龔利華+趙建新

摘 要：文章分析了船舶行業(yè)特色高校的發(fā)展現(xiàn)狀，通過問卷、典型企業(yè)調(diào)查和專家座談形式，對船舶制造及相關(guān)企業(yè)的“腐蝕與防護”人才需求進行了分析，結(jié)合該專業(yè)學生的不同就業(yè)走向，分析了人才分類培養(yǎng)的模式。

關(guān)鍵詞：船舶行業(yè)；特色高校；腐蝕與防護；人才培養(yǎng)

中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2014）02-0067-02

收稿日期：2013-06-08

作者簡介：龔利華（1967—），女，安徽合肥人，江蘇科技大學材料科學與工程學院教授，主要從事金屬材料腐蝕與防護研究。

基金項目：江蘇省高教學會“十二五”高等教育科學研究規(guī)劃課題“面向船舶制造業(yè)的‘腐蝕與防護方向卓越工程師培養(yǎng)研究”（KT2011043）

一、船舶行業(yè)特色高校發(fā)展現(xiàn)狀

行業(yè)特色高校主要指那些曾經(jīng)由相關(guān)行業(yè)部門管理、服務(wù)某一特定行業(yè)的高等學校，而船舶工業(yè)即是其中之一。船舶工業(yè)是為海洋資源開發(fā)、水上交通運輸和海軍部隊提供各類裝備和進行海洋工程設(shè)計建造，對國民經(jīng)濟發(fā)展及國防建設(shè)現(xiàn)代化具有重要意義的工程領(lǐng)域。

按照教育部頒布的《普通高等學校本科專業(yè)目錄》（2012版）中對專業(yè)的劃分方法，“工學”的“海洋工程類”下設(shè)有“船舶與海洋工程”專業(yè)；按照國家學科門類劃分方法，一級學科“船舶與海洋工程”下設(shè)有“船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造”、“輪機工程”、“水聲工程”3個二級學科。所以船舶類高校的界定，一般是以開設(shè)有“船舶與海洋工程”學科專業(yè)，并且該學科專業(yè)以培養(yǎng)從事船舶、水下運載器及各類海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計、研究、生產(chǎn)制造、檢驗及海洋開發(fā)技術(shù)經(jīng)濟分析的高級工程技術(shù)人才為培養(yǎng)目標的學校。

截至2012年，我國共有25所高校開設(shè)了“船舶與海洋工程”專業(yè)。按照發(fā)展歷程，船舶類高校分成了兩個鮮明的階段。第一是專業(yè)設(shè)置在40年以上的老牌船舶類高校，分別是上海交通大學、華中科技大學、大連理工大學、天津大學、華南理工大學、武漢理工大學、哈爾濱工程大學和江蘇科技大學，加上海軍工程大學（軍校）以及擁有國家重點學科“水聲工程”（屬船舶與海洋工程學科）的西北工業(yè)大學，所以一般認為老牌的船舶類高校共有10所；第二是近十年左右發(fā)展起來的船舶類高校。因為隨著國際形勢的復雜化、國際交往運輸?shù)念l繁化，中國船舶工業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展契機，在此背景下，又適逢21世紀初高等教育的快速擴張，所以船舶類高校在進入21世紀以來呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，逐漸增加至目前的25所，新近發(fā)展的15所船舶類高校包括哈爾濱工業(yè)大學（威海）、中國海洋大學、中國石油大學（華東）、寧波大學、青島科技大學、大連海事大學、魯東大學、集美大學、廣東海洋大學、上海海事大學、重慶交通大學、淮海工學院、大連海洋大學、山東交通學院、浙江海洋學院。

二、船舶行業(yè)“腐蝕與防護”人才需求分析

隨著世界范圍內(nèi)的能源危機及資源短缺，眾多國家已經(jīng)將海洋開發(fā)提升到國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度，而船舶是人類進入海洋的主要載體，加快發(fā)展船舶工業(yè)，對于加強國防現(xiàn)代化建設(shè)、促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、振興裝備制造業(yè)等具有重要的戰(zhàn)略意義。而作為船舶制造的配套環(huán)節(jié)，防腐蝕技術(shù)及應用決定著船舶及相關(guān)設(shè)施的使用壽命，在船舶及相關(guān)產(chǎn)業(yè)中處于非常重要的地位。船舶工業(yè)的發(fā)展急需船舶類高校培養(yǎng)出綜合素質(zhì)高，具有從事金屬材料理論和腐蝕與防護領(lǐng)域科學研究、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)和施工管理、工程設(shè)計和經(jīng)營管理等方面的“腐蝕與防護”高級工程技術(shù)人才。

