作者簡(jiǎn)介：汪欽（1985.12-），男，漢族，江蘇省南京市，本科，講師。

摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)代化生活的進(jìn)一步提升，依據(jù)國(guó)民生活的需求，汽車行業(yè)逐漸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占領(lǐng)越來(lái)越重要的主導(dǎo)地位。作為人口大國(guó)，剛興起的汽車行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大受歡迎，也就此造成了國(guó)內(nèi)各汽車企業(yè)供不應(yīng)求，海外大量進(jìn)口的局面。也使得我國(guó)在汽車稅收上的管理加以重視和及時(shí)的修改，以便做到有條不紊的輸入和輸出。以達(dá)到國(guó)經(jīng)濟(jì)收入持續(xù)上升的新層次，與世界經(jīng)濟(jì)完美接軌的新局面。因此也造成了，國(guó)內(nèi)能源遠(yuǎn)不足填滿汽車市場(chǎng)的大量需求，為此稅收的變化也逐漸浮出水面得到國(guó)民的重視，為此將把汽車稅收在汽車消費(fèi)上的影響進(jìn)行簡(jiǎn)要而詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞：汽車；消費(fèi)稅；消費(fèi)影響；引導(dǎo)

由于中國(guó)在近幾年的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展迅速，我國(guó)在1994年初步更改實(shí)行汽車稅收優(yōu)惠政策的相關(guān)規(guī)定的改革，并在過(guò)去的幾年里不斷修改與調(diào)整，不斷地進(jìn)行對(duì)制度的完整修復(fù)。正確地稅收制度是一個(gè)國(guó)家體系完整的表現(xiàn)，代表了某一產(chǎn)品的存在地位與價(jià)值，根據(jù)國(guó)民的需求與能源的開(kāi)發(fā)程度，國(guó)家要在稅收方面實(shí)行相關(guān)制度并在汽車消費(fèi)上進(jìn)行主導(dǎo)地位的引導(dǎo)。

1.汽車消費(fèi)稅對(duì)汽車消費(fèi)影響占據(jù)著主導(dǎo)地位

在我國(guó)近幾年的不斷發(fā)展情況下，各行各業(yè)源源不斷的引進(jìn)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸與世界接軌，也使得汽車行業(yè)不斷引起人們的重視，由于我國(guó)在汽車行業(yè)上的不完善使我國(guó)不斷引進(jìn)外來(lái)企業(yè)，為使我國(guó)在環(huán)境保護(hù)上有明確措施，致使在汽車消費(fèi)稅上有不同于其他國(guó)家的硬性要求，調(diào)整消費(fèi)稅的初衷是提倡節(jié)約能源，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，體現(xiàn)國(guó)家對(duì)小排量車的鼓勵(lì)，同時(shí)限制大排量轎車和SUV的消費(fèi)，強(qiáng)化消費(fèi)稅對(duì)汽車消費(fèi)的導(dǎo)向作用，體現(xiàn)稅收對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)作用。隨著全球?qū)Νh(huán)境的逐漸重視，和保護(hù)當(dāng)下環(huán)境的熱風(fēng)興起，國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能減排，對(duì)部分車輛的稅費(fèi)進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整，以鼓勵(lì)全國(guó)人民以保護(hù)環(huán)境為主要，來(lái)正確購(gòu)車。國(guó)外許多國(guó)家都出臺(tái)了力度較大的小排量汽車鼓勵(lì)政策，而我國(guó)小排量汽車需求增長(zhǎng)乏力，亟需政策助推。隨著近幾年全球節(jié)能環(huán)保熱潮的興起，小排量汽車環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢(shì)引起廣泛關(guān)注。由于汽車消費(fèi)稅在購(gòu)車環(huán)節(jié)消費(fèi)中所占比例較大，對(duì)一部分群體產(chǎn)生決定性影響，所以大部分群體會(huì)在以各型號(hào)汽車的不同消費(fèi)稅上進(jìn)行抉擇，這也為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)走向起到巨大作用，所以占領(lǐng)主導(dǎo)地位的汽車消費(fèi)稅在購(gòu)車環(huán)節(jié)不容小覷。

2.我國(guó)汽車稅費(fèi)提高的重要原因

2.1國(guó)家政策倡導(dǎo)汽車稅費(fèi)的相應(yīng)提高

由于國(guó)家提倡對(duì)小排量汽車購(gòu)買的鼓勵(lì)，我國(guó)不久前實(shí)行了小排量汽車的稅費(fèi)的優(yōu)惠政策，以便控制消費(fèi)者對(duì)大排量汽車的消費(fèi)，來(lái)節(jié)約能源與保護(hù)環(huán)境。當(dāng)下，全球氣候變暖，空氣質(zhì)量的下降，多重自然的變化對(duì)未來(lái)人們的生活造成了十分嚴(yán)重的影響，由于，環(huán)境的污染，能源的大量浪費(fèi)，使我國(guó)逐漸在能源需求上有這很大的空缺，因?yàn)樾∨帕科囈环矫婵蓭?dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并且可以帶動(dòng)相應(yīng)一部分企業(yè)的發(fā)展，也大大減免了環(huán)境污染嚴(yán)重的概率，這為我國(guó)在能源控制上有了很大的提升空間，在保護(hù)環(huán)境減少受污染的情況下，一方面可以節(jié)約能源，另一方面也可以為響應(yīng)一部分產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)必要的發(fā)展。并且把相當(dāng)一部分的汽車消費(fèi)稅提高有助于消費(fèi)者的選擇，致使應(yīng)用國(guó)家政策來(lái)帶動(dòng)此消費(fèi)局面。

