胡金生

（南京市規(guī)劃建設(shè)展覽館，江蘇 南京 210009）

大面積鋼纖維混凝土耐磨地坪的質(zhì)量控制

胡金生

（南京市規(guī)劃建設(shè)展覽館，江蘇 南京 210009）

大面積鋼纖維混凝土質(zhì)量控制的重點在于混凝土地坪的裂縫控制，通過在南京空港國際物流中心工程中的有效實踐，通過技術(shù)創(chuàng)新、過程控制、材料保證等措施，克服了大面積砼耐磨地坪施工質(zhì)量不容易控制的困難，解決了該工序施工中常見的質(zhì)量問題。

鋼纖維混凝土；裂縫控制；質(zhì)量

0 引言

大面積鋼纖維混凝土因為其耐磨性而廣泛應(yīng)用于廠房地坪、機場跑道、貨運站等處，其質(zhì)量控制重點在于混凝土地坪的裂縫控制。筆者通過對南京晨光廠鑄造車間混凝土地坪裂縫產(chǎn)生原因的分析，認為導(dǎo)致大面積混凝土耐磨地坪開裂的主要原因如下：質(zhì)量意識薄弱；混凝土坍落度抽測不嚴；鋼纖維混凝土攪拌時間不足；分倉縫間距設(shè)置過大；振動器振動不均勻；耐磨粉鋪灑不均勻；磨面時間控制不符合要求。針對上述原因，筆者在南京空港國際物流中心工程的施工中，有意識地進行控制，采取針對性的措施，大大減少了地坪開裂現(xiàn)象，提高了大面積鋼纖維混凝土耐磨地坪施工質(zhì)量，確保地坪質(zhì)量一次成優(yōu)。

1 工程概況

南京空港國際物流中心工程是南京祿口國際機場為滿足日益繁忙的國際物流業(yè)務(wù)而籌資興建的一座大型國際航空貨運站。工程占地面積約45 000 m2，總建筑面積為33 776 m2，其中貨物處理區(qū)應(yīng)用鋼纖維混凝土地坪面積達24 884 m2，分為4個區(qū)域，每個區(qū)域間通過內(nèi)走道式通廊相互連接。鋼纖維混凝土的設(shè)計強度等級為CF30，鋼纖維含量為45kg/m3。

2 大面積鋼纖維混凝土耐磨地坪的質(zhì)量控制

2.1 以人為本，提高質(zhì)量意識

施工方案能否得以落實是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，在施工前首先由項目技術(shù)負責人召集相關(guān)管理人員和施工操作人員認真學(xué)習(xí)方案，由公司技術(shù)質(zhì)量部工程師、項目工程師講解相關(guān)規(guī)范、操作規(guī)程的技術(shù)要求，并根據(jù)施工方案中制定的施工方法認真進行技術(shù)交底，落實到班組及責任人，留下記錄；在施工中由專業(yè)工長進行跟班作業(yè)，對不符合方案及規(guī)范要求的施工做法及時糾正，并做好施工記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時召集相關(guān)人員開會分析，找出原因，做到不放過每個環(huán)節(jié)。

2.2 緊抓源頭，確保材料質(zhì)量

由于鋼纖維在砼攪拌中及易形成團塊，如不及時控制將會導(dǎo)致砼地坪的強度產(chǎn)生不均勻性，在荷載的作用下，很容易產(chǎn)生裂縫。

2.2.1 制定合理的配合比（表1），嚴格控制混凝土攪拌時間

表1 鋼纖維混凝土配合比

項目部派專人到砼廠家進行后臺控制，首先對其投入攪拌機的原材料進行檢查，看水泥、黃砂、石子、外加劑與配合比上的是否相符，試驗報告結(jié)果是否合格；計量、攪拌時間派專人進行檢查控制，嚴格按設(shè)計的配合比進行操作，鋼纖維在放入攪拌機時一定要均勻投入，確保鋼纖維在混凝土中均勻分布，發(fā)現(xiàn)不合格的堅決糾正。

2.2.2 現(xiàn)場控制

現(xiàn)場的試驗員必須按照相關(guān)的規(guī)程，對鋼纖維的均勻性進行控制與檢驗，除按照普通混凝土的質(zhì)量、計量要求控制外，在施工現(xiàn)場采用水洗法，檢查鋼纖維在拌合物中的均勻性，即取一塊150 mm× 150 mm×150 mm立方體混凝土抗壓試模中的砼，再取出其中的鋼纖維，用水沖洗干凈、烘干后，用天平稱其重量，與理論計算出的混凝土中鋼纖維摻量進行比較，以確定其均勻性。

