李淑敏
廈門市湖里區(qū)國有資產投資有限公司(361000)
探討某綜合樓工程綠色施工技術要點分析
李淑敏
廈門市湖里區(qū)國有資產投資有限公司(361000)
介紹了某辦公樓工程“四節(jié)一環(huán)?!焙途G色施工技術的應用情況,對存在問題和改進措施進行了分析,可以作為同類工程的參考和借鑒。
辦公樓;綠色施工;“四節(jié)一環(huán)保”;改進措施
某辦公樓工程地下2層,地上21層,總建筑面積92 000m2,建筑高度80.3m,建筑類別為一類高層公共建筑。工程屋面保溫材料采用30mm厚絕熱擠塑聚苯乙烯泡沫板及30mm厚水泥焦渣,屋面的傳熱系數(shù)為0.81 W/(m2·K)。外墻填充材料采用空心黏土磚和玻璃幕墻,保溫材料采用20mm厚絕熱擠塑聚苯乙烯泡沫板,外墻平均傳熱系數(shù)為1.03 W/m2·K。建筑外窗為黑色鋁合金框,玻璃采用藍灰色Low-e中空玻璃,并配置窗簾做內遮陽,傳熱系數(shù)3.3 W/m2·K。
本工程結構類型為框架剪力墻結構,抗震設防類別為丙類。建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度。本工程HRB400鋼筋應用率為79%,直徑大于20mm的大直徑鋼筋采用直螺紋連接,小于20mm的墻住鋼筋采用電渣壓力焊連接。
對于本工程項目,某建筑公司建立健全了綠色施工管理體系,制定了相應的管理制度與目標。項目經理為綠色施工第一責任人,負責綠色施工的組織實施及目標實現(xiàn),確定綠色施工管理人員和監(jiān)督人員,在施工過程中實時監(jiān)控,做好綠色施工。
3.1 綠色施工培訓學習
為貫徹落實項目部制定的“四節(jié)一環(huán)?!钡母黜棿胧?,項目綠色施工管理小組組織全體管理人員進行《建筑工程綠色施工評價標準》、《全國建筑業(yè)綠色施工示范工程申報與驗收指南》等培訓學習,并對全體作業(yè)人員進行綠色施工示范工程實施方案的交底。
3.2 職業(yè)健康及公共衛(wèi)生
為了保障施工人員的健康,某建筑公司制定減少施工揚塵、防毒、防輻射等職業(yè)危害的措施和辦法。項目部安全員負責實施公司制定的各項措施及辦法,結合現(xiàn)場實際情況,定期安排醫(yī)務人員對現(xiàn)場施工人員進行體檢和健康教育,通過建立民工學校及組建綠色施工小組加強安全生產、文明施工及健康教育,并觀看安全宣傳片和健康教育片。
3.3 綠色施工評價管理
根據(jù)《建筑工程綠色施工評價標準》,分基礎、主體、裝飾三個階段,對工程綠色施工效果進行自我評估,評估后提出改進措施,并指定落實方案。
3.4 環(huán)境保護
3.4.1 施工現(xiàn)場標牌標示
在施工現(xiàn)場主入口處設置“八牌兩圖”,明確規(guī)定環(huán)境保護及綠色施工管理制度。
3.4.2 揚塵控制
1)場地的封閉及綠化。現(xiàn)場內所有的場地均采用C20的混凝土澆筑。難以利用的空地做成花池,土方施工時將堆土的地方進行綠化,可防止揚塵。2)封閉式垃圾池。在現(xiàn)場設置三個封閉式垃圾池。施工垃圾用塔吊吊運至垃圾站,對垃圾按可回收、不可回收分類、存放,并外運至規(guī)定的垃圾處理場。3)灑水防塵。常溫施工期間,每天派專人灑水,將沉淀池內的水抽至灑水車內,邊走邊灑。灑水車前設置鉆孔的水管,保證灑水均勻。4)利用吸塵器清理。結構施工期間,對模板內的木削、廢渣的清理采用大型吸塵器,以防止灰塵擴散,避免影響混凝土成型質量。5)車輛運輸防塵。保證運土車、垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、大型貨物運輸車運行狀況完好,表面清潔。散裝貨箱帶有可開啟式翻蓋,限制超載。挖土期間,在車輛出門前,派專人清洗泥土車輪胎。運輸坡道上設置鋼筋網格振落輪胎上的泥土,在完全硬化的混凝土道路上設置洗車臺,防止車輛帶土和揚塵。6)在裝修階段防塵。在裝修時,對水泥等易飛揚細顆粒建筑材料采用專用封閉庫房存放,避免揚塵。樓層內每隔四層設置可移動環(huán)保廁所,并定期收集消毒。
3.4.3 噪聲與振動控制
在施工過程中嚴格控制噪聲,對噪聲進行實時監(jiān)測與控制。監(jiān)測方法執(zhí)行國家標準《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》,現(xiàn)場噪聲排放不得超過國家標準的規(guī)定。加強現(xiàn)場噪聲檢測,現(xiàn)場安全員采用噪聲檢測儀測定,使噪聲分貝值控制在規(guī)定范圍內。
3.4.4 光污染控制
盡量避免或減少施工過程中的光污染。夜間室外照明燈加設燈罩,透光方向集中在施工場地。電焊作業(yè)采取遮擋措施,避免電焊弧光外泄。
3.4.5 水污染控制
施工現(xiàn)場污水排放達到pH值等于7的要求。在施工現(xiàn)場應針對不同的污水,設置相應的處理設施,如沉淀池、隔油池、化糞池。
