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大鯢引種技術

2014-03-31 22:20湖南農(nóng)業(yè)大學水產(chǎn)研究所陳云祥江輝戴振炎
湖南農(nóng)業(yè) 2014年7期
關鍵詞:裝運大鯢餌料

湖南農(nóng)業(yè)大學水產(chǎn)研究所 陳云祥 江輝 戴振炎

大鯢引種技術

湖南農(nóng)業(yè)大學水產(chǎn)研究所 陳云祥 江輝 戴振炎

1.引種原則一是要有明確的組織性、目的性。先要考察養(yǎng)殖地的環(huán)境是否適合大鯢生長,生態(tài)條件是否符合大鯢生存要求,如合適則要建設好養(yǎng)殖池等養(yǎng)殖設備。二是要堅持先小量引種養(yǎng)殖,觀察其養(yǎng)殖效果后,再增加養(yǎng)殖數(shù)量。三是對引種地進行魚病調查,選擇無病無傷、攝食正常的個體。四是養(yǎng)殖引種時,大鯢幼苗要避免敏感期,如幼體要已經(jīng)脫鰓,以提高成活率,種鯢一般選擇有5年以上、體重2.5~5公斤的優(yōu)良成鯢。五是養(yǎng)殖者與提供種苗單位協(xié)商,確定價格和運輸?shù)姆绞?。此外,對于繁殖用種鯢的引種,還要調查準備引種的大鯢是不是野生大鯢(仿生態(tài)大鯢也可),或者是子一代還是子二代大鯢。

2.運輸大鯢的方法成鯢采用無水濕法運輸,大鯢用肺呼吸,并且皮膚具有較好的呼吸作用,它們能在潮濕空氣中存活。每尾用透氣的麻布袋或編織袋等,采用一尾一袋的方法,再用箱子裝好。采用每隔1小時淋1次水的方法,保持大鯢體表濕潤。運輸工具為汽車時,要保證空氣暢通。未脫鰓幼體采用充氧運輸時,在袋中裝一半水,放入幼體,再充足氧氣。

3.運輸季節(jié)實踐證明,大鯢最好的運輸季節(jié)在秋末,此時氣溫較低,適宜大鯢的運輸溫度25℃以下。在夏季高溫運輸大鯢時,要用泡沫箱加冰降溫處理,而且運輸路途不適宜過長,否則,大鯢容易因溫度過高而死。

4.運輸注意事項①注意控制水溫。水中的溶解氧含量與水溫呈反比關系,而大鯢的耗氧量卻與水溫呈正比關系。水溫升高時,水中溶氧減少而大鯢的耗氧量反而增大。一般水溫每升高10℃,大鯢的耗氧量大約增加1倍。所以水溫每升高1℃,大鯢的裝運密度大約要降低5%。②注意控制水質。水質對大鯢的影響很大,在大鯢運輸中由于密度較高,水質的影響就更為突出。所以,運輸用水必須選擇水質清新、含有機質和浮游生物數(shù)量少、中性或堿性、不含有毒物質的水。一般河流、湖泊、水庫等大水面的水較清新,宜做運輸用水;自來水一般含有一定濃度的氯,要放置二三天才可使用。最好選擇用山泉水。長途運輸時,要每隔5小時換水1次,清除大鯢的糞便以及嘔吐物,盡量為大鯢創(chuàng)造一個清潔的水質環(huán)境。③運輸前要停食1個星期。因為在運輸中,大鯢會出現(xiàn)嘔吐現(xiàn)象,如果攝食過多的話,不但容易污染水質,而且,由于沒有消化完的餌料(如魚刺等)受刺激后,從口腔吐出時,容易掛傷口腔,更嚴重的時候,沒有消化完的魚刺從腸道經(jīng)過泄殖孔排出時,將腸道和泄殖孔掛傷。小苗種如果不停食而運輸?shù)脑挘菀滓l(fā)腹水病和氣脹病,造成運輸中的損失。④裝運密度。在運輸過程中,5厘米左右的小苗子適合用規(guī)格為30厘米×20厘米的塑料袋充氧裝運,每袋可裝運50尾。小苗子運輸時,還要帶上氧氣瓶備用,沿途換水充氣。⑤運輸時間。一般情況下,運輸時間與裝運密度成反比,而與運輸成本成正比。因此,在條件許可的情況下,應盡量縮短運輸時間,提高運輸成活率。在溫度為20℃左右時,成鯢可以運輸50小時,幼苗可以運輸20小時。⑥氣象情況。早春或晚秋運輸魚苗時,應避免寒潮的影響。在交通不便的地方,要特別注意雨天,以免交通堵塞,中途停車,造成損失。

5.苗種放養(yǎng)后的前期管理①大鯢幼苗放養(yǎng)要自動下池。幼苗放養(yǎng)時要控制水深,一般不要超過3厘米,在淺水中放養(yǎng)還要注意不能將幼苗直接倒進池水中,這樣做會使幼苗嗆水,容易引起部分死亡。自動下池是幼苗放養(yǎng)技術的關鍵,將消毒過的幼苗放在池邊,讓其自動爬入水中。有些養(yǎng)殖者往往直接將幼苗倒入較深的水中,其后果很嚴重,會造成所謂不明原因死亡。②適時投喂餌料。大鯢經(jīng)過長途運輸后,體重會下降,一般50公斤成鯢運輸50個小時后,會減輕2.5公斤左右。放養(yǎng)后的第2天苗種便會恢復,但是此時不要著急投喂餌料,而是要讓其適應一段時間。初次投喂餌料不要過多,應采用逐步增加投餌量的辦法,讓大鯢慢慢適應新的養(yǎng)殖環(huán)境。

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