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市政路橋混凝土施工技術(shù)探析

2014-02-19 12:49:35甄洪富甄棟棟
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年6期
關(guān)鍵詞:市政路橋混凝土施工技術(shù)

甄洪富 甄棟棟

摘 要:市政路橋工程的建設(shè)對(duì)我國的交通運(yùn)輸業(yè)有著重要的影響,并且關(guān)系到經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,所以路橋工程的施工技術(shù)以及工程質(zhì)量尤為關(guān)鍵。在市政路橋工程中,混凝土作為主要的施工材料,其施工技術(shù)直接影響到工程的質(zhì)量。文章對(duì)于市政路橋工程中混凝土施工技術(shù)進(jìn)行了分析,為路橋工程的發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。

關(guān)鍵詞:市政路橋;混凝土施工;技術(shù)

引言

對(duì)于市政路橋工程中混凝土的施工技術(shù)進(jìn)行分析,對(duì)施工中各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,有利于施工技術(shù)的改進(jìn),為以后的施工提供借鑒,提高技術(shù)水平。在實(shí)際施工的過程中,有些動(dòng)態(tài)因素是無法控制的,這就需要做好施工管理工作,加強(qiáng)質(zhì)量控制,優(yōu)化施工管理,協(xié)調(diào)各項(xiàng)工序的順利進(jìn)行,從而有效的提高市政路橋工程的整體質(zhì)量。

1 市政路橋項(xiàng)目施工前的技術(shù)準(zhǔn)備

1.1 選擇混凝土

在施工費(fèi)用中,經(jīng)過工程的實(shí)踐得知,傳統(tǒng)混凝土的施工費(fèi)用基本上等于清水混凝土,傳統(tǒng)混凝土比較清水混凝土,雖然后者比前者多出20%的每立方米造價(jià)和10%的土建工期, 也有略高的施工投入勞動(dòng)力,除此之外保護(hù)液費(fèi)用也要計(jì)算在內(nèi),但選擇清水混凝土之后,不用抹灰,吊頂和面層也無需裝飾,也相應(yīng)減少了結(jié)構(gòu)梁、板、柱及其他材料,維護(hù)費(fèi)用不高,因此,清水混凝土的經(jīng)濟(jì)可行性還是可以作為市政橋路應(yīng)用方面的第一選擇。

1.2 施工前混凝土技術(shù)的準(zhǔn)備工作

1.2.1 首先確定標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量驗(yàn)收混凝土:依據(jù)施工設(shè)計(jì)和規(guī)范的內(nèi)容和要求,使用樣板墻體進(jìn)行確定。

1.2.2 對(duì)結(jié)構(gòu)物的施工內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化分析,同時(shí)對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,具體分析鋼筋保護(hù)層、拉螺栓鋼筋位置和防水要求,經(jīng)過與設(shè)計(jì)單位協(xié)商之后合理設(shè)置后澆帶和施工縫。

1.2.3 對(duì)各部分結(jié)構(gòu)尺寸及構(gòu)造物進(jìn)行仔細(xì)核查。

1.2.4 明確內(nèi)容要求中對(duì)面板接縫、模板接縫、施工縫、拉螺栓的設(shè)置,有針對(duì)性地進(jìn)行深化設(shè)計(jì)模板細(xì)部。

2 施工中常見的問題及原因分析

2.1 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題

在路橋工程混凝土施工中,結(jié)構(gòu)裂縫是較為常見的問題,也是威脅路橋質(zhì)量的重要因素。結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn),不僅影響到路橋的外觀,而且破壞了路橋的結(jié)構(gòu),降低了橋梁的剛度和強(qiáng)度,減少使用壽命。出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫的主要原因除了與施工人員的技術(shù)水平有關(guān)外,還與混凝土的質(zhì)量和性能有關(guān),所以要從這兩個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。

2.2 鋼筋銹蝕施工質(zhì)量問題

在路橋工程中,混凝土施工中都會(huì)用到鋼筋,鋼筋主要是增加混凝土的抗拉性,提高混凝土的強(qiáng)度。在鋼筋混凝土施工中,如果混凝土出現(xiàn)裂縫或者是其他方面的施工原因,會(huì)導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)銹蝕,嚴(yán)重影響到鋼筋的性能,縮短橋梁的使用壽命。影響到鋼筋銹蝕的原因有很多,可能是由于施工材料的質(zhì)量也可能是施工方法等,都會(huì)使鋼筋產(chǎn)生銹蝕,所以要綜合各方面因素,全面的考慮問題,防止鋼筋銹蝕的發(fā)生。

2.3 蜂窩問題

在混凝土施工后,橋梁和路面在受到車輛荷載的情況下,會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生產(chǎn)生一定的壓力,在混凝土結(jié)構(gòu)的局部會(huì)出現(xiàn)松動(dòng),導(dǎo)致石子松動(dòng),路面出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因可能是水泥、砂子和石子的比例不均,在攪拌的過程中,沒有充分的振搗,和異性較差,并且在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象,這些都可能會(huì)導(dǎo)致蜂窩的出現(xiàn)。

