二維碼

央行叫停二維碼支付

央行支付結(jié)算司3月13日下發(fā)關(guān)于虛擬信用卡和二維碼支付業(yè)務(wù)的通知，并已抄送中國人民銀行相關(guān)分支機構(gòu)、清算機構(gòu)和支付清算協(xié)會。根據(jù)這份通知，支付寶和騰訊公司的“虛擬信用卡”業(yè)務(wù)將被暫停，與此同時，線下二維碼支付業(yè)務(wù)，也將暫停受理服務(wù)。

暫停原因，主要是基于安全和監(jiān)管方面考慮。央行通知稱，線下條碼（二維碼）支付突破了傳統(tǒng)終端業(yè)務(wù)模式，其風(fēng)險控制水平直接關(guān)系到客戶的信息安全與資金安全。

不過由于沒有給出明確的暫停時間點，近幾日部分城市的打車以及商場消費等行業(yè)，掃碼支付大門并未就此關(guān)閉。支付寶公關(guān)人員透露，公司領(lǐng)導(dǎo)層也正與央行緊急溝通。

冬奧會

京張聯(lián)合申辦冬奧會

國際奧委會3月14日宣布，2022年冬奧會5個申辦城市在截止日期前正式提交申辦申請。這5個城市分別是中國北京、波蘭克拉科夫、挪威首都奧斯陸、哈薩克斯坦首都阿拉木圖和烏克蘭的利沃夫。

按照北京申奧計劃，賽事將在北京市區(qū)、延慶和張家口3地舉行，12個競賽場館中僅3個需新建，而鳥巢將作為開閉幕式場館。三地最遠距離盡管達到220公里，但到2022年，京張高鐵早已開通。

明年1月，申辦城市提交最終申辦報告，將詳細介紹總體情況、申奧準(zhǔn)備、場地的建設(shè)情況、資金籌備和各項服務(wù)措施的準(zhǔn)備情況等。明年7月，在國際奧委會會議上將投票產(chǎn)生2022年冬奧會的最終舉辦城市。

醫(yī)保

醫(yī)保個人賬戶資金將入社?？?/p>

3月14日，北京市人力社保局發(fā)布消息稱，北京將研究醫(yī)保個人賬戶封閉管理“?？顚Ｓ谩保涩F(xiàn)在打入醫(yī)保存折改變?yōu)榇蛉肷绫？ㄖ?。實現(xiàn)個人賬戶封閉管理后，不會影響參保人原有醫(yī)保存折中的資金，該資金仍是參保人自己所有，可隨時支取。

按照計劃，北京市實行個人賬戶封閉管理后，參保人員個人賬戶資金，將打入社?？ㄖ?，實行“?？顚Ｓ谩?，參保人將可在看病就醫(yī)或購藥時持卡實時結(jié)算，社保卡上的個人賬戶資金也能積累轉(zhuǎn)結(jié)和繼承，有一定積累后，參保人員患大病時也能抵御風(fēng)險。

市人力社保局稱，此舉將有助于讓醫(yī)保資金切實發(fā)揮看病治病的作用。

巡視

中央第3輪巡視選定14地

中央第三輪巡視近日啟動。3月15日，中紀(jì)委書記王岐山出席中央巡視工作動員部署會議并講話。第三輪將對北京、天津等10省份以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團進行常規(guī)巡視，對科技部、復(fù)旦大學(xué)、中糧集團開展專項巡視。

與此前兩輪相比，第三輪巡視的重點還是廉政建設(shè)情況、貫徹落實八項規(guī)定情況以及干部選任等，但首次提出了“專項巡視”。

“專項巡視”的特點在于“問題導(dǎo)向”，針對特定問題、特定領(lǐng)域、特定人員開展巡視，哪個地區(qū)或單位問題多，就向該地區(qū)或單位派駐巡視組。 通過這種靈活的巡視方式，打破了此前的巡視“規(guī)律”——5年內(nèi)巡視一遍31個省區(qū)市，以便更好地發(fā)揮中央巡視的震懾力。

縱火

湖北黃石醫(yī)院遭人為縱火

3月16日凌晨4時許，湖北省黃石市二醫(yī)院住院樓發(fā)生火災(zāi)，造成4人死亡。著火層為住院樓一樓服務(wù)大廳，過火面積200多平方米。接警后，黃石消防和公安人員前往現(xiàn)場救援?；馂?zāi)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)死亡1人，1名住院病人避險跳樓經(jīng)搶救無效死亡，2名住院重癥病人轉(zhuǎn)移后死亡。4名死者身份已初步查明，3人為住院患者，1人初步判定為醫(yī)務(wù)人員，待DNA檢測鑒定后確認。

據(jù)當(dāng)?shù)毓膊块T通報，火災(zāi)持續(xù)約半小時，至凌晨4時50分被撲滅。

經(jīng)公安機關(guān)現(xiàn)場勘察和摸排偵查，已初步認定此次火災(zāi)系人為縱火。警方已經(jīng)抓獲縱火嫌疑人。

目前，事故善后和調(diào)查工作仍在進行。

打車軟件

各地“強制收編”打車軟件

繼禁止早晚高峰使用“打車軟件”之后，上海市有關(guān)部門再出狠手，要求嘀嘀打車、快的打車與強生、大眾、錦江、海博四家出租車公司電調(diào)平臺進行對接。

電調(diào)平臺因為收費服務(wù)模式和落后的人工調(diào)度，導(dǎo)致效率低下，已被大多數(shù)用戶所拋棄，但各地交管部門仍在不遺余力地推廣這一產(chǎn)品，并出臺了五花八門的政策。廣州禁止打車軟件自愿加小費功能；蘇州把打車軟件統(tǒng)一并入官方系統(tǒng)，乘客、司機均不享受補貼等。

目前，國家工業(yè)和信息化部已經(jīng)介入調(diào)查，要求嘀嘀、快的等公司提交有關(guān)材料，針對打車軟件的發(fā)展和運營情況、對出租車行業(yè)的影響，以及各地對打車軟件采取的限制措施等進行調(diào)研。endprint