獲取駕駛者生命周期價值；其次從業(yè)務產(chǎn)品供給而言，車聯(lián)網(wǎng)將帶來完善的車載系統(tǒng)并以此來提升汽車信息化水平及相關服務質量；再次從產(chǎn)業(yè)組織看，汽車廠商和產(chǎn)業(yè)鏈其他主體合作并拉長整體鏈條，提升汽車產(chǎn)品價值，帶動汽車產(chǎn)業(yè)整體升級，促進經(jīng)濟結構轉型升級。同時，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展還將推動基于網(wǎng)絡的智能汽車的出現(xiàn)，這將徹底改變汽車產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)，為扭轉我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中的不利局面帶來重大機遇。從汽車服務業(yè)看，傳統(tǒng)模式中，4S店的主要利益點在于車輛銷量，其對于駕駛者的全生命周期價值獲取較少，用戶關系管理維護效果不明顯。車聯(lián)網(wǎng)功能的實現(xiàn)將使得4S店與保險公司、車廠及車聯(lián)網(wǎng)服務提供商形成新的契約關系，通過提供在線診斷功能以及汽車自身的規(guī)則杠桿，實時監(jiān)測車輛狀況，引導駕駛者及時回到4S店進行車輛保養(yǎng)。通過車聯(lián)網(wǎng)功能的實現(xiàn)以及構建新型的主體關系將扭轉傳統(tǒng)汽車服務業(yè)客戶關系管理維護的模式。

綜上，新一代信息技術已經(jīng)深刻滲透并影響到了生產(chǎn)制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)，并帶來了整個產(chǎn)業(yè)鏈重構，但這僅僅是開始，顛覆還將繼續(xù)。