2013年11月21日，廣州車展期間由騰訊汽車頻道與《汽車雜志》聯(lián)合主辦的2014年度車型評選頒獎典禮落下帷幕。全新一代奔馳S級馬當先，摘下年度車型大獎，年度車聯(lián)網(wǎng)科技大獎和創(chuàng)新大獎分別被凱迪拉克CUE和上汽1nkanet獲得，年度車型技術(shù)則被比亞迪“秦”收入囊中。長安汽車按份公司總裁張寶林收獲最熱門的年度汽車行業(yè)風(fēng)云人物大獎。

作為最有價值最具含金量的年度車型評選活動。2014年度車型評選首次推出了百媒評百車專題策劃，邀請到了全國百家平面媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體、自媒體的負責(zé)人或?qū)＜夜餐瑓⑴c，對各級別入圍的百余輛年度車型進行專業(yè)、全面的測試與點評，通過更多專業(yè)人士的觀點和評測，將入圍車型的優(yōu)缺點直觀的展現(xiàn)出來，給予每一輛車最全面的測試考量，保證最后獲獎車型的公正性和嚴謹性。

本次年度車評選邀請到來自全國不同省份、不同類型的約50多家汽車行業(yè)的專家共同評測，經(jīng)過58天的評選，128款車型參選，76款入圍車型共同角逐14個單項獎及四項年度大獎。透過以上一系列的關(guān)卡，以及眾多專家的把脈，網(wǎng)友的推薦，共同締造了場真正屬于汽車行業(yè)的盛事。

隨著微博、微信等新媒體的誕生，消費者的喜好對于市場的決定權(quán)變的舉足輕重，汽車產(chǎn)品開發(fā)與服務(wù)的滿意與否，消費者的評價變得愈發(fā)重要。因此，越來越多的車企希望能傾聽消費者最真實的聲音。騰訊年度車評選活動充分的考慮這些社會化因素，從2004年起，就邀請眾多的網(wǎng)友參與到獲獎車型的評選中來，擴大獎項影響力和公信力。

作為中國最大的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商，也是中國服務(wù)用戶最多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。旗下QQ用戶總月活躍賬戶達8億多，騰訊微博用戶也已達到5.8億。近年，更全新推出6S運營概念，全平臺的整合旗下微信、視頻、微博等產(chǎn)品。因此，騰訊汽車用戶目標群幾乎涵蓋了國內(nèi)各細分市場領(lǐng)域的準汽車客戶群體、汽車愛好者以及汽車業(yè)界專業(yè)人士，以此為基礎(chǔ)，2014年度車型評選活動的全面性以及嚴謹標準性毋庸置疑。騰訊汽車頻道也希望借助每年的年度車型評選了解目標受眾消費趨勢，以更加清晰的思路和專業(yè)的建議幫助汽車企業(yè)精準定位，把握中國汽車行業(yè)發(fā)展的輿論走勢，提供最具權(quán)威性的、最有價值的數(shù)據(jù)參考。