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大出風(fēng)頭的美國MQ—9“死神”無人攻擊機(jī)

2013-12-29 00:00:00子矣
今日文摘 2013年5期

近年來,在阿富汗和伊拉克戰(zhàn)場上,美國無人機(jī)大出風(fēng)頭,在顛覆卡扎菲政權(quán)和擊斃拉登的戰(zhàn)斗中也有杰出的表現(xiàn)。而MQ-9“死神”無人攻擊機(jī)則是其中的佼佼者。

MQ-9“死神”無人機(jī)(Reaper)是一種極具殺傷力的無人作戰(zhàn)飛機(jī),可以執(zhí)行情報(bào),監(jiān)視與偵察任務(wù)。美國空軍2007年3月組建了“死神”無人機(jī)中隊(duì)(內(nèi)華達(dá)州克里奇空軍基地笫42航空攻擊機(jī)中隊(duì)),還成立了專門的“死神”無人機(jī)工作組,研究戰(zhàn)術(shù)、訓(xùn)練機(jī)組人員和進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。

2007年9月27日,美空軍首架“死神”無人機(jī)被派往阿富汗執(zhí)行任務(wù)。10月27日,11月6日,“死神”無人機(jī)分別向阿富汗武裝分子發(fā)射了一枚“海爾法”空地導(dǎo)彈和一組激光制導(dǎo)炸彈。截至2008年3月,美軍利用“死神”無人攻擊機(jī)機(jī)載“海爾法”空地導(dǎo)彈和500磅激光制導(dǎo)炸彈對阿富汗境內(nèi)16個(gè)目標(biāo)實(shí)施了打擊。

“死神”無人機(jī)的作戰(zhàn)操控

每架“死神”無人機(jī)都配備一名飛行員和一名傳感器操作員。他們在地面控制站實(shí)現(xiàn)對“死神”無人機(jī)的作戰(zhàn)操控。飛行員一般坐在“座艙”屏幕的左側(cè),關(guān)注主屏幕和幾個(gè)分屏幕上顯示的信息,查看從“死神”無人機(jī)傳回的圖像,觀察各系統(tǒng)的工作狀態(tài)。飛行員可通過操縱桿操控?zé)o人機(jī),也可以通過鍵盤操控。

一些分屏幕上還可顯示不同指揮控制單位發(fā)布的實(shí)時(shí)交流信息,飛行員也可以通過音頻或文字與地面部隊(duì)進(jìn)行交流。

傳感器操作員的操作間與飛行員的操作間十分相似,但前者所連接的操作系統(tǒng)更多,包括照相機(jī)、紅外系統(tǒng),雷達(dá)以及其他傳感器系統(tǒng)。

“死神”無人機(jī)的出動(dòng)

接到空軍總部下達(dá)的作戰(zhàn)命令后,“死神”機(jī)組人員要認(rèn)真檢查機(jī)載武器、校準(zhǔn)激光系統(tǒng)和其他設(shè)備,確定一切就緒后,即可請示啟動(dòng)飛往作戰(zhàn)區(qū)域。

“死神”無人機(jī)飛行員雖然不是在空中親自駕駛,但仍充滿挑戰(zhàn)。因?yàn)轱w行員手中依舊操縱著控制桿,同樣擁有開火權(quán),而且還要觀測天氣,實(shí)施空中交通控制,進(jìn)行花樣作戰(zhàn),施展作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。當(dāng)“死神”無人機(jī)執(zhí)行空中巡邏作戰(zhàn)任務(wù)時(shí),一般會(huì)出動(dòng)4架飛機(jī),由一個(gè)地面控制站和10名機(jī)組人員配合操控。

“死神”無人機(jī)的作戰(zhàn)任務(wù)

