匡亞軍 周撼宇 譚玉昆
(廣東珠海金灣發(fā)電有限公司 廣東珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)廣東珠海金灣發(fā)電公司運(yùn)行部 519000)
氫氣由于其通風(fēng)損耗小、傳熱能力大、流通摩擦阻力小、制取方便等特點(diǎn),被廣泛用于發(fā)電廠發(fā)電機(jī)冷卻降溫。金灣電廠3、4 號(hào)機(jī)組均為國(guó)產(chǎn)600MW 水-氫-氫冷發(fā)電機(jī)組,為便于廉價(jià)高效的制取氫氣, 電廠自備有由一臺(tái)美國(guó)Teledyne Energy systems公司生產(chǎn)的HM200 型電解水制取氫氣的發(fā)生器及一臺(tái)PDC 公司生產(chǎn)的PDC-4-500 型氫氣壓縮機(jī)組成的氫氣發(fā)生器系統(tǒng)一套。
系統(tǒng)以KOH 溶液為介質(zhì),將除鹽水在電解槽內(nèi)電解后產(chǎn)生氫氣和氧氣,兩種氣體經(jīng)分離干燥后,氧氣排放至空氣中,而氫氣則輸送至壓縮機(jī)加壓至氫缸儲(chǔ)存?zhèn)溆茫?系統(tǒng)設(shè)計(jì)產(chǎn)氫量11.2Nm3/h,氫氣純度99.9998%,運(yùn)行時(shí)產(chǎn)氫率100%。
系統(tǒng)自07 年投運(yùn)以來(lái)產(chǎn)氫率一直在97%以上,制滿一氫缸(水容積1.7 立方米,工作壓力120bar)氫氣需用用時(shí)12 小時(shí)左右, 系統(tǒng)設(shè)計(jì)有緊急情況下制氫系統(tǒng)不經(jīng)過(guò)氫缸直接往發(fā)電機(jī)供氫。
自2012 年年底以來(lái),系統(tǒng)產(chǎn)氫率顯示隨壓縮機(jī)出口壓力的升高而逐步下降如表1,壓縮機(jī)出口壓力在1500bar 時(shí)最低產(chǎn)氫率僅為74%, 同時(shí)制滿一氫缸氫氣用時(shí)增加到20 個(gè)小時(shí)左右,制氫效率大大降低, 產(chǎn)氫量無(wú)法實(shí)現(xiàn)不經(jīng)氫缸直接往發(fā)電機(jī)補(bǔ)氫,為盡快恢復(fù)制氫系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行,檢修人員從多方面分析了產(chǎn)氫率低的原因。
制氫機(jī)為氫氣的制取設(shè)備,以電解槽為主機(jī),附屬設(shè)備有:氫、氧分離器,氫、氧干燥器,補(bǔ)給水系統(tǒng),和KOH 電解液系統(tǒng)。缺陷發(fā)生后, 檢修人員幾乎大修維護(hù)了一次制氫機(jī), 更換了堿液、各逆止閥及干燥劑等,試運(yùn)缺陷仍然存在。
排除制氫機(jī)故障后, 由于缺陷顯示產(chǎn)氫率隨壓縮機(jī)出口壓力的增加而降低,且制氫機(jī)對(duì)空排放時(shí)產(chǎn)氫率為100%,初步斷定由于壓縮機(jī)出力不足無(wú)法及時(shí)消化系統(tǒng)產(chǎn)氫量而導(dǎo)致了系統(tǒng)產(chǎn)氫率過(guò)低。 我廠氫氣壓縮機(jī)為PDC-4-500 型氫氣壓縮機(jī)為二級(jí)壓縮,一二級(jí)壓縮頭均通過(guò)曲柄將電動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給活塞,壓縮潤(rùn)滑油來(lái)推動(dòng)具有較大壓縮比的金屬膜片組壓縮氫氣, 每一級(jí)壓縮頭進(jìn)出口均設(shè)有逆止閥,以確保氫氣單向流動(dòng)。
2.1 壓縮機(jī)逆止閥故障
每一級(jí)壓縮頭進(jìn)出口氫氣管路均設(shè)有逆止閥一個(gè), 以確保氫氣單向流動(dòng), 當(dāng)逆止閥出現(xiàn)故障就會(huì)出現(xiàn)氫氣由高壓區(qū)域倒流回低壓區(qū)域,造成壓縮機(jī)出力不足,影響產(chǎn)氫率。
2.2 壓縮機(jī)油系統(tǒng)故障
壓縮機(jī)潤(rùn)滑油用來(lái)傳遞壓力做功, 當(dāng)油壓建立不起來(lái)或油噴射泵故障無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充活塞內(nèi)油脂時(shí), 壓縮機(jī)膜片組無(wú)法得到足夠的壓縮力壓縮氫氣,出力要大受影響。 除去壓縮機(jī)油路上的各個(gè)逆止閥及安全閥外, 壓縮機(jī)活塞及活塞環(huán)也是壓縮機(jī)做功的重要元件, 當(dāng)上述任意部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)均會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)出力不足。
2.3 壓縮機(jī)膜片組故障
壓縮機(jī)膜片用來(lái)壓縮氫氣, 當(dāng)膜片或膜片密封組件出現(xiàn)泄露時(shí),無(wú)法實(shí)現(xiàn)將制氫機(jī)產(chǎn)出的低壓氫氣壓縮至高壓的氫缸內(nèi),系統(tǒng)無(wú)法及時(shí)消化制氫機(jī)所產(chǎn)氫氣,造成產(chǎn)氫率低。
表1 產(chǎn)氫率與壓縮機(jī)各級(jí)壓力對(duì)比表
2.1 為確保壓縮機(jī)壓縮效率,檢修人員更換壓縮機(jī)一、二級(jí)壓縮頭進(jìn)出口芯包式逆止閥,確保氫氣系統(tǒng)單向流動(dòng),不發(fā)生高壓回流導(dǎo)致出力降低;
2.2 解體檢查活塞室,發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)活塞桿有磨損,聚四氟乙烯活塞環(huán)因使用壽命過(guò)長(zhǎng)有輕微變形,更換新活塞環(huán),如圖1;
2.3 檢查壓縮頭膜片組件
解體檢查壓縮機(jī)膜片組件,膜片未見(jiàn)裂損,更換密封圈。
2.4 油系統(tǒng)維護(hù)
清理油系統(tǒng)各濾網(wǎng)及安全閥等部件,未見(jiàn)異常。
檢修后,試運(yùn)制氫系統(tǒng),排空時(shí)制氫機(jī)產(chǎn)氫率100%,壓力上升至100bar 時(shí)產(chǎn)氫率97%,接近設(shè)計(jì)值,缺陷消除。
1) 若制氫機(jī)對(duì)空排放時(shí)產(chǎn)氫率正常, 而制氫時(shí)產(chǎn)氫率隨壓縮機(jī)出口壓力的增加而降低,基本上是因壓縮機(jī)故障引起;
2) 壓縮機(jī)是制氫系統(tǒng)的重要部件, 各個(gè)逆止閥及油系統(tǒng)需要定期檢查維護(hù)才能保證其正常出力。
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