腐蝕與防護是一門由材料、冶金、化學、電化學、物理、力學和微生物學等多門學科交叉滲透所形成的邊緣性技術(shù)科學[1]。隨著1998年教育部對本科專業(yè)的修訂，很多高校已不再單獨設(shè)立“腐蝕與防護”專業(yè)，而是或者成為一個方向，或者改為材料學、化學工程等口徑更大的專業(yè)，這在一定程度上削弱了腐蝕與防護學科專業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)的人數(shù)已大大減少。

為了了解我國船舶制造及相關(guān)行業(yè)對“腐蝕與防護”人才的需求情況，本研究開展了專門調(diào)研。調(diào)研通過三種形式，一是發(fā)放調(diào)查問卷表。向江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會所有會員單位發(fā)送了《江蘇船舶工業(yè)人才需求情況調(diào)查表》，向參與校園招聘的船舶企業(yè)以及中船重工第二十三期中青班學員發(fā)放問卷。二是座談會形式。與重慶齒輪箱有限公司、大連船用推進器有限公司、江蘇口岸造船廠等企業(yè)的人力資源部門相關(guān)人員座談交流。三是企業(yè)走訪。走訪了一批船舶制造和配套企業(yè)的人力資源部門。共發(fā)放調(diào)查問卷300多份，收回有效問卷157份。其中船舶制造企業(yè)29份，船舶配套企業(yè)102份，船舶設(shè)計和研究單位26份。由于江蘇科技大學是江蘇省唯一一所船舶類高校，擁有較為完善的專業(yè)門類，所以選取該學?，F(xiàn)有的與船舶行業(yè)相關(guān)的專業(yè)類型作為調(diào)查內(nèi)容。不同企業(yè)對相關(guān)本科專業(yè)類型及具體的材料類專業(yè)的需求情況分別見表1和表2。其中表1數(shù)據(jù)顯示針對某一專業(yè)類型，有需求的企業(yè)占被調(diào)查企業(yè)總數(shù)的比率（多選）；表2數(shù)據(jù)分別針對江蘇科技大學材料類現(xiàn)有的專業(yè)及擬新增的專業(yè)，企業(yè)首選的專業(yè)程度需求（單選）。

表1 不同類型企業(yè)對本科專業(yè)類型的需求率

表2 不同類型企業(yè)對材料類專業(yè)的需求比重

由表1可見，雖然船舶行業(yè)不同類型企業(yè)需求的人才類型有所差別，但船舶制造和船舶配套企業(yè)對“材料類”專業(yè)顯示出了較高的需求量，結(jié)合表2對“材料類”各專業(yè)的需求程度分析可見，雖然不同類型企業(yè)對“材料類”現(xiàn)有專業(yè)人才需求有所差異，但對“材料類”新增專業(yè)的需求保持高度一致，即“材料腐蝕與防護”為各類企業(yè)急需的專業(yè)方向。

一方面是船舶行業(yè)對“腐蝕與防護”專業(yè)人才的較大需求，另一方面是船舶行業(yè)特色高?！案g與防護”專業(yè)人才培養(yǎng)的短缺。據(jù)統(tǒng)計，在10所老牌船舶類高校中，僅有天津大學和江蘇科技大學設(shè)有“腐蝕與防護”專業(yè)方向，哈爾濱工程大學的“材料科學與工程”及“材料化學”專業(yè)的學生培養(yǎng)也有一定的針對性，而其他的老牌船舶類高校雖然擁有實力較強的船舶與海洋工程學科專業(yè)，但均未開展與船舶制造密切相關(guān)的“腐蝕與防護”專門人才的培養(yǎng)，新近發(fā)展的船舶類高校無疑也缺乏此類人才的專門培養(yǎng)。

