于 海 李 瑩

（沈陽渾南現(xiàn)代有軌電車運營有限公司，遼寧 沈陽 110000）

公務(wù)電話用于有軌電車各部門間進行公務(wù)通話及業(yè)務(wù)聯(lián)系，為運營、管理、維修等部門的工作人員提供電話服務(wù)；與沈陽市公用電話網(wǎng)連接，實現(xiàn)有軌電車用戶與公網(wǎng)用戶間的通信；可向有軌電車用戶提供語音、數(shù)據(jù)、傳真等通信服務(wù)業(yè)務(wù)。專用電話是控制中心調(diào)度員和車輛段、停車場、綜合交通樞紐值班員指揮列車運行的重要通信工具，是為列車運營、電力供應(yīng)、日常維修、防災(zāi)救護提供指揮手段的專用通信。

渾南有軌電車一期工程電話系統(tǒng)包括公務(wù)電話系統(tǒng)和調(diào)度專用電話系統(tǒng)，全線電話系統(tǒng)將公務(wù)、專用電話子系統(tǒng)合并方式，即公務(wù)、專用電話系統(tǒng)硬件分別設(shè)置，功能獨立、運營獨立、管理維護獨立等系統(tǒng)隔離特性。但兩系統(tǒng)又處在同一個交換平臺上，共享電話交換機公共部件，共享中繼鏈路和網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。

設(shè)備主要包括：控制中心、車輛段、停車場、綜合交通樞紐（奧體中心、21世紀(jì)大廈）分別設(shè)置一套公務(wù)專用合一MDS3400綜合電話交換機，33個區(qū)間變電所分別設(shè)備一臺語音接入設(shè)備；控制中心調(diào)度大廳設(shè)置6臺19英寸雙接口觸摸屏操作臺臺，車輛段、停車場、綜合交通樞紐（奧體中心、21世紀(jì)大廈）分別設(shè)置按鍵式操作臺；控制中心通信機房分別設(shè)置MDS3400網(wǎng)管系統(tǒng)、語音信箱系統(tǒng)、計費系統(tǒng)等；控制中心和車輛段分別配置一套（1+1）數(shù)字錄音系統(tǒng)，提供模擬錄音接口。

控制中心交換機公務(wù)電話中繼配置：

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車輛段交換機公務(wù)電話中繼配置：

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在控制中心和車輛段分別設(shè)一套匯接局MDS3400數(shù)字程控交換機，兩臺交換機之間通過傳輸系統(tǒng)提供E1通道互聯(lián)，實現(xiàn)資源共享和互為備用的功能；在綜合交通樞紐、停車場設(shè)MDS3400站內(nèi)交換機，通過E1通道分別與控制中心、車輛段交換機相連，在各區(qū)間變電所設(shè)語音接入網(wǎng)關(guān)，通過傳輸10M/100M通道分別與控制中心、車輛段交換機相連，完成站內(nèi)公務(wù)電話和專用電話業(yè)務(wù)功能。

控制中心MDS3400綜合電話系統(tǒng)，采用雙機雙網(wǎng)熱備份的結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵板件MPU主控板（主控、交換網(wǎng)、存儲器、會議、音源）、EXT擴展板、DRV驅(qū)動板、RNG鈴流板為1+1熱備份結(jié)構(gòu)，機柜上自帶直流配電模塊為主備兩路-48V接入1+1熱備份工作方式。

配置6臺觸摸屏式調(diào)度臺，分別為行車調(diào)度臺（1～4）、電力調(diào)度臺、防災(zāi)環(huán)控調(diào)度臺。采用雙接口熱備份，2B+D接口接入控制中心后臺交換機，2M接口通過傳輸接入車輛段后臺交換機。

設(shè)置一套網(wǎng)管系統(tǒng)，對MDS3400綜合電話系統(tǒng)、遠端交換機、調(diào)度終端和電話終端等設(shè)備進行集中網(wǎng)絡(luò)管理維護。

在控制中心設(shè)置2臺錄音系統(tǒng)，1+1熱備，對調(diào)度臺、公務(wù)電話、無線子系統(tǒng)和廣播系統(tǒng)等終端進行錄音，滿足連續(xù)1個月的錄音容量；設(shè)置1套計費系統(tǒng)，實現(xiàn)對公務(wù)電話等終端進行實時計費功能；設(shè)置1套語言郵箱，語音郵箱可為用戶提供相應(yīng)的提示語及信箱主人問候語，并可方便的讓來話者完成留言操作，信箱主人可以方便的聽取這些留言。

便攜式維護終端1臺和打印機1臺。

單板配置：MPU主控板2塊，為主控單元，集成了主控、交換網(wǎng)、存儲器、會議、音源功能，提供1+1熱備。

DTL數(shù)字中繼板共3塊，每板提供4個E1，共提供12個2M接口，與無線集群系統(tǒng)、本地市話局、車輛段交換機、2個綜合交通樞紐、停車場等連接共使用11個2M接口，還冗余1個。

DSL數(shù)字用戶板2塊，每板提供4個2B＋D接口，本次每站接入6個觸摸屏調(diào)度臺，仍冗余2個接口；ASL模擬用戶板配置15塊，每板提供16個模擬用戶接口，共240個模擬接口，可接入調(diào)度分機、站內(nèi)電話分機和公務(wù)電話分機等電話終端；DCL數(shù)據(jù)通信板1塊，提供RS422接口，實現(xiàn)與時鐘子系統(tǒng)的互聯(lián)；VOP IP語音接口板1塊，VOP語音接口板，可插4塊64路IP語音資源。

VOIP插板3塊，每塊單板支持64路IP語音資源，接入192路IP語音資源。

隨著城市軌道交通行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，我相信公專合一電話系統(tǒng)將在未來的軌道交通中應(yīng)用會更加的廣泛，發(fā)展的會更快。