3.4.6 土壤保護
對于有毒有害廢棄物,如電池、墨盒、油漆、涂料等,回收后交有資質的單位處理。
3.5 節(jié)材與材料資源利用
3.5.1 就地取材
本工程所用材料本著就地取材原則,取材地點均在廈門市區(qū)內或周邊地區(qū),運輸距離均在500 km范圍內。鋼筋原材料運輸距離為70 km,混凝土運輸距離為10 km,砂石運輸距離為70 km,水泥運輸距離為300 km。
3.5.2 限額領料
項目部對于鋼筋、混凝土等材料均采用物資需用計劃及限額領料制度。
3.5.3 節(jié)約鋼材
本工程豎向鋼筋接頭采用電閘壓力焊連接方式,對于框架梁及筏板鋼筋采用直螺紋連接,盡量避免使用冷搭接方式,節(jié)省綁扎搭接長度。
3.5.4 節(jié)約混凝土、砂漿
工程樁為混凝土灌注樁,其超灌部分鑿除后將產生大量的固體垃圾,可以通過合理利用將其變廢為寶。將鑿樁產生的大塊混凝土用來做基坑內拉運土方的道路路基,細小碎塊均勻撒散作為碎石墊層。
工程所用混凝土、砂漿均采用預拌商品混凝土及預拌砂漿。由于商品混凝土到現(xiàn)場為成品,不存在現(xiàn)場砂、石、水泥堆放和拌制混凝土過程中產生的噪聲、粉塵,改善了混凝土的施工強度,整個現(xiàn)場干凈整潔。
3.5.5 節(jié)約木材及模板
1)做好模板計算工作,確保翻樣的木材定額損耗率小于5%。2)對上部結構使用的木模板要加強管理,增加模板翻用次數(shù),延長模板使用壽命。3)請專業(yè)單位到現(xiàn)場將短方木接長,作為后期施工支模所用。4)對拆下的模板進行整修,尺寸較小且不能后續(xù)施工的模板,重新加工切割,用作后澆帶上部封堵。
3.5.6 現(xiàn)場資料用紙的節(jié)約
本工程對資料用紙進行控制。廢紙分為可回收和不可回收兩種,單面用紙可以再進行利用,起到了節(jié)材的目的。
3.6 節(jié)水與水資源利用
1)本工程開工之初,在與勞務班組簽訂勞務合同時,就把節(jié)水指標納入合同條款里。2)在施工現(xiàn)場修建雨水收集池,建立了水資源再利用收集處理系統(tǒng)。沖洗現(xiàn)場機具、設備、車輛用水,均使用循環(huán)用水。噴灑路面、綠化澆灌盡量少用自來水。3)施工現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)的生活用水采用節(jié)水器具,避免了細水長流現(xiàn)象?,F(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)節(jié)水器具配置率達到100%。施工現(xiàn)場對生活用水與工程用水采取分別計量,限量控制。
3.7 節(jié)能與能源利用
1)宿舍區(qū)做到用電監(jiān)控,在各班組進場前與之簽訂用電合同,用電量根據(jù)每間宿舍的用電器具功率以及使用時間進行核算定量,超出部分從該房間人員進行扣除,節(jié)約部分進行獎勵。2)辦公區(qū)、宿舍區(qū)、施工現(xiàn)場用電分開計量。每個區(qū)域再分多個小區(qū)域分別安裝電表,定時供電,按月單獨計量,及時掌握用電情況。對不正常用電峰值進行分析比對,及時找出原因,作出相應處理措施。3)辦公區(qū)域和員工宿舍內燈具100%采用節(jié)能燈具,辦公室、宿舍統(tǒng)一采用節(jié)能空調,室外走廊及衛(wèi)生間采用聲光控節(jié)能燈。
3.8 節(jié)地與施工用地保護
1)施工現(xiàn)場布置實行動態(tài)管理,分基礎、主體、裝飾三個階段分別進行現(xiàn)場布置設計。2)施工場內原有樹木盡可能進行原地保護。3)員工宿舍利用場地內原有土地搭建,不占用其他土地。
4.1 預拌砂漿技術
本工程砌體與抹灰采用預拌成品砂漿,改變了常規(guī)的現(xiàn)場自拌砂漿施工方法,減少了材料浪費,降低了砂漿拌制的噪聲和塵土污染,提高了文明施工水平。
4.2 外墻體自保溫體系施工技術
本工程的外墻填充材料采用空心黏土磚和玻璃幕墻。外墻自保溫材料的使用,提高了施工效率,減輕了建筑物自重,節(jié)約了能源。
4.3 粘貼保溫板外保溫系統(tǒng)施工技術
本工程外墻外保溫采用20mm厚絕熱擠塑聚苯乙烯泡沫板。
通過工程施工全過程策劃并實施綠色施工,管理水平有了很大的提高。我們的主要體會如下:1)綠色施工作為一個全新的施工理念,不同于傳統(tǒng)的施工,需要重新審視和理順已有的施工流程和管理制度,需要全員參與,將綠色施工理念融入到施工過程的各個細節(jié)之中。2)現(xiàn)階段綠色施工的實施、數(shù)據(jù)的收集與分析是關鍵所在。施工單位應進一步重視綠色施工數(shù)據(jù)收集管理,推行數(shù)據(jù)收集全過程模塊化、規(guī)范化、標準化,實時分析數(shù)據(jù),及時改進。