楊新光，田玉兔，蔣昆

第四軍醫(yī)大學(xué)西京醫(yī)院 數(shù)字化中心，陜西 西安 710032

遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診車可用于野戰(zhàn)及應(yīng)急機(jī)動(dòng)條件下前線和后方的視頻和音頻的實(shí)時(shí)雙向傳輸，為危重傷員的早期治療和?？浦委熖峁┻h(yuǎn)程專家會(huì)診支援[1-3]，并可為其他野戰(zhàn)醫(yī)療系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診支援平臺(tái)[4]。我院自2007年開始使用總后配發(fā)的遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診車，參加并出色完成多次軍事和非軍事保障任務(wù)?，F(xiàn)結(jié)合幾年的使用情況,列舉部分故障的現(xiàn)象及解決辦法，以供參考。

1 故障一

1.1 故障現(xiàn)象

天線從收藏位置展開時(shí)饋源支架與天線面同時(shí)升起，未分開或抬起至一定高度才分開。

1.2 故障分析

造成這種故障的主要原因可能是尼龍軸套和鋁合金饋源支架固定壓蓋使用的材料不同，吸水膨脹系數(shù)不一樣，當(dāng)兩種材料吸水膨脹后，內(nèi)部的尼龍軸套的膨脹程度大于饋源支架及固定壓蓋的膨脹程度，使兩者之間原有的空隙消失，相當(dāng)于饋源支架將尼龍軸套抱死。在正常情況下氣動(dòng)桿可以使天線面和饋源支架張開，但在兩者抱死時(shí)摩擦力過大，天線面和饋源支架在展開時(shí)即會(huì)同時(shí)抬起。該故障多發(fā)在南方濕熱環(huán)境下使用的車輛[5]。

1.3 故障處理

在饋源支架后部與俯仰軸固定處有兩個(gè)固定件，使用4枚M6內(nèi)六角螺栓固定。在天線收藏到位后卸下螺栓，在固定件之間加一個(gè)M6平墊片，使之與尼龍軸套之間有一定空隙，再重新安裝壓蓋，故障排除。

2 故障二

2.1 故障現(xiàn)象

天控器運(yùn)行自動(dòng)對(duì)星程序時(shí)天線無動(dòng)作，天線自動(dòng)對(duì)星長(zhǎng)時(shí)間無法找到衛(wèi)星。

2.2 故障分析

故障可能的原因是電子羅盤、GPS輸入數(shù)據(jù)錯(cuò)誤造成對(duì)星理論角度計(jì)算錯(cuò)誤或由于設(shè)備、線纜損壞造成無法正常接收到衛(wèi)星信標(biāo)載波信號(hào)。

2.3 故障處理

天線在運(yùn)行自動(dòng)對(duì)星程序后無任何動(dòng)作，先檢查天線控制器是否有報(bào)警信息，觀察天線控制器上顯示的方位、俯仰、極化角度是否有變化。自動(dòng)對(duì)星程序首先運(yùn)動(dòng)的是極化角度，極化運(yùn)動(dòng)范圍由軟件限制為-80°～ +80°，如超出此范圍，則天線無法自動(dòng)對(duì)星。退出自動(dòng)對(duì)星程序，返回主菜單，通過手動(dòng)復(fù)位將極化轉(zhuǎn)回限位范圍內(nèi)后可繼續(xù)執(zhí)行自動(dòng)對(duì)星程序。

天線運(yùn)行自動(dòng)對(duì)星程序正常，但長(zhǎng)時(shí)間搜索仍無法找到衛(wèi)星，首先應(yīng)退出對(duì)星程序，在主菜單中進(jìn)入“信息→傳感器”菜單，觀察電子羅盤和GPS數(shù)據(jù)，電子羅盤數(shù)據(jù)為車頭指向，GPS有數(shù)值說明已通過GPS定位。以上數(shù)據(jù)無誤，排除電子羅盤和GPS故障的可能性。進(jìn)入自動(dòng)對(duì)星程序，觀察天線運(yùn)動(dòng)至理論位置時(shí)的方位、俯仰角度。觀察自動(dòng)對(duì)星菜單中的信號(hào)強(qiáng)度數(shù)據(jù)，正常情況下，信號(hào)強(qiáng)度在加電后應(yīng)該顯示為0.3 V左右，對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星后可達(dá)到8 V以上。信號(hào)強(qiáng)度的數(shù)值顯示很低，說明信號(hào)接收系統(tǒng)中的LNB、DVB或天線控制器的信標(biāo)機(jī)出現(xiàn)故障。首先檢查信號(hào)接收系統(tǒng)線路，看天線控制器至一分四功分器的中頻信號(hào)線是否接在允許直流通過的支路上，使用萬用表逐段檢查線纜通斷及對(duì)LNB直流供電情況。LNB及線纜無故障，判斷故障應(yīng)為信號(hào)檢測(cè)模塊。重新啟動(dòng)，故障排除。

3 故障三

3.1 故障現(xiàn)象

Link Star無法鎖定，天線對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星后Link Star前面板Sat燈未閃爍。

3.2 故障分析

故障原因可能為L(zhǎng)ink Star接收故障[6]。

3.3 故障處理

檢查從接收端分路器到Link Star射頻連接頭的連線是否連接牢固，線纜是否出現(xiàn)破損，如果線纜出現(xiàn)破損應(yīng)進(jìn)行線纜更換。重新確認(rèn)接線，故障排除。

