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《航海》2013年1~6期總目錄

2013-12-27 02:24
航海 2013年6期
關(guān)鍵詞:航海淺析淺談

主編博客

保護船員健康 實現(xiàn)科學發(fā)展 1-3

橫沙島——上海航運新希望 2-3

“躍進”號事件五十周年有感 3-3

航海教育 聊表心意 4-3

盡快履約,讓中國海員放心 5-3

為天更藍、水更清做出貢獻 6-3

約見航海界

安全出航 平安相伴 電商隨行——訪中國平安財產(chǎn)保險上海分公司電子商務部靳潔總經(jīng)理 1-4

“泰坦尼克”號百年文物展啟示 2-4

追憶沉船歷險 追究海事細節(jié) 追求航行安全航海學會召開紀念“躍進”號事件五十周年座談會 3-4

我親歷“躍進”號沉沒——87歲的原業(yè)務部主任姜景寅自述(摘要)3-5

“躍進”號事件對現(xiàn)代航運的啟示 3-7

對導航定位技術(shù)手段的反思 3-9

暢想航運中心 憧憬興海強國2013年“中國航海日”上海宣傳和紀念活動 4-4

上海中國航海博物館聘任徐祖遠為首任館長 4-6

尋訪近代船政史 直航臺灣跨海峽上海市航海學會成功舉辦2013年青少年航海夏令營活動 5-6

中國海運掌舵人順利交接許立榮任董事長、黨組書記 張國發(fā)任董事、總經(jīng)理 6-4

業(yè)界看點

國際航行船舶面臨港口國石棉專項檢查的嚴峻履約風險 1-8

薩凡納港擴建搶占后巴拿馬運河時代先機 1-14

經(jīng)受市場風雨洗禮的化學品船 1-15

十年磨劍露鋒芒 二次創(chuàng)業(yè)論變革——上海海事仲裁二次創(chuàng)業(yè)論壇側(cè)記 2-8

擦肩而過的亞洲海事仲裁地之癢 2-12

環(huán)境救助響應程序及收費標準的探討 2-15

MAN柴油機PrimeServ服務中心上海開業(yè) 3-10

淺談MLC2006公約履約管理——識別海員隱形疲勞 3-12

全球航運已逐步確立緩慢復蘇走勢 3-15

學會組織中國海員大會維護船員權(quán)益分論壇——《2006年海事勞工公約》履約與管理 4-8

《2006年海是勞工公約》生效對中國航海教育的影響 4-9

超萬箱大船令班輪業(yè)巨頭競折腰 4-10

上海航海文化建設(shè)研究 4-13

2013年度最佳船舶挪威“SevenViking”號 4-17

18 270TEU集裝箱船“巨無霸”首航上海港馬士基標桿全球班輪新高度 5-8

船東互保協(xié)會盈利模式探討 5-11

楚迪航運:北極航運商業(yè)價值尚待挖掘與建構(gòu) 5-13

自貿(mào)區(qū)成航運業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新引擎 6-6

抱團取暖 轉(zhuǎn)型發(fā)展 迎接海運強國春天 6-8

海事法苑

保險合同條款的解釋及被保險人告知義務的范圍 1-18

船舶轉(zhuǎn)讓中無權(quán)處分和善意取得的認定 1-20

船舶觸碰違法設(shè)施的侵權(quán)責任 2-20

口頭協(xié)議的法律效力認定 2-23

承運人根據(jù)境外目的港生效法律文書實施放貨的責任認 3-16

是否實際控制貨物流向與交付應作為綜合識別無船承運人的標準之一 3-18

淺談繞航的法律后果 4-18

運輸合同變更對承運人責任期間與保險合同關(guān)系的影響 4-21

船舶合意違反航行規(guī)則致無接觸碰撞的責任承擔 5-16

倉儲合同下大宗散貨的計量允差與合理損耗 5-19

承運人對與適航有關(guān)的積載問題負最終責任 6-13

航海檔案

香港海輪起義伉儷——記費新安船長與孫美瑛女士 1-28

北洋水師黃海鏖戰(zhàn)灑碧血 頤和御園笙歌弦斷罷壽宴 1-32

安全第一 務實親民——記中海集團原副總裁孫治堂 2-30

19世紀的英商飛剪船 2-34

折沖樽俎的世界船王——包玉剛 3-20

南洋航線的“活海圖”——記著名領(lǐng)港湯和笙 3-25

閃光的航標——記著名航海專家雷海 4-24

勘查“躍進”號前二三事 4-28

“海辰”輪起義折戟 張丕烈血灑臺北 5-26

我的熱工節(jié)能生涯 5-29

實干 進取 奉獻 ——記全國勞模沈祖強船長 6-16

文化博覽

南安普敦海洋城市博物館 1-35

周安琪的“天使模型工作室” 1-38

蠟筆畫——海之律 1-40

中外航海模型仿真制作之比較——兼談航海模型制作的真實性 2-40

玩物“尚”志 盡享“模”趣 2-44

航海的情愫——沈繼光的航海油畫 2-46

2013年上海國際游艇展在世博館舉辦 3-33

弗吉尼亞.伍爾夫的首航 3-34

“兔船長”的涂鴉 3-36

夢想成真鑄精彩——記船模制作“發(fā)燒友”呂逸民 3-38

“荷蘭皇家游艇”套材模型的制作講解 3-40

舶來上?!鞘信c航海的故事 4-38

《休閑的航海》——澳大利亞剪影 4-40

風雨同舟做船模 4-42

異域港灣 黃來鐸油畫選 5-32

2013年全國模型錦標賽在廈門“擂響戰(zhàn)鼓” 5-34

船模匠——曹峰和他的三維船 5-36

海上“天方夜譚” 5-38

關(guān)于“人和航?!钡乃伎?6-20

漫說貢多拉 6-23

盡興制作 享受人生 6-26

寄山水情 行筆墨舟 6-28

航海技術(shù)

