（天津大學(xué)研究生院,天津,300072）

出租車市場信息管理系統(tǒng)

蒙志宏

（天津大學(xué)研究生院,天津,300072）

計算機的最大好處在于利用它能夠進行信息管理，因此，各大出租車公司就先后搭建了各類信息管理系統(tǒng)，諸如叫車系統(tǒng)，客服系統(tǒng)等，逐漸形成了數(shù)字化租車的管理概念。

出租車行業(yè);信息管理

1 研究意義

出租車已成為當(dāng)今社會的主要代步工具。蓬勃發(fā)展的出租車行業(yè)使眾多出租車公司應(yīng)運而生，出租車公司的管理中存在的繁瑣工作成為了管理者不可回避的問題。手工紙面管理必將造成必要的不便。實現(xiàn)計算機管理后，公司工作人員將從繁瑣的手工處理方式中解脫出來，顯著提高工作效率，并且可以進一步規(guī)范公司的管理。

2 應(yīng)用管理系統(tǒng)的出租車行業(yè)現(xiàn)狀

目前國內(nèi)外對出租車信息管理系統(tǒng)的研究和開發(fā)都已經(jīng)相當(dāng)?shù)娜?，在深入現(xiàn)狀調(diào)查及資料研究的基礎(chǔ)上，全面系統(tǒng)的梳理、分析國內(nèi)外現(xiàn)狀出租車市場規(guī)制的現(xiàn)狀管理策略及發(fā)展方向；在國內(nèi)外，各大城市的出租車公司基本都有他們自己的出租車管理系統(tǒng)，雖然該系統(tǒng)在實踐中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用但對他的研究和開發(fā)并沒有停止，但是在實際應(yīng)用中還是會出現(xiàn)一些問題，根據(jù)出租車行業(yè)目前存在的主要問題，提出近期發(fā)展政策與配套措施方案，爭取將這一系統(tǒng)的資源整合和開發(fā)出更先進的系統(tǒng)。

3 出租車行業(yè)的需求分析

通過政府主管行業(yè)部門陳述和說明當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)先存在的問題，未來行業(yè)的發(fā)展方向，和使用了新技術(shù)后會給出租車產(chǎn)業(yè)解決的問題，以及使用后當(dāng)?shù)氐呢斦杖胩岣?，加快城市現(xiàn)代化進程，旅游行業(yè)進程等諸多好處，等等多方面進行分析。

3.1可行性分析

通過建立出租車管理系統(tǒng)可以將現(xiàn)有管理制度和方法更科學(xué)化、規(guī)章制度更齊全化、原始數(shù)據(jù)更加正確化。出租車公司的汽車管理入手通過對出租車公司車輛的管理，采用聯(lián)合推廣方式，對其全部車輛進行技術(shù)管理，既保證了服務(wù)，又通過管理提高了公司的工作效率。

3.2經(jīng)濟型分析

主要是對項目的經(jīng)濟效益進行評價，政府對價格進行規(guī)制，只能制定指導(dǎo)性限制最高租價或租價、或要求出租車運營者向乘客披露較為詳細的價格信息。一方面是支出的費用，其中包括設(shè)備購置費、軟件開發(fā)費、管理維護費等等，另一方面就是取得的收益。通過系統(tǒng)管理后可以大大減少重復(fù)性的手工勞動、降低辦公費 提高工作效率。取得更大的收益。

3.3技術(shù)性分析

技術(shù)上主要分析現(xiàn)有技術(shù)條件能否順利完成開發(fā)工作，軟件、硬件配置能否滿足開發(fā)者和使用者的需要等等。

3.3.1 系統(tǒng)的可操作性

系統(tǒng)的操作界面應(yīng)該盡量的友好與美觀，以便用戶的使用，且用戶不易產(chǎn)生疲勞感。并且系統(tǒng)應(yīng)該做到操作簡單，響應(yīng)速度快，響應(yīng)流暢，用戶與計算機交互后，系統(tǒng)能夠迅速的做出反應(yīng)。

