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北極治理的中國參與問題研究綜述

2014-01-21 22:17楊振姣劉雪霞戰(zhàn)海霞
關(guān)鍵詞:北極研究

楊振姣 劉雪霞 戰(zhàn)海霞

(1.中國海洋大學(xué) 法政學(xué)院,山東 青島 266100;2.海洋出版社,北京 100081)

近年來由于氣候變暖,北極地區(qū)海冰融化、冰川消融速度加快使得該地區(qū)在國際政治中的戰(zhàn)略地位日益凸顯。北極地區(qū)以其豐富的資源、重要的軍事價值和科研價值、不可替代的國際戰(zhàn)略與航道地位以及對全球氣候變化的獨(dú)特的影響,日益成為各國政府和學(xué)術(shù)界關(guān)注的焦點(diǎn)。中國作為北半球的發(fā)展中大國,對于北極地區(qū)的治理不能忽視,要積極參與北極治理,為謀求世界和平與發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在中國參與問題上,學(xué)者們多從北極治理的動因、北極對中國的影響、中國參與北極治理的思路等幾個方面展開研究。其中一些具有學(xué)術(shù)價值的研究成果能夠推進(jìn)北極地區(qū)的和平開發(fā)與環(huán)境保護(hù),同時也能增強(qiáng)中國的國際地位。

一、北極治理的動因

學(xué)者們認(rèn)為北極治理的動因主要集中在北極爭端和環(huán)境影響兩個方面。全球變暖對北極海域產(chǎn)生了重大影響;而北極海域?qū)е碌谋鶎尤诨瘜醋饔糜谌驓夂蛳到y(tǒng),使全球氣候變暖加速。隨北極海冰消融而來的,是在商業(yè)航運(yùn)、油氣開發(fā)、礦產(chǎn)開采、捕魚業(yè)以及旅游業(yè)等經(jīng)濟(jì)機(jī)會的刺激下,北極與世界其它地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)與地緣政治聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。各國圍繞該地區(qū)海上航道歸屬權(quán)、自然資源開發(fā)權(quán)等而產(chǎn)生的新一輪“北極爭奪戰(zhàn)”日趨激烈。

(一)北極存在諸多爭端

學(xué)者們多認(rèn)為北極爭端主要是資源、氣候、航道以及軍事戰(zhàn)略方面。吳雪明(2013)提出北極地區(qū)的爭議包括領(lǐng)土主權(quán)、領(lǐng)海劃界、航道所有權(quán)和通行權(quán)等。在新的國際政治經(jīng)濟(jì)形勢下,北極具有獨(dú)特的戰(zhàn)略位置、豐富的能源資源、巨大潛力的航運(yùn)貿(mào)易、影響廣泛的環(huán)境氣候,在全球格局與國際體系中的戰(zhàn)略地位不斷提升,引起全世界的廣泛關(guān)注,成為全球治理的重要領(lǐng)域。[1]史春陽(2010)認(rèn)為北極爭端首先是利益之爭,包括北極區(qū)域資源、航運(yùn)和戰(zhàn)略地位爭奪;其次北極之爭也是國家實(shí)力之爭。并指出有關(guān)利益各方不應(yīng)該只顧自身狹隘的利益而應(yīng)該開展合作,在北極地區(qū)的開發(fā)與管理關(guān)系上尋找最佳的平衡。[2]吳慧(2007)認(rèn)為北極地區(qū)之所以引起北冰洋國家的爭奪及全世界的關(guān)注原因:一是自然資源;二是交通航運(yùn);三是軍事戰(zhàn)略價值。[3]高育紅(2008)人認(rèn)為大國爭奪北極的原因主要包括爭奪大陸架主權(quán),開辟航運(yùn)通道,挖掘經(jīng)濟(jì)潛力,占據(jù)軍事要地。[4]李振福(2010)提出北極航線是跨越北冰洋的北極航線中的“西北航道”一旦全線開通,就會成為又一條“海上生命線”。對軍事專家而言,北極地區(qū)是戰(zhàn)略導(dǎo)彈的“最佳發(fā)射場”,加上豐富的能源,將成為未來各國政治地理戰(zhàn)略的重點(diǎn)。[5]劉中民(2007)認(rèn)為北冰洋地區(qū)的主權(quán)爭奪、海洋資源與戰(zhàn)略通道的角逐以及軍事戰(zhàn)略較量是北冰洋爭奪的三大國際關(guān)系焦點(diǎn)。[6]

