宋奇峰

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的交通也在不斷的發(fā)展和完善中。在我國(guó)的現(xiàn)代交通中，開(kāi)始逐漸的采用自動(dòng)售檢票設(shè)備，從而大大的增加了售票和檢票的工作效率，促進(jìn)了整個(gè)交通行業(yè)的優(yōu)化和升級(jí)。自動(dòng)售檢票設(shè)備在交通行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中，雖然有其自身的優(yōu)勢(shì)，但是自動(dòng)售檢票設(shè)備在應(yīng)用中仍然存在著諸多的問(wèn)題，需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。因此，文章重點(diǎn)探討了自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用中存在的問(wèn)題及其解決措施，希望通過(guò)文章的研究，能夠進(jìn)一步的促進(jìn)自動(dòng)售檢票設(shè)備在交通行業(yè)更好的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)售檢票設(shè)備；應(yīng)用；問(wèn)題；對(duì)應(yīng)措施

前言

自動(dòng)售檢票設(shè)備在我國(guó)交通行業(yè)中得到的廣泛應(yīng)用，在得到廣泛應(yīng)用的同時(shí)，也存在著相應(yīng)的問(wèn)題，例如：旅客比較注重人工售票，而對(duì)自動(dòng)售票在思想上就不太信任；自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用中，維護(hù)的成本比較高，且維護(hù)工作復(fù)雜而繁重；自動(dòng)售檢票設(shè)備閘機(jī)的數(shù)量不足，造成閘機(jī)通過(guò)量不均衡等問(wèn)題[1]。針對(duì)自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用中出現(xiàn)的問(wèn)題，需要采取積極有效的措施進(jìn)行處理，下面就對(duì)具體的自動(dòng)售檢票設(shè)備存在的問(wèn)題以及解決措施進(jìn)行詳細(xì)的分析。

1 自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用中存在的問(wèn)題分析

1.1 人工售票與自動(dòng)售檢票配比的不協(xié)調(diào)

在人們的思想觀念中，仍然是比較適應(yīng)人工售票，心里總懷有一種想法就是機(jī)器設(shè)備的售票不太把握。因此，自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，沒(méi)有預(yù)期的效果好，大多數(shù)的旅客還是選擇人工售票，造成了人工售票窗口的緊張，而自動(dòng)售票窗口卻很少有人問(wèn)津。導(dǎo)致人工售票和自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用中存在著嚴(yán)重的配比不協(xié)調(diào)。究其原因，主要是兩方面出現(xiàn)了問(wèn)題，一是，人們的思想觀念上的問(wèn)題，還是比較相信人工的售票以及人工的檢票。二是，我國(guó)的交通部門(mén)對(duì)自動(dòng)售檢票設(shè)備的宣傳力度不夠[2]。人們無(wú)法了解自動(dòng)售檢票設(shè)備強(qiáng)大的功能以及自動(dòng)售檢票設(shè)備自身具有的優(yōu)勢(shì)，相比較人工售票和人工檢票來(lái)講，自動(dòng)售檢票設(shè)備在工作的效率上要高很多，出現(xiàn)的差錯(cuò)會(huì)低很多，然而這些優(yōu)勢(shì)也不為人所熟知，造成自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用中，沒(méi)有發(fā)揮好其應(yīng)該發(fā)揮的作用。

1.2 自動(dòng)售檢票設(shè)備維護(hù)成本高，維護(hù)工作復(fù)雜繁重

自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，還存在著維護(hù)成本高，維護(hù)工作復(fù)雜且繁重的的問(wèn)題。在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，自動(dòng)售檢票設(shè)備在單程票設(shè)置中一般采用的是接觸式的塑制磁卡，而對(duì)應(yīng)的自動(dòng)售檢票設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)又比較的復(fù)雜，在維護(hù)方面成本比較高。在磁卡循環(huán)使用的過(guò)程中，污垢會(huì)越積越深，從而導(dǎo)致在日常的清理工作中，對(duì)讀寫(xiě)磁頭的清洗比較復(fù)雜和繁重[3]。因此，自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，存在的維護(hù)成本高，推廣使用較困難，并且維護(hù)工作較復(fù)雜和繁重，進(jìn)而也相應(yīng)的增加了維護(hù)的成本。

1.3自動(dòng)售檢票設(shè)備閘機(jī)的數(shù)量不足，造成閘機(jī)通過(guò)量不均衡

一般的交通車站，像地鐵車站，輕軌交通車站，一般都是采用三桿式的進(jìn)出站閘機(jī)，通過(guò)能力大概為30人次每分鐘，在正常的情況下，進(jìn)出站閘機(jī)主要是單方面的對(duì)客流進(jìn)行控制，如果要是遇到緊急的情況，可以采用相應(yīng)的指令對(duì)三桿式的進(jìn)出站閘機(jī)進(jìn)行操作，使其增大客流量。在對(duì)自動(dòng)售檢票設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，一般是每5000人次到6000人次配置一臺(tái)進(jìn)站以及出站的閘機(jī)，在每個(gè)收費(fèi)區(qū)，至少要確保三進(jìn)三出[4]。通常情況下，一般是采用3臺(tái)進(jìn)站和出站的閘機(jī)作為一組進(jìn)行集中的安置。而在平時(shí)的應(yīng)用中，乘客一般都是選擇最接近出口和入口的自動(dòng)售票機(jī)和自動(dòng)檢票機(jī)的閘機(jī)進(jìn)行進(jìn)站或者出站，從而造成了嚴(yán)重的通過(guò)量不平衡的問(wèn)題。

