忠實(shí)地做事,誠懇地對人。作息均有人群至樂,夢寐不忘國家大難
1938年10月,武漢失守,大量軍隊(duì)、人員、武器、設(shè)備、物資及工廠、機(jī)關(guān)亟待撤退轉(zhuǎn)移。情況萬分危急之時(shí),一位清瘦的中年人出現(xiàn)在宜昌,利用長江水路,沉著鎮(zhèn)定地指揮24艘輪船(22艘屬于民生公司)和850余只木船,冒著日軍的轟炸,用40天時(shí)間將數(shù)萬名人員和代表當(dāng)時(shí)國家工業(yè)精華的近10萬噸物資和設(shè)備,從宜昌碼頭經(jīng)川江搶運(yùn)到重慶及四川后方,締造了“中國實(shí)業(yè)上的敦刻爾克”。其中,不少教師、學(xué)生、工程師、醫(yī)生、藝術(shù)家、公務(wù)員等后方急需的各類人才,來到大后方,成為各條戰(zhàn)線的有生力量,為抗戰(zhàn)勝利作出巨大貢獻(xiàn)。安全轉(zhuǎn)移的大量戰(zhàn)略物資、器材、設(shè)備,保存了中國工業(yè)的基礎(chǔ),為抗戰(zhàn)保留了重要的命脈,為戰(zhàn)時(shí)支持抗戰(zhàn)和后方建設(shè)作出巨大貢獻(xiàn),為重慶和四川的工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),促進(jìn)重慶成為長江上游的經(jīng)濟(jì)中心。
這位創(chuàng)造奇跡的中年人,就是第一屆全國政協(xié)委員,民生公司創(chuàng)始人,一生愛國尋求救國興國之路的盧作孚。
作為教育家,盧作孚教育救國理念,教育統(tǒng)治人心的思想影響深遠(yuǎn);作為思想家,他的“國家現(xiàn)代化”“鄉(xiāng)村現(xiàn)代化”“人的現(xiàn)代化”“以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心”等思想,閃爍著睿智的光輝;作為一位社會改革家,他一生都在探索救國道路,主持嘉陵江三峽鄉(xiāng)村建設(shè)運(yùn)動,探索解決“三農(nóng)問題”,取得舉世矚目的成就;作為企業(yè)家,為發(fā)展民族航運(yùn)業(yè),他締造中國最大民營航運(yùn)企業(yè)民生公司,崛起于長江,爭雄于列強(qiáng),重視企業(yè)文化建設(shè),講求誠信廉潔,不愧為中國企業(yè)家的榜樣。
習(xí)近平總書記在對“中國夢”的闡述中指出:實(shí)現(xiàn)中國夢必須走中國道路,這就是中國特色社會主義道路。中國夢歸根到底是人民的夢,必須緊緊依靠人民來實(shí)現(xiàn),必須不斷為人民造福。盧作孚,正是為中國夢的實(shí)現(xiàn)努力奮斗的踐行者。
今年是盧作孚誕辰120周年。在此之際,希望能以片段式的記錄,讓更多人記住這位著名的愛國實(shí)業(yè)家、教育家、思想家和社會改革家的一生,記住“愛國、敬業(yè)、無私”的作孚精神,記住以實(shí)際行動為中國夢奉獻(xiàn)一生的人。以此紀(jì)念先輩,教育后輩。
踐行教育救國夢
盧作孚自述其生平時(shí)說,18歲便在社會上奮斗。1893年4月14日,盧作孚出生于四川省合川縣城(現(xiàn)重慶市合川區(qū))北門外楊柳街。家世清貧,小學(xué)畢業(yè)即輟學(xué)。當(dāng)時(shí)的中國,備受封建主義和帝國主義的壓迫,滿目瘡痍。面對國難,年少的盧作孚于1910年加入孫中山創(chuàng)辦的,以推翻清王朝和建立共和為己任的同盟會。
1911年,辛亥革命爆發(fā)后,盧作孚四處活動,奔走呼號,與成都的廣大群眾一起投身這場推翻清王朝統(tǒng)治的民主革命。1919年,五四運(yùn)動爆發(fā)后,盧作孚滿懷熱情地投入到愛國運(yùn)動的洪流中,利用《川報(bào)》發(fā)表許多反對帝國主義、反對賣國政府的社論和專文,報(bào)道全國各地學(xué)生罷課、工人罷工、商人罷市的消息。