2.2以帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高汽車稅費(fèi)

中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)民在汽車消費(fèi)上逐年增長(zhǎng)，由于大量進(jìn)口汽車常年填補(bǔ)中國(guó)汽車相關(guān)企業(yè)的空缺，致使中國(guó)本土生產(chǎn)的汽車不受國(guó)民重視，日益增長(zhǎng)的對(duì)國(guó)外大量進(jìn)口的外企汽車逐漸代替中國(guó)汽車市場(chǎng)的正常銷售。這使得中國(guó)汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入逐漸減少，大量進(jìn)口汽車的銷量日益上升。為帶動(dòng)中國(guó)本土出產(chǎn)的汽車企業(yè)，我國(guó)將提升相當(dāng)一部分的汽車進(jìn)口稅費(fèi)，也側(cè)面帶動(dòng)國(guó)內(nèi)出產(chǎn)的高質(zhì)量汽車對(duì)外出口的新局面。這不僅帶動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也帶動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)與世界經(jīng)濟(jì)接軌，使中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向高速發(fā)展的階段，讓我國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)走向世界，成為經(jīng)濟(jì)大國(guó)。所以稅費(fèi)的變動(dòng)對(duì)汽車消費(fèi)上有著很大的影響，無(wú)論是國(guó)家總體經(jīng)濟(jì)還是個(gè)汽車企業(yè)的銷售量都會(huì)因不同的稅收制度而潛移默化的不斷改變著，在排放量較小的汽車企業(yè)中他們的銷售量會(huì)因?yàn)槎愂盏臏p少而擴(kuò)大自己的產(chǎn)量，這未嘗不是一件好事對(duì)于一些剛剛在汽車行業(yè)上逐漸興起的企業(yè)，以他們?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的逐步上升。

3.汽車稅費(fèi)對(duì)汽車消費(fèi)的具體影響

3.1稅費(fèi)對(duì)汽車消費(fèi)選擇的影響

在物價(jià)飛速上漲的時(shí)代，相應(yīng)的政策會(huì)給不同汽車公司經(jīng)濟(jì)上的變動(dòng)。雖然越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)加大了對(duì)汽車安全性能、油耗、售后服務(wù)等方面的重視，但大多數(shù)消費(fèi)者仍對(duì)購(gòu)車價(jià)格較為敏感。價(jià)格因素對(duì)不同級(jí)別車主的影響也不同，從總體上來(lái)說(shuō)，價(jià)格對(duì)中大型車車主影響小于微型車車主。由于性能不同，排放量不同的不同型號(hào)的汽車，銷售數(shù)量也有很大的變更，因?yàn)閲?guó)家政府在稅收上對(duì)待不同車型的金額不同，也造成了大部分消費(fèi)者在選車時(shí)在價(jià)格上對(duì)待不同，更多人偏向于稅收較小的排放量小的轎車。所以應(yīng)對(duì)于不同轎車實(shí)行不同的稅收制度是對(duì)中國(guó)發(fā)展有前進(jìn)性的動(dòng)力趨向。

3.2汽車消費(fèi)變化對(duì)環(huán)境改善的影響

在當(dāng)下調(diào)整車輛購(gòu)置稅稅率、并且能夠在實(shí)行差別稅率中進(jìn)行有必要的改革，可以起到鼓積極勵(lì)人們購(gòu)買和使用污染少、油耗低的小排量汽車和新能源汽車。對(duì)公共汽車實(shí)行較低的稅率，鼓勵(lì)優(yōu)先發(fā)展公共交通。汽車實(shí)行較低的稅率，鼓勵(lì)優(yōu)先發(fā)展公共交通。在實(shí)行相關(guān)政策同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于稅收的多少來(lái)取決買車的型號(hào)，這對(duì)環(huán)境污染也有很大的關(guān)系，普通消費(fèi)者在高昂的稅收問(wèn)題上有很大的重視，他們會(huì)選擇兩者兼得，并且正確選擇合理的車的種類。當(dāng)前，我國(guó)包括全世界最為嚴(yán)峻的問(wèn)題便是環(huán)境污染嚴(yán)重，各國(guó)家各地區(qū)出現(xiàn)大量資源缺乏的現(xiàn)象，這對(duì)以后中國(guó)和世界的發(fā)展都有很大的最根本的阻礙，使之不能得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人類需求的相互需求。

結(jié)語(yǔ)

隨著中國(guó)對(duì)汽車消費(fèi)上的稅收管理制度不斷更改的情況下，消費(fèi)者按照當(dāng)前的形式政策，正確選擇自己所需要的車的型號(hào)。對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新的稅收的優(yōu)惠政策出臺(tái)，是買車一族最為關(guān)心的，由于我國(guó)對(duì)汽車行業(yè)上剛剛興起，有許多沒(méi)有完善的制度，也是應(yīng)對(duì)現(xiàn)如今環(huán)境保護(hù)的號(hào)召下，對(duì)部分汽車的稅費(fèi)制度進(jìn)行改革是非常有必要的。（作者單位：鐘山職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

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