在此背景下，如何培養(yǎng)出船舶類企業(yè)急需的基礎(chǔ)扎實、知識面寬、實踐創(chuàng)新能力強、上手快的材料腐蝕與防護方面的應用型高級工程技術(shù)和管理人才是值得船舶類高校認真思考和探索的。

三、船舶行業(yè)“腐蝕與防護”人才培養(yǎng)路徑

隨著高等教育進入大眾化階段，學生的層次多樣化趨勢越來越明顯。以江蘇科技大學為例，該校是一所典型的船舶類教學研究型大學，“腐蝕與防護”作為“金屬材料工程”專業(yè)的一個方向。該專業(yè)學生畢業(yè)后雖然大多數(shù)進入船舶制造及相關(guān)企業(yè)工作，但仍有一定數(shù)量的學生進入其他類型的企業(yè)；此外，還有一部分學生選擇繼續(xù)專業(yè)深造。面對多元化的學生走向，本科教育階段必將秉承多樣化的人才培養(yǎng)模式，即高級應用型人才培養(yǎng)、復合型人才培養(yǎng)和學術(shù)型人才培養(yǎng)等。

（一）應用型人才

這是此類高校人才培養(yǎng)的主體。學生進入船舶制造及相關(guān)企業(yè)后，在生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等崗位，直接從事解決實際問題、維持生產(chǎn)正常運行的工作。對于腐蝕與防護專業(yè)方向來說，要培養(yǎng)船舶與海洋工程領(lǐng)域的電化學保護、耐腐蝕金屬材料、材料表面技術(shù)、涂料生產(chǎn)及涂裝工藝等方面的設(shè)計制造、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)和企業(yè)管理等方面的卓越工程師。所以強化學生工程實踐能力的培養(yǎng)是關(guān)鍵。要依托校內(nèi)外實踐教學基地、產(chǎn)學研合作平臺，強化實踐性教學環(huán)節(jié)訓練，以國家“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”為契機，探索校企聯(lián)合培養(yǎng)高級應用人才的路徑。

（二）復合型人才

本科教育階段的目標不僅僅是培養(yǎng)學生受用終身的專業(yè)技能，更應著重于培養(yǎng)學生不斷創(chuàng)新的素質(zhì)和能力，培養(yǎng)學生具備多學科交叉和綜合的知識，從而能夠適應千變?nèi)f化的崗位任務(wù)。通過修讀第二學歷（學位）或輔修跨學科的其他專業(yè)等途徑，可使“腐蝕與防護”專業(yè)學生獲得本專業(yè)以外的基礎(chǔ)知識和基本技能，從而能適應跨專業(yè)、跨學科工作和研究的需要，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要的復合型人才。

（三）學術(shù)型人才

面對渴望繼續(xù)接受更高層次教育的學生，應該把他們作為準學術(shù)型人才來進行培養(yǎng)，需要學生掌握厚實的理論基礎(chǔ)，需要良好的科學素養(yǎng)、完整的知識體系，包括深厚的文化底蘊[2]。一是通過分類教學，在理論課程內(nèi)容上適當加大學習的深度和難度，以加深基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識的學習；二是讓學生參與到教師的科研項目里，以科研項目促進教學，學研結(jié)合，重在培養(yǎng)學生掌握前沿學科知識、先進技術(shù)和進行科技創(chuàng)新的能力[3]，從而為學生進一步學習深造和從事應用性科學技術(shù)研究工作打下良好基礎(chǔ)，使他們將來在行業(yè)中成為領(lǐng)軍人才。

基于材料防護在船舶制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)中的重要地位，所以明確“腐蝕與防護”的人才需求，加強專門人才培養(yǎng)和隊伍建設(shè)，結(jié)合不同層次學生的發(fā)展定位，為行業(yè)輸送大量“腐蝕與防護”方面的高級管理層、技術(shù)開發(fā)層、推廣應用層的高級專門人才，探索行業(yè)特色背景下的“腐蝕與防護”人才培養(yǎng)新模式，是船舶類高校需要積極面對的問題。

參考文獻：

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[3]唐毅謙，陳琳，王鐘菁等.構(gòu)建分類培養(yǎng)體系 培養(yǎng)高素

質(zhì)應用型人才[J].中國大學教學，2010，（1）.