東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍制造過(guò)程中的特點(diǎn)：

沖壓車(chē)間：4序自動(dòng)化壓力機(jī)生產(chǎn)線，沖壓最快達(dá)8.5次/分鐘

在神龍第三工廠正式投產(chǎn)后，其生產(chǎn)線得到了全面的優(yōu)化，沖壓車(chē)間首當(dāng)其沖，在經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)后，將傳統(tǒng)工藝中需要五個(gè)步驟才能完成的工作，整合為“1+3”的短工藝，不僅節(jié)省了空間，提升了效率，更大幅降低了操作誤差。

不僅如此，全新愛(ài)麗舍的A柱、B柱、車(chē)頂縱梁、車(chē)頂橫梁、地板縱梁等關(guān)鍵部位大量采用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼板，部分零件的強(qiáng)度高達(dá)DP1180 （抗拉強(qiáng)度ㄒ1200MPa）。

另外，切割生產(chǎn)線引入了可以將高強(qiáng)度鋼板切割為成形預(yù)制鋼板的高強(qiáng)度鋼板開(kāi)卷線的同時(shí)，大量采用國(guó)際一流的ABB機(jī)器人能夠保證操作精度和智能化。

焊裝車(chē)間：高自動(dòng)化率先進(jìn)工藝與綠色環(huán)保相結(jié)合

神龍第三工廠的焊裝車(chē)間首先是一個(gè)非常綠色環(huán)保的車(chē)間，不僅其采用太陽(yáng)能光伏發(fā)電板供電，每年能夠降低較多的碳排放量，而且在諸多工位上方都設(shè)置了抽風(fēng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠?qū)⑸a(chǎn)中產(chǎn)生的煙漬、有毒氣體等迅速抽走以保證員工的身體健康。

在工藝上，焊裝車(chē)間可以說(shuō)是一個(gè)自動(dòng)化率相當(dāng)高的車(chē)間，其整體自動(dòng)化率達(dá)到了70%。165臺(tái)機(jī)器人和諸多AGV自動(dòng)運(yùn)輸小車(chē)是這個(gè)自動(dòng)化率數(shù)值的保障。而全新愛(ài)麗舍也首次引入了激光焊接工藝對(duì)車(chē)頂進(jìn)行焊接。激光焊接的優(yōu)勢(shì)在于能夠讓車(chē)身的整體性更高，穩(wěn)定性更佳，是一種非常先進(jìn)的焊接工藝。全新愛(ài)麗舍的全球品質(zhì)正是由這些而得。

在質(zhì)量檢測(cè)方面，焊裝車(chē)間不僅有著嚴(yán)格的返工及扣分規(guī)矩，并且針對(duì)激光焊接還引入了3D在線三坐標(biāo)測(cè)量方式對(duì)成品進(jìn)行抽檢。另外，每隔一段時(shí)間的破壞性檢查更是不計(jì)成本的保證質(zhì)量，確保每一臺(tái)白車(chē)身都能順利的進(jìn)入下一步涂裝工序。

涂裝車(chē)間：綠色前處理工藝+短工序流程

神龍武漢第三工廠的最大亮點(diǎn)體現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保。工廠采用三層式布局，幾乎所有人工工序都集中在一樓，二樓為車(chē)身儲(chǔ)備區(qū)，三樓為全自動(dòng)前處理-電泳設(shè)備區(qū)。

神龍武漢第三工廠將“綠色前處理”和“短工藝”相結(jié)合，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，極大的降低了污染、節(jié)約能源。首先在前處理工序中，采用重金屬含量極低的硅烷代替磷，以達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的；采用濕打磨機(jī)等設(shè)備，減少電泳顆粒；增加瀝水滾床，以解決漆瘤問(wèn)題；另外，在噴涂工序中，采用水性油漆+雙組分清漆，免去中涂工序，縮短工藝流程，達(dá)到節(jié)能環(huán)保目的；除此之外，在很多細(xì)節(jié)方面也體現(xiàn)著精益求精，如電泳烘干爐采用預(yù)升溫設(shè)計(jì)，提高電泳車(chē)身質(zhì)量；烘干爐采用RTO廢氣處理裝置，節(jié)能環(huán)保；噴房空調(diào)采用更高效率的直燃式兩級(jí)加熱空調(diào)；噴涂室采用循環(huán)風(fēng)技術(shù)，節(jié)約能耗等等。

總裝車(chē)間：全新愛(ài)麗舍為神龍三廠投產(chǎn)的首部新車(chē)

全新愛(ài)麗舍誕生于法國(guó)PSA集團(tuán)戰(zhàn)略性EMP平臺(tái)，EMP全稱(chēng)為 Efficient Modular Platform，即高效模塊化平臺(tái)，是PSA全球同級(jí)別最新模塊化平臺(tái)，包括涵蓋小型車(chē)至中級(jí)車(chē)的EMP1平臺(tái)和涵蓋中級(jí)車(chē)至高級(jí)車(chē)的EMP2平臺(tái)。

在生產(chǎn)過(guò)程中，全新愛(ài)麗舍應(yīng)用了電子標(biāo)簽（RFID射頻識(shí)別技術(shù)）車(chē)身跟蹤系統(tǒng)。無(wú)論任何一臺(tái)車(chē)到了哪個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都會(huì)立即被發(fā)現(xiàn)，裝車(chē)參數(shù)和零部件型號(hào)、質(zhì)量數(shù)據(jù)全部實(shí)時(shí)監(jiān)控追溯。

生產(chǎn)作業(yè)中，為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，并且降低勞動(dòng)強(qiáng)度，為工人配備了大量科學(xué)化先進(jìn)工具。底盤(pán)所有重點(diǎn)螺釘，包括油箱、氣囊、安全帶、座椅等，全部采用電動(dòng)扳手?jǐn)Q緊系統(tǒng)。這樣一來(lái)，能夠保證整車(chē)裝配工藝的可靠性，同時(shí)減少工人勞動(dòng)量。神龍公司第三工廠節(jié)能與減排并舉，環(huán)保效益顯著。第三工廠配備了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最大的太陽(yáng)能光伏發(fā)電項(xiàng)目，總裝機(jī)容量3兆瓦，年發(fā)電300萬(wàn)KWh，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約能耗相當(dāng)于1100多噸標(biāo)準(zhǔn)煤、減排二氧化碳2700多噸。endprint