作為混合動力車領(lǐng)域的先行者，日本豐田汽車公司步伐匆匆。幾百萬輛混合動力車的售出意味其成績不菲，但隨之而來的大量舊電池也將給環(huán)境帶來沉重負(fù)擔(dān)。對此，豐田提出了一個(gè)新的解決方案，即將舊電池用于建筑物供電。

豐田的具體做法是，將凱美瑞混合動力車的舊電池，安裝在美國黃石國家公園拉瑪爾野牛牧場園區(qū)的5座建筑內(nèi)，為其提供電力。該項(xiàng)目于2014年秋季開始運(yùn)行。

拉瑪爾野牛牧場園區(qū)是美國黃石國家公園歷史較久的園區(qū)，可以說是美國最偏遠(yuǎn)、最原始的地區(qū)之一。為了給園區(qū)內(nèi)的歷史教育活動及研究設(shè)施提供電力支持，豐田計(jì)劃提供208套氫鎳電池組，可儲存大約85千瓦時(shí)的電能，足以滿足5座建筑的日常用電需求。

與汽車不同，固定設(shè)施的電力不需要超高密度蓄電，電池充電更加自由靈活。所以在拉瑪爾野牛牧場園區(qū)內(nèi)，這些舊電池并沒有使用汽油發(fā)動機(jī)或再生制動系統(tǒng)進(jìn)行充電，而是采用一套由太陽電池板與微型水力發(fā)電機(jī)組成的發(fā)電系統(tǒng)，形成了一個(gè)可持續(xù)、自給自足的離網(wǎng)電源。在整個(gè)電力生產(chǎn)、儲存和運(yùn)輸?shù)倪^程中，這套系統(tǒng)不會產(chǎn)生污染物，非常環(huán)保。

豐田方面表示，通過這一項(xiàng)目，可以將那些不再適用于車輛的舊電池的壽命延長一倍。電池項(xiàng)目是豐田與美國黃石國家公園合作關(guān)系的一部分，豐田還向黃石公園基金會捐贈了一輛RAV4及5萬美元基金，以支持拉瑪爾野牛牧場園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目，畢竟瑪爾野牛牧場園區(qū)是美國黃石國家公園最具有歷史意義的園區(qū)之一。

除了上述項(xiàng)目外，豐田還參與過其他類似的能源項(xiàng)目。2013年4月，豐田開始向其日本經(jīng)銷商出售能源管理系統(tǒng)，而該系統(tǒng)使用了從豐田混動車上回收的氫鎳電池。另外，豐田正在其美國阿拉巴馬州工廠測試一套電力系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用混動車電池來提供電力，并將其作為應(yīng)急備用電源。