李程

【摘 要】目前，我國的交通壓力越來越大，交通的問題已經(jīng)不僅僅影響了人們的出行，也對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了消極的影響。為了更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，保障人們的出行，交通的問題一定要解決。在進(jìn)行交通建設(shè)中，公路橋梁的施工成為了重中之重，橋梁是施工的關(guān)鍵，它的施工工藝會直接影響整個工程的質(zhì)量。為了保證施工的質(zhì)量對路面防水層的施工工藝一定要做到嚴(yán)格的控制，保證以后的使用效果。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；防水層；質(zhì)量控制

在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，交通問題已經(jīng)慢慢成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，同時交通問題也對人們的出行起到了限制的作用。為了更好的促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，進(jìn)行公路建設(shè)是勢在必行的。橋梁是公路建設(shè)的重點(diǎn)，它的施工工藝要做到不斷的完善和發(fā)展，這樣才能更好的保證施工質(zhì)量。在公路建設(shè)施工中，提高橋梁的質(zhì)量是建設(shè)者首要考慮的問題，為了保證施工的質(zhì)量，在施工的時候?qū)β访娣浪畬拥氖┕すに囈欢ㄒM(jìn)行嚴(yán)格的控制，這也是施工中保證質(zhì)量的重要手段。橋梁施工中，施工的質(zhì)量和施工的效益是施工企業(yè)關(guān)心的重點(diǎn)，為了確保橋梁的施工質(zhì)量使得施工企業(yè)可以獲得更多的收益，施工橋面防水層的施工質(zhì)量是關(guān)鍵。在進(jìn)行橋梁施工的時候，水泥混凝土?xí)r主要的施工材料，所以它的施工工藝會直接影響施工的質(zhì)量。在施工中要做好水凝混凝土的施工，確保它的質(zhì)量是保證橋面施工質(zhì)量的保障。

1.防水層施工質(zhì)量影響因素

在進(jìn)行橋梁施工中，會有很多的因素影響防水層的質(zhì)量。首先是防水層所使用的材料，在進(jìn)行工程的施工時，施工的材料是工程的基礎(chǔ)，施工材料的質(zhì)量會直接影響施工工程的質(zhì)量，所以在施工時，施工的材料一定要做到質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。在防水層施工中也是一樣的，防水材料的選擇會直接影響施工的質(zhì)量和施工的效益。在橋面施工中，施工的材料的防水性、抗壓性、抗剪切性和抗腐蝕性是非常重要的。在進(jìn)行施工的時候，要在橋面進(jìn)行涂膜的工程，這樣要求施工的材料一定要具有很強(qiáng)的抗剪切性。橋面在使用以后要承受很大的負(fù)荷這就要求施工的材料一定要具有很強(qiáng)的抗壓性，并且還要具備良好的防水性，在橋面有大量雨水沖刷的時候，良好的防水性可以避免橋面出現(xiàn)滲水的情況，這樣對確保橋面的結(jié)構(gòu)不被破壞非常有幫助，同時還可以確保橋梁的使用壽命。其次是施工工藝的影響，在施工中施工的工藝對施工質(zhì)量的影響是非常大的，在進(jìn)行混凝土的施工中，要將攪拌均勻的水泥混凝土涂在橋面上，在施工的時候要確保施工的橋面是非常干凈的，因?yàn)槭┕ぶ斜砻娴臓顩r是會影響施工效果的，在施工的時候要對防水層之間的粘結(jié)力進(jìn)行嚴(yán)格的控制，使得在施工中的瀝青橋面的質(zhì)量不受到影響。在進(jìn)行施工的時候，施工的單位是否按照施工的設(shè)計和規(guī)范來進(jìn)行施工，對施工的質(zhì)量也是有很大影響的。在進(jìn)行施工的時候要根據(jù)施工的規(guī)范嚴(yán)格進(jìn)行工程的施工，這樣對于施工的質(zhì)量是一個很好的保證。在施工時，施工的管理是非常重要的，在進(jìn)行施工的施工，施工人員要嚴(yán)格按照要求要進(jìn)行施工，避免在施工的過程中由于施工人員的疏忽導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。

2.防水層的施工技術(shù)

橋面防水層的施工要嚴(yán)格按照施工的設(shè)計要進(jìn)行，在使用防水材料的時候，要確保防水材料的質(zhì)量看其是否在有效期以內(nèi)，還要看它的密封情況是否良好。在施工前要將防水材料進(jìn)行攪拌，在攪拌均勻以后才能進(jìn)行施工。在施工中要使用的機(jī)械設(shè)備要事先進(jìn)行檢驗(yàn)，在滿足施工要求以后才能進(jìn)行施工。為了確保施工的質(zhì)量，對施工的環(huán)境要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在溫度過低的情況或者是陰雨天、大風(fēng)大霧的天氣環(huán)境下都不能進(jìn)行施工。在施工的時候要使施工的材料在噴涂的時候做到厚度一致，而且要噴涂的均勻，避免出現(xiàn)氣泡的情況。在施工的時候，在每層涂膜干了以后才能進(jìn)行下一道工序的施工，在施工中禁止任何人員在未干的防水層上行走。在施工的時候?qū)τ谑┕と藛T的穿著也有一定的要求，重要的就是鞋子，施工人員在施工期間不能穿釘子鞋進(jìn)行施工，施工人員的施工用鞋要和生活中穿的鞋子嚴(yán)格分開，避免出現(xiàn)影響施工質(zhì)量的問題。