(二)北極面臨環(huán)境壓力

孫凱等(2008)認(rèn)為由北極資源開發(fā)帶來的環(huán)境破壞、北極工業(yè)污染造成的破壞以及遠(yuǎn)程污染源對環(huán)境的影響導(dǎo)致北極環(huán)境面臨壓力。[7]劉慧榮等(2011)認(rèn)為人類活動越繁,北極環(huán)境保護(hù)所面臨的壓力也越嚴(yán)峻。[8]夏立平(2011)認(rèn)為隨著北極地區(qū)氣候迅速變暖,北冰洋海冰加速融化,北極航道開通,環(huán)北極國家對北極主權(quán)和資源的爭奪將使北極成為全球新的關(guān)鍵戰(zhàn)略競技場之一,且影響中國的國家安全。[9]常晶等(2009)認(rèn)為由于人類的工業(yè)發(fā)展和北極地區(qū)附近人類活動的增加,使北極生態(tài)環(huán)境更加脆弱,嚴(yán)重威脅北極生態(tài)系統(tǒng)安全。[10]王桂忠等(2005)指出最近30年來,北冰洋海冰和海水發(fā)生了急劇變化威脅著現(xiàn)有與海冰關(guān)系密切的生態(tài)系統(tǒng),與海冰相關(guān)的食物鏈發(fā)生變化。[11]蔣帥等(2009)指出東西方冷戰(zhàn)結(jié)束后,核污染成為一個問題。[12]位夢華(2001)指出由于北極生態(tài)修復(fù)能力脆弱,氣候條件特殊,石油泄漏等的突發(fā)重大污染事件,礦產(chǎn)資源的開采與冶煉等因素,北極環(huán)境遭受污染更明顯。[13]

二、中國參與北極治理的必要性

雖然中國不是北冰洋沿岸國家,但是北極地區(qū)作為全球氣候變化的放大器對中國的環(huán)境和氣候影響不容小覷,北極航道的開通對于中國既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),北極豐富的資源也是中國擁有開發(fā)北極資源的機(jī)遇。作為北半球最大的發(fā)展中國家,北極地區(qū)對中國未來的發(fā)展具有極其重要的戰(zhàn)略價值?;诖?,中國學(xué)者們對北極對中國的氣候、航道、資源、科研等方面的影響進(jìn)行了研究。

(1)北極氣候和環(huán)境變化影響中國氣候和環(huán)境安全。潘正祥(2013)指出北極地區(qū)對中國的氣候與環(huán)境變化有直接影響:北極地區(qū)冬、夏季海冰的交替變化以及北冰洋、北太平洋和北大西洋的水交換是北半球冷熱循環(huán)的主要冷源,北極臭氧虧損造成的大氣增溫和紫外線增強(qiáng),直接影響我國的氣候環(huán)境,北極極渦的變化發(fā)展直接影響我國北方冬季的氣候。[14]王林(2000)提出北極的氣候系統(tǒng)左右著我國主要經(jīng)濟(jì)地區(qū)的季節(jié)交替與旱澇風(fēng)霜,北極研究可為我國北方干旱、半干旱區(qū)的荒漠化治理提供必要的科學(xué)依據(jù),對我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、自然環(huán)境變遷以及可持續(xù)發(fā)展研究都有重要意義。[15]李志軍(2010)指出中國是世界上因全球氣候變暖引發(fā)自然災(zāi)害最嚴(yán)重國家之一。北極氣候變化對中國自然生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響表現(xiàn)在自然植被的地理分布與物種組成可能發(fā)生明顯變化,冰川、凍土和積雪可能減少、湖泊水位下降和面積萎縮、海平面升高、極端天氣氣候事件增加。[16]張耀(2013)認(rèn)為北極環(huán)境變化導(dǎo)致的大氣環(huán)流及洋流的變化還將直接影響到北半球非北極地區(qū)的環(huán)境和氣候,而天氣的變化又將直接對農(nóng)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。[17]陸俊元(2011)從非傳統(tǒng)安全視角指出中國是深受北極環(huán)境變化影響的主要國家之一,北極融冰會影響我國沿海地區(qū)的安全,北極升溫影響中國的糧食安全和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。[18]張喆(2013)指出:瑞典環(huán)境大臣萊娜·??苏J(rèn)為“如果北極的環(huán)境進(jìn)一步惡化,冰山繼續(xù)融化,將威脅到世界每一個角落,全球氣候會驟變,海平面會上升,中國沿海很多城市,可能包括上海在內(nèi)都會被大海侵蝕,海洋漁業(yè)資源也會因之遭受毀滅性打擊。因此,中國加入北極理事會很有必要。”[19]

