挖來(lái)挖去的汽車產(chǎn)業(yè)

上聯(lián)：拆東墻補(bǔ)西墻，墻墻有洞；下聯(lián)：你挖我我挖你，彼此彼此；橫批：供不應(yīng)求——中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武用這樣一個(gè)對(duì)聯(lián)來(lái)形容中國(guó)汽車行業(yè)人才短缺的現(xiàn)狀。

事實(shí)上，在人事部和教育部的支持下，通過(guò)對(duì)中國(guó)12家整車企業(yè)調(diào)查后，付于武所帶領(lǐng)的《中國(guó)汽車科技人才發(fā)展研究》專項(xiàng)調(diào)查團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，人才質(zhì)量已經(jīng)成為制約行業(yè)發(fā)展的大障礙。目前35歲以下年輕人是科技人才隊(duì)伍的主體，資歷多在6年以下，而技術(shù)成熟卻需要 4～10年時(shí)間。此外，科技人才綜合素質(zhì)與企業(yè)需求差距較大。除了整車，汽車后市場(chǎng)同樣也面臨人才學(xué)歷偏低、高端人才匱乏、流動(dòng)性強(qiáng)等問(wèn)題的困擾。每到節(jié)假日，各汽車維修店的技師需求緊張以及昂貴的工時(shí)費(fèi)都是很好的證明。

付于武認(rèn)為，2015年，我國(guó)汽車市場(chǎng)容量將達(dá)到2250萬(wàn)輛。按照這一數(shù)字計(jì)算，從2010年至2015年，汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量需求要從220.3萬(wàn)人增加到264.7萬(wàn)，這意味著有近44.4萬(wàn)的人才缺口。巨大的人才缺口對(duì)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展將帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

而與需求急劇增加相對(duì)應(yīng)的是汽車人才培養(yǎng)機(jī)制的滯后性。目前，我國(guó)有155所大學(xué)本科及以上高等院校和2300所職業(yè)院校設(shè)有汽車相關(guān)專業(yè)。院校數(shù)量看似不少，但無(wú)論是師資力量、課程設(shè)置還是實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)都普遍存在欠缺，導(dǎo)致畢業(yè)生不受企業(yè)歡迎。付于武表示在調(diào)查中，管理者對(duì)新入職者整體評(píng)價(jià)普遍不高。人才短缺問(wèn)題已經(jīng)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展的普遍障礙。

吉利自己辦學(xué)校

也許正是因?yàn)檫@個(gè)原因，10月，“迫切需要人才”的吉利汽車在吉利大學(xué)舉辦了“中國(guó)汽車自主品牌發(fā)展與人才培養(yǎng)座談會(huì)”。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福不但自己連續(xù)兩天參加會(huì)議，還邀請(qǐng)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥、原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、包敘定等40多名中國(guó)機(jī)械工業(yè)及汽車行業(yè)的老領(lǐng)導(dǎo)、老專家出席座談會(huì)。

“經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，中國(guó)汽車工業(yè)取得了巨大的進(jìn)步但仍然面臨巨大的挑戰(zhàn)。與世界汽車業(yè)領(lǐng)先的同行相比，我們?cè)诤诵募夹g(shù)的創(chuàng)新能力方面仍有不小差距，這背后就是人才匱乏的問(wèn)題”，王瑞祥說(shuō)。

李書(shū)福認(rèn)為自主品牌汽車工業(yè)當(dāng)前唯一的出路，就是提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，提高產(chǎn)品的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力和提高產(chǎn)品的附加值和售后服務(wù)水平。“國(guó)際化也一樣，你在自己家里都競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)人家，在家門口還打不過(guò)人家，你跑到人家家門口跟人家打，我想不會(huì)成功。要解決這個(gè)問(wèn)題，根本的出路還在于人才的培養(yǎng)?！?/p>

深感人才匱乏的李書(shū)福還猛烈抨擊了中國(guó)現(xiàn)行的教育制度“以考試為主”，學(xué)到的大多是書(shū)本知識(shí)，而實(shí)際的用處卻不大。在人才引進(jìn)方面，李書(shū)福認(rèn)為自己是“有過(guò)深刻教訓(xùn)”的——雖然吉利也曾經(jīng)花大價(jià)錢引進(jìn)了大批的“博士、碩士”，甚至“海歸”，但最終卻發(fā)現(xiàn)，這些所謂的人才“普遍不好用”。對(duì)于汽車人才，作為汽車企業(yè)的老板，李書(shū)福更希望得到的是“實(shí)用型人才”——也就是要“能用和好用。”

