鄭延鵬

【摘 要】本文闡述了制劑車間吊頂內(nèi)綜合管線布置的原則和步驟，提出了一些經(jīng)驗性建議。

【關鍵詞】制劑車間；綜合管線；布置

1.前言

制劑車間吊頂內(nèi)有給排水、空調(diào)、動力照明、工藝管道等多個系統(tǒng)，考慮到造價問題，車間高度需要進行控制，而吊頂高度一般不低于2.6米，吊頂上方又有橫向框架梁，這樣吊頂內(nèi)空間就顯得很緊張，再加上受專業(yè)間配合協(xié)調(diào)不足、施工現(xiàn)場情況等因素影響，不可避免地存在一些問題，如各種管線的交叉重合、碰撞部位很多，管道碰撞現(xiàn)象嚴重，造成大量施工時困難，增加了材料浪費。

由于設計圖紙質量和工程成本的要求，必須保證制劑車間吊頂內(nèi)綜合管線碰撞盡可能少。但此項工作繁瑣、復雜、涉及的專業(yè)多，要求多，又沒有專門的規(guī)范，需要有設計、安裝經(jīng)驗，以及對各專業(yè)管線有適當了解，以下將我們的一些設計心得與同行分享。

2.綜合管線設計

2.1制劑車間吊頂內(nèi)綜合管線布置依據(jù)

建筑、結構、工藝、給排水、暖通、電氣等各相關專業(yè)提供的設計資料及國家現(xiàn)行有關標準規(guī)范。

2.2制劑車間吊頂內(nèi)綜合管線布置目標

（1）吊頂內(nèi)各種管線布置合理、整齊、美觀；

（2）解決專業(yè)內(nèi)管線的碰撞問題；

（3）解決專業(yè)間管線碰撞的問題。

通過對以上問題的解決，既滿足各專業(yè)的技術要求，又使各系統(tǒng)管線布置合理，為施工、運行、使用、管理、維修及裝飾美觀創(chuàng)造有利條件。

2.3綜合管線內(nèi)容

制劑車間吊頂內(nèi)綜合管線主要包括： 工藝專業(yè)管道、給排水專業(yè)管線、空調(diào)通風專業(yè)管線及電氣專業(yè)管線。其中工藝專業(yè)管道主要包括蒸汽管道、凝水管道、壓縮空氣管道、純化水管道、注射用水管道、冷凍水管線等；給排水管線主要包括給水管、排水管、消防栓給水管、噴淋管等；空調(diào)通風管線主要包括送風管、回風管、排風管、消防排煙管等；電氣專業(yè)管線主要是電纜橋架、動力管線、照明管線、電話網(wǎng)絡管線等。

2.4綜合管線布置原則

（1）先大后小原則。即先布置管徑較大的管線，后布置管徑較小的管線，遇管線交叉時，應小管避讓大管，因小管所占空間位置較小，造價相對較低且易于安裝。

（2）有壓力管道讓無壓力管道，即有壓管道避讓重力流管道，有壓管道在壓力作用下，克服沿程阻力沿一定方向流動，給水管道、消火栓管道、噴淋管道、熱水管道、空調(diào)水管等均為有壓管道；重力流管道內(nèi)介質僅受重力作用，由高往低流。如排水、冷凝水等管道屬于重力流管道，其主要特征是有坡度要求且排放水流雜質多，容易堵塞，因此力求水平管線短，避免過多轉彎，以保證吊頂內(nèi)空間及排水暢通，管線交叉時，應將重力流管道對標高的要求作為首要條件給予滿足。

（3）高壓管道讓低壓管道。

（4）常溫管道讓高溫或低溫管道。如熱水管道如果連續(xù)調(diào)整標高，易造成積氣等。

（5）輔助管道讓物料管道，支管道讓主管道。

（6）氣體管道讓液體管道，因為液體比氣流動動力費用更大。

（7）各種管線在同一處垂直方向布置時，一般是線槽或電纜在上，水管在下，熱水管在上，冷水管在下，風管在上，水管在下。盡可能使管線呈直線，相互平行不交叉，使安裝維修方便，降低工程造價。

以上原則也不是一成不變，有時需要根據(jù)實際情況進行調(diào)整，但是其對于如何進行關系安排布有很大的指導意義。

2.5綜合管線布置的具體步驟

（1）在綜合管線設計之前，項目負責人統(tǒng)一組織，將各專業(yè)設計人員召集到一起，根據(jù)各專業(yè)特點和制劑車間實際情況，將給排水、電氣、暖通、工藝管線劃分空間和區(qū)域，進行分層處理，避開大量管線層交叉。

（2）將吊頂內(nèi)敷設的管道、橋架、風管、穿線管等各種管線，繪制排布圖，明確各專業(yè)主管排布位置，包括空間位置和平面位置。項目負責人將各專業(yè)的主管線畫在一張圖上，在平面上各交點處標高錯開。遇有個別管線要越界時應與其他專業(yè)人員協(xié)商。

（3）空調(diào)專業(yè)將送風口及回風口布置完之后，其他專業(yè)將其復制到自己專業(yè)的圖紙上，看有無碰撞的。如有碰撞的，及時調(diào)整。

（4）工藝主管、給水主管道盡量在走廊上空布置，因為此處空調(diào)風口較少，主管可以平行敷設，走直線，以便于管道整齊美觀，便于施工。

（5） 各個專業(yè)管線布置圖紙初稿完成之后，將給排水、電氣、工藝的管線復制到空調(diào)通風圖中，因為通風空調(diào)圖紙圖形相對比較復雜。匯總后對重疊的各種管道進行調(diào)整、移動， 確定各種管道的上、下、 左、右的相對位置， 且必須注意某些管道的特定要求，如電氣管線不能受濕，盡量安裝在上層；排污管、排廢水管、排雨水管有坡度要求，不能上下移動，所有其它管道必須避之等。

2.6制劑車間吊頂內(nèi)綜合管線布置應注意的問題

（1）所有管道尺寸的修改及位置的調(diào)整都必須與相關專業(yè)設計人員進行溝通，并征得設計人員同意后，才能進行修改。同時，被修改調(diào)整過的管道，其相應專業(yè)的施工圖也應隨之修改。

（2）由于管線眾多，宜首先布置不能上彎的排水管以及空調(diào)風管等占空間大的管道， 其他管線則通過水平調(diào)整來避讓或翻彎。

4.結語

綜合管線布置是涉及各個專業(yè)的工程，需要項目負責人統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各個專業(yè)的設計人員互相配合。設計人員應對各專業(yè)管線情況有適當?shù)牧私?，全盤考慮，提前對可能出現(xiàn)的問題進行預判。對于管線相對集中的部位，要進行綜合考慮。只有多方面共同努力配合，遵循合理的設計原則，滿足各自專業(yè)的工藝要求，綜合管線才能達到滿意效果，保證制劑車間施工圖圖紙質量。

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