2.3 技術(shù)創(chuàng)新，合理設(shè)置分倉縫

由于分倉縫設(shè)置不合理易產(chǎn)生收縮裂縫，根據(jù)工程的實際情況合理設(shè)計分倉縫間距，在施工中采取了根據(jù)柱網(wǎng)分塊，繪制分倉縫布置圖（圖1）。施工時，專業(yè)工長現(xiàn)場把關(guān)，控制分倉縫留置的位置、幾何尺寸。采用隔條澆筑混凝土，縱縫為平縫，縫間涂刷水柏油，橫縫為假縫，采用切割機進行切割，縫的寬度為5 mm，縫的深度為90 mm，具體措施為：

（1）在采用隔條澆筑混凝土?xí)r，填充倉混凝土澆筑前應(yīng)先在澆筑好的混凝土側(cè)邊涂刷水柏油，形成縱縫。

（2）在面層磨好后，在確保能上人的情況下及時用機械切割假縫，長度為6 m，深度不小于混凝土厚度的2/3。

2.4 過程控制，保證施工質(zhì)量

地坪磨面時間控制不符合要求、耐磨粉鋪灑不均勻是造成地坪產(chǎn)生裂縫的重要原因之一。筆者經(jīng)過多次的研究與實踐，終于找出問題的所在及解決方法，通過在施工過程中對混凝土的初凝時間進行控制，設(shè)計合理的施工流程，采取有效的技術(shù)措施，來保證施工質(zhì)量。在混凝土初凝時，以人腳踩踏陷入1 cm為宜，首先在混凝土面層上彈出1 m×1 m見方的方格網(wǎng)，按規(guī)定的計量開始鋪撒耐磨粉，一定要均勻地撒在混凝土表層，應(yīng)將2/3規(guī)定用量的耐磨材料先撒在邊角、陽光暴曬和風(fēng)口處部位，再由前往后均勻撒在混凝土面層上，進行粗打磨及抹平；待耐磨材料充分濕潤后，還應(yīng)進行加裝圓盤的機械鏝作業(yè)，橫縱向按順序各打磨一次，邊角部位使用木抹子搓平，抹平時間由混凝土面層的硬度決定，以平均一小時打磨一次為宜；最后將規(guī)定的1/ 3用量再撒在混凝土的面層上，并注意觀察顏色的一致性，補撒后至少進行二次鏝作業(yè)。

圖1 分倉縫布置圖

由于地坪面積過大，混凝土在澆筑過程中單純依靠振動器無法保證混凝土的密實性和均勻性，因此易造成混凝土產(chǎn)生裂縫。筆者與操作人員多次進行現(xiàn)場實驗，制作了二次壓實工具，即采用Φ150 mm的鍍鋅管，長度12.4 m和9.0 m的滾子進行反復(fù)壓實，確保了混凝土的密實性和均勻性。

2.5 層層把關(guān)，加大檢查頻度

在澆筑混凝土地坪時，由于項目部個別管理人員的質(zhì)量意識淡薄，對進場的混凝土坍落度沒能認真地按規(guī)范要求進行檢查，出現(xiàn)進場的混凝土坍落度不是過大就是過小、產(chǎn)生的裂縫及強度不穩(wěn)定等問題。為克服上述問題，在施工中要求現(xiàn)場質(zhì)量員對混凝土坍落度進行抽檢，對進場的混凝土車加大抽查力度，檢查頻率提高，車車不放過，不符合要求的堅決作退場處理，嚴格按規(guī)范要求進行控制。

3 結(jié)語

通過采取以上措施，克服了大面積砼耐磨地坪施工質(zhì)量不易控制的困難，解決了該工序施工中常見的質(zhì)量問題。南京空港國際物流中心工程大面積鋼釬維混凝土耐磨地坪一次性通過了南京市質(zhì)監(jiān)站的地坪驗收，該分項工程一次成優(yōu)，受到各相關(guān)部門的好評，并多次接待了公司經(jīng)營考察及同行兄弟單位的參觀學(xué)習(xí)，為企業(yè)樹立了良好的社會信譽。

[1]李國明.鋼纖維混凝土的性能及其應(yīng)用實例[J].廣東建材，2005,(6):22-24.

[2]張艷娟，翟曉靜，張慶宇.鋼纖維混凝土施工工藝探討[J].黑龍江交通科技，2009,(5)：83-83.

[3]趙志峰.談鋼纖維高強混凝土的質(zhì)量控制[J].山西建筑，2013,(1)：191-192.

作者：胡金生（1963-），男，本科，工程師，工建專業(yè)。

The key quality control of large-area steel fiber reinforced concrete is the control of cracks in concrete floors.Through the effective practice in the Nanjing Airport International Logistics Center project，technological innovation,process control and material guarantee measures are adopted to overcome the difficulties of large-area concrete floor quality,so as to solve the common quality problems in the construction process.

steel fiber reinforced concrete；crack control；quality

蔚清）（

2014-3-17）