邢敬陽
(黑龍江省鶴北林業(yè)局,黑龍江 鶴崗154212)
汽車是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要標志之一,改革開放以來,我國汽車領(lǐng)域得到了前所未有的發(fā)展,截止到目前,我國已經(jīng)成為世界汽車保有量最多的國家以及汽車生產(chǎn)量最多的國家之一?,F(xiàn)如今,隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展結(jié)構(gòu)的日趨完善,汽車已經(jīng)成為我國人民生活中的重要組成部分之一,我國各地也逐步形成了以汽車零部件、整車、零部件生產(chǎn)、銷售為特色的企業(yè)群體,成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分之一。而汽車維修行業(yè)作為我國汽車行業(yè)快速、穩(wěn)固、可持續(xù)發(fā)展的重要保障,在新時代發(fā)展下對它提出了更高的要求。發(fā)動機作為汽車運行的心臟,是汽車運行過程中的動力來源,所以,汽車發(fā)動機不僅要有良好的耐用性、穩(wěn)定性,還要具有良好的經(jīng)濟性和動力性。這些特點決定了汽車發(fā)動機維修的復(fù)雜性,同時汽車發(fā)動機的瑣碎零部件多,工作環(huán)境惡劣等也造成了汽車發(fā)動機成為最容易出現(xiàn)故障的汽車零部件之一。在新時代發(fā)展下,不斷研究汽車發(fā)動機的故障診斷、維修技術(shù)等方面的問題,對于合理使用汽車、提高汽車工作效率,延長汽車使用壽命具有重要的意義。
發(fā)動機是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機器,通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。不管哪種發(fā)動機,都是以某種燃料燃燒來產(chǎn)生動力。汽車制造者出于創(chuàng)造世界汽車車速新紀錄的目的,在汽車上裝用過噴氣式發(fā)動機,但不是批量生產(chǎn)。由發(fā)動機參數(shù)來看,發(fā)動機排量是發(fā)動機各汽缸工作容積的總和,是非常重要的發(fā)動機參數(shù),通常缸數(shù)越多功率也就越高。在作功過程中,活塞通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,汽缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時使可燃混合氣或空汽進入氣缸,并有利于減小進氣和排氣的阻力。
第一,燃料供給系。汽油機燃料供給系將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中,把柴油和空氣分別供入汽缸,在燃燒室內(nèi)燃燒后,將燃燒后的廢氣排出。柴油機燃油供給系統(tǒng)在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠的潔凈潤滑油輸送到全部傳動件的摩擦表面,并利用油膜減輕機件的磨損。
第二,冷卻系。冷卻系能保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。汽車發(fā)動機通常采用水冷系,只有少數(shù)汽車發(fā)動機采用風冷系。
第三,點火系統(tǒng)。在汽油機內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點燃的,汽油機的火花塞能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點火系。為了適應(yīng)發(fā)動機的工作,點火系能在規(guī)定的時間按照次序供給火花塞,以足夠能量的高壓電保障發(fā)動機作功。
第四,啟動系。要使發(fā)動機汽缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功,發(fā)動機的啟動由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成,柴油機是壓燃的,不需要點火系。
導致出現(xiàn)該故障的原因:第一,當發(fā)動機運行過熱時,冷卻扇正常工作情況下關(guān)閉空調(diào),當冷卻扇不工作時,掛空擋,打開空調(diào),發(fā)動機極快恢復(fù)正常溫度。自動擋車在涉水后,駕駛員換擋出現(xiàn)異響,升檔和降檔緩慢,會出現(xiàn)發(fā)動機熄滅啟動不著的故障。第二,啟動系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,導致發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn),或者汽車蓄電池電量不足,啟動系統(tǒng)中的線路接觸不良等,都有可能導致發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。第三,汽車內(nèi)部的點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障,點火時間不能和發(fā)動機運行時間相匹配。第四,燃油泵的油壓過低,油管變形等問題導致的汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障。
發(fā)動機出現(xiàn)無法啟動故障時的診斷方法及維修方法。其具體包括以下幾方面內(nèi)容:首先,檢測蓄電池的電量情況及其周邊的線路系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障。其次,檢查點火開關(guān)是否正常工作。再次,要檢查高壓火花及周邊的高壓線、點火線圈等相關(guān)的電路是否正常運行。最后,如果以上都沒有出現(xiàn)問題,再檢查油管中的供油壓力是否足夠,這其中包括對油泵開關(guān)的檢查以及火花塞的運行情況檢查。
其具體包括以下幾點內(nèi)容:第一,出現(xiàn)該故障的現(xiàn)象。發(fā)動機在低運行時工作正常,當轉(zhuǎn)速接近怠速時,出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,即為怠速不良故障。
第二,導致該故障的原因。汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的故障造成怠速不良。進氣系統(tǒng)有漏氣處,噴油器和溫度控制開關(guān)工作不正常,噴油系統(tǒng)供油壓力不正常。
第三,該故障的診斷措施及維修方法。排除方法和步驟:檢查進氣管、閥軟管,空氣濾清器濾芯是否過臟,冷啟動噴油器控制開關(guān)是否正常,檢查燃油系統(tǒng)的噴油器噴射情況。
檢查搭鐵線的狀況,傳感器電路應(yīng)用LED燈或高阻抗電表檢查。安裝電感式傳感器時應(yīng)將點火開關(guān)斷開,防止其自感電動勢產(chǎn)生新的故障。電控發(fā)動機檢查的基本內(nèi)容仍是油路、電路和密封性,如果出現(xiàn)氧傳感器故障的原因較多,運行過程中存儲的數(shù)據(jù)就會消失,因此,蓄電池斷開后不應(yīng)隨便更換零部件。
綜上所述,隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展,汽車領(lǐng)域勢必會進一步發(fā)展,所以,為了能夠讓我國汽車行業(yè)穩(wěn)定、快速地發(fā)展,必須要有一個良好的汽車維修系統(tǒng)。汽車發(fā)動機作為汽車動力的來源,對汽車的安全、穩(wěn)定運行至關(guān)重要,因此,維修人員在維修過程中要不斷總結(jié)經(jīng)驗,創(chuàng)新診斷維修方法,才能跟上時代的發(fā)展潮流。
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