李艷

(嘉興學院南湖學院，浙江嘉興314001)

一、基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力含義、特征及影響因素分析

(一)基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力的含義

網(wǎng)絡經(jīng)濟下城市國際競爭力可以定義為，在網(wǎng)絡經(jīng)濟浪潮和經(jīng)濟全球化浪潮下，一個城市在激烈的國際市場競爭中憑借自身的比較優(yōu)勢，所具有的吸引、爭奪、擁有和轉(zhuǎn)化資源，占領和控制市場及其進行資源優(yōu)化配置和實現(xiàn)居民福利最大化的能力。

(二)基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力的特征

1.系統(tǒng)性?；诰W(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力是由各種因素相互作用構(gòu)成的有機整體，其強弱取決于各要素互相作用的結(jié)果

2.開放性。網(wǎng)絡經(jīng)濟下，城市是一個更加開放的系統(tǒng)，網(wǎng)絡經(jīng)濟下城市國際競爭力的衡量指標在不同時間階段和不同作用環(huán)境下也在不斷改變。

3.差異性。由于各城市的市場構(gòu)成、政府作用、國際貿(mào)易、外商直接投資、創(chuàng)新研發(fā)水平不同，基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力表現(xiàn)方式也多種多樣。

4.動態(tài)性。在經(jīng)濟全球化和信息化背景下，影響城市國際競爭力系統(tǒng)中的各種因素在不斷發(fā)展變化，城市國際競爭力更多地呈現(xiàn)出動態(tài)發(fā)展變化的趨勢。

5.相對性。基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力是一個相對的概念，網(wǎng)絡經(jīng)濟下城市國際競爭力的相對性體現(xiàn)在各個城市之間的橫向比較上，也可以表現(xiàn)在某一空間時間范圍內(nèi)，即在不同時期、不同區(qū)域、不同國際或國內(nèi)競爭力水平下，其城市國際競爭力也在發(fā)生變化。

6.綜合性。與傳統(tǒng)經(jīng)濟不同，網(wǎng)絡經(jīng)濟下無論是構(gòu)成城市國際競爭力的環(huán)境條件，還是影響城市競爭主體的要素集聚能力、市場輻射能力和對外貿(mào)易能力，都是綜合的、多方面、多層次的。

(三)基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力的影響因素

1.對外開放程度。世界經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗表明，一個城市的對外開放程度對城市經(jīng)濟社會的發(fā)展至關重要。網(wǎng)絡經(jīng)濟下，國際、國內(nèi)市場界限逐漸模糊，經(jīng)濟全球化趨勢不斷加強，用城市對外開放程度來代替城市國際化，更能說明城市與外界其他城市或區(qū)域的往來。

2.創(chuàng)新研發(fā)水平。城市的創(chuàng)新研發(fā)能力一直被認為是城市國際競爭力的主要影響因素，而在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代，城市的創(chuàng)新研發(fā)能力是城市保持競爭優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾ＷC。此外，研究表明，創(chuàng)新研發(fā)水平的高低對一個城市的生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平也有很大的影響，城市的創(chuàng)新研發(fā)水平越高，其生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平也就相應較高。

3.信息化水平。在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代，信息化水平在城市國際競爭力評價中所占地位日益重要，成為網(wǎng)絡經(jīng)濟下城市國際競爭力的主要影響因素之一。它能提高城市資源配置能力，加快信息傳播速度，提高城市對外貿(mào)易水平，為現(xiàn)代城市帶來了一次新的革命。

4.生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平。與傳統(tǒng)的區(qū)位因素不同，網(wǎng)絡經(jīng)濟環(huán)境下，區(qū)位因素對城市國際競爭力的影響逐漸減弱，城市競爭中更注重生態(tài)環(huán)境的競爭，因此，生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平成為城市國際競爭力的主要影響因素。

