本期導(dǎo)讀

研究探討

RESEACH&DISCUSSION

★為保障海洋平臺(tái)服役安全，必須對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行安全檢測(cè)。由于海上檢測(cè)環(huán)境極其惡劣，傳統(tǒng)檢測(cè)元件往往存在靈敏度低、穩(wěn)定性差、工作壽命短等缺點(diǎn)，而光纖光柵則可以彌補(bǔ)這些不足，逐漸成為結(jié)構(gòu)檢測(cè)的首選材料。中國(guó)石油集團(tuán)工程技術(shù)研究院海洋工程研究所曹文冉等基于光纖光柵傳感器的工作原理搭建了海洋平臺(tái)光纖光柵傳感檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)合理布置測(cè)點(diǎn)對(duì)導(dǎo)管架模型進(jìn)行靜載變形檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，提出利用樁腿應(yīng)變總和與豎向靜載的關(guān)系曲線對(duì)平臺(tái)超載隱患進(jìn)行安全預(yù)警的方法。研究表明：該方法具有檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性較好和傳輸距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，更能滿足海洋平臺(tái)健康檢測(cè)的技術(shù)要求。

★天然氣長(zhǎng)輸管道在運(yùn)行過(guò)程中，容易出現(xiàn)天然氣從閥門(mén)注脂嘴泄漏的情況。為了安全起見(jiàn)，處理這類問(wèn)題常用的方法是停輸、放空，更換新的注脂嘴，這樣做不但影響管道正常運(yùn)行，也會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成污染。為了妥善解決這類問(wèn)題，中石化天然氣分公司川氣東送管道分公司王振洪等通過(guò)研究、設(shè)計(jì)和多次試驗(yàn)改進(jìn)后，成功開(kāi)發(fā)出一套操作簡(jiǎn)單、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的帶壓在線（不停輸）更換泄漏注脂嘴的技術(shù)和裝置。該裝置主要參照帶壓開(kāi)孔機(jī)的原理，采用引流降壓技術(shù)、模擬人工拆裝普通螺栓的方法研制而成，可以在不停輸?shù)那闆r下，在線更換泄漏的注脂嘴。該裝置目前已申請(qǐng)專利，且已授權(quán)，專利號(hào)為201420021690.4。

海洋工程

OFFSHORE ENGINEERING

★本刊2014年第2期、第3期相繼刊發(fā)了天津大學(xué)精密測(cè)試技術(shù)及儀器國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室所做的“海底管道微泄漏球形內(nèi)檢測(cè)器”的研究成果，該項(xiàng)目是天津科技計(jì)劃項(xiàng)目、中海油合作項(xiàng)目。本期再次刊發(fā)陳世利副教授撰寫(xiě)的該項(xiàng)目論文——“海底管道微小泄漏球形內(nèi)檢測(cè)器整體設(shè)計(jì)”，主要介紹了球形內(nèi)檢測(cè)器的核心設(shè)備數(shù)據(jù)采集平臺(tái)的硬件設(shè)計(jì)以及與硬件系統(tǒng)匹配的下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)方案。

施工安裝

CONSTRUCTION&INSTALLATION

★廣東天然氣管網(wǎng)二期工程線路二標(biāo)段，線路全長(zhǎng)30.55 km，地處深淤泥地段。中石化江蘇油建工程有限公司總工程師李熙巖和項(xiàng)目部工程技術(shù)人員經(jīng)過(guò)反復(fù)探索試驗(yàn)，最終得到一個(gè)重要啟示：對(duì)于淤泥段管溝開(kāi)挖，抽水挖溝溝要塌，帶水挖溝溝成形。為此開(kāi)發(fā)出挖溝機(jī)浮艙組合裝置——水挖機(jī)，成為水上挖溝、回填、吊裝配重塊等作業(yè)施工的利器。利用水挖機(jī)進(jìn)行帶水挖溝，在連片魚(yú)塘內(nèi)形成水上推送漂管通道，通過(guò)繩索控制管道漂移方向，實(shí)現(xiàn)了管道的彈性敷設(shè)，圓滿完成施工任務(wù)。雖然此前已有文獻(xiàn)、專利報(bào)道水網(wǎng)沼澤地帶實(shí)施牽引漂送施工方法，但不能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離管道牽引和彈性敷設(shè)。后推漂管彈性敷設(shè)管道施工方法在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)，目前已申請(qǐng)發(fā)明和實(shí)用新型專利各一項(xiàng)，已被受理。