眾所周知，美國和中國是世界最大的兩個汽車市場。在受到前幾年的金融危機沖擊之后，美國如今恢復(fù)得卓有成效。而隨著全球化的進(jìn)一步深入發(fā)展，很多國家的企業(yè)都希望能夠來到美國“淘金”。而一個公司想要進(jìn)入美國市場，就需要知道進(jìn)入這個市場所要面臨的挑戰(zhàn)，之后才能知道怎樣要進(jìn)這樣的成熟的市場。畢竟，大家希望進(jìn)入的市場有著不同的文化背景和不同的語言，希望此次演講能為大家?guī)韼椭?/p>

首先介紹一下進(jìn)入美國市場的挑戰(zhàn)：對于想要進(jìn)入美國的外國企業(yè)來說，他們面臨的挑戰(zhàn)主要存在于以下幾點：一是法律法規(guī)方面了解不足，例如市場規(guī)矩、法律法規(guī)等。二是在目標(biāo)市場的商業(yè)實踐理解不足，三是產(chǎn)品在目標(biāo)市場的出現(xiàn)率不足，四是可持續(xù)發(fā)展的保證率不足，五是語言和文化認(rèn)知不足，六是問題的解決效率不足，七是對客戶需求的理解不足。

從坎坷中走來的美國汽車業(yè)

從2008年，中國市場開始上揚，預(yù)計到2020年可以達(dá)到3000萬。在中國，汽車市場已經(jīng)十分復(fù)雜，擁有全世界最多的汽車品牌。第二大汽車銷售大國則是美國，它現(xiàn)在正在恢復(fù)，今年預(yù)計有1500萬輛銷售，還將繼續(xù)上漲。

在中國市場發(fā)展的人們都知道，中國的汽車有五大品牌，上汽、北汽、廣汽、一汽等。美國有三大汽車公司，這三巨頭在近一百年的時間里都處于此起彼伏的競爭之中。在20世紀(jì)30年代的經(jīng)濟(jì)大蕭條之前，美國曾有1800家汽車制造商。而在大蕭條期間，這些制造商很多都紛紛倒閉或是被其他企業(yè)收購。短短的幾年間，美國汽車工業(yè)的繁榮就幾乎不復(fù)存在，只剩下幾家依然屹立，其中就有福特、通用和克萊斯勒這三巨頭。至于三大汽車的歷史，以福特來說，它的歷史從1903年開始，美國人亨利·福特創(chuàng)造了這一品牌。最開始的車型是1908年問世的Model T，它也成了福特標(biāo)志性的車型之一。到1911年，福特的經(jīng)營擴展至英國，并以此為起點醞釀著繼續(xù)擴張。短短八年時間，福特就從一個初出茅廬的小公司成長成了跨國企業(yè)并在國外生存扎根。1913年，福特開發(fā)的世界上第一條流水線投入運營，這使得汽車的制造成本大幅降低，并使大批量生產(chǎn)同一款車型成為了可能。那個時候的車型非常簡單，可供選擇的余地很小，這樣的大批量生產(chǎn)無需花費更多開銷來研制新車型，因而大大降低了成本。從1925年開始，福特已經(jīng)開始經(jīng)營德國和澳大利亞市場。到1927年，Model T正式宣布停產(chǎn)，據(jù)統(tǒng)計這款車型總共售出了1500萬輛，時至今日它也被稱為是20世紀(jì)最有影響力的汽車。

從歷史上可以看出，福特是從零開始慢慢成長起來的，而其他的公司則是靠收購其他公司來慢慢擴大。通用和克萊斯勒就是這樣的例子，它們收購其他品牌，并逐漸向英國、德國、澳大利亞等地擴張。直至今日，除了三巨頭以外，美國當(dāng)前的其他汽車主機廠共有31家。

除了這三巨頭的歷史之外，美國汽車工業(yè)的發(fā)展史也是十分引人關(guān)注的，在其中也有很多里程碑式的事件。其中很重要的一項就是上世紀(jì)60年代美國對于汽車安全與大氣環(huán)境方面的一系列管控措施，它們包括安全帶、安全氣囊、點火鑰匙警告系統(tǒng)、側(cè)示廓燈、防盜轉(zhuǎn)向柱等與汽車安全相關(guān)的配件要求，以及清潔空氣法案。此外，聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）也是在那個時候制定的。

除了重要政策法規(guī)的確立之外，美國汽車工業(yè)的其他重要事件也是令人無法忽視的。1931年，美國聯(lián)合汽車工人工會成立，直到今日它依舊是美國汽車工業(yè)十分重要的一環(huán)。在歷史上，美國汽車公會的勢力曾經(jīng)強大到可以控制美國汽車行業(yè)的決策。1945年，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，就在這個時候，美國開始興起大車型，這也為日后石油危機導(dǎo)致的美國汽車工業(yè)衰落埋下了伏筆。到了70年代，由于石油危機，油價飆升，此時日系車由于其車型小、省油等特點趁機進(jìn)入了美國市場，并在短時間內(nèi)侵占了十分可觀的市場份額，使美國汽車業(yè)徹底走下了神壇。而在2008年的金融危機以來，三大汽車公司只有福特從始至終堅持了下來，其余兩巨頭都曾宣告破產(chǎn)。但對于它們這樣的大公司來說，再度發(fā)展并非十分困難，現(xiàn)在它們也都已經(jīng)實現(xiàn)了復(fù)蘇。