二、基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力影響因素模型構(gòu)建

(一)變量設計——理論變量與其測量指標

1.城市國際競爭力。該指標主要包括4個方面: GDP總量、GDP增長速度、人均可支配收入、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重。其中GDP總量是體現(xiàn)城市國際競爭力的最重要指標;GDP增長速度體現(xiàn)綜合經(jīng)濟實力的變動趨勢;人均可支配收入是從收入—分配角度考察城市國際競爭力;第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重是反映城市工業(yè)化水平的重要指標。

2.對外開放程度。選取實際使用外資額、外商投資企業(yè)產(chǎn)值、客運總量及貨運總量作為衡量城市開放程度度的4個指標，體現(xiàn)城市與國際、國內(nèi)交流程度。

3.創(chuàng)新研發(fā)水平。選取了科技人員占就業(yè)人數(shù)比重、科學支出、教育支出和每百萬人公共圖書館藏書數(shù)等4個指標，分別從人力資源素質(zhì)、資金投入、教育設施等方面反映城市創(chuàng)新研發(fā)能力。

4.信息化水平。主要選取電話用戶數(shù)、國際互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)、郵電業(yè)務量和郵電業(yè)務量占GDP比重作為測量指標，以便從通訊設備擁有率、城市信息網(wǎng)絡使用量、通訊費用支出以及城市郵電業(yè)的GDP貢獻率來衡量城市信息化水平。

5.生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平。主要選取三廢綜合利用產(chǎn)品產(chǎn)值、工業(yè)固體廢物綜合利用率、人均綠地面積、城鎮(zhèn)生活污水處理率、建城區(qū)綠化覆蓋率5個測量指標來衡量城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平，以便從生態(tài)環(huán)境建設和污染治理狀況兩方面進行研究。

(二)數(shù)據(jù)說明——樣本選擇及數(shù)據(jù)來源

1.樣本選擇及數(shù)據(jù)來源

本文主要選擇我國信息化和全球化發(fā)展水平較高的珠江三角洲、長江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)主要包括上海、浙江、江蘇、廣東、福建、湖南、江西、北京、天津、河北、遼寧、山東這12個省市的地級市作為研究樣本。原始數(shù)據(jù)主要來源于2012年國家統(tǒng)計局城市社會經(jīng)濟調(diào)查總隊編著的《中國城市統(tǒng)計年鑒》及《中國城市科學發(fā)展綜合評級報告》。

2.樣本數(shù)據(jù)分析

由于城市國際競爭力各項測量指標的量綱不同，不具有可比和可加性，因此必須對這些數(shù)據(jù)進行無綱化。本文用統(tǒng)計軟件SPSS17.0將從2012年《中國城市統(tǒng)計年鑒》中獲取的數(shù)據(jù)進行標準化，然后對標準化數(shù)據(jù)描述性、信度及效度進行分析。

通過描述性統(tǒng)計分析得出，樣本的有效數(shù)為134，而本文采用的樣本共有137個，樣本存在三個缺失值，本文采用SPSS17.0中的EM估計值對其進行填充。數(shù)據(jù)的信度主要用來反映測量結(jié)果的一致性或穩(wěn)定性的程度，本文采用統(tǒng)計軟件SPSS17.0來研究數(shù)據(jù)的內(nèi)部一致性，得出該總量表的Cronbach’s Alpha系數(shù)為0.894，表明此量表總體的可靠性較高。數(shù)據(jù)的效度分析是對結(jié)構(gòu)方程評價模型中的模型擬合指數(shù)進行評價，本文先構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型，通過驗證性因子分析的模型擬合度來對量表的結(jié)構(gòu)效度進行檢驗。

(三)結(jié)構(gòu)方程模型構(gòu)建

結(jié)合已有文獻，筆者認為基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力理論模型的基本路徑假設有H1、H2、H3、H4四條，即城市對外開放程度、城市創(chuàng)新研發(fā)水平、城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平對城市國際競爭力都有直接的正向影響，城市信息化水平對城市對外開放程度有直接的正向影響(詳見表1)。

表1 結(jié)構(gòu)方程初始模型的變量對應

綜上所述，整個城市國際競爭力評價指標體系的結(jié)構(gòu)方程模型初始構(gòu)建為圖1所示。

三、基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力影響因素模型檢驗

圖1 基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力結(jié)構(gòu)方程模型初始構(gòu)建