“人人皆有天賦之本能,即人人應(yīng)有受教育之機(jī)會”、“受教育應(yīng)為人類之全體,不應(yīng)復(fù)為少數(shù)”。盧作孚強(qiáng)調(diào)教育的普及,關(guān)心重視初級教育和掃盲?!敖逃囊饬x,是在教人學(xué)習(xí),教人從實(shí)際生活中去學(xué)習(xí)。我們知道要騎馬,要在馬上學(xué);學(xué)游泳,要在水上學(xué);學(xué)用機(jī)器,要在機(jī)器前面學(xué)”、“中國缺乏技術(shù)人才,尤更缺乏管理人才,如果這個(gè)根本問題不解決,則所有社會的一切問題都不能解決”、“中國沒有出路、社會沒有出路,青年哪有出路”,盧作孚高度重視政治思想教育?!敖處煈?yīng)以活的學(xué)問教給學(xué)生,唯一施教的方法,就是教學(xué)生如何去思想,并且如何把思想活用到數(shù)學(xué)上去”、“我教國文時(shí),不用教科書,大家引以為奇;作文時(shí)又不出題,大家覺得更奇。”
1921年初,盧作孚應(yīng)楊森(川軍第二軍第九師師長兼永寧道尹)邀請到瀘州擔(dān)任永寧道尹公署的教育科長。在瀘州的白塔寺創(chuàng)辦通俗教育會,廣泛開展各種形式的民眾教育活動。進(jìn)行新教育試驗(yàn),改編教材,廢除舊的教育體制。期間,他常與同為少年中國學(xué)會會員的肖楚女、惲代英等探討教育問題和社會問題。不到一年時(shí)間,“新川南、新教育、新風(fēng)尚”的贊許聲傳遍整個(gè)四川。
“一個(gè)通俗教育館本是一樁尋常的事業(yè),然而曾經(jīng)借這試做一種新的集團(tuán)生活的試驗(yàn),頗吸引當(dāng)時(shí)在成都的各界朋友的興趣,無論其為有知識或無知識的,無論其為頭腦很新的,或頭腦很舊的,這都是空前未有的活動,而證明是成功的”,“我們不盼望人們看我們做出來擺在地上或擺在屋里的成績,而盼望人們看我們做,看我們?nèi)绾巫?。?924年,盧作孚在楊森支持下到成都創(chuàng)辦通俗教育館,進(jìn)行社會改革的第一個(gè)試驗(yàn)。通俗教育館館址設(shè)在成都少城公園內(nèi)(現(xiàn)成都人民公園),在公園一角的“辛亥秋保路死事紀(jì)念碑”周圍,又臟又亂,到處都是走江湖、賣打藥和唱猴戲的。盧作孚在這樣的環(huán)境下,以驚人的速度開始建設(shè)。在盧作孚的組織下,通俗教育館出現(xiàn)一月一變化,一周一變化,一天一變化的奇跡。建成后的通俗教育館包括博物館、圖書館、公共運(yùn)動場、音樂演奏廳、動物園和游藝場。這里常舉行科學(xué)、教育及社會改革的講演會,舉行中、西樂演奏會,到通俗教育館參觀的人最多的時(shí)候數(shù)以萬計(jì)。通俗教育館不僅是一個(gè)活躍的、生氣勃勃的政治、科學(xué)、文化、藝術(shù)和游覽中心,豐富了民眾生活,幫助人們增長社會科學(xué)與自然科學(xué)知識,而且是盧作孚理想中的新的集團(tuán)生活的一種模式。
踐行實(shí)業(yè)救國夢
1925年,是盧作孚一生重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在這之前,他是一個(gè)純粹的教育工作者,在這之后,他從一個(gè)純粹的教育工作者成為同時(shí)興辦實(shí)業(yè)和從事鄉(xiāng)村建設(shè)運(yùn)動的改革實(shí)踐者,成為踐行實(shí)業(yè)救國夢的探索者。這一年,盧作孚開始創(chuàng)建民生實(shí)業(yè)股份有限公司,探索實(shí)業(yè)救國之路。