(2)北極航道的開通影響中國海上運(yùn)輸。陳明義(2013)指出北極冰蓋融化后可以出現(xiàn)三條連接大西洋和太平洋的通道,我國是當(dāng)今世界第二大經(jīng)濟(jì)體和第一大貿(mào)易國,其中大部分貿(mào)易是與西歐和北美國家進(jìn)行的,因此,北極航路一旦可以運(yùn)用,將對我國經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的發(fā)展產(chǎn)生重大積極意義。[20]王建忠(2008)認(rèn)為“中國地處西北太平洋,北極的變化深刻影響著中國未來海上運(yùn)輸, 尤其是對中國與北美洲、歐洲國家的海上運(yùn)輸影響巨大。它也會對中國工業(yè)中心重新布局產(chǎn)生重大影響,中國北方沿海城市的發(fā)展將迎來更大的機(jī)會?!盵21]劉匡(2013)通過層次分析法對北極東北航道進(jìn)行SWOT分析得知,北極航線的開通可以縮短我國到歐洲、北美的航海的距離,可以促進(jìn)我國航運(yùn)企業(yè)的發(fā)展。[22]李振福(2009)在分析北極航線問題的重要性的基礎(chǔ)上,分析了中國開辟北極航線的機(jī)會和威脅。[23]張俠、屠景芳、郭培清等通過對北極遠(yuǎn)洋航線的海運(yùn)里程和成本的計(jì)算評估了北極航線的海運(yùn)經(jīng)濟(jì)潛力,并分析了該航線對于我國國際貿(mào)易和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。[24]吳宇楨等(2013)指出:趙雅丹認(rèn)為北極航道除了積極的方面,中國需要深入了解北極帶來的挑戰(zhàn)。若北極航線開通,中國的戰(zhàn)略地位反倒可能降低,俄羅斯的戰(zhàn)略地位會提升。[25]總體來說,當(dāng)前我國對北極航道的研究主要集中在對航道的介紹和對國外研究結(jié)果的轉(zhuǎn)述上,許多結(jié)論僅涉及到理論的分析和策略的建議,研究深度不夠,缺乏系統(tǒng)分析,缺少前瞻性和預(yù)見性,學(xué)科交叉研究力度不夠。

(3)北極資源為我國開發(fā)資源提供機(jī)遇。郭叢溪(2010)指出北極的資源屬于公海和國際海底區(qū)域的資源,是全人類共同繼承的財產(chǎn),我國自然也就享有了北極的資源。[26]周良(2011)認(rèn)為北極未來的開發(fā)將深刻影響全球經(jīng)濟(jì)和地緣政治格局。如果能分享到北極資源,對我國來說將是一筆巨額財富。[27]孫凱(2012)指出特別是超過200海里的北極中央?yún)^(qū)域?qū)儆诠?,即使有一天北極國家延伸外大陸架成功,其上覆水體依然是公海。在擴(kuò)展大陸架成功之前,中央海底屬于全人類。[28]由于中國不是北冰洋沿岸國家,所以在中國參與資源的開發(fā)中不占優(yōu)勢,因此學(xué)者們對資源開發(fā)方面的策略研究量很少。

(4)北極地區(qū)對中國科研極具價值。趙福平(2010)通過對中國北極科考的歷史進(jìn)行分析,指出極地科學(xué)考察關(guān)系著全球變化和人類的未來,也是一個國家綜合國力、高科技水平在國際舞臺上的展顯和角逐,在政治、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、外交、環(huán)境、軍事和社會等方面都有其深遠(yuǎn)和重大的意義。[29]王軍敏(2009)也指出中國目前在北極的活動主要是科學(xué)考察活動。2004年我國第一個北極科學(xué)考察站——“黃河站”的建成是我國北極活動的一個標(biāo)志性事件。[30]賈宇(2013)指出中國可以在北冰洋部分海域獲得極其寶貴的數(shù)據(jù)、資料和樣品。[31]

