段昊書

9月23日10時(shí)45分前后，2014年第16號(hào)臺(tái)風(fēng)“鳳凰”（熱帶風(fēng)暴級(jí)）在上海市奉賢區(qū)海灣鎮(zhèn)沿海登陸。它是1949年至今第6個(gè)登陸上海的臺(tái)風(fēng)，25年來第1個(gè)登陸上海的臺(tái)風(fēng)?！傍P凰”臺(tái)風(fēng)生命史中，中心最大風(fēng)速28米/秒，強(qiáng)度相對(duì)較弱；且一般臺(tái)風(fēng)登陸后強(qiáng)度迅速減弱，但其在前4次登陸時(shí)均為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)；特別是22日晚在浙江登陸之后，仍能維持強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)達(dá)13個(gè)小時(shí)。

最先登陸菲律賓，兩次登陸臺(tái)灣地區(qū)，22日晚間登陸浙江象山，23日上午又登陸上海，臺(tái)風(fēng)“鳳凰”多次登陸這一特點(diǎn)給公眾留下深刻印象。有網(wǎng)友說，一個(gè)臺(tái)風(fēng)能夠5次登陸，簡(jiǎn)直是“鳳凰傳奇”。

根據(jù)現(xiàn)有的臺(tái)風(fēng)監(jiān)測(cè)信息看，一個(gè)臺(tái)風(fēng)先后5次登陸陸地，其中4次在我國(guó)登陸，這種情況，多年來確屬罕見。但是，臺(tái)風(fēng)“鳳凰”最終記錄在案的登陸次數(shù)，目前還沒有最后定論，有待專家進(jìn)一步辨別、判斷。

同時(shí)，也有人心存疑問，“鳳凰”強(qiáng)度大多維持在強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)或熱帶風(fēng)暴級(jí)，比起很多強(qiáng)臺(tái)風(fēng)要遜色，生命力為何如此頑強(qiáng)？事實(shí)上，臺(tái)風(fēng)生命周期與強(qiáng)度極值之間沒有正相關(guān)關(guān)系。有些臺(tái)風(fēng)能夠達(dá)到的強(qiáng)度很大，但生命周期并不長(zhǎng)。

相較而言，“鳳凰”行進(jìn)路徑比較“聰明”，保存了一定的能量，生命周期也就比較長(zhǎng)。對(duì)于很多誕生于菲律賓以東洋面、徑直北上的臺(tái)風(fēng)來說，臺(tái)灣島就是它們的“噩夢(mèng)”。臺(tái)灣全島2/3的面積為山地，臺(tái)風(fēng)一旦登陸，大多會(huì)被“扒掉一層皮”。然而，臺(tái)風(fēng)“鳳凰”第一次登陸臺(tái)灣幾乎是在寶島最南端，第二次則是最北端，其余時(shí)間都在近海游弋，恪守“不登陸、不翻山”的原則，一絲不茍地調(diào)整行進(jìn)路線，暗自保存實(shí)力。在浙江登陸后，“鳳凰”也沒有繼續(xù)深入內(nèi)陸，依然采取“溜邊”走位，為其第5次登陸積攢了能量。

對(duì)于這份“耐心”和“細(xì)致”，不少網(wǎng)友感慨道，生于9月中旬的“鳳凰”果真是處女座性格！對(duì)此，臺(tái)風(fēng)專家指出，登陸臺(tái)灣的臺(tái)風(fēng)一般自東向西橫穿，翻越臺(tái)灣中央山脈。“鳳凰”緊貼臺(tái)灣島，沿其近海北上，直到臺(tái)灣島北端再次登陸，這種路徑，有氣象記錄以來尚屬首次。此外，“鳳凰”轉(zhuǎn)向的南北跨度之大也很罕見?！傍P凰”極富特點(diǎn)的路徑與其本身結(jié)構(gòu)特征及引導(dǎo)氣流有一定關(guān)系。