3.3.2 系統(tǒng)的安全性

系統(tǒng)安全性對于開發(fā)者與用戶來說都是非常重要的，保證系統(tǒng)安全性有利于出租車管理信息系統(tǒng)的用戶管理功能能對用戶身份進行高度驗證，確保用戶的合法性，對用戶的增加管理嚴(yán)格。充分利用系統(tǒng)的密碼保護功能，能夠更加有效地提高系統(tǒng)的安全性。

3.3.3 系統(tǒng)的靈活性

系統(tǒng)的完成時刻以用戶的需求為準(zhǔn)，用戶需求發(fā)生改變時，系統(tǒng)的設(shè)計會做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以要求開發(fā)者在系統(tǒng)靈活性方面做出更好的調(diào)整。

3.3.4 系統(tǒng)的可擴展性

一般來說，一個系統(tǒng)在被使用了一段時間后，使用者都會對系統(tǒng)提出很多的改進意見，開發(fā)者需要根據(jù)這些意見將系統(tǒng)進行優(yōu)化改進，這就要求我們開發(fā)者編寫的系統(tǒng)要有很好的可擴展性，以便將來進行系統(tǒng)的更新改進。

3.3.5 系統(tǒng)的可管理性

系統(tǒng)必須具有可管理性，服務(wù)器既是核心又是系統(tǒng)整體中的一個節(jié)點部分，就像網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)需要進行管理維護一樣，也需要對服務(wù)器進行有效的管理。這需要服務(wù)器的軟硬件對標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)支持，尤其是其上的操作系統(tǒng)，也包括一些重要的系統(tǒng)部件。

4 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特性

現(xiàn)代計算機技術(shù)、無線通訊技術(shù)、GPS技術(shù)、IC卡技術(shù)、紅外檢測技術(shù)和視頻監(jiān)控技術(shù)的成熟與發(fā)展，及其在出租車行業(yè)的廣泛應(yīng)用，為改革承包經(jīng)營管理模式，實行勞動用工制，實現(xiàn)精細化管理，提供了技術(shù)支持與保障：

（1）計價器IC卡詳細記錄了每一筆營運數(shù)據(jù)，通過定期采集計價器IC數(shù)據(jù)，利用計算機軟件進行統(tǒng)計分析，完全可以掌控司機每天的營收數(shù)據(jù)；

（2）利用GPS和無線通訊技術(shù)，可以實現(xiàn)營運數(shù)據(jù)的無線自動上傳，通過計算機軟件進行統(tǒng)計分析，完全可以實時掌控司機營運收入情況；

（3）在計價器上加裝紅外檢測裝置，利用紅外檢測技術(shù)自動檢測車上是否坐有乘客，可以有效防止司機載客不打表私吞營運款現(xiàn)象；

5 使用信息管理系統(tǒng)的問題

國外一些城市和地區(qū)已經(jīng)對出租車市場采取完全開放式的管理的策略，我國目前對出租車市場依然進行較為嚴(yán)格的管制。最終需要開放市場或是進行嚴(yán)格管制，需要科學(xué)的理論分析和研究。

5.1價格和規(guī)模的規(guī)制

價格和規(guī)模的規(guī)制即對出租車市場運價和規(guī)模進行規(guī)制，使其達到社會最優(yōu)狀態(tài)。如果取消規(guī)模規(guī)制，同樣可以使最終的車輛數(shù)達到社會最優(yōu)狀態(tài)，同時使規(guī)制措施更容易實施。根據(jù)經(jīng)濟學(xué)分析得知，同時規(guī)制規(guī)模和價格與只規(guī)制價格的最終效果是一樣的，要達到社會次優(yōu)狀態(tài)，規(guī)模的規(guī)制完全是多余的。