3.主要問題分析

橋面水泥混凝土層平整度差、標(biāo)高不均勻、低洼不平，將導(dǎo)致防水粘結(jié)層出現(xiàn)堆積，瀝青層厚度離析嚴(yán)重，由于瀝青層厚薄不一，瀝青層厚度與集料最大公稱粒徑也不相匹配，按正常方法碾壓，壓實(shí)度難以保證?；炷帘砻娴陌枷莶糠衷谑褂眠^程中很容易積水的地方，滲人的水排不出去，高溫時化成水汽，使瀝青層與混凝土板脫空。對于橋面鋪裝層而言，橋面板與瀝青鋪裝層之問的粘結(jié)至為重要。

4.防水層質(zhì)量控制方法

4.1建立完善的質(zhì)量管理體系

在混凝土施工的過程中，施工控制措施和施工制度的完善，確保在施工利用的過程中進(jìn)行合理完善的管理方式，建立完善的管理體制是保證混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵性要素，更是要以我做起，這也是保證公路建設(shè)施工中的主要方式和問題。建立與完善各項規(guī)章制度，加強(qiáng)在生產(chǎn)中對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制因素，明確崗位職責(zé)，建立完整的質(zhì)量保證體系。明確的抓好各個職工隊伍的建設(shè)，這個建設(shè)是包括在思想教育和工作技能上的雙重建設(shè)，為確保施工質(zhì)量的合理有效奠定基礎(chǔ)條件。在充分理解技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，通過嚴(yán)格的質(zhì)量體系控制和強(qiáng)有力的指揮系統(tǒng)，做到對各個施工環(huán)節(jié)和施工細(xì)節(jié)不放過的管理保證和管理措施。

4.2加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制

進(jìn)場材料必須有檢測報告，出廠合格證、標(biāo)志以及包裝等要符合要求。材料進(jìn)場后應(yīng)分類、分批存放于陰涼、干燥、通風(fēng)處，避免在陽光下暴曬和淋雨，要及時進(jìn)行自檢和報檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可使用。防水層材料必須滿足以下要求，具有良好的不透水性能；與混凝土橋面瀝青混凝土面層有足夠的黏結(jié)力；面層碾壓后的無破損性；良好的高、低溫穩(wěn)定性；對橋面準(zhǔn)備狀況有廣泛的適應(yīng)性；能抵御橋面裂縫的影響。

4.3加強(qiáng)施工工藝的控制

防水層施工前要用專業(yè)的橋面清理機(jī)械處理橋面，清除橋面的土石等雜物。處理完畢后要用高壓吹風(fēng)機(jī)和水泵將橋面處理干凈。護(hù)欄、泄水口及伸縮縫等部位的處理，橋梁護(hù)欄底部要涂刷高出橋面四厘米的黏結(jié)防水層；橋面上泄水管外露部分及泄水管內(nèi)部距橋面十厘米以內(nèi)涂刷黏結(jié)防水層；伸縮縫、泄水口及橋面混凝土有折角的地方，要先用滾刷刷涂，刷涂時要整齊，防止污染其他混凝土外露面。橋面防水層施工結(jié)束后，在條件允許的情況下應(yīng)立即進(jìn)行封閉管理，杜絕后期污染，對出現(xiàn)污染的橋面應(yīng)對橋面進(jìn)行全面清掃，可用機(jī)械鋼絲刷+森林滅火器+水按序清掃沖洗。橋面板清理必須采用專用設(shè)備，具體控制如下。用機(jī)械鋼絲刷將橋面上遺留的水泥混凝土浮漿、砂漿殘留物、浮塵清除干凈，出現(xiàn)難以清除的部分、鋼筋外露的情況應(yīng)配合人工措施鑿除，然后用清掃專用設(shè)備及掃帚、森林滅火器等將細(xì)石、灰塵吹干凈，并用高壓水槍對橋面進(jìn)行沖洗，使橋面板干凈、整潔曬干后方能噴涂施工。

5.結(jié)論

確保橋梁的施工質(zhì)量就一定要加強(qiáng)施工中路橋防水的質(zhì)量控制，尤其是在現(xiàn)在，橋梁的施工工程在不斷的增加，在施工的時候，施工的工藝和施工的環(huán)節(jié)都要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，這樣對確保施工的質(zhì)量很有幫助。在施工中要做到施工工序的合理進(jìn)行，這樣對于防水層的質(zhì)量控制很有幫助。在進(jìn)行施工的時候，合理的施工措施和施工的方式，是為了保證施工的質(zhì)量和工程以后的使用效果。

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