1937年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,盧作孚作為國民政府大本營第二部副部長主持草擬抗戰(zhàn)總動員計(jì)劃時(shí),在上海致電民生公司全體員工:“國家的對外戰(zhàn)爭開始了,民生公司的任務(wù)也開始了”,“民生公司應(yīng)該首先動員起來參加戰(zhàn)爭”。
“當(dāng)時(shí)正是長江上游航運(yùn)十分蕭條,任何公司都感到無力撐持的時(shí)候,而不是在航業(yè)有利的時(shí)候”,在這個(gè)時(shí)候“沒有任何理由要開始辦一個(gè)新的輪船公司——特別是一個(gè)中國公司,而卻有一切理由不辦它?!北M管創(chuàng)辦民生公司遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn),盧作孚弘揚(yáng)以改革創(chuàng)新的時(shí)代精神,制定興辦航業(yè)的計(jì)劃,提出“航業(yè)應(yīng)作新的試探和新的試驗(yàn)”,“不應(yīng)在原有輪船過剩的航線中,去與正在失敗的同業(yè)競爭,以加速其失敗”。因此,決定開辟嘉陵江上過去從未行駛過輪船的、從重慶到合川之間的短航。
盧作孚創(chuàng)辦實(shí)業(yè)首選航運(yùn)業(yè)的原因,要從1914年的一段往事和1925年成都通俗教育館建設(shè)遭到破壞的情形說起。
1914年,盧作孚獨(dú)自一人從重慶乘“蜀通”輪到上海,目睹長江航運(yùn)的景象。令人憤慨的是,整個(gè)長江之上,看到的幾乎都是懸掛日本、英國、美國、法國、意大利、挪威、荷蘭、瑞典等國國旗的輪船,而且船艙位分幾等,不同艙位有不同的待遇,普通的中國乘客坐統(tǒng)艙,在船艙的最底層,人格、地位也處于最底下。盧作孚由此萌發(fā)實(shí)業(yè)救國夢想,決心改變這一狀況。
1925年,創(chuàng)辦通俗教育館后期,盧作孚提出興辦航運(yùn)的設(shè)想。他到重慶調(diào)查發(fā)現(xiàn),長江上游航運(yùn)幾乎被英國太古、怡和,日本日清等外國輪船公司控制,中國輪船雖有20多艘卻分屬20幾家公司,均處于破產(chǎn)倒閉的邊緣。同年8月,盧作孚回到合川,廣泛聯(lián)絡(luò)合川的鄉(xiāng)里士紳,進(jìn)行公司的籌備。10月11日,他在合川通俗教育館主持召開第一次發(fā)起人會議,會議決定為興辦實(shí)業(yè)和成立航運(yùn)公司募集資金2萬元。募股工作并不順利,10幾個(gè)發(fā)起人本身沒有錢,向老師、同學(xué)、朋友勸募,也只能幾個(gè)人合起來湊成一股。盡管如此,盧作孚并不氣餒,四處奔走,勉強(qiáng)募集股額后,在合川設(shè)立公司籌備處,任主任,到上海訂造輪船和購買發(fā)電設(shè)備。
根據(jù)嘉陵江水淺流急的特點(diǎn),盧作孚反復(fù)與上海各造船廠研究討論近兩個(gè)月,最后委托合興造船廠制造載重70噸、長75英尺、寬14英尺、深5英尺、吃水較淺、馬力較大、專做客運(yùn)的小輪。小輪的造價(jià)需要3.5萬元,而籌集的股金僅8000元。面對困境,盧作孚決定先付3000元給上海合興造船廠為定金,另花5000元為合川電廠購買發(fā)電設(shè)備,以最快的速度在合川建立一座發(fā)電廠,使合川成為四川最早用電燈的縣城。盧作孚回合川發(fā)現(xiàn),由于川江航業(yè)蕭條,一些華商輪船繼續(xù)倒閉,已經(jīng)認(rèn)股的股東不愿繳納股金。最后由盧作孚的老師,時(shí)任合川縣視學(xué)(相當(dāng)于縣教育局長)的陳伯遵通過借貸教育基金解決最困難的資金問題。
1926年6月10日,民生公司正式創(chuàng)立。公司名稱為“民生實(shí)業(yè)股份有限公司”,以“服務(wù)社會、便利人群、開發(fā)產(chǎn)業(yè)、富強(qiáng)國家”為宗旨,由盧作孚擔(dān)任總經(jīng)理?!懊裆眮碜詫O中山的民生主義,“實(shí)業(yè)”表明民生公司不是一個(gè)單純的經(jīng)營航運(yùn)的事業(yè),而是一個(gè)以發(fā)展實(shí)業(yè)而救國為目的的綜合性事業(yè)。