這里需要指出，社會最優(yōu)狀態(tài)下平均系統(tǒng)成本函數(shù)值是與運營成本直接相關(guān)的。出租車的服務(wù)水平是與出租車的運營成本直接相關(guān)。如使用的車輛的檔次、車輛保養(yǎng)維修、駕駛員的水平等。因此，價格規(guī)制要求出租車輛有一定的服務(wù)質(zhì)量。

5.2規(guī)模規(guī)制或進入規(guī)制

根據(jù)經(jīng)濟學(xué)分析結(jié)果，當(dāng)進行規(guī)?；蜻M入規(guī)制后，市場將處于出租車價格高、有載率低、且乘客剩余價值低的狀態(tài)。即使最初狀態(tài)為平衡狀態(tài)，如果只對規(guī)?；蜻M入進行規(guī)制，最終也只會偏離均衡狀態(tài)，進入有價格高、載客率低、且乘客剩余價值低的狀態(tài)。

5.3建立企業(yè)、行業(yè)、社會三個監(jiān)督層次

5.3.1 企業(yè)監(jiān)督

（1）企業(yè)應(yīng)制定質(zhì)量管理目標(biāo)和檢查制度，建立檢查隊伍，對本企業(yè)的營運服務(wù)進行檢查。

（2）有專職人員負責(zé)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督和考核，有獎、罰措施，并予以落實。

（3）設(shè)立質(zhì)量管理部門和崗位，公布服務(wù)電話，開通24小時服務(wù)熱線，受理乘客的來電、來信等咨詢或投訴，提供遺失物品的尋找服務(wù)。

5.3.2 行業(yè)監(jiān)督

（1）行業(yè)主管部門對企業(yè)服務(wù)質(zhì)量進行檢查考核、監(jiān)督指導(dǎo)。

（2）行業(yè)主管部門對行業(yè)的營運服務(wù)情況定期公布。

（3）設(shè)立并公布投訴電話，開通來電、來訪、傳真和電子郵件等多種形式的投訴渠道，24小時接受乘客投訴。

5.3.3 社會監(jiān)督

（1）對新聞媒體反映的質(zhì)量問題，行業(yè)主管部門應(yīng)組織調(diào)查、核實，對反映的熱點、難點問題，及時制定改進措施。

（2）行業(yè)主管部門應(yīng)每年組織一次對全市出租小汽車服務(wù)質(zhì)量的測評，可委托專門機構(gòu)定期開展乘客對經(jīng)營企業(yè)滿意度和駕駛員對所在經(jīng)營企業(yè)管理滿意度的測評，并公示測評結(jié)果。

6 結(jié)束語

出租車管理系統(tǒng)是技術(shù)與發(fā)展的必然產(chǎn)物。出租車管理系統(tǒng)課題產(chǎn)生的背景是當(dāng)今社會信息化的趨勢及我國出租車管理信息化。管理信息系統(tǒng)可以提高工作效率、管理能力和決策能力，最終幫助管理者實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。它可以及時的向管理者提供信息和反饋，使其可以及時了解企業(yè)或組織的運行情況，洞察問題所在，從而積極的尋求改善的途徑和方法。借助于對企業(yè)和組織更深的了解和體會，使得管理者的管理、規(guī)劃和決策更為科學(xué)有效。

[1] 張道征,孫健,彭仲仁.城市出租車系統(tǒng)綜合完備度指數(shù)研究及GIS平臺實現(xiàn)[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2013(01)

[2] 張藝娜,孫偉杰,王森,田野,李林珈.出租車與乘客即時運輸交互信息系統(tǒng)的可行性研究[J].電子世界. 2012(21)

[3] 劉濱,王俊青,穆曉乾,溫曉慧.出租車的GPS-GPRS計價與監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J].單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用. 2011(09)

The taxi market management information system

Meng Zhihong
(Graduate School of Tianjin University,Tianjin,300072)

The biggest advantage is that the computer can use it for information management,therefore, the taxicompany has successively built all kinds of information management systems,such as vehicle calling system,customer service system,and gradually formed a digital car rental management concept.

taxi industry;information management