傳統(tǒng)車(chē)燈業(yè)務(wù)繼續(xù)拓展。公司在美德系車(chē)燈領(lǐng)域繼續(xù)鞏固和擴(kuò)張?jiān)惺袌?chǎng)和業(yè)務(wù)范圍， 在廣汽乘用車(chē)和廣汽豐田領(lǐng)域取得了突破，并獲得與標(biāo)致雪鐵龍的進(jìn)一步合作資格；商用車(chē)領(lǐng)域除了原有的一汽商用車(chē)外，加入了北汽福田和濟(jì)重汽。

LED車(chē)燈獲得進(jìn)一步突破。公司與奇瑞的LED大燈領(lǐng)域合作深化，并具備批量化技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。為未來(lái)訂單打算，公司年產(chǎn)50萬(wàn)套LED車(chē)燈項(xiàng)目擬開(kāi)建，項(xiàng)目合計(jì)投資5.88億元，投建期2年，投資回收期6.28年，內(nèi)部收益率20.7%，全部達(dá)產(chǎn)后新增營(yíng)業(yè)收入8.55億元。

前照大燈增速依然領(lǐng)先。由于奇瑞和一汽大眾的暢銷(xiāo)車(chē)型配套，加上下半年，奇瑞的銷(xiāo)量增速迅速回升，帶動(dòng)公司前照大燈銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，增速達(dá)到了30%；后燈的銷(xiāo)量增速達(dá)到26%。但是總體來(lái)看，一汽大眾和奇瑞的收入占比合計(jì)下滑0.8個(gè)百分點(diǎn)。

財(cái)務(wù)費(fèi)率，銷(xiāo)售費(fèi)率較大幅度節(jié)省。由于募集資金和超募資金的利息收入，財(cái)務(wù)費(fèi)用為-4597萬(wàn)元，同比節(jié)省3383萬(wàn)元；銷(xiāo)售費(fèi)率大幅下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。隨著新工廠投產(chǎn)及質(zhì)量管理體系建設(shè)，公司產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品一致性有較大幅度提升，為公司大幅節(jié)省銷(xiāo)售費(fèi)用。

操作策略：二級(jí)市場(chǎng)上，該股頗受機(jī)構(gòu)投資者青睞，波段式上行態(tài)勢(shì)明顯。