一個組織的文化建設(shè)是一項長期而復雜的系統(tǒng)工程，既不可能畢其功于一役，也不可能一經(jīng)建成便一勞永逸。天津海事測繪中心是我國交通運輸和海事系統(tǒng)的基層單位。近年來，我們體會到，加強海測文化建設(shè)，必須立足行業(yè)和自身發(fā)展實際，以推動交通運輸科學發(fā)展、建設(shè)“四型海事”為主線，既要保持堅持不懈的恒心，又要發(fā)揚與時俱進的精神，不斷研究新思路、探索新途徑，實現(xiàn)文化建設(shè)與中心工作的有機融合與和諧統(tǒng)一。

加強海測文化建設(shè)，牢牢把握發(fā)展的主動權(quán)。在深入開展核心價值觀大討論活動中，引導廣大干部職工認清當前海事測繪工作的責任與擔當。一是黨的十八大明確提出了“建設(shè)海洋強國”戰(zhàn)略，海事測繪作為航海保障服務(wù)的前期基礎(chǔ)性工作，是我國海洋地理信息測繪的重要組成部分。二是北航航海保障中心成立后，海事測繪在整個航海保障服務(wù)體系中的地位得以進一步鞏固和強化。從單一的港口航道測繪，擴展到通航水域水深、水文等航海保障信息的監(jiān)測采集、分析整理，同時還將轄區(qū)海事測繪基礎(chǔ)控制網(wǎng)、水文觀測網(wǎng)的建設(shè)、運行、維護等工作納入了法定職責。三是區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展為海事測繪事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了空間。全體海測干部職工必須增強主動服務(wù)意識，努力拓寬服務(wù)范圍和領(lǐng)域，豐富產(chǎn)品種類，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，搶抓機遇，占領(lǐng)市場，做大海事測繪事業(yè)。

加強海測文化建設(shè)，全面促進海事測繪科學發(fā)展。重點把文化建設(shè)的載體體現(xiàn)在崗位和業(yè)務(wù)上，把文化建設(shè)的成果體現(xiàn)在提高航海保障服務(wù)能力上。以港口航道測繪為中心，進一步健全應(yīng)急搶險溝通協(xié)調(diào)與聯(lián)動機制，加強與測繪轄區(qū)內(nèi)重點港口的海事部門、航標部門、港航單位的溝通協(xié)作。修訂完善應(yīng)急掃測預案，提高快速反應(yīng)能力，提升應(yīng)急搶險服務(wù)水平；以通航尺度核定測量為手段，全面履行國家賦予的通航水域測繪職責。積極跟蹤港口航道建設(shè)，深入開展港口地理調(diào)查，為港口建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；以用戶需求為導向，完善測繪產(chǎn)品多元化服務(wù)體系。

加強海測文化建設(shè)，有力推動海事測繪規(guī)范發(fā)展。以開展“質(zhì)量建設(shè)年”活動為抓手，全面推進質(zhì)量管理體系建設(shè)。修訂改版質(zhì)量管理體系文件，調(diào)整部門職責，優(yōu)化工作流程。開展質(zhì)量體系標準的全員宣貫學習，推動QC小組活動，提升執(zhí)行力；按照航保中心績效考核管理要求，研究制定績效考核辦法，積極穩(wěn)妥推進績效考核工作；通過外部引進和內(nèi)部挖潛相集合，優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)層次，加快培養(yǎng)適應(yīng)海事測繪事業(yè)發(fā)展的管理人才和技術(shù)人才；堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以“安全月”等專項活動為契機，加強安全宣傳教育，提高職工安全意識；認真做好船舶、車輛、設(shè)備、人身的安全管理，完成外業(yè)一線職工登船作業(yè)“四小證”培訓；繼續(xù)打造一批負責任、高效率、有凝聚力的星級項目部，營造穩(wěn)定和諧、精誠團結(jié)、蓬勃向上的工作氛圍，激發(fā)干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

只有通過海測文化建設(shè)的不斷豐富、完善、創(chuàng)新、發(fā)展，才能使天津海事測繪工作更加規(guī)范、科學地發(fā)展，才能使天津海測人更加齊心協(xié)力，共創(chuàng)海測工作新局面，實現(xiàn)海測新夢想。

（作者為交通運輸部北海航海保障中心天津海事測繪中心主任、黨委書記）

責編/王志遠 美編/石玉