若要回顧2013年航運保險市場的大事，陽光和永安在滬成立航保中心算一件，人保參股支持寧波港開辦東海航運保險公司也是大事一樁，但最為矚目的，還是2013年12月26日正式揭牌成立上海航運保險協(xié)會。

上海航運保險協(xié)會的成立，填補了中國航運保險市場的空白。該協(xié)會是航運保險行業(yè)向政府建言獻策的平臺，也是行業(yè)間緊密溝通的橋梁，在人保、太保、平安和中保再4家發(fā)起人的努力下，成功招募31家會員單位。揭牌成立儀式之后，上海航運保險協(xié)會會率先做些什么？將如何發(fā)揮功能？面對航運保險市場存在的弊端，將如何出謀劃策應(yīng)對？對此，上海航運保險協(xié)會秘書長徐峰接受本刊專訪，對上述問題進行詳細解答。

上海航運保險協(xié)會的成立，被寄予厚望，在感性追捧的同時，我們也應(yīng)理性看待發(fā)展過程中或?qū)⒚鎸Φ母鞣N難題，進而對癥下藥。endprint