孫一博, 譚其康, 林子豐
(安美特(中國(guó))化學(xué)有限公司,上海201707)
鍍鋅工藝是一種成本低廉、使用廣泛的防腐涂鍍層工藝[1]。作為陽(yáng)極性保護(hù)鍍層,鋅-鎳合金具有相同厚度下更好的耐蝕性,可取代鍍鎘層。與此同時(shí),它還能為使用者提供單一鍍層所沒(méi)有的特性,如硬度、密度、潤(rùn)滑性、耐熱性、機(jī)械加工性等。但是,目前應(yīng)用廣泛的堿性鋅-鎳合金電鍍工藝存在外觀灰暗,無(wú)法直接在鑄鐵件上沉積,電流效率低等問(wèn)題。而酸性鋅-鎳合金電鍍工藝恰恰解決了這些問(wèn)題[2]。不僅如此,該工藝還具有與鋁零件接觸僅產(chǎn)生輕微的接觸腐蝕,使用不含氰化物和銨的鍍液,廢水處理容易且成本低等優(yōu)點(diǎn)。本文簡(jiǎn)單地介紹了酸性鋅-鎳合金電鍍工藝的特點(diǎn),以挖掘該工藝的潛力,推動(dòng)其廣泛應(yīng)用。
我們研究的影響因素如下[3-6]:主鹽、溫度、pH值、電流密度、陽(yáng)極面積、攪拌強(qiáng)度。
酸性鋅-鎳合金電鍍采用的基礎(chǔ)主鹽包括氯化鋅、氯化鎳或硫酸鎳、氯化鉀及硼酸。氯化鉀的作用是提供氯離子,以增強(qiáng)鍍液的導(dǎo)電性。硼酸作為緩沖劑,起穩(wěn)定酸性鍍液pH值的作用。實(shí)驗(yàn)中控制總氯離子的質(zhì)量濃度在180g/L左右,保證其導(dǎo)電效果。硼酸的質(zhì)量濃度控制在25g/L,并及時(shí)使用鹽酸或氫氧化鉀調(diào)整鍍液的pH值。
做赫爾槽試驗(yàn),以1A電流施鍍10min。控制pH值5.3,溫度32℃,研究了鋅離子和鎳離子的質(zhì)量濃度對(duì)鍍層外觀及其成分的影響,結(jié)果見(jiàn)表1。
表1 鋅離子和鎳離子對(duì)鍍層外觀及其成分的影響
控制鋅離子19g/L,鎳離子27g/L,pH值5.3,研究了溫度對(duì)鍍層外觀及其成分的影響,結(jié)果見(jiàn)表2。
表2 溫度對(duì)鍍層外觀及其成分的影響
控制鋅離子19g/L,鎳離子27g/L,溫度33℃,研究了pH值對(duì)鍍層外觀及其成分的影響,結(jié)果見(jiàn)表3。
表3 pH值對(duì)鍍層外觀及其成分的影響
結(jié)合以上赫爾槽試驗(yàn),得到不同pH值和溫度下電流密度與鍍層成分的關(guān)系,結(jié)果見(jiàn)圖1和圖2。
圖1 不同pH值下電流密度與鍍層成分的關(guān)系
由圖1和圖2可知:隨著電流密度的升高,鍍層中鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)降低。這個(gè)規(guī)律同堿性鋅-鎳合金電鍍工藝的是一致的。
圖2 不同溫度下電流密度與鍍層成分的關(guān)系
在規(guī)模性生產(chǎn)時(shí),需要采用雙可溶性陽(yáng)極設(shè)計(jì),即采用鋅和鎳兩種陽(yáng)極。此時(shí)兩個(gè)陽(yáng)極的電流密度影響陽(yáng)極的溶解速率,從而對(duì)鍍液中主鹽的質(zhì)量濃度和鍍層成分產(chǎn)生十分重要的影響。在此,我們建議鋅陽(yáng)極整流器和鎳陽(yáng)極整流器的電流密度比設(shè)定在3~6之間,可依據(jù)實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整。
與雙陽(yáng)極電流分配一樣,不同的陽(yáng)極面積比同樣會(huì)導(dǎo)致鍍層成分不同。因此,我們要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求來(lái)控制鎳和鋅的比例,建議采用鎳陽(yáng)極面積與鋅陽(yáng)極面積的比例為1∶6。
