張金鳳

【摘 要】高速公路施工過程的質(zhì)量控制關(guān)系著整個(gè)工程的建成質(zhì)量以及實(shí)用性能。本文用較小的篇幅闡述了我國高速公路施工的質(zhì)量現(xiàn)狀，總結(jié)現(xiàn)狀存在的問題，結(jié)合自身公路工作實(shí)踐經(jīng)歷，提出幾點(diǎn)提高高速公路施工過程的質(zhì)量監(jiān)控的可行性方案。

【關(guān)鍵詞】高速公路；質(zhì)量監(jiān)控；實(shí)踐經(jīng)歷；方案

0.前言

改革開放以來，中國的交通建筑發(fā)展迅猛，高速公路的施工質(zhì)量問題受到全國人民的重點(diǎn)關(guān)注。一項(xiàng)高速公路施工質(zhì)量控制是否到位，會直接體現(xiàn)在高速公路建筑的質(zhì)量，并且影響著公路將來的安全和使用年限。雖然我國的公路工程建筑技術(shù)較以前來說，有了很大程度的提高。但是高速公路事件的時(shí)常發(fā)生，讓人們對高速公路的施工和監(jiān)管產(chǎn)生疑慮。比如近期發(fā)生的哈爾濱的高速公路橋梁的坍塌事件。由此可見，對我國高速公路施工過程進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制還是很有必要的[1]。

1.淺析我國目前的高速公路施工質(zhì)量控制狀況

我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，在這樣一個(gè)快速發(fā)展的境況下，國家的高速公路施工質(zhì)量難免出現(xiàn)一些或大或小的問題。因此國家相關(guān)公路部門將高速公路施工過程的質(zhì)量控制立為城市建設(shè)的重中之重。但是由于該行業(yè)的競爭較為猛烈，因此總出現(xiàn)解決了舊的問題新的問題又出現(xiàn)的情況。并且舊模式的高速公路建設(shè)大多是對建成后的公路質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢查，將公路施工之前和過程的質(zhì)量控制視為其次，這樣高速公路施工質(zhì)量問題也就隨之而來。面對這些狀況，筆者認(rèn)為，必須按照規(guī)定要求加強(qiáng)提高我國高速公路施工過程的質(zhì)量控制。

2.針對高速公路施工質(zhì)量控制的要求提出合理方案

針對我國目前的高速工程發(fā)展迅猛狀況進(jìn)行分析，同時(shí)考慮到相關(guān)高速公路建設(shè)施工法律的徹底完善還需要一定時(shí)間，得出結(jié)論：偶爾出現(xiàn)的高速公路的質(zhì)量問題無可避免，但是只要每個(gè)參與高速公路施工的工作人員都嚴(yán)格按照規(guī)矩進(jìn)行規(guī)范化道路建筑，并且相關(guān)部門注重施工過程的質(zhì)量監(jiān)控，就能將質(zhì)量問題所造成的危害降低到最小，在長時(shí)間的日積月累之中將高速公路事件慢慢清楚出我們的生活[2]。

2.1施工前嚴(yán)格控制建筑原材料的挑選

挑選質(zhì)量合理的施工材料是保障整個(gè)高速公路安全的首要步驟。筆者認(rèn)為，在開展高速公路施工之前，要安排相關(guān)的監(jiān)控人員對建筑嚴(yán)材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)調(diào)查。比如已經(jīng)建成并且投入使用的廣東江門至肇慶高速公路，承包該高速公路施工的單位在開展道路建設(shè)之前，使用了專業(yè)的儀器對施工地質(zhì)和原材料進(jìn)行物理監(jiān)測和化學(xué)試驗(yàn)分析。不僅如此，還安排勘察人員運(yùn)用專業(yè)設(shè)備鉆探這一段路程，并將這些監(jiān)測成果進(jìn)行科學(xué)分析，根據(jù)分析結(jié)果挑選合理的高速公路的建筑施工原材料。這一施工前的原材料質(zhì)量控制環(huán)節(jié)是廣東江門至肇慶高速公路得以成功投入使用的前提條件，保障了該高速路的整體安全性。

2.2施工過程嚴(yán)格控制施工的規(guī)范化開展

對施工過程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控是保障整個(gè)道路質(zhì)量的中心，它就是高速公路的心臟，只有保護(hù)好它才能保障高速公路各個(gè)器官的安全活動。因此筆者花較大篇幅對這方面進(jìn)行研究分析。