“死神“無人機(jī)的主要任務(wù)是為地面部隊(duì)提供近距空中支援,還可以在山區(qū)和危險(xiǎn)地區(qū)執(zhí)行監(jiān)視與偵察任務(wù)?!八郎瘛睙o人機(jī)裝備電子光學(xué)設(shè)備、紅外系統(tǒng),微光電視和合成孔徑雷達(dá),具備很強(qiáng)的ISR能力和對地面目標(biāo)攻擊能力,并能在作戰(zhàn)區(qū)域停留數(shù)小時(shí),更加“持久”地執(zhí)行任務(wù)?!八郎瘛睙o人機(jī)還可為空中作戰(zhàn)中心和地面部隊(duì)收集、傳輸動(dòng)態(tài)圖像,幫助地面部隊(duì)選用合適的裝備進(jìn)行作戰(zhàn),根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)開火。

“死神”無人機(jī)的主要性能

及機(jī)載武器

MQ-9“死神”無人機(jī)是在MQ-1“捕食者”基礎(chǔ)上研制的,但兩種機(jī)型區(qū)別很大,執(zhí)行的任務(wù)也不同?!八郎瘛睙o人機(jī)翼展約20米,與A-10攻擊機(jī)尺寸相當(dāng),可攜帶重約1360千克(3000鎊)的武器,比捕食者載重能力高10倍。最大飛行速度460公里/小時(shí),比“捕食者”快兩倍,可持續(xù)備戰(zhàn)飛行15小時(shí),空載時(shí)巡航飛行高度達(dá)1.5萬米,滿載時(shí)飛行高度達(dá)9000米。

“死神”無人機(jī)主要機(jī)載武器包括兩枚GBU-12激光制導(dǎo)炸彈和四枚AGM-114“海爾法”空地導(dǎo)彈,此外,還可攜帶227千克(500磅)的“聯(lián)合直接攻擊彈藥”和113.5千克(250磅)的小直徑炸彈。GPS制導(dǎo)武器使“死神”無人機(jī)在惡劣天氣下也可精確打擊目標(biāo)。

“死神”無人機(jī)裝備現(xiàn)狀

目前美國空軍裝備上百架MQ-9“死神”無人機(jī),并且以每年大約10架的速度增加。英國皇家空軍現(xiàn)裝備10余架“死神”無人機(jī),更多飛機(jī)正在采辦之中。

“死神”無人機(jī)存在的問題

2008年4月9日,英國的一架“死神”無人機(jī)因機(jī)械故障在阿富汗墜毀,這也是“死神”無人機(jī)在阿富汗投入實(shí)戰(zhàn)后的首次事故。就“死神”無人機(jī)的裝備現(xiàn)狀來看,該型無人機(jī)主要存在以下問題:

零配件問題。一個(gè)系統(tǒng)從出廠到進(jìn)入作戰(zhàn),往往需要相配套的零配件。因?yàn)椤八郎瘛睙o人機(jī)所用的零配件太新,之前沒有相關(guān)性能好壞的記錄。為此,維護(hù)人員不得不認(rèn)真研究零配件,通過各種飛行試驗(yàn)、作戰(zhàn)試驗(yàn)與鑒定為機(jī)組人員提供更多零配件信息。

維修工具問題。“捕食者”和“死神”屬于不同類別的無人作戰(zhàn)飛機(jī),所需的維修工具也不同。而攻擊機(jī)中隊(duì)里僅配備兩套或三套特殊工具。為此,在檢修期間,要等待某個(gè)零件或修理工具生產(chǎn)好才能進(jìn)行維護(hù)。

機(jī)組人員的經(jīng)驗(yàn)不足。“死神”無人機(jī)飛行員大多是F-15E、F-16、A-10、B-1和B-52飛機(jī)的飛行員。而傳感器操作員來自“捕食者”部隊(duì),大多數(shù)都是剛從技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)回來的學(xué)員,主要負(fù)責(zé)圖像分析。為此,空軍準(zhǔn)備招募或選配精通飛行導(dǎo)航技術(shù)、了解飛行流程且經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員,并培訓(xùn)一批優(yōu)秀的傳感器操作員。

“座艙”還需改進(jìn)。美空軍計(jì)劃設(shè)計(jì)一種更加先進(jìn)的“駕駛員座艙”,提供更多的操作信息,方便飛行員操控。

(梁習(xí)薦自《海外文摘》)

責(zé)編:吉安

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