2 自動(dòng)售檢票設(shè)備存在問(wèn)題的解決措施

2.1 加大宣傳力度，實(shí)施一些優(yōu)惠政策

針對(duì)人工售票與自動(dòng)售檢票配比的不協(xié)調(diào)問(wèn)題，交通部門(mén)應(yīng)該采取兩方面的措施。一是，應(yīng)該加大宣傳的力度。讓人們充分的了解自動(dòng)售檢票設(shè)備的優(yōu)勢(shì)在哪里，讓乘客主動(dòng)的選擇自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行購(gòu)票，從而減輕人工售票窗口的售票壓力。二是，交通部分應(yīng)該采取一些優(yōu)惠的政策，從而引導(dǎo)乘客采用自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行購(gòu)票。例如：在乘客應(yīng)用自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行購(gòu)票的同時(shí)，可以參與儲(chǔ)值活動(dòng)，按積分的方式進(jìn)行折算，可以將積分兌換成相應(yīng)的錢(qián)，進(jìn)行在自動(dòng)售票機(jī)中購(gòu)票的使用[5]。這樣一來(lái)促進(jìn)了人工售票和自動(dòng)售票機(jī)的售票配比的均衡，也相應(yīng)減少了乘客在人工售票窗口等待的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)從而造成了相應(yīng)的時(shí)間上的浪費(fèi)。

2.2 對(duì)自動(dòng)售檢票設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化，減少維護(hù)的次數(shù)

針對(duì)自動(dòng)售檢票設(shè)備存在的維護(hù)成本過(guò)高，維護(hù)工作繁多而復(fù)雜的問(wèn)題，需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。應(yīng)該對(duì)自動(dòng)售檢票設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，從而減少維護(hù)的次數(shù)。例如；自動(dòng)售檢票設(shè)備在單程票設(shè)置中采用的是接觸式的塑制磁卡，而對(duì)應(yīng)的自動(dòng)售檢票設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)又比較的復(fù)雜，在維護(hù)方面成本比較高的問(wèn)題，可以對(duì)磁卡進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，從而適應(yīng)復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，進(jìn)而減少維護(hù)的次數(shù)；針對(duì)于在磁卡循環(huán)使用的過(guò)程中，磁頭上污垢越來(lái)越多的問(wèn)題，在磁頭上應(yīng)用先進(jìn)的材料將其包裹住，既能夠有磁感應(yīng)，不影響自動(dòng)售票和檢票，也能夠保護(hù)磁頭上沾染污垢等等[6]。通過(guò)對(duì)自動(dòng)售檢票設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，進(jìn)而減少維護(hù)的次數(shù)，也會(huì)相應(yīng)的減少維護(hù)的成本和維護(hù)的工作量。

2.3 增加閘機(jī)的數(shù)量

針對(duì)閘機(jī)的數(shù)量不夠?qū)е碌拈l機(jī)通過(guò)量的不均衡問(wèn)題，應(yīng)該增加閘機(jī)的數(shù)量。在對(duì)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，需要根據(jù)當(dāng)時(shí)的客流量進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整閘機(jī)的數(shù)量。尤其是在春運(yùn)期間，客流量非常的大，如果不增加閘機(jī)的數(shù)量，很難及時(shí)的疏散客流，從而造成客流的滯留。因此，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，需要增加閘機(jī)的數(shù)量，并且根據(jù)實(shí)際的需要增加不同的閘機(jī)數(shù)量，既能解決閘機(jī)通過(guò)量不均衡的問(wèn)題，也可以有效的避免由于閘機(jī)數(shù)量過(guò)多導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。

3 結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)自動(dòng)售檢票設(shè)備應(yīng)用中存在的問(wèn)題及其相應(yīng)的解決措施進(jìn)行了詳細(xì)的探討，通過(guò)在當(dāng)前的交通行業(yè)使用自動(dòng)售檢票設(shè)備的情況來(lái)看，人工售票和自動(dòng)售票機(jī)在售票中的配比存在著嚴(yán)重的不均衡，自動(dòng)售檢票設(shè)備的維護(hù)成本較高，維護(hù)工作比較繁重和復(fù)雜，自動(dòng)售票機(jī)和自動(dòng)檢票機(jī)的數(shù)量上不足，產(chǎn)生閘機(jī)通過(guò)量的不均衡。因此，針對(duì)于上述的問(wèn)題，采取了相應(yīng)的解決措施，可以加大宣傳力度，實(shí)施一些優(yōu)惠的政策，優(yōu)化自動(dòng)售票機(jī)和自動(dòng)檢票機(jī)，減少維護(hù)的次數(shù)，相應(yīng)的也會(huì)較少維護(hù)的成本和工作量，增加閘機(jī)的數(shù)量，以解決通過(guò)量的不均衡問(wèn)題。通過(guò)對(duì)自動(dòng)售檢票設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用中存在的問(wèn)題及解決措施的分析，我們充分的了解到自動(dòng)售檢票設(shè)備需要進(jìn)行不斷的完善，才能更好的為乘客服務(wù)，也才能更好的促進(jìn)我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展。

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