梁江富 譚成頂 張新智

摘 要：隨著非戰(zhàn)爭國事行動日益增多，特殊地域環(huán)境因交通不便或惡劣氣象條件，常規(guī)的應(yīng)急地面油料保障裝備難以到達指定地域，油料運輸嚴重受阻，應(yīng)急加油器材箱中攜式加油器材輕便靈活、高度機動，是應(yīng)急搶險救災(zāi)可靠的油料保障手段。具有輕便靈活、高度機動、無需額外動力的特點。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急裝備；應(yīng)急加油器材箱組；應(yīng)急燃油加注箱

1 概述

特別是近年來，隨著我國參與反恐、維穩(wěn)、處突、維和、搶險救災(zāi)等非戰(zhàn)爭國事行動日益增多，特殊地域環(huán)境（如高原、山川、邊防，海島）由于交通不便或惡劣氣象條件，常規(guī)的地面油料保障裝備難以到達指定地域，油料運輸嚴重受阻。便攜式加油器材輕便靈活、高度機動、無需額外動力的特點使其成為部（分）隊和邊、遠、散等部隊最為便捷、可靠的油料保障手段。

現(xiàn)有便攜式加油器材設(shè)備陳舊、性能落后，急需更新?lián)Q代。現(xiàn)有的便攜式加油器材（20L扁提桶、活塞式手搖泵、刮板泵等）設(shè)備陳舊、性能落后，形式單一，存在笨重攜帶不便，操作勞動強度大，容易漏油、生銹等問題 ，與國外同類裝備技戰(zhàn)術(shù)指標相差甚遠。同時這類小型加油器材型號雜亂、維修困難，有必要對其進行改進、提升性能，并列入體制，統(tǒng)一配發(fā)。

便攜式加油器材箱組化是適應(yīng)應(yīng)急任務(wù)性質(zhì)的需要。應(yīng)急裝備的箱組化搬運、裝卸、集裝、儲存、運輸，是當今國內(nèi)外國隊應(yīng)急裝備的發(fā)展趨勢。分隊加油箱組是按照應(yīng)急裝備“一隊一標”的要求，即針對不同任務(wù)，配備不同功能的箱組，解決了便攜加油器材的規(guī)范、統(tǒng)一以及使用零散、不便保管等問題。重點研究加油箱組的功能、器具構(gòu)成、箱體結(jié)構(gòu)和形式等，為應(yīng)急裝備保障能力提升提供保障。

應(yīng)急裝備的箱組化、搬運、裝卸、集裝、儲存、運輸，是當今國內(nèi)外應(yīng)急裝備的發(fā)展趨勢。如，美國非常重視小型裝備的箱組化研制與配備。為美國目前裝備的不同箱組式裝備。這類箱組便于儲存、集裝、運輸，可人力或機械搬運，十分方便。主要有“醫(yī)療系列箱組”、“遠程醫(yī)療會診箱組”、“檢驗檢測系列箱組”、“維修器材系列箱組”、“扁提桶箱組”等。近年來，我國應(yīng)急裝備的箱組化研究正在加速推進。為我國各部門研制生產(chǎn)的“醫(yī)療系列箱組”、“遠程醫(yī)療會診箱組”、“檢驗檢測系列箱組”、“維修器材系列箱組”、“未爆彈探測器材箱組”、“車場勤務(wù)保障箱組”、“后勤指揮作業(yè)箱組”、“倉庫機械維修箱組”、“航行橫向輕高架索干貨補給箱組”、“艦載直升機垂直補給箱組”等諸多箱式應(yīng)急裝備。針對我國箱式應(yīng)急裝備研制中普遍存在著執(zhí)行標準不統(tǒng)一、尺寸規(guī)格差別較大、選用材料多樣化、集裝集成程度不夠、通用模塊化水平不高等問題，目的是規(guī)范箱式應(yīng)急裝備在集裝化、模塊化和便攜化等方面的統(tǒng)型工作。

2 技術(shù)性能指標及要求

2.1 作業(yè)能力與基本功能要求

（1）主要功用：主要用于少量油料的輸轉(zhuǎn)、攜行和加注。（2）基本組成與功能采用箱組式的技術(shù)形式，由燃油加注箱、附油加注箱、輸油泵箱三個基本單元箱構(gòu)成。①應(yīng)急燃油加注箱主要用于燃油的輸轉(zhuǎn)和加注。②應(yīng)急附油加注箱主要用于附屬油料的分發(fā)和加注；③應(yīng)急燃油輸轉(zhuǎn)：具有輸轉(zhuǎn)汽油、柴油、噴氣燃料等功能。

