王宇

老實(shí)說，起亞速邁在中國上市的時間已經(jīng)不短了，但是在路上見到它的幾率基本相當(dāng)于中彩票。究其原因，我只能說過去的它還運(yùn)動得不夠徹底。2.0升車型那官方9.8秒的破百加速在路上如果見到帶T的小鋼炮，您最好也直接行個注目禮，不要有任何妄想。至于排量更小的1.6升車型了，我想它的購買對象可能是喜歡漂亮的女孩，或者是喜歡與漂亮女孩搭訕的男士。

一輛外形超酷的轎跑車，卻擁有如此可憐的動力，這是大多數(shù)年輕人萬萬不能接受的。所以，當(dāng)現(xiàn)代Veloster飛思帶著1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)來到中國的時候，我們也在期待炫酷的起亞速邁將來可以搭載上這款發(fā)動機(jī)，讓劣勢變?yōu)閮?yōu)勢。之前網(wǎng)上流傳了很多飛思車主挑戰(zhàn)國內(nèi)鋼炮級車型的視頻，比如有飛思大戰(zhàn)尚酷、飛思VS MINI COOPER、飛思將高爾夫GTI斬落馬下等等網(wǎng)友的自拍，各種論壇之間的口水戰(zhàn)也是打得火熱。先不說結(jié)果如何，至少這款1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型已經(jīng)可以向大眾、通用甚至是寶馬等一些渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型發(fā)起挑戰(zhàn)了。

2013年11月，起亞全新速邁在廣州車展上亮相，并且高配車型使用了1.6T-GDI發(fā)動機(jī)，期待即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。也許你會問，為什么我會如此渴望體驗(yàn)起亞全新速邁？作為一名高爾夫GTI的車主，我確實(shí)需要感受一下這款1.6T-GDI發(fā)動機(jī)的動力，它真的能在百公里加速中把GTI斬落馬下嗎？另外，我個人對全新速邁時尚轎跑車的外形沒有任何“抵抗力”，所以如果全新速邁可以早些來到中國，我在選車時有可能會向它投去橄欖枝。

帶著期待和心中的問題，我上路了。攝影師，請?jiān)徫乙蛔叱鼍频昃烷_始放肆地蹂躪著速邁的加速踏板和剎車，我知道此時你的早飯已經(jīng)回到嗓子眼了。經(jīng)過幾次暴走，我開始對這款韓國小轎跑有了更深的認(rèn)識。首先，速邁使用的1.6T-GDI發(fā)動機(jī)非常善于在中高轉(zhuǎn)速發(fā)力，最大扭矩輸出為265Nm，再加上車輛自重比歐系車要輕不少，所以初段的加速具有很強(qiáng)的爆發(fā)力。它是一輛善于在城市中刷街的車，即使你是一輛排量超過3.0升的性能車，我在北京二環(huán)上迅猛的小提速也令你感到非常頭疼。不過6擋手自一體變速箱并沒有運(yùn)動模式，所以換擋撥片就變得尤為重要了。

至于聲音，像其它小排量渦輪增壓車一樣，速邁在加速中，發(fā)動機(jī)吼叫得有些“撕心裂肺”，而不是那種排山倒海般的咆哮。另外，排氣的聲音也做得不夠到位，看著一款充滿運(yùn)動感的轎跑車從你身邊幽幽溜過，沒有激昂的聲浪，這真的與身上的“運(yùn)動服”很不搭調(diào)?；蛘呖梢赃@么想，速邁其實(shí)還是不想一味追求運(yùn)動而完全拋棄舒適性。

這種瞻前顧后也得到了一些好處，比如避振系統(tǒng)傳遞給駕駛員的感受就是我最喜歡的，不是那種毫無節(jié)操的生硬，以至于當(dāng)你碾壓過路面的小石子時都能感覺到石子的直徑大約是多少毫米。在過減速帶或者碾壓井蓋的時候，速邁的避振器對路面信息處理得很干脆，行程短，彈簧支撐有力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有三種模式調(diào)節(jié)，舒適、自動以及運(yùn)動。如果你認(rèn)為舒適和運(yùn)動都太過神經(jīng)質(zhì)了，那么干脆將它調(diào)節(jié)成自動吧，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。

外形設(shè)計雖然是見仁見智的事情，但是速邁在一些外觀細(xì)節(jié)上的處理還是很招人喜歡的。為了彰顯運(yùn)動，虎嘯式前格柵為下方巨大的進(jìn)氣讓位。無論你的車身是什么顏色，外后視鏡一律為黑色，這是很多性能車的特點(diǎn)。車輛尾部下方的擴(kuò)散器覆蓋上了仿碳纖維貼膜，在加上左右雙出排氣，絕對的戰(zhàn)斗“范兒”。

仿碳纖維裝飾同樣延伸進(jìn)了內(nèi)飾，在高配車型的中控臺和座椅上都可以看到，顯得很有質(zhì)感。除此之外，一切設(shè)計得都比較低調(diào)。比如座椅，其實(shí)可以設(shè)計得包裹感再強(qiáng)一些。方向盤造型與K3相同，雖然帶有換擋撥片，但是不夠粗壯，要知道，駕駛員手握的可是一輛運(yùn)動型轎跑車的方向盤。速邁的軸距為2700毫米，所以坐在后排并不會感覺太過壓抑。寬大的車門也讓上下車變得非常便捷。

起亞速邁目前有2.0升和1.6升渦輪增壓兩種發(fā)動機(jī)車型，售價在17萬-23萬元之間，優(yōu)惠幅度基本在兩萬元，可以說是一輛很接地氣的運(yùn)動型轎跑車。速邁也不再是俊男靚女們買來耍酷或者走面兒的工具，而真正變成了一輛具有出色動力的運(yùn)動車，現(xiàn)在它已經(jīng)有資本向那些小鋼炮發(fā)起挑戰(zhàn)，同時，速邁也將會變成國內(nèi)改裝車聚會的常客。endprint