三、中國參與北極治理的優(yōu)劣勢以及參與路徑

在北極日益成為北半球國家利益爭奪的焦點(diǎn)時,中國也在參與北極治理問題上進(jìn)行了一定的探究,中國學(xué)者主要分析了中國在參與北極治理方面目前擁有的優(yōu)勢以及劣勢因素,并根據(jù)目前存在的條件提出了一系列參與北極治理的途徑和思路。

(一)中國參與北極治理的優(yōu)勢

(1)中國成為北極理事會的正式觀察員國。程保志(2013)提出北極理事會的機(jī)制化、法律化不斷加速,正逐漸從一個政策塑造型的政府間高級論壇日益轉(zhuǎn)變?yōu)檎螞Q策型的組織機(jī)構(gòu),其治理功能也不斷從環(huán)境及發(fā)展領(lǐng)域向能源及航運(yùn)等“軟安全”領(lǐng)域“外溢”。中國作為北極域外國家,應(yīng)在北極理事會處于“建章立制”階段積極參與其中,盡早解決常任觀察員資格問題。[32]秦華江(2013)認(rèn)為北極理事會“正式觀察員國”地位的獲得,將保障中國在北極地區(qū)的正?;顒?。成為北極理事“正式觀察員國”,意味著中國北極活動及其相關(guān)主張獲得了理事會成員國的一致理解和認(rèn)可。[33]張喆(2013)認(rèn)為中國加入北極理事會有利于保護(hù)北極生態(tài)環(huán)境。[19]賈宇(2013)認(rèn)為北極理事會正式觀察員國,是中國在北極事務(wù)中的新角色。我們應(yīng)該理性思考,客觀定位。[31]孫豫寧(2011)認(rèn)為北極理事會已經(jīng)成為協(xié)商北極事務(wù)的一個互動的平臺,各國在此平臺之內(nèi)就北極事務(wù)進(jìn)行磋商。相關(guān)各國都不拒絕合理的互動。[34]

(2)中國參與北極治理有法理依據(jù)。潘敏(2013)指出法律依據(jù),中國是《斯瓦爾巴德條約》和《聯(lián)合國海洋法公約》的成員國,也是國際海事組織的A類理事國,又得到北歐北極五國的支持,而且北極國家之間的矛盾與分歧,客觀上有利于中國參與北極事務(wù)。[35]孫凱(2012)也指出中國在北極擁有依據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》等國際法所規(guī)定的權(quán)益。[28]柳思思(2012)認(rèn)為近北極機(jī)制的提出有其合法性和合理性,利于中國參與北極治理。[36]

(二)中國參與北極治理的劣勢

(1)北極國家的阻撓。潘敏(2013)指出中國遭到了北極八國“門羅主義”的阻撓,俄羅斯對華政策的兩面性,尤其是2011年努克會議上,俄羅斯成為阻撓中國進(jìn)入北極的急先鋒。[35]韓逸疇(2010)認(rèn)為在資源開發(fā)方面,環(huán)北極國家無論從地理、歷史和政治,或者從國際法而言,跟北極都有著密切的聯(lián)系。出于自身利益考慮,環(huán)北極國家不贊成在北極建立新的國際法機(jī)制,而更愿意在現(xiàn)有《海洋法公約》基礎(chǔ)上處理北極事務(wù)。[37]

(2)中國參與度很低。程保志(2011)指出當(dāng)前北極治理的主要依據(jù)是由主權(quán)國家主導(dǎo)的無約束軟法和有約束性的硬法結(jié)合,北極地區(qū)現(xiàn)有的機(jī)制安排都是針對具體問題的,缺乏全面的治理機(jī)制。目前與美國、俄羅斯和挪威等北極理事會成員國相比,我國的北極參與度還很低,在國際法上處于相對不利的地位。[38]肖洋(2012)指出目前北極地區(qū)周圍的陸地與島嶼已被北極八國分占完畢,使得中國在北冰洋航運(yùn)權(quán)益分配中,面臨北冰洋航道沿岸各國先占先得與國際協(xié)調(diào)機(jī)制缺失等不利因素。[39]

