袁傳鵬 陳 磊

濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司

道路施工必須注重路基施工管理，在路基施工中，只有保證路基穩(wěn)定才能夠保證公路使用壽命。為了加強(qiáng)路基施工的穩(wěn)定性，施工單位需要對(duì)施工質(zhì)量予以控制。另外，路基質(zhì)量的好壞不會(huì)直接顯現(xiàn)出影響，而是對(duì)公路的投資效益以及壽命有著長(zhǎng)遠(yuǎn)影響，所以，施工的質(zhì)量會(huì)直接影響路基的質(zhì)量。作為公路質(zhì)量的根本，文章主要針對(duì)當(dāng)前的我國(guó)公路建設(shè)過(guò)程中，路基施工的實(shí)際狀況，以及施工中需要注意的環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析，提出了路基施工所需要注意的質(zhì)量控制，并提出了關(guān)鍵的質(zhì)量控制措施，從而提高施工質(zhì)量。

關(guān)于公路路基施工模塊的分析

1.在現(xiàn)階段公路路基控制模塊中，更好地進(jìn)行公路建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)化是必要的。這需要引起相關(guān)人員的重視，進(jìn)行工程質(zhì)量的控制，積極做好公路工程的路基填筑準(zhǔn)備工作的需要，實(shí)現(xiàn)路基施工質(zhì)量的提升，更好的滿足當(dāng)下設(shè)計(jì)模塊及其規(guī)范模塊的需要。這需要進(jìn)行路基全面施工模塊的控制，更好地進(jìn)行路面情況的掌握。這涉及一般路基的基地工作、路基回填工作等。需要按照規(guī)定的施工方案進(jìn)行施工。進(jìn)行試驗(yàn)性行為的應(yīng)用，落實(shí)好當(dāng)下的施工檢驗(yàn)施工方案。從而保證不同土質(zhì)的最佳含水量的控制，更有利于保證公路路基的施工精確性。

在現(xiàn)階段施工模塊中，進(jìn)行作業(yè)段的流程時(shí)間的控制是必要的，這樣更容易滿足工期的要求，更好地進(jìn)行工程質(zhì)量的提升。這需要進(jìn)行施工方法的經(jīng)濟(jì)性的控制。更好地進(jìn)行試驗(yàn)段的總結(jié)及其研究，保證施工方案體系的健全，滿足不同階段的施工需要。這需要進(jìn)行工程質(zhì)量環(huán)節(jié)、經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)、驗(yàn)證環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，進(jìn)行大面積的作業(yè)模塊的控制，這需要做好相關(guān)的設(shè)計(jì)模塊及其施工模塊，保證質(zhì)量保證體系的健全，進(jìn)行路面的探查模塊的優(yōu)化，為路基段的有效施工，奠定良好的設(shè)計(jì)資料基礎(chǔ)，針對(duì)地表的不良路段情況，進(jìn)行設(shè)計(jì)及其優(yōu)化。

2.在現(xiàn)階段路基施工模塊中，進(jìn)行高度路基的填筑高度的控制是必要的，而該控制需要了解各種因素對(duì)于路基施工是否存在影響以及影響程度，以此對(duì)路基的穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證施工的規(guī)范性。例如，在路基填筑方面的控制中，對(duì)于高度的優(yōu)化需要依據(jù)土基的含水量以及土基中細(xì)水位高度予以控制，只有這樣才能夠滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)石渣以及砂礫等材料可以有效的阻隔地下水的滲透，由于此類才來(lái)哦的滲水性較好，因而用作隔離層后不易積水，路基便不容易受到侵蝕，保證了土基強(qiáng)度以及路基的穩(wěn)定性。在土質(zhì)挖方路基中至少要換填60cm 的砂礫，而石質(zhì)路基則只需要設(shè)置30cm 即可，另外需要注意的是，若路段中橫向排水不良的部分要設(shè)置盲溝。

3.為了滿足工作的需要，進(jìn)行路基綜合排水設(shè)計(jì)體系的健全是必要的，這需要進(jìn)行因地制宜原則的應(yīng)用，保證路基縱橫比等的設(shè)計(jì)控制。更有利于進(jìn)行路基的整體優(yōu)化體系的健全，進(jìn)行路基承載力的控制，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的沉降變形情況。在當(dāng)下路基邊坡穩(wěn)定性控制模塊中，進(jìn)行填料種類的選擇是必要的，這需要按照工程地質(zhì)條件的需要進(jìn)行確定，保證路基的穩(wěn)定性驗(yàn)算模塊的優(yōu)化。又如在邊坡進(jìn)行邊坡平臺(tái)的設(shè)置，進(jìn)行路基防護(hù)體系的應(yīng)用。保證其土質(zhì)邊坡的種草、植樹(shù)等防護(hù)措施的開(kāi)展。但是在施工過(guò)程中會(huì)遇到十分惡劣的施工環(huán)境，例如嚴(yán)重風(fēng)化的巖體、質(zhì)地松軟的土層以及松散的礫石等，這些挖方邊坡會(huì)嚴(yán)重影響基礎(chǔ)質(zhì)量，另外受到水流侵蝕的影響，可以使用護(hù)面墻以及砌石等對(duì)填方邊坡進(jìn)行防護(hù)，沿河路基、受冰侵害和沖刷路段采用擋土墻、砌石護(hù)坡、石籠拋石等直接防護(hù)措施。