2.4 麻面問題

在混凝土路面出現(xiàn)很多麻點(diǎn)和小的凹坑,先期對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)并沒有影響,但是如果長期受到車輛的荷載,會(huì)擴(kuò)大麻面的面積,由此破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)麻面的主要原因可能是在拆模的過程中,由于不夠認(rèn)真,有些混凝土粘附在模板表面,致使混凝土表面遭到破壞。也可能是振搗不實(shí),汽泡沒有完全排出,所以在模板表面出現(xiàn)麻面。

2.5 孔洞現(xiàn)象及主要原因

在鋼筋較密的部位或預(yù)留孔洞和埋件處,混凝上下料被擱住,未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。下料過高,振搗器振動(dòng)不到,形成松散孔洞?;炷羶?nèi)掉入木塊、泥塊等雜物,混凝土被卡住?;炷两Y(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙,局部沒有混凝土或蜂窩特別大,鋼筋局部或全部裸露?;炷想x析,石子成堆,砂漿分離,嚴(yán)重跑漿,又未進(jìn)行振搗。

3 相應(yīng)的解決措施

3.1 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的解決措施

為了避免這一問題的出現(xiàn), 我們首先應(yīng)該先把好混凝土質(zhì)量關(guān)。確?;炷临|(zhì)量的方法:拌制混凝土過程中,嚴(yán)格把關(guān),出機(jī)新拌混凝土是否符合技術(shù)性能和施工要求,做出判別和檢驗(yàn),水灰比測定是一個(gè)主要方法,能立即推算出混凝土強(qiáng)度,但公路工程施工條件限制,尚未施行。目前還是以坍落度試驗(yàn)是判別混凝土技術(shù)和施工性能好壞的一個(gè)方法,對(duì)其混凝土流動(dòng)性、棍度、粘度性及保水性做出評(píng)定,以控制加水量,保證水灰比不變,生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)混凝土的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。同時(shí)要經(jīng)常檢查各種材料計(jì)量,以及骨料變化,特別是砂子細(xì)度變化,外加劑(除粉劑)溶液濃度變化等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)正。

3.2 鋼筋銹蝕施工質(zhì)量問題的解決措施

在施工中對(duì)橋梁鋼筋進(jìn)行防腐處理時(shí),要積極的、科學(xué)的選擇施工方案,確保每個(gè)環(huán)節(jié)的操作處理都可以達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 可以參照分級(jí)對(duì)高性能的防腐材料進(jìn)行篩選,使施工成本得到節(jié)約的同時(shí)也使材料的性能得到更好的發(fā)揮。 此外,對(duì)先進(jìn)的處理技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)能夠使腐蝕帶來的破壞作用得到有效的降低,為了避免橋梁鋼筋銹蝕可以在施工中引進(jìn)電化學(xué)防護(hù)法,該技術(shù)有先進(jìn)的技術(shù)方案,可以使鋼筋攜帶數(shù)量足夠的多余電子,無論腐蝕液體的硬度值是大是小,都會(huì)在一定程度上對(duì)鋼筋的腐蝕現(xiàn)象起到控制作用。

3.3 細(xì)分原材料的選擇

對(duì)混凝土的原材料嚴(yán)格控制,控制材料的質(zhì)量,對(duì)其進(jìn)行細(xì)分,考慮到集料的吸水性和耐蝕性,嚴(yán)格按照規(guī)范的要求配置混合比例,進(jìn)行充分的攪拌和振搗。在運(yùn)輸?shù)倪^程中,防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。只有從源頭上控制原材料的質(zhì)量,才能夠?yàn)楹笃诘氖┕ぬ峁┯欣臈l件。

3.4 提高拆模過程的質(zhì)量,充分振搗

首先要保證水泥和砂漿的科學(xué)配比,在拆模的過程中,仔細(xì)認(rèn)真,防止模板將混凝土帶起。在振搗的過程中,要保證嚴(yán)密性和充分性,提高混凝土的和易性。

3.5 提高振搗密實(shí)性,防止離析

在振搗的過程中,注意鋼筋周圍預(yù)留孔洞處的混凝土是否填充密實(shí),在振搗后再進(jìn)行下層混凝土的澆筑,一定要保證振搗的均勻性,防止混凝土中出現(xiàn)各種雜物,減少砂漿分離現(xiàn)象,最大程度控制孔洞現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4 結(jié)束語

市政路橋工程的質(zhì)量對(duì)于城市的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要的影響,所以要保證工程的施工質(zhì)量。在混凝土施工的過程中,要對(duì)其常見病害進(jìn)行分析,然后提出解決的對(duì)策,提前防范。上文中對(duì)于市政路橋混凝土施工中常見的病害及原因進(jìn)行了分析,并且提出了解決的對(duì)策,為路橋工程的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。

參考文獻(xiàn)

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