(一)度量項目有效性檢驗

通過分析路徑系數(shù)或載荷系數(shù)估計結(jié)果表得出:X7 (科技人員占就業(yè)人數(shù)比重)對創(chuàng)新研發(fā)水平的標準化路徑系數(shù)為0.004，P值為0.962;X12(郵電業(yè)務量占GDP比重)對信息化水平的標準化路徑系數(shù)為0.093，P值為0.278;X13(工業(yè)固體廢物綜合利用率)對生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平的標準化路徑系數(shù)為0.262，P值為0.008;X16 (三廢綜合利用產(chǎn)品產(chǎn)值)對信息化水平的標準化路徑系數(shù)為0.093，P值為0.058，所以四者都沒有達到0.05的顯著性水平。Y3(GDP增長速度)對城市國際競爭力的標準化路徑系數(shù)為－0.164，P值為0.082，同樣沒有達到顯著性水平。這說明科技人員占就業(yè)人數(shù)比重與創(chuàng)新研發(fā)水平之間、郵電業(yè)務量占GDP比重與信息化水平之間、工業(yè)固體廢物綜合利用率與生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平之間、三廢綜合利用產(chǎn)品產(chǎn)值與信息化水平之間、GDP增長速度對城市國際競爭力之間都無相關關系。除此之外的其他變量之間的標準化路徑系數(shù)都較大，表示相關性較好。

(二)理論模型擬合效果評估

擬合度指數(shù)雖然用來考察理論模型與數(shù)據(jù)的擬合程度，但并不能作為判斷理論模型是否成立的唯一依據(jù)，因此在實際研究中，還要依據(jù)具體情況進行分析。本文參考一般模型的三種擬合指數(shù)標準，即絕對擬合指數(shù):χ2/ df越小越好，GFI、AGFI＞0.9，RMR＜0.05，RMSEA＜0.08;相對擬合指數(shù):NFI＞0.9，TLI＞0.9，CFI＞0.9;簡約擬合指數(shù)PNFI＞0.5、PCFI＞0.5。

結(jié)構(gòu)方程初始模型的總體擬合效果中PNFI、PCFI分別為0.516、0.542，大于0.5，擬合良好;CFI、IFI分別為0.687、0.692，小于0.8，擬合度不好;CMIN/DF=6.474，勉強可以接受?？偟膩砜?，理論模型中雖然大部分指標都達到了要求，但是部分指標只是勉強達到要求，所以理論模型的擬合度并不是太好，有必要對模型進行修正以使其指標達到要求。

(三)模型的修正與檢驗

1.模型的修正

上述模型擬合度不好可能存在以下原因:(1)樣本數(shù)據(jù)過少。本文樣本只有137個城市，而結(jié)構(gòu)方程模型一般要求200個以上的樣本。(2)有些變量之間的路徑關系沒有在模型中很好表示出來。因此，本次樣本數(shù)據(jù)選擇了網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展水平相對比較發(fā)達的全國范圍內(nèi)的地級市(少數(shù)偏遠地區(qū)除外)，共有274個樣本，結(jié)合原始結(jié)構(gòu)方程模型進行分析，根據(jù)AMOS17.0中提供的修正指標項對原模型修正，結(jié)果如表2。

表2 修正的結(jié)構(gòu)方程模型量表及主要路徑假設

2.修正模型的檢驗。

(1)度量項目有效性檢驗。從路徑系數(shù)或載荷系數(shù)估計結(jié)果進行分析，可以得出:X3對對外開放程度的標準化路徑系數(shù)為0.224;X8對創(chuàng)新研發(fā)水平的標準化路徑系數(shù)為0.155;X13、X14對生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平的標準化路徑系數(shù)分別為0.122與0.199。盡管四者都沒有達到0.05的顯著性水平，但是路徑系數(shù)相對原始模型都有了一定改進。除此之外的其他變量之間的標準化路徑系數(shù)值都較大，相關性較好。