(三)中國參與北極治理的路徑思考

(1)加大對北極的科研力度。陸俊元(2011)認(rèn)為中國應(yīng)該繼續(xù)加大對北極地區(qū)科學(xué)研究和調(diào)查的力度,更細(xì)致地掌握北極地區(qū)的資源、環(huán)境、航道等情況,為評估我國在北極地區(qū)的利益提供科學(xué)支持。[18]吳雪明(2013)認(rèn)為中國除繼續(xù)做好北極科學(xué)考察并推動有關(guān)合作外,還有必要加大對北極問題軟科學(xué)研究的支持力度,包括以及治理評估等,為中國未來參與北極全球治理提供理論與數(shù)據(jù)的支撐。[40]程保志(2012)提出中國參與北極事務(wù),首先還是應(yīng)以科學(xué)考察為突破口和立足點(diǎn)。[41]任曉偉等(2008)指出隨著中國科學(xué)技術(shù)能力的不斷增強(qiáng),中國將來可以提供充足的資金、先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn),比如海底探礦、采礦的技術(shù)、在西伯利亞荒原凍土上進(jìn)行建設(shè)所需的施工技術(shù)等。[42]

(2)制定國家層面的法律法規(guī)。董躍(2010)通過對北極國家對于北極考察的管理制度進(jìn)行比較研究,認(rèn)為我國應(yīng)當(dāng)制定一部專門規(guī)范我國極地考察行為的行政法規(guī)或行政規(guī)章,更好地規(guī)劃我國的國家及民間北極考察行為。[43]陸俊元(2011)提出要深入研究《斯瓦爾巴德條約》,探究維護(hù)我國在斯瓦爾巴德地區(qū)權(quán)益的領(lǐng)域、途徑、方式及其操作細(xì)節(jié)。[44]劉惠榮(2011)認(rèn)為北極國家的國內(nèi)法不足以充分完成北極環(huán)境治理的任務(wù),北極理事會要實(shí)現(xiàn)對北極環(huán)境的綜合治理需要改進(jìn)其結(jié)構(gòu),促進(jìn)環(huán)境法原則的實(shí)施,并最終形成穩(wěn)定的,具有約束力的習(xí)慣法。[8]

(3)加強(qiáng)國際多邊以及雙邊合作。程保志(2010)認(rèn)為應(yīng)通過加強(qiáng)與某些環(huán)北極國家的雙邊經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系,逐步擴(kuò)大中國在北極的利益,同時也將雙邊關(guān)系中另一方的利益與中國的利益結(jié)合在一起,這其中尤其應(yīng)深化與冰島、挪威、瑞典等北歐各國的聯(lián)系與合作。[45]申耘宇等(2011)提出可以通過深化與北極沿岸國的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系,逐步擴(kuò)大在這一地區(qū)的利益。[46]葉江(2013)提出由于北極區(qū)域原住民非政府組織對當(dāng)前北極區(qū)域治理具有明顯的作用與影響,所以中國必須在參與北極事務(wù)中不斷增強(qiáng)對北極原住民和原住民非政府組織各種動向的關(guān)注,主動把握北極區(qū)域治理的發(fā)展方向。[47]潘敏(2013)也認(rèn)為中國在參與北極治理時適合走“曲線路徑”,加強(qiáng)與原住居民的合作。[48]

(4)明確表明我國的立場。程保志(2012)認(rèn)為中國的相關(guān)治理主張要充分體現(xiàn)“人類共同利益”、“人類共同關(guān)切”這些具有倫理性意味的觀念,明確反對非法掠奪和侵占。[41]郭叢溪(2010)認(rèn)為中國作為聯(lián)合國安理會常任理事國之一和世界上最大的發(fā)展中國家,中國在國際事務(wù)上的作用正日益擴(kuò)大。在國際事務(wù)上,我國一貫遵循聯(lián)合國憲章的宗旨和原則,支持按照聯(lián)合國憲章的精神所進(jìn)行的各項(xiàng)國際工作,遵循現(xiàn)有的國際公約,提倡并參與國際合作和平開發(fā)北極資源。[26]暢言(2010)認(rèn)為當(dāng)前中國不宜加入俄美加等國激烈爭奪中但可選擇適當(dāng)時機(jī)發(fā)表聲明宣布北極屬于全世界,表明我國在北極問題上的立場。敦促和推動國際社會盡早簽署和平開發(fā)和利用北極的國際條約。[49]

