■文／程紅

隨著物流業(yè)“國(guó)八條”的實(shí)施和《公路安全保護(hù)條例》，從法律制度層面建立了車(chē)輛超限治理的長(zhǎng)效機(jī)制，顯示出國(guó)家出重拳保證物流業(yè)健康發(fā)展的決心。用戶換車(chē)或新購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注點(diǎn)開(kāi)始偏向產(chǎn)品的輕量化、經(jīng)濟(jì)性、車(chē)速及可靠性方面，對(duì)車(chē)輛承載性能關(guān)注度降低，主要考慮輕拉快跑的高效益、省油高效的真實(shí)惠。在計(jì)重收費(fèi)和查處超限超載的嚴(yán)格要求下，允許的貨物總重是一定的，車(chē)輛自重越低，重卡用戶可以多拉更多的貨物，得到更多的收益。

陜汽作為國(guó)內(nèi)知名重卡企業(yè)，始終堅(jiān)持“為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值”的營(yíng)銷(xiāo)理念，為用戶負(fù)責(zé)、為用戶提供安全可靠重卡產(chǎn)品的原則，在輕量化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品改進(jìn)過(guò)程中孜孜追求。在不降低車(chē)輛承載能力和安全性的情況下，通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，聯(lián)合德國(guó)曼、美國(guó)康明斯、濰柴動(dòng)力、法士特、漢德等黃金產(chǎn)業(yè)鏈資源，按照國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程，采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件科學(xué)分析，合理地為重卡產(chǎn)品降重，在達(dá)到用戶輕拉快跑、省油高效需求目的的同時(shí)，為用戶提供安全可靠的輕量化產(chǎn)品。

陜汽先后向市場(chǎng)推出了德龍F(tuán)3000高速輕量化版牽引車(chē)和超級(jí)輕量化版牽引車(chē)，為從事長(zhǎng)途高速物流運(yùn)輸和煤炭資源類(lèi)標(biāo)載公路運(yùn)輸?shù)挠脩籼峁┝藘?yōu)質(zhì)的重卡產(chǎn)品。通過(guò)高強(qiáng)度少片簧、MAN技術(shù)變截面單層梁車(chē)架、鋁合金油箱、法士特大中心距鋁殼變速箱等輕量化總成的應(yīng)用，高速輕量化版牽引車(chē)整車(chē)自重約8.3噸，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中安全性更高，可靠性更好；超級(jí)輕量化又通過(guò)TDS橡膠懸架的應(yīng)用，整車(chē)自重也降到8噸以下；整車(chē)通過(guò)濰柴藍(lán)擎Ⅱ代公路節(jié)油定制版發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特大中心距鋁殼變速箱、漢德輕量化單級(jí)橋的合理匹配，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，動(dòng)力傳動(dòng)效率更高。另外，陜汽通過(guò)對(duì)產(chǎn)品實(shí)行“六西格瑪”質(zhì)量管理系統(tǒng)和FMEA潛在失效模式的應(yīng)用，對(duì)產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)，確保了輕量化產(chǎn)品“零缺陷”，整車(chē)可靠性達(dá)到歐洲重卡標(biāo)準(zhǔn)。

隨后，陜汽又推出德龍M3000系列輕量化產(chǎn)品，在輕自重、低油耗及價(jià)格等方面，凸顯出了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

德龍M3000系列輕量化車(chē)型采用了時(shí)尚V型歐洲潮流前臉造型和導(dǎo)流系統(tǒng)的駕駛室，保證了車(chē)輛行駛風(fēng)阻最??；駕駛室內(nèi)部采用國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的T型環(huán)島式儀表臺(tái)，操作便利并且視野寬闊；加裝國(guó)內(nèi)獨(dú)有的窄體駕駛室防撞橫梁，配合ABS制動(dòng)系統(tǒng)，能有效保護(hù)駕駛員人身安全。漢德MAN技術(shù)5.5噸前軸和10噸單級(jí)減速橋，可靠性更高，重量更輕，6×2牽引車(chē)自重約7.5噸、6×4牽引車(chē)自重約8.1噸。動(dòng)力系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，濰柴輕量化WP7和WP10（含EGR）發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)BOSCH（博世）高壓共軌電控系統(tǒng)，對(duì)燃燒系統(tǒng)、供油系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，配合大截面進(jìn)氣道三級(jí)中置式濾清系統(tǒng)，燃油霧化效果更好，燃燒更充分，整車(chē)油耗更低，其中6×2牽引車(chē)整車(chē)油耗低于百公里38升。目前，德龍M3000系列輕量化產(chǎn)品整車(chē)動(dòng)力匹配和整車(chē)自重達(dá)到最優(yōu)組合，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中，安全性更高，可靠性更好。

在國(guó)家積極倡導(dǎo)建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的大背景下，各項(xiàng)節(jié)能減排、綠色環(huán)保政策法規(guī)已逐步建立和實(shí)施，低碳環(huán)保理念也已深入人心,再加上國(guó)家強(qiáng)制性法規(guī)對(duì)用戶需求的引導(dǎo)，F(xiàn)3000輕量化和M3000輕量化產(chǎn)品必然會(huì)引發(fā)市場(chǎng)的又一輪熱潮，在為企業(yè)實(shí)現(xiàn)效益的同時(shí)，為廣大用戶不斷創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶的雙贏。