(2)理論模型擬合度檢驗。從修正的基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力影響因素的結(jié)構(gòu)方程擬合度相關指標可以得出，CMIN/DF=1.979，滿足1＜CMIN/DF＜3;CFI =0.974＞0.9，NFI=0.948＞0.9，IFI=0.974＞0.9，TLI =0.966＞0.9，PNFI=0.732＞0.5，PCF1=0.751＞0.5。修正的結(jié)構(gòu)方程擬合度很好，所以基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力影響因素的結(jié)構(gòu)方程模型能夠達到要求，本文所提出的修正理論模型與實際數(shù)據(jù)擬合。

(四)模型詮釋

在結(jié)構(gòu)方程模型中通過路徑系數(shù)分析可得出:城市對外開放程度對城市國際競爭力之間路徑系數(shù)等于0.195(C.R.值為6.801)，城市創(chuàng)新研發(fā)水平對城市國際競爭力之間路徑系數(shù)為0.404(C.R.值為8.191)，城市創(chuàng)新研發(fā)水平對城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平之間路徑系數(shù)為0.512(C.R.值為5.106)，城市信息化水平對城市對外開放之間路徑系數(shù)為0.567(C.R.值為12.666)，城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平對城市國際競爭力之間路徑系數(shù)為0.544(C.R.值為8.063)，城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平對城市對外開放程度之間路徑系數(shù)為0.446(C.R.值為6.550)，且都通過了顯著性檢驗，說明這些變量之間存在正相關關系，修正的基于網(wǎng)絡經(jīng)濟的城市國際競爭力結(jié)構(gòu)方程理論模型中所提出的六條基本路徑假設都是正確的。

權(quán)重分析依據(jù)是總路徑系數(shù)(Total Effects)，它是直接路徑系數(shù)(Direct Effects)與間接路徑系數(shù)(Indirect Effects)的和。兩變量之間總路徑系數(shù)越大，說明自變量對因變量影響越大。修正的結(jié)構(gòu)方程模型路徑系數(shù)值如表3。

表3 修正的結(jié)構(gòu)方程模型的路徑系數(shù)值

從表3可以看出，創(chuàng)新研發(fā)水平與生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平對城市國際競爭力的總路徑系數(shù)分別為0.726和0.631，信息化水平與對外開放程度對城市國際競爭力的總路徑系數(shù)分別為0.110與0.195，這說明創(chuàng)新研發(fā)水平與生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平是影響城市國際競爭力的兩個主要因素，而信息化水平與對外開放程度對城市國際競爭力影響相對較弱。

在城市對外開放程度的影響因素中，信息化水平對城市對外開放程度的總路徑系數(shù)是0.567，生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平與城市創(chuàng)新研發(fā)水平對城市對外開放程度的總路徑系數(shù)是0.446，創(chuàng)新研發(fā)水平對城市外開放程度的總路徑系數(shù)是0.228，這說明信息化水平是影響城市國際競爭力的最主要因素，生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平次之，創(chuàng)新研發(fā)水平較弱。

另外，創(chuàng)新研發(fā)水平對城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平的總路徑系數(shù)是0.512，而信息化水平、生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平及對外開放程度對城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平的總路徑系數(shù)都為0，這說明創(chuàng)新研發(fā)水平是影響城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平最主要，也是唯一的因素。

四、結(jié)論

本文得出了與傳統(tǒng)經(jīng)濟環(huán)境不同，網(wǎng)絡經(jīng)濟環(huán)境下的城市國際競爭力主要受城市對外開放程度、城市信息化水平、城市創(chuàng)新研發(fā)水平、城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平4個因素的影響，且這些影響因素與城市國際競爭力之間都存在正相關關系;網(wǎng)絡經(jīng)濟下的城市對外開放程度要受信息化水平、創(chuàng)新研發(fā)水平及生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平的影響，創(chuàng)新研發(fā)水平與城市生態(tài)環(huán)境發(fā)展水平之間也存在正相關關系。本文還力圖在理論和數(shù)理分析方法上做出一些創(chuàng)新，具有積極的意義。

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