數(shù)字·交通

0元

2月18日0時(shí)至24日24時(shí)春節(jié)長(zhǎng)假期間，根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》，從2015年除夕開(kāi)始，小客車(chē)可以享受連續(xù)7天的“免費(fèi)大餐”。據(jù)介紹，除機(jī)場(chǎng)高速外，全國(guó)所有收費(fèi)公路一律免費(fèi)。普通公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。

100位

12月12日，航運(yùn)界網(wǎng)聯(lián)合中國(guó)航運(yùn)100人組委會(huì)共同評(píng)選并發(fā)布了“2014年最受航運(yùn)界關(guān)注的100位中國(guó)人”榜單。交通運(yùn)輸部黨組成員、副部長(zhǎng)何建中，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)馬澤華，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局原局長(zhǎng)、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)公司副董事長(zhǎng)宋德星分列前三位。

三點(diǎn)四段

16日，長(zhǎng)江引航中心已完成“三點(diǎn)四段”分段引航前期科研論證，將著手起草切實(shí)可行的實(shí)施辦法，并積極爭(zhēng)取南通和揚(yáng)中引航交接基地建設(shè)項(xiàng)目和配套設(shè)備。

據(jù)介紹，隨著長(zhǎng)江航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，原來(lái)的引航模式已不能滿足新形勢(shì)的要求。長(zhǎng)江引航中心與上海海事大學(xué)共同進(jìn)行了“長(zhǎng)江下游寧瀏航段分段引航模式的評(píng)估與完善研究”，在原以江陰為界分兩段引航的基礎(chǔ)上，增加南通、揚(yáng)中兩個(gè)引航交接基地，設(shè)計(jì)了“三點(diǎn)四段”分段引航管理模式。新模式如果成功實(shí)施，將明顯縮短單次引航時(shí)間，緩解引航員工作壓力。

1123.1億元

國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站15日公布五條公路建設(shè)工程的可行性批復(fù)，五條公路共計(jì)投資1123.1億元。其中，廣西自治區(qū)柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程投資額201.2億元，廣東省龍川至懷集公路投資額401.8億元，廣東省東山(閩粵界)至潮州古巷公路投資額74.2億元；廣西自治區(qū)河池至百色公路投資額157.9億元；四川省汶川至馬爾康公路投資額288億元。