依據(jù)承載工件的器具不同,電鍍可分為掛鍍和滾鍍兩類(lèi)。滾鍍中,由于滾筒的機(jī)械攪拌作用,攪動(dòng)工件的同時(shí)鍍液也得到了相應(yīng)的攪拌。因此,我們不必再額外添加攪拌裝置。對(duì)于掛鍍,為了更好地使鍍液分散均勻,沉積更為細(xì)致,務(wù)必重視攪拌系統(tǒng)。建議采用射流的方式,而射流朝向應(yīng)指向兩端槽壁,利用折射的液流使工件周?chē)芤旱馁|(zhì)量濃度保持穩(wěn)定。
在赫爾槽試驗(yàn)中,如果不采用攪拌,則高電流密度區(qū)的燒焦區(qū)域明顯擴(kuò)大,在底部會(huì)出現(xiàn)鎳綠析出的現(xiàn)象。在弱攪拌下,鍍層中鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)會(huì)相對(duì)提高。
作為酸性電解液體系,其電流效率比堿性體系的高很多。與酸性鍍鋅類(lèi)似,沉積速率約為0.20~0.25μm/min(1A/dm2);電流效率大于90%[7]。
利用掃描電子顯微鏡將不同鍍層的側(cè)面放大10 000倍,如圖3所示。由圖3可知:酸性鋅-鎳合金的金相結(jié)構(gòu)與酸性鍍鋅的不同,卻和堿性鋅-鎳合金的類(lèi)似。此外,當(dāng)鍍層中鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為12%~15%時(shí),酸性鋅-鎳合金可以獲得穩(wěn)定的γ相[8]。
圖3 不同鍍層的SEM圖
中性鹽霧測(cè)試結(jié)果,如圖4所示。通過(guò)試驗(yàn)比較堿性鋅-鎳合金、酸性鋅-鎳合金、酸性鍍鋅的腐蝕速率。試驗(yàn)結(jié)果表明:酸性鋅-鎳合金的耐中性鹽霧性能較好。
圖4 中性鹽霧測(cè)試結(jié)果
傳統(tǒng)的堿性鋅-鎳合金電鍍工藝在生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生氰離子。氰離子的存在不僅降低了電流效率,提高操作成本,而且造成廢水處理困難。相比之下,酸性鋅-鎳合金電鍍工藝在廢水處理上要簡(jiǎn)便得多。尤其是目前不含銨鹽的添加劑體系的研發(fā),進(jìn)一步解決了廢水處理的困難。
汽車(chē)的剎車(chē)閘過(guò)去一直采用酸性鍍鋅工藝。隨著耐蝕性要求的日益提高,一些汽車(chē)主機(jī)廠要求其出現(xiàn)白銹的時(shí)間>196h,出現(xiàn)紅銹的時(shí)間>960h。當(dāng)前有很多電鍍加工廠通過(guò)雙層電鍍的方式來(lái)應(yīng)對(duì),即先酸性鍍鋅,再電鍍堿性鋅-鎳合金。采用酸性鋅-鎳合金電鍍工藝,不僅可以簡(jiǎn)化流程,直接進(jìn)行電鍍,而且在獲得高耐蝕性的同時(shí)還提高了鍍層的結(jié)合力,可謂一舉多得。
煤礦單體液壓支柱要求具備良好的潤(rùn)滑性及耐蝕性[9]。目前大多采用堿性鋅-鎳合金電鍍、化學(xué)鍍鎳或涂層工藝。采用酸性鋅-鎳合金電鍍工藝,可以降低加工成本,并達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求。
在航空用高強(qiáng)鋼的防護(hù)體系中,由于對(duì)氫脆的敏感性,除了要求有高耐蝕性外,防護(hù)必須采用低氫脆工藝。采用酸性鋅-鎳合金電鍍工藝,可制得耐蝕性好、滿足低氫脆性能要求的鋅-鎳鍍層[10]。
研究了酸性鋅-鎳合金電鍍工藝中的各影響因素,希望可以讓讀者從中了解酸性鋅-鎳合金電鍍工藝的特點(diǎn),幫助使用者在操作過(guò)程中更快速地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。除了本文介紹的應(yīng)用領(lǐng)域之外,對(duì)沉積速率有高要求的,對(duì)鑄鐵件、高碳鋼、切削鋼電鍍存在困擾的,對(duì)堿性鋅-鎳合金亮度存在不滿的,都可以考慮酸性鋅-鎳合金電鍍工藝。
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