四、對北極治理的中國參與問題研究成果的評價及展望

總體上說,自20世紀(jì)90年代以來,世界各國對北極地區(qū)的研究從未間斷,中國對北極的研究也不斷深入,研究視角不斷豐富,內(nèi)容推陳出新,有價值的研究成果大量涌現(xiàn)并呈現(xiàn)出三大特點(diǎn):

(一)在研究角度上,展現(xiàn)出跨學(xué)科及交叉研究的趨勢。如從政治學(xué)、法學(xué)等角度展開的研究,指出了北極產(chǎn)生爭端的法律原因和地緣政治原因,并提出了一些北極治理法律的建議,但是必須指出的是在中國參與方面學(xué)者們的研究角度過于狹窄,缺乏從社會學(xué)、公共管理學(xué)等角度出發(fā)探究參與途徑;

(二)在研究內(nèi)容上,多注重宏觀研究忽視微觀層面研究。學(xué)者們多從世界局勢出發(fā)研究中國在北極地區(qū)治理上的地位以及參與途徑,缺少對局部地區(qū)的探究。如缺少對北極地區(qū)土著居民治理方式的研究,缺少中國參與北極治理對其他國家的影響的研究,對于北極航道開通對我國的國際地位的挑戰(zhàn)的研究不深入。

(三)從研究結(jié)果看,重理論探討缺實(shí)踐分析。注重對問題的理論分析,缺乏對已發(fā)事件的深入分析和總結(jié)。多注重靜態(tài)分析缺少前瞻性分析。如學(xué)者們的研究多集中于研究北極地區(qū)目前的態(tài)勢,中國目前參與北極治理的對策建議,對這些建議缺少可行性分析,以及風(fēng)險防范研究,缺少對已發(fā)事件的深層次探究,對于未來態(tài)勢的預(yù)測意義不強(qiáng)。對于已制定的政策的實(shí)施監(jiān)督性措施研究較少,比如對于違反國際法律的懲罰措施研究較少。

總之,關(guān)于我國參與北極治理還處于初期階段,參與度很低,所取得的研究成果還需接受實(shí)踐的檢驗(yàn),從這個意義上說,開展深層次的研究仍具有較大拓展空間。為此,提出未來研究的幾點(diǎn)建議。

首先,相關(guān)理論探討有待深入,研究視角仍需擴(kuò)大。盡管近年來關(guān)于我國對于北極地區(qū)治理的理論研究也取得了一定的突破,中國的參與度也在不斷提高,但是,與美國、俄羅斯等環(huán)北極國家的合作問題來說研究力度嚴(yán)重不足,需要不斷深入。另外,國內(nèi)學(xué)者對于北極地區(qū)對中國的影響的研究主要還是從傳統(tǒng)安全視角出發(fā)的,缺少從非傳統(tǒng)安全視角出發(fā)對北極地區(qū)對中國影響的探究。另外,從社會學(xué)、人類學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科角度仍有較大的研究空間和價值。

其次,對于取得成果經(jīng)驗(yàn)以及已發(fā)事件的總結(jié)、分析有待加深。對國外其他國家參與北極治理取得的成就的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行去粗取精,深入分析,尤其要借鑒相對成熟的治理模式,以此完善和推動改革。與此同時,還應(yīng)結(jié)合我國國情,因地制宜,提煉出適合我國國情的北極治理參與機(jī)制,重視政策的針對性、可行性和有效性。

再次,增強(qiáng)微觀研究,重視對策評價和風(fēng)險分析。未來應(yīng)加強(qiáng)對我國局部地區(qū)在參與北極治理中的影響的研究,以及北極地區(qū)土著居民的研究。另外,目前我國學(xué)者研究得出的策略尚處于驗(yàn)證階段,缺乏實(shí)踐檢驗(yàn),因此為了減輕策略不當(dāng)帶來的風(fēng)險損失,應(yīng)加強(qiáng)研究的前瞻性,增強(qiáng)對各種策略的評估,注重風(fēng)險預(yù)測以及防范研究。

最后,應(yīng)倡導(dǎo)研究方法的多樣性與科學(xué)性。以往的研究定性分析的比較多,而定量分析的研究方法使用偏少,還可以使用比較研究法、案例分析法、內(nèi)容分析法等開展研究工作,以使研究成果更加精確可靠。

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