因此在人才問(wèn)題上，李書(shū)福正在進(jìn)行著全面的布局：在浙江，吉利有汽車技師學(xué)院；在北京，有吉利大學(xué)，在三亞，有三亞學(xué)院。甚至在內(nèi)陸省城湖南的長(zhǎng)沙附近，吉利也于去年投資興建了“湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院”。這個(gè)以培養(yǎng)汽車類高技能人才為主的全日制普通高等職業(yè)院校，位于岳麓山大學(xué)城與湘潭大學(xué)城的交匯中心，同時(shí)也是中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)指定的人才培養(yǎng)基地。

“我們學(xué)校其實(shí)距離湖南大學(xué)汽車學(xué)院非常近，只要二十多分鐘的車程，現(xiàn)在很多湖大的老師也都在我們這里教書(shū)?！焙掀嚶殬I(yè)技術(shù)學(xué)院校長(zhǎng)袁禮斌還告訴記者，湖南省很重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“這個(gè)學(xué)校是經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)，并在教育部備了案的?！睂W(xué)校地處素有長(zhǎng)株潭“綠肺”之稱的湘潭市九華國(guó)家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)示范區(qū)，東臨湘江沿江風(fēng)光帶，地理位置優(yōu)越，交通十分便捷。

在吉利汽車職院正式開(kāi)學(xué)的第一天，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福還曾專程到湘潭主講“開(kāi)學(xué)第一課”。而這個(gè)開(kāi)學(xué)第一課的主題，李書(shū)福選擇的是“做人之道”。

袁禮斌介紹，學(xué)院實(shí)行“工學(xué)結(jié)合、就業(yè)直通”的模式，新生入學(xué)即作為吉利準(zhǔn)員工培養(yǎng)，不僅重視基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，更重視職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，使學(xué)生具備就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)院還高標(biāo)準(zhǔn)地制訂了實(shí)訓(xùn)室建設(shè)規(guī)劃。一是汽車類高職教育所需要的各類實(shí)訓(xùn)室，包括普通機(jī)械加工、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，以及汽車電工電子、電子控制、汽車維修等。二是與吉利集團(tuán)合建汽車“四大工藝”實(shí)訓(xùn)室等。在師資方面，不僅引進(jìn)高校專家教授，還從一線企業(yè)引進(jìn)了許多資深的研發(fā)專家和中高級(jí)工程技術(shù)人員，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐相結(jié)合。此外，吉利汽車職院還有一大特色是可以培養(yǎng)“研究生學(xué)歷”的汽車工程師。

戴姆勒多方尋覓潛在雇員

不僅是民營(yíng)企業(yè)，曾經(jīng)備受追捧的外資企業(yè)也同樣面臨人才困乏的難題。

在北京燕莎中心凱賓斯基飯店“中國(guó)亞琛汽車技術(shù)交流年會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司人力資源部的馬克非常認(rèn)真地向參觀者“推銷”自己的公司。

“難道在這里，你們也想著招人？”“是的，我們認(rèn)為這里，也許會(huì)存在我們的潛在雇員?！币虼笋R克把戴姆勒的招聘現(xiàn)場(chǎng)搬到了行業(yè)技術(shù)交流會(huì)。

作為德國(guó)亞琛年會(huì)的子項(xiàng)目，“中國(guó)亞琛年會(huì)”已經(jīng)在北京舉辦了兩屆，今年已經(jīng)是第三屆。在這個(gè)技術(shù)年會(huì)上，歐美的汽車技術(shù)專家在臺(tái)上就汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域當(dāng)今的熱門話題進(jìn)行著技術(shù)講演，臺(tái)下則是來(lái)自中國(guó)各地的汽車技術(shù)工程師們。而會(huì)場(chǎng)之外，博格華納（中國(guó)）投資有限公司、德國(guó)大陸集團(tuán)、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司、德?tīng)柛?、保時(shí)捷工程和里卡多等汽車領(lǐng)域的著名公司也紛紛設(shè)立了自己的展示臺(tái)。

馬克也在展示臺(tái)前熱情地招呼著過(guò)往的參觀者，作為戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司人力資源部“雇主品牌及招聘”的負(fù)責(zé)人，馬克此次參會(huì)，除了要展示戴姆勒公司的技術(shù)實(shí)力之外，還有一項(xiàng)重要的任務(wù)——為戴姆勒在中國(guó)的發(fā)展“招兵買馬”。馬克告訴記者，戴姆勒在中國(guó)非常迫切地“需要高素質(zhì)的技術(shù)人才”。因此他們不會(huì)放過(guò)技術(shù)交流會(huì)這樣一個(gè)尋覓良才的好機(jī)會(huì)。