4 故障四

4.1 故障現(xiàn)象

天線對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星后Link Star前面板Sat燈一直慢閃或一直快閃。

4.2 故障分析

故障原因可能為L(zhǎng)ink Star接收或發(fā)射信號(hào)無法與網(wǎng)管中心信號(hào)同步。

4.3 故障處理

當(dāng)天線對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星后，Link Star前面板Sat燈應(yīng)開始慢閃，說明此時(shí)Link Star已接收到衛(wèi)星發(fā)射的載波，正在進(jìn)行同步。Sat燈快閃時(shí)說明Link Star接受已經(jīng)同步，正在進(jìn)行發(fā)射載波同步。只有當(dāng)接收發(fā)射均同步時(shí)Link Star才能夠正常工作。Link Star一直慢閃，應(yīng)檢查天線對(duì)星是否達(dá)到最理想狀態(tài)，使用手動(dòng)對(duì)天線進(jìn)行微調(diào)，看信號(hào)質(zhì)量是否達(dá)到最大值。信號(hào)質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到最大，應(yīng)檢查L(zhǎng)ink Star信號(hào)接收線纜情況，當(dāng)Link Star接收信號(hào)電平過低時(shí)會(huì)出現(xiàn)Sat燈始終慢閃的現(xiàn)象。Sat燈一直快閃，首先應(yīng)判斷ODU是否正常工作。打開開關(guān)面板上ODU電源開關(guān)，到車外觀察ODU尾端指示燈，正常為綠色，故障為紅色。Link Star同步發(fā)射信號(hào)還需要由天控器輸出的GPS數(shù)據(jù)，GPS數(shù)據(jù)由天線控制器輸出，進(jìn)入串口服務(wù)器轉(zhuǎn)換為IP數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)傳送給Link Star。檢查L(zhǎng)ink Star、串口服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)及天線控制器之間的相關(guān)線纜是否接好。可通過車載工控機(jī)使用超級(jí)終端telnet登錄到Link Star，使用GPS命令查看是否接收到GPS數(shù)據(jù)[7]。

5 故障五

5.1 故障現(xiàn)象

ASM 5800L無法鎖定載波或接受信號(hào)EbN0值過低。

5.2 故障分析

故障可能的原因?yàn)樵O(shè)備故障或與網(wǎng)管通信故障。

5.3 故障處理

ASM 5800L在建立視頻會(huì)議時(shí)使用，由網(wǎng)管中心通過IP數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送命令進(jìn)行控制。網(wǎng)管中心無法控制ASM 5800L，應(yīng)檢查ASM 5800L與串口服務(wù)器及串口服務(wù)器與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)之間連線是否完好。排除線纜因素后，可判斷應(yīng)為ASM 5800L設(shè)備本身問題。EbN0值過低，應(yīng)檢查天線對(duì)星是否達(dá)到最優(yōu)位置，ASM 5800L接收線纜是否有松動(dòng)現(xiàn)象。重新連接線纜，故障排除。

6 故障六

6.1 故障現(xiàn)象

會(huì)診車無法顯示遠(yuǎn)端站圖像或無法聽到聲音。遠(yuǎn)端站無法顯示會(huì)診車圖像或無法聽到聲音。

6.2 故障分析

可能到原因?yàn)楦咔逡粢曨l編解碼器設(shè)置錯(cuò)誤或線纜損壞。

6.3 故障處理

檢查各設(shè)備間連線，對(duì)高清音視頻編解碼器的輸出進(jìn)行正確設(shè)置，判斷設(shè)備工作狀態(tài)是否正常。兩端可看到圖像但無聲音，應(yīng)檢查麥克風(fēng)開關(guān)是否打開，以及液晶電視音量調(diào)節(jié)。

[1]田玉兔,李曉康.遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診車在處置突發(fā)事件中的應(yīng)用[J].醫(yī)療衛(wèi)生裝備,2011,32(9):89-90.

[2]侯楊,張劍,趙峰.淺談我院遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診車的應(yīng)用[J].醫(yī)療裝備,2013,26(1):24-25.

[3]段燕,熱沙來提,陸晨,等.遠(yuǎn)程會(huì)診專家管理模式的實(shí)踐探討[J].中國(guó)數(shù)字醫(yī)學(xué),2013,8(2):67-69.

[4]譚進(jìn)進(jìn).遠(yuǎn)程會(huì)診工作的常見問題分析與建議[J].實(shí)用醫(yī)藥雜志,2008,25(2):244-245.

[5]吳笛,白萍,孫光明.軍隊(duì)醫(yī)院遠(yuǎn)程會(huì)診實(shí)施中的問題與對(duì)策[J].華南國(guó)防醫(yī)學(xué)雜志,2012,26(4):244-245.

[6]李立新,楊陽,羅亭,等.遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診車應(yīng)用情況及改進(jìn)建議[J].中國(guó)數(shù)字醫(yī)學(xué),2009,4(6):53-56.

[7]王玲玲,盧云,徐民,等.遠(yuǎn)程醫(yī)療信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].中國(guó)醫(yī)療設(shè)備,2013,28(8):115-117.