據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2013 年7 月,商用車生產(chǎn)28.45 萬(wàn)輛,環(huán)比下降8.68%,同比增長(zhǎng)12.78%;銷售27.87 萬(wàn)輛,環(huán)比下降20.52%,同比增長(zhǎng)7.54%。
7 月,客車產(chǎn)銷3.74 萬(wàn)輛和3.43 萬(wàn)輛,環(huán)比下降16.01%和24.45%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.89%,銷量下降3.57%;貨車產(chǎn)銷19.38 萬(wàn)輛和18.85 萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.17%和14.34%,同比增長(zhǎng)15.68%和7.51%;半掛牽引車產(chǎn)銷1.45 萬(wàn)輛和1.51 萬(wàn)輛,環(huán)比下降30.80% 和38.61%,同比增長(zhǎng)35.38% 和37.56%;客車非完整車輛產(chǎn)銷0.58 萬(wàn)輛和0.59 萬(wàn)輛,環(huán)比下降20.79%和22.43%,同比下降20.29%和18.66%;貨車非完整車輛產(chǎn)銷3.30 萬(wàn)輛和3.49 萬(wàn)輛,環(huán)比下降18.75%和34.11%,同比增長(zhǎng)9.84%和16.09%。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1-7 月,我國(guó)商用車共生產(chǎn)237.17 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.6%;銷售239.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.8%。
其中,客車產(chǎn)銷26.46 萬(wàn)輛和26.14 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.82%和12.09%;貨車產(chǎn)銷163.13 萬(wàn)輛和164.91 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.85%和5.67%;半掛牽引車產(chǎn)銷13.78 萬(wàn)輛和13.74 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.39% 和15.59%;客車非完整車輛產(chǎn)銷4.59 萬(wàn)輛和4.62 萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.95%,銷量下降1.37%;貨車非完整車輛產(chǎn)銷29.22 萬(wàn)輛和30.17 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.15%和5.96%。
盛博咨詢公司日前預(yù)測(cè)稱,到2020 年中國(guó)市場(chǎng)上LNG 汽車總保有量將達(dá)到當(dāng)前10 倍。
8 月5 日,盛博分析師Neil Beveridge 在一份報(bào)告中表示,2020 年中國(guó)LNG 汽車總保有量大約為80 萬(wàn)輛,屆時(shí)中國(guó)LNG 汽車對(duì)天然氣燃料的總需求量也將增長(zhǎng)至目前的10 倍,從18 億m3提高到180億m3。
Neil Beveridge 表示,部分地區(qū)政府出臺(tái)政策鼓勵(lì)車主從燃油汽車向LNG 汽車轉(zhuǎn)換,一個(gè)重要的刺激政策在于提供購(gòu)車零利息貸款。