1926年7月23日,民生公司第一只輪船“民生”輪從合川滿載乘客到重慶,開始川江航運(yùn)史上從未有過的定期客運(yùn)航行。從這天開始,盧作孚廢除中外輪船的買辦制,實(shí)施現(xiàn)代的經(jīng)理負(fù)責(zé)制。從1930年起,民生公司先后并購華商輪船公司,逐步形成最大的民族航運(yùn)公司。至抗戰(zhàn)前,民生公司已成長江上游最大的輪船公司。
抗戰(zhàn)期間,民生公司在搶運(yùn)物資和人員方面及支前運(yùn)輸作出巨大的貢獻(xiàn),同時(shí)付出巨大犧牲。抗戰(zhàn)勝利后,民生公司的航線從長江延伸到中國沿海、臺灣以及東南亞各國和日本。到1949年,“民生巨輪”已巍然屹立于世,昭示中國的民族產(chǎn)業(yè)業(yè)已涉出積貧積弱的灘涂,正徐徐駛向欣欣向榮的彼岸。
踐行鄉(xiāng)村現(xiàn)代化建設(shè)夢
“今天以前沒有舉辦的事情,把它舉辦起來……我們要提倡的事業(yè)意義卻不同,在消極方面是要減輕人民的痛苦,在積極方面是要增進(jìn)人民的幸福”、“要趕快將這個(gè)國家現(xiàn)代化起來,所以我們的要求是要趕快將這一個(gè)鄉(xiāng)村現(xiàn)代化起來”。這是盧作孚《鄉(xiāng)村建設(shè)》和《四川嘉陵江三峽的鄉(xiāng)村運(yùn)動》所暗涵的鄉(xiāng)村現(xiàn)代化理念,鄉(xiāng)村現(xiàn)代化是為了國家現(xiàn)代化。
上世紀(jì)20年代的四川,軍閥割據(jù),內(nèi)戰(zhàn)不絕。地處嘉陵江的北碚,轄區(qū)內(nèi)山嶺重疊,地勢險(xiǎn)要,兵痞盜匪趁機(jī)而動,沿江行劫,致使河運(yùn)梗塞,商旅難行,交通困難,民眾苦不堪言。1927年以前,北碚是一個(gè)破爛的小鄉(xiāng)場。幾條小街雜亂無章、狹窄污穢。街道陰森黑暗,特別是狹窄的街心還橫著一條臭水溝,滿街臭氣熏天。1927年2月15日,盧作孚擔(dān)任峽防局局長后,以建立安寧的社會秩序?yàn)榈谝徊?,為肅清匪患,盧作孚帶頭剿匪,在轄區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙、酒、嫖、賭。為提高民眾的素質(zhì),創(chuàng)辦峽區(qū)實(shí)用小學(xué)、北碚兼善中學(xué)、中國西部第一個(gè)科學(xué)院、創(chuàng)辦消費(fèi)合作社、嘉陵江日報(bào)社,修建圖書館、運(yùn)動場,創(chuàng)辦民眾俱樂部,開展形式多樣的民眾教育活動。成立嘉陵文化基金會,支持科學(xué)教育和文化事業(yè)的發(fā)展。創(chuàng)辦北碚地方醫(yī)院——一所看病不花錢的醫(yī)院。修建北溫泉公園、平民公園(今北碚公園)、西山坪植物園。精心設(shè)計(jì)規(guī)劃,整頓北碚市容,以青島的建設(shè)為藍(lán)圖,修建街心花園,種上從上海帶回來的法國梧桐,使北碚有花園城市的雛形。這些“巢”的建立引來無數(shù)的“鳳”,使抗戰(zhàn)期間來北碚的科學(xué)團(tuán)體和教育機(jī)關(guān)達(dá)18所之多,名人薈萃,北碚被譽(yù)為“小陪都”,這為今日北碚發(fā)展為著名文化教育高地奠定了基礎(chǔ)。
