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巴黎交通

2014-03-19 17:15:53朱文飛
汽車之友 2014年6期
關(guān)鍵詞:巴黎市巴黎市政府月票

朱文飛

想要了解巴黎的交通情況,首先需要了解巴黎都市圈,它包括:巴黎市(Paris)及其附近的法蘭西大島地區(qū)(Il de France),是歐洲大陸最大的城市群。共有1500萬的人口規(guī)模,其中巴黎市區(qū)約200多萬人,法蘭西大島地區(qū)則生活著超過1200萬居民。

法國家庭的擁車率達(dá)到85%,每天幾百萬的人口來往流動(dòng)于巴黎市區(qū)與郊區(qū)之間 。試想一下,如上班族每個(gè)人都選擇自駕車的出行方式,會(huì)導(dǎo)致多么嚴(yán)重的堵車及污染后果。法國和巴黎市政府為了預(yù)防解決這種現(xiàn)象采取了多項(xiàng)措施——大力發(fā)展公共交通系統(tǒng),提供多種快捷方便經(jīng)濟(jì)的出行方式供選擇,在市民中宣傳環(huán)保概念,提高停車和違章費(fèi)用等。

面對(duì)交通堵塞和環(huán)境污染,法國政府是如何鼓勵(lì)市民出行優(yōu)先選擇公共交通系統(tǒng)的呢?主要有以下三個(gè)方面。

首先,大力發(fā)展公共交通設(shè)施。

巴黎交通系統(tǒng)主要由地鐵,區(qū)域快線,遠(yuǎn)郊直達(dá)火車,輕軌,公共汽車組成。其中,地鐵系統(tǒng)是巴黎市內(nèi)交通的主力軍,其開幕于1900年。目前總共有14條主線、2條支線,地鐵站遍布市內(nèi),共有300個(gè)車站,總長度為214公里。其中最新建成的14號(hào)線非?,F(xiàn)代化,是一條全自動(dòng)無人駕駛的線路。

連接巴黎市區(qū)與郊區(qū)的交通服務(wù)則由1960年代建成的區(qū)域快鐵(Reseau Express Regional, RER)和遠(yuǎn)郊鐵路(Transilien)來負(fù)責(zé)。區(qū)域快鐵連接巴黎市內(nèi)和郊區(qū),上下班高峰期3、5分鐘就有一班車,如地鐵系統(tǒng)一樣運(yùn)營。

而遠(yuǎn)郊直達(dá)火車一般半個(gè)小時(shí)一趟,從巴黎市內(nèi)火車站直達(dá)遠(yuǎn)郊小鎮(zhèn)。環(huán)繞巴黎市區(qū)的四周還有4條有軌電車線路(Tramway),這些有軌電車與地鐵站,區(qū)域快線車站形成無縫連接。

通過上述這幾種交通方式,住在郊區(qū)的上班族可以很方便的乘區(qū)域快線,遠(yuǎn)郊直達(dá)火車到達(dá)巴黎市內(nèi),然后通過換乘地鐵的方式,快捷方便地到達(dá)巴黎市內(nèi)任何一個(gè)地點(diǎn)。費(fèi)用也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,例如4圈(按照距離,巴黎大區(qū)共分為5圈。2圈之內(nèi)為巴黎市內(nèi),而5圈離巴黎市最遠(yuǎn),類似北京的環(huán)路)的月票為102歐。法國政府規(guī)定企業(yè)必須為員工支付月票50%的費(fèi)用,這樣自己僅需50歐左右的月票,就可以在一個(gè)月內(nèi)無限制使用任何公共交通設(shè)施。

其次,補(bǔ)充公共交通系統(tǒng)。

巴黎政府大力推行自行車出租系統(tǒng)及電力小汽車出租系統(tǒng)。鼓勵(lì)綠色出行,避免交通污染。

2007年,巴黎市推出了 Velib自助式自行車出租系統(tǒng), 它是世界最早開始的自行車出租體系。目前共有1230個(gè)站點(diǎn)(其中有238個(gè)位于近巴黎郊區(qū)),共有14000輛自行車投入使用。年費(fèi)租用費(fèi)最低僅需19歐。停放自行車的站點(diǎn)合理布局,與地鐵站點(diǎn),重要的商業(yè)文化中心相連,覆蓋了整個(gè)城市。

2009年,巴黎市政府推出了autolib電動(dòng)汽車出租系統(tǒng)。所有汽車均為100%電力汽車,如出租自行車系統(tǒng)一樣。可自由選擇出租付費(fèi)方式,周付、月付、年付等。目前有1200個(gè)汽車站點(diǎn),3000輛汽車供使用。

第三,就是雄心勃勃的大巴黎計(jì)劃(Grand Paris)。

在2030年,巴黎郊區(qū)將增建兩百公里快線地鐵線路,沿線新建72座車站。該計(jì)劃的核心就是:縮短交通運(yùn)輸時(shí)間、同大自然有更多的接觸、使自然與城市之間更加平衡。

與此同時(shí),巴黎市政府還采取了一系列措施,用以提高自駕車的經(jīng)濟(jì)代價(jià),來鼓勵(lì)市民優(yōu)先采取公共交通設(shè)施出行。例如巴黎市內(nèi)停車位有限,常常一“位”難求;停車費(fèi)用很貴(每小時(shí)最高可達(dá)到3-6歐);大幅度提高違章的罰款金額;對(duì)某些路段限速(巴黎環(huán)形高速公路從2014年1月1日起限速70km/h)。endprint

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