其一，在對某一項(xiàng)道路施工過程開展質(zhì)量監(jiān)控的時(shí)候，要對其建筑工藝進(jìn)行有效監(jiān)管，注意其技術(shù)是否符合相關(guān)道路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，若其工藝參數(shù)與規(guī)定值不符，就會給整個(gè)公路的埋下安全隱患。舉個(gè)反面例子：事情發(fā)生在2009年7月11日，甘肅的天定高速公路發(fā)生大面積坍塌，坍塌的路段長達(dá)110米，并造成2人死亡，14人受傷，經(jīng)濟(jì)損失120萬元。在有關(guān)部門對事故原因進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，承包該高速公路工程的施工單位工藝技術(shù)并未達(dá)標(biāo)，并且監(jiān)管單位未按照有關(guān)規(guī)定對施工工藝技術(shù)進(jìn)行管理控制，所以工藝參數(shù)值與規(guī)定不符的問題未被發(fā)現(xiàn)，才讓這一”豆腐渣”工程出現(xiàn)在甘肅市道路上，并且導(dǎo)致這一起事故的發(fā)生。目前有關(guān)部門已經(jīng)按照法律規(guī)定對其事件的責(zé)任人進(jìn)行處罰。由此案例可見，施工管理人員必須對建筑工藝技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管控制，只有這樣才能保障道路項(xiàng)目安全有序進(jìn)行，避免類似的事故再次發(fā)生[3]。

其二，要對施工進(jìn)行時(shí)所使用到的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行檢查控制。有關(guān)監(jiān)管人員要時(shí)常監(jiān)督提醒施工設(shè)備操作人員，要對施工所用的機(jī)器設(shè)備定時(shí)進(jìn)行檢查，若發(fā)任何不對勁要及時(shí)進(jìn)行調(diào)試。同時(shí)要注意對機(jī)器設(shè)備的保養(yǎng)和護(hù)理，避免因設(shè)備出現(xiàn)問題而對整個(gè)公路施工質(zhì)量產(chǎn)生壞的影響。舉個(gè)正面的例子：泗縣至宿州高速公路的施工建設(shè)質(zhì)量控制管理在這一方面就做得很好。其縣政府高度重視整個(gè)道路施工過程環(huán)節(jié)的監(jiān)控，對釘樁、開挖界溝、鋪路這些工作所用的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，比如自行調(diào)動儀器的反應(yīng)是否靈敏、鋪路機(jī)的熨板平直與否等。這為泗縣至宿州高速公路安全投入使用打下良好的基礎(chǔ)。

其三，注意監(jiān)控設(shè)備操作人員的操作是否規(guī)范化。在整個(gè)道路施工進(jìn)行的過程中，設(shè)備操作技術(shù)人員掌握著整個(gè)工程的大局，一個(gè)專業(yè)的、規(guī)范化的技術(shù)操作能夠保證設(shè)備的運(yùn)行準(zhǔn)確性和有效性。反之，若設(shè)備人員操作技術(shù)不當(dāng)，就會讓整個(gè)公路陷入病狀。比如鋪路機(jī)熨板已經(jīng)進(jìn)行全面預(yù)熱后，就要連續(xù)進(jìn)行平直熨路，不能忽然前進(jìn)又忽然停止，這樣會造成道路的不平整，影響高速公路的美觀。

2.3高速公路施工過程要建立在尊重環(huán)境的基礎(chǔ)上

一項(xiàng)高速公路的施工是否完美，不僅體現(xiàn)在他的使用性能、使用年限，還體現(xiàn)在它的施工建設(shè)是否尊重自然。因此有關(guān)監(jiān)管人員，要加強(qiáng)監(jiān)督每一項(xiàng)高速公路的施工是否符合我國“施工建設(shè)，環(huán)保優(yōu)先”的規(guī)定。比如黃塔桃高速就是“環(huán)保公路”的模范代表。黃塔桃高速嚴(yán)格按照國家社會的可持續(xù)發(fā)展理念開展公路施工，其在公路的設(shè)計(jì)和建筑過程中都運(yùn)用了創(chuàng)新的科學(xué)技術(shù)，比如彎曲形狀的高速路坡、整條路段實(shí)現(xiàn)“無開挖”入山洞的開路辦法，這樣做的意義在于保護(hù)皖南的原有美景，同時(shí)保護(hù)了當(dāng)?shù)毓澎籼玫任幕z產(chǎn)。不僅如此，黃塔桃高速管理隊(duì)伍本著“經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不能破壞環(huán)境發(fā)展”這一基本概念，對整個(gè)施工過程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，嚴(yán)格保障施工按照原計(jì)劃理念進(jìn)行，運(yùn)用新工藝，對公路上建材遺留下的粉塵進(jìn)行沖水、整體拉運(yùn)處理，施工過程幾乎沒有造成一點(diǎn)的粉塵污染。中央鐵路十七局領(lǐng)導(dǎo)人郭志堅(jiān)說“參與從事了如此多年的高速公路施工，第一次看到如此環(huán)保的隊(duì)伍?！边@是領(lǐng)導(dǎo)人對黃塔桃高速公路施工質(zhì)量的高度肯定。

3.總結(jié)

總而言之，為了人們出行方便，為了我國道路交通的安全，高速公路施工過程的質(zhì)量控制必須引起每一個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及村落的公路施工人員、監(jiān)管人員重視。不管是負(fù)責(zé)高速公路的施工隊(duì)伍還是負(fù)責(zé)監(jiān)管的相關(guān)部門，都應(yīng)盡職盡責(zé)，嚴(yán)格按照法定程序和條列規(guī)定程序有序進(jìn)行高速公路的施工建設(shè)，為我們城市的美好明天做出一份貢獻(xiàn)。

【參考文獻(xiàn)】

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