關(guān)于施工技術(shù)方案的分析

1.在當(dāng)下施工技術(shù)模塊中，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)體系的健全是必要的，這需要進(jìn)行施工段的先后順序的安排，進(jìn)行構(gòu)造物及其路基的良好連接，這需要引起相關(guān)高填方的重視，進(jìn)行施工的順序的控制及其安排。保證施工組織設(shè)計(jì)體系的健全，按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行人員的合理搭配，保證路基施工質(zhì)量的提升。做好施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系，對(duì)高填方段應(yīng)優(yōu)先安排施工，在施工中以施工組織設(shè)計(jì)為龍頭，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理調(diào)配人員、設(shè)備，是保證高填方路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)是保證基礎(chǔ)施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以必須對(duì)現(xiàn)有的施工組織進(jìn)行健全。從根本上對(duì)基礎(chǔ)質(zhì)量進(jìn)行保證，只有按照一定的環(huán)節(jié)和順序?qū)⒚恳徊降馁|(zhì)量都予以保證，才能最終得到公路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的路基。

通過(guò)對(duì)路基兩側(cè)的排水系統(tǒng)的健全，更有利于維持路基的穩(wěn)定性。這需要進(jìn)行地基土的應(yīng)用，保證其在干燥模塊下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，更好地進(jìn)行承載能力的控制，從而避免其受到水分的浸泡，而出現(xiàn)地基沉降的情況，這需要做好路基施工前的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行工程監(jiān)理的優(yōu)化、控制，這需要引起相關(guān)人員的重視。

在當(dāng)下路基施工模塊中，進(jìn)行填石路基模塊及其相關(guān)施工模塊的優(yōu)化是必要的。必要時(shí)可以進(jìn)行強(qiáng)夯處理模塊的應(yīng)用，保證填石路堤的控制及其優(yōu)化，更好地進(jìn)行填料空隙內(nèi)部的穩(wěn)定性。在當(dāng)下路基施工模塊中，進(jìn)行分層填筑模塊的優(yōu)化是必要的，這需要進(jìn)行分層碾壓模塊的控制，進(jìn)行滾填的優(yōu)化，保證路段的壓實(shí)度的控制及其優(yōu)化。

2.在當(dāng)下施工模塊中，進(jìn)行排水的暢通性的控制是必要的。比如在上坡施工模塊中，進(jìn)行坡體的穩(wěn)定性的控制，避免超挖情況的存在。在爆破模塊中最好應(yīng)用各種爆破方法。避免出現(xiàn)大規(guī)模爆破的情況，實(shí)現(xiàn)其松散面積的控制，避免坡體的非穩(wěn)定性。在機(jī)械開(kāi)挖模塊中，進(jìn)行人工修整及其相關(guān)模塊的優(yōu)化是必要的，這需要進(jìn)行回填模塊的控制，積極做好相關(guān)的碾壓工作。

結(jié)語(yǔ)

施工管理的加強(qiáng)是路基質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，只有從意識(shí)上對(duì)路基質(zhì)量予以強(qiáng)化，從技術(shù)上嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以執(zhí)行，才能夠保證路基穩(wěn)定，公路耐久性才能得以保證。公路建設(shè)必須在穩(wěn)定的路基基礎(chǔ)之上進(jìn)行建設(shè)，保證施工方案體系的健全，滿足不同階段的施工需要。這需要進(jìn)行工程質(zhì)量環(huán)節(jié)、經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)、驗(yàn)證環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，進(jìn)行大面積的作業(yè)模塊的控制，這需要做好相關(guān)的設(shè)計(jì)模塊及其施工模塊，保證質(zhì)量保證體系的健全，所以在整個(gè)公路施工過(guò)程中路基的質(zhì)量控制顯得尤為重要。作為施工根本，必須從設(shè)計(jì)、技術(shù)、施工以及后期的養(yǎng)護(hù)等方面對(duì)質(zhì)量予以保障，從而確保路基的質(zhì)量能夠滿足道路施工的標(biāo)準(zhǔn)要求。文章主要從公路設(shè)計(jì)以及施工中相關(guān)技術(shù)方案進(jìn)行了分析，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)的公路施工中路基施工的質(zhì)量管理進(jìn)行了闡釋。另外，施工完畢后，需要在進(jìn)行土石方施工處進(jìn)行必要的養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)，從而保證施工部位的施工質(zhì)量。另外一些用于加固以及防護(hù)的措施是施工應(yīng)當(dāng)在穩(wěn)定的坡體或者穩(wěn)定基礎(chǔ)處。施工中所需要的混合材料應(yīng)當(dāng)采用機(jī)械進(jìn)行拌和，同時(shí)在施工中也要做好養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生工作。