在北碚城市建設(shè)和文化建設(shè)的同時(shí),盧作孚注重發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)。從1927年開始,盧作孚在峽防局內(nèi)部成立一個(gè)工務(wù)股,先后辦石印社、織布廠,使士兵掌握職業(yè)技能,逐步過渡為工人。同年8月,促成合川、江北與煤業(yè)有關(guān)的人士共同籌組北川鐵路公司,僅用一年時(shí)間,即完成水嵐埡至土地埡一段長8公里半的窄軌鐵路,正式通車運(yùn)煤,這是四川的第一條鐵路,為當(dāng)時(shí)北碚經(jīng)濟(jì)發(fā)展打通了交通瓶頸。1930年9月,盧作孚將工務(wù)股改組成三峽染織工廠,抗戰(zhàn)后,該廠與常州大成紡織印染廠合組為大明染織公司。1933年10月,盧作孚促使北川鐵路與沿線五個(gè)較大煤廠合并成立天府煤礦公司,抗戰(zhàn)后,該公司與河南中福煤礦公司合組為天府礦業(yè)股份有限公司。天府煤礦1944年自行制造三部火車頭,開創(chuàng)了中國鐵路機(jī)車制造先河??箲?zhàn)期間,天府煤礦和三峽染織廠為軍民提供了戰(zhàn)時(shí)后方大部分的能源和被服供應(yīng)。除此之外,還興建惠利火柴廠、富源水電廠、西山坪畜牧場、西山坪農(nóng)場、利民水泥廠,創(chuàng)辦北碚農(nóng)村銀行等,為北碚地區(qū)工農(nóng)業(yè)及科學(xué)、文教事業(yè)的發(fā)展奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
鄉(xiāng)村建設(shè),人才是關(guān)鍵。彼時(shí),盧作孚“忠實(shí)地做事,誠懇地對人”的理念鐫刻在北碚公共體育場東端的新營房兩邊,激勵著北碚青年。峽防局先后招收中學(xué)程度的青年500多人受訓(xùn),這些人成為北碚各類人員的主要來源,白天擔(dān)任本職工作,晚上擔(dān)負(fù)民眾教育的責(zé)任。根據(jù)需要,盧作孚從各地尋求人才支持北碚的鄉(xiāng)村建設(shè)。如法國人傅德利擔(dān)任昆蟲研究員,丹麥人守而慈擔(dān)任北川鐵路總工程師,曾留學(xué)國外的唐瑞五擔(dān)任北川鐵路工程師等。盧作孚以身作則,冬季帶頭到嘉陵江邊進(jìn)行冷水浴,以培養(yǎng)青年堅(jiān)強(qiáng)的意志,鑄就健康的體格,養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)和生活作風(fēng)。
北碚,這個(gè)曾被稱為“歹徒的樂園”的地方,從1927年盧作孚開始建設(shè)起,三年聞名全川,四年聞名全國,抗戰(zhàn)時(shí)期聞名全世界??箲?zhàn)勝利后,聯(lián)合國出版的中國地圖上只標(biāo)明北京、上海和北碚三個(gè)城市。國民政府主席林森、美國副總統(tǒng)華萊士,鄉(xiāng)村建設(shè)杰出代表黃炎培、晏陽初、梁漱溟等到北碚參觀后,對北碚的建設(shè)贊嘆不已。1968年美國哥倫比亞大學(xué)出版的《中國人物傳紀(jì)辭典》關(guān)于《盧作孚》的簡傳中,將彼時(shí)的北碚稱為“沙漠中的海市蜃樓”……
今天,當(dāng)我們進(jìn)入北碚公園,踏入公園中的園中園——作孚園,看到的是“北碚開拓者盧作孚”;看到的是梁漱溟、晏陽初題寫的“公而忘私,為而不有”、“忘我忘家,絕對無私”;看到的是“民生公司的最后意義不是幫助本身,而是幫助社會”、“作息均有人群至樂,夢寐不忘國家大難”、“愿人人皆為園藝家,將世界造成花園一樣”等盧先生名言,看到的是一位為中國夢實(shí)現(xiàn)奮斗一生的人。
1952年2月8日,盧作孚在重慶逝世。舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家。隨著時(shí)間的流逝,那些帝王將相將慢慢被人們遺忘,只有那些畢生為人民做實(shí)事,畢生為人民造福的人,為后世留下寶貴精神財(cái)富,有獨(dú)立人格價(jià)值的人,才能真正打動我們的心靈,銘刻在我們的記憶中。
責(zé)任編輯 王海