巴斯夫公司于2014年6月19日宣布，在中國上海浦東生產(chǎn)基地建設(shè)三個(gè)關(guān)鍵的性能材料擴(kuò)能項(xiàng)目。巴斯夫現(xiàn)已完成在上海的其Elastollan 品牌熱塑性聚氨酯(TPU)裝置的重要擴(kuò)能，該裝置建立于2007年。巴斯夫公司表示，其在上海此前宣布的混配裝置，生產(chǎn)該公司的工程塑料Ultramid 及的Ultradur，現(xiàn)已提前投入操作。巴斯夫還宣布，將增強(qiáng)Cellasto 微孔聚氨酯組分的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，投資該公司浦東生產(chǎn)基地的現(xiàn)有設(shè)施。新的投資項(xiàng)目包括擴(kuò)建Cellasto 亞太技術(shù)中心，設(shè)立了三條新的生產(chǎn)線，以及現(xiàn)有設(shè)施的技術(shù)改進(jìn)。該Cellasto 生產(chǎn)能力將在該項(xiàng)目于2015年完成時(shí)增加一倍。

在中國Elastollan TPU 產(chǎn)能的擴(kuò)張將支持紡織、制鞋、運(yùn)輸、電線電纜護(hù)套和其他工業(yè)應(yīng)用迅速增長的市場。Elastollan TPU 是一種多用途的材料，可提供創(chuàng)新的潛力，并且可應(yīng)用于不同的方法，包括擠出和注射成型以及吹塑成型加工。

生產(chǎn)Ultramid 和Ultradur 混配物的混配裝置總產(chǎn)能已從4.5 萬噸/年增加到超過10 萬噸/年，使其成為巴斯夫在亞太地區(qū)最大的工程塑料混配設(shè)施。這個(gè)項(xiàng)目，以及在韓國禮山預(yù)計(jì)于2015年底開始運(yùn)營的新的混配裝置，將使巴斯夫在亞洲總的混配能力從13 萬噸/年提升至22.5 萬噸/年。

巴斯夫估計(jì)，亞太地區(qū)對(duì)工程塑料的市場需求將年均增長約7%。這一增長受到各個(gè)環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸、建筑、高速鐵路以及電氣和電子行業(yè)對(duì)工程塑料使用量不斷增加的帶動(dòng)。Ultramid 和Ultradur用于汽車零部件和創(chuàng)新的應(yīng)用，包括座椅結(jié)構(gòu)、油底殼模塊、傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)架、連接器和高度集成的激光結(jié)構(gòu)化電子設(shè)備。此外，根據(jù)中國國家新型城市化計(jì)劃，到2020年在城市內(nèi)要增加1 億人口居住，中國新建的建筑物要使更加節(jié)能和環(huán)保的建筑比例從當(dāng)今的2%上升到50%。

Cellasto 是用于車輛阻尼和減少噪音和振動(dòng)(NVH)的定制解決方案。Cellasto 組件主要銷往汽車行業(yè)，用作顛簸保險(xiǎn)杠、頂部支架和螺旋彈簧減振器的懸架，以及其他的NVH 部件。目前，巴斯夫在世界六個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)Cellasto，這六個(gè)生產(chǎn)基地是:德國Lemf?rde，中國上海和南沙，巴西瓜拉廷格塔(Guaratinguetá)，日本新城市，和美國密執(zhí)安州懷恩多特(Wyandotte)。

在2013年，在亞太地區(qū)銷售了超過4200 萬輛汽車，中國超過2000 萬輛，是世界上最大的汽車市場，這一數(shù)字預(yù)計(jì)到2020年，中國將增加至3300 萬輛，亞太地區(qū)將達(dá)6200 萬輛。Cellasto 的新技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)施將使巴斯夫更好地服務(wù)于原設(shè)備制造商在當(dāng)?shù)厥袌龅闹饕蛻?，并幫助他們?cè)诟偁幖ち业纳虡I(yè)環(huán)境中更成功地執(zhí)行。