2013上海國(guó)際車展期間，一汽-大眾奧迪品牌就在奧迪展臺(tái)舉行了專場(chǎng)招聘會(huì)。

江鈴高管入校再培訓(xùn)

而在這個(gè)11月，江鈴集團(tuán)黨委書(shū)記蔣林生則帶領(lǐng)30多名該集團(tuán)高層管理人員到清華大學(xué)汽車系“清華大學(xué)——江鈴集團(tuán)高級(jí)研修班”學(xué)習(xí)，并擔(dān)任了10天的班長(zhǎng)。

這個(gè)高級(jí)研修班是清華汽車系為江鈴集團(tuán)特意打造的，共設(shè)有18門課程，邀請(qǐng)了16位國(guó)內(nèi)汽車相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)來(lái)自江鈴集團(tuán)的高層管理人員進(jìn)行集中培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容涉及汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)家宏觀產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展趨勢(shì)分析等多個(gè)方面。“在清華的10天學(xué)習(xí)是我們?nèi)松拿篮脮r(shí)光，但很快大家就都要投入緊張的學(xué)習(xí)工作中?！弊鳛檠行薨喟嚅L(zhǎng)，蔣林生用“美好、難忘和感恩”總結(jié)了這10天的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。

不過(guò)作為企業(yè)高層，蔣林生顯然更在意這樣大手筆的外出培訓(xùn)所能取得的實(shí)際效果。“能夠參加這個(gè)高研班學(xué)習(xí)的學(xué)員都不是隨便就能來(lái)的，是經(jīng)過(guò)各單位各部門的選拔和推薦所產(chǎn)生的，集團(tuán)對(duì)大家的未來(lái)是寄予了更多期望的?！痹谘行薨嘟Y(jié)業(yè)典禮上，蔣林生更是特別強(qiáng)調(diào)，“大家要進(jìn)一步牢記振興企業(yè)的使命和責(zé)任，在今后的工作中保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)，在創(chuàng)新方面有更大的作為?！?/p>

這已經(jīng)是江鈴集團(tuán)這個(gè)來(lái)自中國(guó)內(nèi)陸省份的汽車企業(yè)第二次與清華大學(xué)合作舉辦這樣的高級(jí)研修班。將30多人的高管隊(duì)伍集體拉到北京完成10多天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)顯然并不是件容易的事，但蔣林生透露，他們將根據(jù)評(píng)估的效果繼續(xù)啟動(dòng)第三期、第四期的培訓(xùn)?！斑@不算新鮮事，其他汽車企業(yè)早就有這樣合作培訓(xùn)的項(xiàng)目了，而且這種培訓(xùn)對(duì)于我們開(kāi)闊眼界，提升視野很有幫助?！笔Y林生說(shuō)。

吉利的教育體系

北京吉利大學(xué)

北京吉利大學(xué)成立于2000年，是具有獨(dú)立頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷文憑資格的全日制民辦普通高等職業(yè)院校。該校位于北京中關(guān)村昌平科技園區(qū)內(nèi)，坐落在鐘靈毓秀的北京西山山麓北側(cè)，依山傍水、景色宜人。學(xué)校占地面積1600余畝，建筑面積約45萬(wàn)平方米。

三亞學(xué)院

三亞學(xué)院（即原海南大學(xué)三亞學(xué)院）是國(guó)家教育部批準(zhǔn)成立的民辦普通本科院校2012年經(jīng)國(guó)家教育部批準(zhǔn)轉(zhuǎn)設(shè)為獨(dú)立設(shè)置的民辦普通本科院校，由吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福2005年出資建立。

湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院

湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱學(xué)院）是經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)，教育部備案，由吉利控股集團(tuán)和銘泰集團(tuán)投巨資建設(shè)的，以培養(yǎng)汽車類高技能人才為主的全日制普通高等職業(yè)院校，是中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)指定的人才培養(yǎng)基地。

浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院

浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱臨海技術(shù)學(xué)院），成立于2006年5月，是經(jīng)浙江省人民政府批準(zhǔn)建立、國(guó)家教育部備案，吉利控股集團(tuán)出資舉辦的我省目前唯一的一所國(guó)民教育序列汽車類?？茖哟蔚拿褶k普通高等職業(yè)學(xué)校。

浙江汽車工程學(xué)院

浙江汽車工程學(xué)院是吉利控股集團(tuán)于2007年投資創(chuàng)建的中國(guó)第一所民辦研究生院，以培養(yǎng)車輛工程、企業(yè)管理、汽車營(yíng)銷專業(yè)的碩士、博士為目標(biāo)，是吉利集團(tuán)為加強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、培養(yǎng)汽車應(yīng)用人才而構(gòu)筑的學(xué)術(shù)平臺(tái)。