集裝箱船舶巴拿馬運河過河操作 1-42

FPP拖輪救助拋錨船舶中帶纜方式的探討 1-48

淺談救生艇事故分析及防范 1-50

協(xié)助遇險船抗臺之思考 1-53

談船舶應急演練不足之原因 1-56

淺談船舶安全動態(tài)檢查制度 1-59

化學品船液貨艙及管線酸洗鈍化 1-62

減搖水艙技術(shù)在船舶上的應用 1-65

構(gòu)筑海圖生產(chǎn)資料系統(tǒng) 1-69

淺析救撈船員安全綜合素質(zhì) 1-73

基于博弈論的集裝箱班輪公司戰(zhàn)略管理研究 1-76

CIC大檢查與船舶維修保養(yǎng)引發(fā)的思考 2-48

IMO和IMPA關(guān)于新的引航員登離船裝置要求已經(jīng)生效 2-51

進出澳大利亞墨爾本港安全操作 2-55

淺析動力定位及操作手取證 2-59

大型集裝箱船舶能效管理計劃實施 2-61

淺述船舶油艙、水艙液位測量系統(tǒng)故障修復 2-65

RT-flex系列電控主機特點和原理 2-67

海洋石油支持船拖纜選擇及拖纜懸垂度的應用分析 2-70

當前海上救助船員崗前培訓存在的問題及應對策略 2-75

直航船不等于安全船 3-44

小角度流橫向作用力的分析及在靠泊操縱中的應用 3-46

進出港不安全因素剖析 3-50

淺談崖城項目動力定位作業(yè)的一些體會 3-52

基于流體力學的防止船舶處于漂航狀態(tài)及受環(huán)境影響而引發(fā)事故的研究 3-54

淺談救助艇救助安全風險及防控 3-57

改正通告透明紙制作研究 3-62

淺析船用柴油機曲軸拐檔差的測量與調(diào)整 3-66

MAN B&W ME電噴電控主機原理與特點 3-69

船長崗位主要風險分析與規(guī)避風險要領(lǐng) 3-72

論船級社HSE管理體系建立的要點 3-75

淺議薄膜型LNG船貨物操作模擬器的培訓 3-77

超大型船舶經(jīng)蝦峙門至馬峙錨地錨泊的幾點注意事項 4-44

合恩角夏季西行航行方法探討 4-52

淺談動態(tài)同步跟蹤救助海上失火漂移船舶 4-55

淺析船舶后駕控臺加裝雷達顯示單元在海上救助作業(yè)中的應用 4-59

影響海圖質(zhì)量的原因及解決途徑 4-62

基于ARM和CAN現(xiàn)場總的電子調(diào)速器的研究和應用 4-64

淺析多用途工作船船體振動的原因及預防措施 4-68

把好船員素質(zhì)關(guān) 確保船安和人安——論注重船員審核和安全教育,減少航病及工傷發(fā)展 4-70

以職業(yè)健康安全管理體系為框架 創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準化達標企業(yè) 4-74

提升我國海上救助船員崗前培訓質(zhì)量的四環(huán)節(jié) 4-77

船用電梯的管理與維護 4-79

大型船舶航行、滯航及錨泊中的防抗臺操作 5-42

現(xiàn)代化大型船舶管理的一些思考 5-44

淺議汽車類貨物的集裝箱海上運輸 5-47

淺析長江口航標站圍墻地基處理方案的幾點思考 5-52

淺談改正通告編輯成果資料匯交中存在的問題及對策 5-56

柴油機船舶余熱動力回收總能系統(tǒng)分析 5-60

各種閥門遙控系統(tǒng)的組成和使用情況 5-64

“德州”輪氣缸注油器的故障分析 5-67

船舶6600伏中壓電力設(shè)備安全檢修、維護注意事項 5-69

200米飽和潛水設(shè)備的電氣系統(tǒng)改造 5-73

應用于船舶三維導航的海底地形數(shù)據(jù)標準研究 5-75

歐盟出臺強制性拆船方案影響涉及半數(shù)營運船隊 6-32

論“寧波1”下水工程的引航風險控制與操縱方案 6-33

上海洋山深水航道警戒區(qū)航行安全的分析 6-36

進奧里諾科河PALUA港的航法和靠離 6-38

BDH輪在泉州港出口航道擱淺事故分析 6-41

近海支持船起拋錨作業(yè)簡介及其風險控制措施 6-43

建立綜合助航體系可行性研究 6-48

船舶高壓電站電力管理系統(tǒng)及其使用 6-52

新一代環(huán)保發(fā)動機——“直接噴水式”船用柴油機探究 6-56

電噴主機在現(xiàn)代船舶的應用 6-57

淺談船舶修理的安全管理 6-60

被拖船壓載對拖輪航行帶來的影響 6-63

深水雙管系整體安裝技術(shù)探索 6-66

航海無線電指向標差分北斗系統(tǒng)研究 6-69

淺論航運公司安全體系監(jiān)管人員應具備的素質(zhì) 6-72

履約背景下高職院校提高航海人才培養(yǎng)質(zhì)量途徑探析 6-75

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