2.1.1 應(yīng)急燃油加注箱

應(yīng)急燃油加注箱主要用于燃油的輸轉(zhuǎn)和加注，包括手搖泵1臺、電動泵1臺、虹吸泵1臺（管）、放油嘴1個、開桶扳手1個、加油槍1把、輸油膠管卷盤1盤、防爆燈2個、滅火毯1塊等。

根據(jù)箱內(nèi)加油器材的尺寸和數(shù)量，得到：箱體外形尺寸：800mm×600mm×540mm空箱質(zhì)量：17kg內(nèi)飾質(zhì)量：3kg滿載質(zhì)量：70kg內(nèi)飾材料采用EVA-2型海綿，具有良好的緩沖、抗震、隔熱、防潮、抗化學(xué)腐蝕等優(yōu)點。內(nèi)飾設(shè)計采用特有的DT設(shè)計控制軟件，可以完成圖形的繪制，由計算機自動完成圖形控制代碼的轉(zhuǎn)化，確保產(chǎn)品切割的準確性和完整性。該箱為長方體結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)根據(jù)加油器材種類分成不同的小隔斷，布置見圖1、圖2。

2.1.2 應(yīng)急附油加注箱

應(yīng)急附油加注箱主要用于附屬油料的分發(fā)和加注，包括刮板泵1臺、滑油注入器1個、放油嘴1個、開桶扳手1個、手動潤滑脂加注槍1個、電動潤滑脂加注槍1個、防爆燈2個等。

根據(jù)箱內(nèi)加油器材的尺寸和數(shù)量，得到：箱體外形尺寸：不大于800mm×600mm×540mm空箱質(zhì)量：17kg 內(nèi)飾質(zhì)量：3kg滿載質(zhì)量：34.6kg該箱為長方體結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)根據(jù)加油器材種類分成不同的小隔斷。內(nèi)飾材料采用EVA-2型海綿，隔斷材料采用塑料，見圖3、圖4。

2.1.3 應(yīng)急輸油泵箱

應(yīng)急輸油泵箱主要用于燃油的輸轉(zhuǎn)，包括1臺輕型發(fā)動機泵。泵機組底座在儲存、運輸時固定在箱體底部，箱體為上大下小，便于泵體取放，布置見圖5、圖6。箱體外形尺寸：800mm×600mm×540mm 空箱質(zhì)量：17kg 滿載質(zhì)量：75kg

內(nèi)飾材料采用EVA-2型海綿，箱蓋內(nèi)飾和箱底內(nèi)飾利用全自動泡沫切割機自動加工成設(shè)計形狀。

圖5 輸油泵箱三維圖 圖6 輸油泵箱二維圖

2.1.4 應(yīng)急運輸箱

應(yīng)急運輸箱用于加油設(shè)備物資的包裝、存儲、運輸。具有較高的強度。箱體抗壓能力：≥225kg；跌落高度：350mm。具有通風(fēng)透氣功能。箱體上部設(shè)置2個手動通風(fēng)透氣口，可開可關(guān)，可防止受溫度變化影響箱體內(nèi)外氣壓不一致，導(dǎo)致箱體開啟困難，又可以防止箱內(nèi)油氣聚集，引起可能的危險。具有導(dǎo)靜電功能。采用抗靜電材料，盡可能防止靜電聚集，消除靜電隱患。箱體表面電阻率：≤1011Ω。采用滾塑工藝成型。進口聚乙烯樹脂材料。

2.2 關(guān)鍵技術(shù)及其解決措施：運輸箱的抗靜電技術(shù)，運輸箱用聚乙烯一般由線性低密度聚乙烯和高密度聚乙烯的復(fù)混料組成。通過添加導(dǎo)電炭黑、金屬粉末、小分子導(dǎo)靜電劑、高分子導(dǎo)靜電劑等方式，掌握了抗靜電聚乙烯樹脂的制備方法。

2.3 全壽命費用分析：應(yīng)急加油箱使用、貯存壽命為10年，應(yīng)急加油箱由通用運輸車輛運載，結(jié)構(gòu)簡單，攜行方便，擴展能力強，使用保障費用較低，極大提高了應(yīng)急條件下油料保障能力，具有優(yōu)異的效益。

2.4 結(jié)論

按照要求，制訂了應(yīng)急加油箱組。采用先進的制造工藝、可靠運行的質(zhì)量保證體系，使應(yīng)急加油箱各項戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能指標達到了要求。

參考文獻

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