本期導(dǎo)讀

研究探討

RESEARCH&DISCUSSION

海底聚氨酯彈性體保溫管道用保溫材料的力學(xué)性能、蠕變性能是海底濕式保溫輸油管道保溫涂層的重要參數(shù)。中海油（天津）管道工程技術(shù)有限公司的楊加棟等作者撰寫了一篇題為“海底輸油管道聚氨酯彈性體保溫材料抗蠕變性能試驗研究”的論文，該論文課題系國家科技重大專項資助項目。文章對聚氨酯彈性體保溫管道保溫層在海底的受力情況進行分析，計算了保溫層在海底的壓縮形變，并對壓縮蠕變進行了介紹，設(shè)計了聚氨酯彈性體保溫管道保溫材料的蠕變試驗裝置，并通過具體實例給出了試驗方法與計算過程。

焊接技術(shù)

WELDING TECHNOLOGY

中國石油集團工程技術(shù)研究院的胡艷華等作者撰寫了一篇題為“X65鋼級海洋管道全尺寸疲勞性能試驗研究”的論文。針對X65海洋管道，綜合考慮焊接殘余應(yīng)力、應(yīng)力集中、焊接初始缺陷、管道停輸及內(nèi)部介質(zhì)壓力波動等多因素影響，通過管道全尺寸疲勞性能試驗，得到不同規(guī)格管道在不同應(yīng)力幅下的疲勞循環(huán)次數(shù)，并依據(jù)國際通用的標準規(guī)范BS 7608與DNVC203對全尺寸疲勞試驗結(jié)果進行了量化的評定分析。該研究是國內(nèi)首次開展的管道四點彎曲+內(nèi)壓聯(lián)合的全尺寸疲勞試驗研究，不僅有利于積累海洋管道全尺寸疲勞性能數(shù)據(jù)，且可為海洋管道后續(xù)的全尺寸疲勞壽命評價及服役期間的安全運行周期提供定量依據(jù)。

采輸技術(shù)

OILRECOVERY&TRANSPORTATION

★二元驅(qū)地面工藝技術(shù)的核心是控制聚合物溶液的黏度損失率，黏度損失率的增加會導(dǎo)致驅(qū)油效果下降，同時增加運行成本。中油遼河工程有限公司的喬明作者撰寫了一篇題為“配注水質(zhì)對二元驅(qū)油劑黏度的影響研究”的論文，該論文課題系“遼河油田原油千萬噸持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)”重大科技專項課題。通過篩選和優(yōu)化二元驅(qū)地面工程配注水源，采用軟化工藝去除水中的鐵離子、鈣離子和鎂離子，有效地降低了二元驅(qū)注入體系的黏度損失。

★海上稠油油田有些熱采井注入壓力高、注入速度低，無法按工藝設(shè)計要求實現(xiàn)注入，因而需對目前認識尚不清楚的注入壓力影響因素進行研究。中海油田服務(wù)股份有限公司油田生產(chǎn)研究院林濤等作者撰寫了一篇題為“熱采井注入壓力影響因素灰色關(guān)聯(lián)分析”的論文，論文課題系國家科技重大專項課題。結(jié)合工程實際，通過對現(xiàn)場7口典型井的注入壓力及相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，運用灰色系統(tǒng)理論中的關(guān)聯(lián)分析原理，分析了影響注入壓力的各種因素的關(guān)聯(lián)度。分析表明，油藏本身的物性條件，如孔隙度、滲透率對注氣壓力的影響非常大，注入流體的速度和水平段的長度也明顯影響注氣壓力，研究成果為下一步優(yōu)化多元熱流體注入能力提供技術(shù)依據(jù)。

★河海大學(xué)地球科學(xué)與工程學(xué)院的陳舟等作者撰寫了一篇題為“地下水封儲油洞庫滲流及油品儲存試驗研究”的論文，該論文的課題系江蘇省自然科學(xué)基金項目。文章以實際地下水水封石油洞庫為原型，在室內(nèi)構(gòu)建了花崗巖的洞庫，等比例縮放設(shè)計了水平裂隙和傾斜裂隙，并開展了油品儲存、滲漏的滲流試驗。對比了裂隙滲透系數(shù)的立方定律計算值和達西定理計算值，發(fā)現(xiàn)達西定理計算值只有立方定律計算值的15%左右。觀察與計算了油水界面的變化規(guī)律及滲流場的運動規(guī)律，得出連通器原理可用于計算地下水水位提升時的油水界面，地下水位小幅度下降時，水墊層排水有助于保持洞室內(nèi)儲油穩(wěn)定的結(jié)論。